不幸的是,面对如此海量的数据,许多操作员可能比以往任何时候都更缺乏信息。这是因为,在生成和传播的大量数据与人们找到所需信息并将其与其他信息一起处理以获得决策所需的实际信息的能力之间存在巨大差距。这些信息也必须被整合和正确解释;这是一项经常很棘手的任务。这个问题是真实存在的,而且一直存在,无论工作是在驾驶舱还是在办公桌后面。人们越来越普遍地认识到,更多的数据并不等于更多的信息。自动化和“智能系统”的问题往往只会加剧问题,而不是缓解问题(Endsley & Kiris,1995;Sarter & Woods,1995)。
遗憾的是,面对如此海量的数据,许多操作员可能比以往任何时候都更缺乏信息。这是因为,在生成和传播的海量数据与人们找到所需信息并将其与其他信息一起处理以获得决策所需的实际信息的能力之间存在巨大差距。这些信息还必须得到正确的整合和解读;这是一项经常很棘手的任务。无论工作是在驾驶舱还是在办公桌后,这个问题都是真实存在的。人们越来越普遍地认识到,更多的数据并不等于更多的信息。自动化和“智能系统”的问题往往只会加剧而不是缓解这一问题(Endsley 和 Kiris,1995 年;Sarter 和 Woods,1995 年)。
遗憾的是,面对如此海量的数据,许多操作员可能比以往任何时候都更缺乏信息。这是因为,在生成和传播的海量数据与人们找到所需信息并将其与其他信息一起处理以获得决策所需的实际信息的能力之间存在巨大差距。这些信息还必须得到正确的整合和解读;这是一项经常很棘手的任务。无论工作是在驾驶舱还是在办公桌后,这个问题都是真实存在的。人们越来越普遍地认识到,更多的数据并不等于更多的信息。自动化和“智能系统”的问题往往只会加剧而不是缓解这一问题(Endsley 和 Kiris,1995 年;Sarter 和 Woods,1995 年)。
遗憾的是,面对如此海量的数据,许多操作员可能比以往任何时候都更缺乏信息。这是因为,在生成和传播的海量数据与人们找到所需信息并将其与其他信息一起处理以获得决策所需的实际信息的能力之间存在巨大差距。这些信息还必须得到正确的整合和解读;这是一项经常很棘手的任务。无论工作是在驾驶舱还是在办公桌后,这个问题都是真实存在的。人们越来越普遍地认识到,更多的数据并不等于更多的信息。自动化和“智能系统”的问题往往只会加剧而不是缓解这一问题(Endsley 和 Kiris,1995 年;Sarter 和 Woods,1995 年)。
1关系,偏好和选择1 1.1二进制关系。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1 1.2偏好。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 1.3选择。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。27 1.4顶循环集。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。34 1.5未覆盖的集合。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。41 1.6选择的连续性。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。48 1.7选择的合理性。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。52 1.8伪理性性*。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。59 1.9二元关系二元性*。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。59 1.10兼容扩展*。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。62 1.11受限制的可允许集*。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。70