lu.se › 记录 › 文件 PDF 作者:M Calabresi · 1996 — 作者:M Calabresi · 1996 它基于战斗机俯仰运动的线性模型...通常,配备数字控制系统的现代飞机都配备了...
lu.se › 记录 › 文件 PDF 作者:M Calabresi · 1996 — 作者:M Calabresi · 1996 它基于战斗机俯仰运动的线性模型...通常,配备数字控制系统的现代飞机都配备了...
eswacaa.co.sz › Technicalguidance... PDF 2006 年 2 月 13 日 — 2006 年 2 月 13 日 本咨询通告 (AC) 为配备数字系统的现代飞机中的开发和...访问记录器提供了指导,以基本崩溃...
eswacaa.co.sz › Technicalguidance... PDF 2006 年 2 月 13 日 — 2006 年 2 月 13 日 本咨询通告 (AC) 为配备数字系统的现代飞机中的开发和...访问记录器提供了指导,以基本崩溃...
“现代飞机是研究、开发和细节改进计划的产物,没有其他结构或机制可以与之匹敌。成果如此显著,以至于人们总是容易忘记,这些非凡的飞行器仍然需要由人来操作,而它们必须通过的最重要考验仍然是在不对飞行人员施加不合理要求或不必要压力的情况下进行操作。” Edward P. Warner,1946 年
卫星,火箭,飞机还是直升机,现代飞机在使用过程中会面临极端压力。当涉及到新技术的开发,质量保证和生产时,借助Weiss Technik,您正在安全地发挥作用。我们的房间可以模拟您的测试所需的任何条件。我们已经与国防行业的公司和机构合作,让我们帮助您确保您的产品在所有应用程序中都表现出色。
提高性能、安全性和效率的目标推动了航空航天工程的不断创新。这一努力取得了两个关键里程碑:复合材料的引入和隐形技术的进步。复合材料由两种或多种具有明显不同物理或化学性质的独特元素协同作用而形成,与典型的金属结构相比具有许多优势。这些优势包括高强度重量比、出色的耐腐蚀性和更大的设计灵活性。因此,复合材料已广泛应用于现代飞机,包括商用客机、军用喷气式飞机和无人机 (UAV)。另一方面,隐形技术代表了现代飞机设计的一种新方法,尤其是在军事应用中。该技术旨在降低飞机被雷达、红外和其他检测系统探测到的可能性。这是通过多种因素实现的,包括使用具有特定电磁特性的先进材料、对飞机进行战略性造型以偏转雷达波,以及应用专门的涂层来吸收或散射红外辐射。本文对这两项进步之间的关系进行了批判性分析。它深入探讨了复合材料的独特特征及其在飞机设计和建造中的具体用途。通过同时评估这些改进,该研究希望阐明材料和设计的演变如何对现代航空航天工程的发展轨迹产生重大影响。
通过飞行方程物理学、任务分析、推进、结构、材料和民用及军用飞机/航天器的控制系统,了解现代飞机和航天器的技术发展。通过新兴的伦理考量和全球影响,综合当前和未来的航空航天技术。4 个讲座。课程可以课堂授课或在线授课。交叉列为 AERO/HNRS 310。满足 GE 高级 B 课程要求(2019-20 年目录中的学生的 GE 区域 B5、B6 或 B7)。
现代飞机更常使用静压通风口来检测静压。静压通风口由一块中间有一个小孔的光滑板组成。该板与飞机外壳齐平安装,此时气流相对不受机身结构本身的干扰。这是为了尽可能确保通风口处感测到的静压为纯环境压力,不受飞机存在或飞机在空中飞行速度造成的误差的影响。通常会在飞机两侧各安装一个静压通风口,从而消除飞机偏航造成的感测压力误差。
自动控制系统的发展在民用和军用航空的发展中发挥了重要作用。现代飞机包括各种自动控制系统,可帮助机组人员导航、飞行管理和增强飞机的稳定性特性。针对这种情况,设计了一种自动驾驶仪,机组人员可以使用它来减轻巡航期间的工作量,并帮助他们在不利条件下起飞和降落飞机。自动驾驶仪是控制系统中的一个元素。它是一种飞行员救援机制,有助于保持姿态、航向、高度或按照导航或起飞和降落参考飞行。设计自动驾驶仪需要控制系统理论背景和给定飞机在不同高度和马赫数下的稳定性导数知识 [14]。