瑞典是一个高收入国家,以其公平的健康和社会成果而受到全球认可。指示是相对较低的gini-coeffity(瑞典27.6,欧盟平均30.7)。1总体而言,瑞典的收入差异相对谦虚,尽管有区域差异会影响收集卫生服务资源的能力。在高生长行业所处的地区,尤其是斯德哥尔摩和哥德堡地区的高收入群体集中。在该国其他地区,拥有更多停滞行业和大量农村人口的地区的大型群体的收入较低,主要是失业率较高,但部分是由于薪水较低。由于本地和区域公共收入是通过个人所得税产生的,这会影响提高收入的能力,并导致当前和未来资助健康和社会服务的可能性显着差异。这通常被认为是一个严重的社会挑战,尤其是对于卫生服务获得公平,这是国家卫生立法的基石。
在政府的评估中,鉴于其任务和支持经济发展的作用,WBG在帮助发展中国家实施2030年可持续发展议程方面起着关键作用,该议程构成了可持续性的所有三个维度:社会,经济和环境可持续性。 至关重要的是,基于议程的综合观点,WBG必须以环境可持续的方式促进与贫困,不平等和性别不平等作用的增长模式。 政府支持WBG采取广泛的方法来通过在各个领域的支持和能力建设来促进对包容性和可持续性经济的转变。 这些包括宏观麦克风稳定性,公共财务管理,社会保障,提高生产率和就业,通过教育和健康以及基础设施,能源,现代技术,贸易等对人力资本的投资等。 包容性,在经济上,社会和环境上可实现的增长对于在其他各种优先事项(例如环境和气候变化,性别平等和预防冲突)等其他优先事项中至关重要。在政府的评估中,鉴于其任务和支持经济发展的作用,WBG在帮助发展中国家实施2030年可持续发展议程方面起着关键作用,该议程构成了可持续性的所有三个维度:社会,经济和环境可持续性。至关重要的是,基于议程的综合观点,WBG必须以环境可持续的方式促进与贫困,不平等和性别不平等作用的增长模式。政府支持WBG采取广泛的方法来通过在各个领域的支持和能力建设来促进对包容性和可持续性经济的转变。这些包括宏观麦克风稳定性,公共财务管理,社会保障,提高生产率和就业,通过教育和健康以及基础设施,能源,现代技术,贸易等对人力资本的投资等。包容性,在经济上,社会和环境上可实现的增长对于在其他各种优先事项(例如环境和气候变化,性别平等和预防冲突)等其他优先事项中至关重要。
政府、中间党和自由党在 2019 年 1 月协议中承诺实施一项出口计划,以在全国范围内创造更多就业机会,并更新现有的出口战略,重点关注经济、社会和环境可持续性。政府于 2015 年通过的瑞典出口战略旨在应对瑞典对外贸易和瑞典企业国际化面临的五大挑战。从那时起,瑞典已在 22 个领域采取措施,并取得了良好成效。先前出口增长疲软的趋势已经扭转,即使在预计未来很大一部分增长将发生在新兴市场。然而,自 2015 年以来,国际环境发生了变化。对自由贸易的威胁加剧,重大采购和投资中的竞争也在加剧。 2030 年议程中的全球可持续发展目标和巴黎气候变化协定为瑞典公司为气候转型做出贡献创造了新的机会。如果贸易和投资促进要为全国的商业和就业带来最大的利益,那么还需要继续采取综合战略方针。
瑞典提出了一项薪酬计划,以帮助支付价值170亿瑞典克朗(约15.5亿欧元)的电力成本,使瑞典南部和中部的家庭受益,促成瑞典南部和中部的家庭,Ex Post,部分电力成本在2021年10月至2022年9月之间产生的部分电力成本。,该计划在今年晚些时候将推出,该计划将在所有家庭中造成的所有家庭成本(约9亿欧元),该计划将于今年晚些时候推出。此外,瑞典还宣布,对面临电力成本的企业和组织的流动性支持计划为290亿瑞典克朗(约26亿欧元),这将在2023年夏季之前实施。这是在现有的,更有针对性的24亿瑞典克朗(约2.17亿欧元)的支持计划之上,该计划仅向尤其是电力密集型的企业开放,以补偿邮政,以弥补2022年10月至2022年12月之间的成本。
瑞典农业中有超过90%的农业是雨天,因此未来的气候变化可能会在未来几十年内对农业生产构成风险。预计北欧的年度降水总体增加,但瑞典仍可能面临灌溉的需求,如2018年夏季的干旱所示。因此,应考虑瑞典农业的适应包括灌溉农业。为了评估灌溉的理论需求,对瑞典的不同位置以及每个位置的不同土壤作品对进行了计算。由瑞典气象和水文研究所创建的预计气候数据集的原位天气数据用于评估1981 - 2050年期间灌溉需求的变化。结果表明,在季节初(5月至6月),越来越多的谷物作物灌溉,其主要原因是:i)转移到裁切期的较早开始,导致早期灌溉的需求; ii)春季干燥的天气的可能性更高,大大增加了干燥年份的灌溉要求。生长季节以后开始的农作物(例如,马铃薯)在7月份对灌溉的需求越来越多。作物发育阶段会较早地发生,导致较早的收获,从而减少了八月的灌溉要求。但是,本研究开发的计算方法可能低估了对灌溉的需求,这可能比此处报道的要高。
为分析瑞典海上运输部门中对无化石燃料的未来过渡,本研究开发了一种场景建模工具,以评估政策工具的含义,例如欧盟排放贸易体系和Fueleu海上法规。使用单个船舶及其操作模式的数据,该模型估计了在不同情况下船东的最低燃料燃料选择,并计算了由此产生的年度燃料消耗和温室气体排放。方案分析表明,政策工具有可能影响船东的投资选择,但是出现重大影响需要相对较强的价格信号。电池电力推进对于乘客渡轮,ropax船和小型乘客巡航最常见,而渔船和服务船通常在所有情况下都选择延期燃料。选择在船舶细分市场和SCENARIOS之间有所不同,强调在分析政策工具的效果时需要考虑特定于船舶的数据。
作者谨感谢所有在本书研究和写作过程中给予我们帮助的人:Ollie Andersson,埃斯基尔斯蒂纳博物馆馆长;Robert W.D.Ball,JDL Entreprises;Gary Beagle;John Beale;Tom Breen;Roy Cotnalli;Samco Global Arms, Inc. 的 Jilani Dossul;Curt Ellison;Orange 军械库的 Ken Fladrich;Al Geiger;Hans Olov Hellstr6m,皇家南曼兰军团;James Hughes;Gary James,《枪支与弹药》杂志编辑;John Giles;Stefan Kungsmark;Rolf Lindgvist;Earnest Mailloux;Dan Murtz;Old Fort Lowell Press 的 Roy Marcot;Mats Persson;Rick Preising;Barry Pringle;John Rollins; Paul Scarlotta 和牧师。Carl Heinrich A. Schmutzler 博士提供出色的编辑和语言协助。
3 月,瑞典保险协会在线服务 (SCOL) 正式启动,这是一项面向会员的全新在线服务,会员可以直接访问五年内的索赔数据。SCOL 注册会员现在可以通过密码访问索赔记录和当前索赔状态摘要。经纪人也可以获得信息,经相关会员授权后,经纪人可以获取特定船舶的数据。这项在线服务是建立将协会与其会员联系起来的综合业务系统的第一步。该服务已经具备广泛的“深入”功能,会员可以逐年查看按船队、船型和船舶划分的索赔趋势,然后更深入地探究特定索赔。下一步将为 SCOL 添加一系列损失评估工具。例如,“基准测试模块”旨在让会员查询数据库,了解从人身伤害到主发动机故障等事件的索赔趋势和结果。用户可以全面了解索赔趋势和发展情况,既包括单个船队,也包括更大规模的船舶群体。这样,每个会员现在都有机会直接获得俱乐部集体索赔经验。立即注册成为 SCOL 用户!如需更多信息和注册,请访问 www.swedishclub.com/scol 或发送电子邮件至 scol@swedishclub.com。