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¥ 2.0
为分析瑞典海上运输部门中对无化石燃料的未来过渡，本研究开发了一种场景建模工具，以评估政策工具的含义，例如欧盟排放贸易体系和Fueleu海上法规。使用单个船舶及其操作模式的数据，该模型估计了在不同情况下船东的最低燃料燃料选择，并计算了由此产生的年度燃料消耗和温室气体排放。方案分析表明，政策工具有可能影响船东的投资选择，但是出现重大影响需要相对较强的价格信号。电池电力推进对于乘客渡轮，ropax船和小型乘客巡航最常见，而渔船和服务船通常在所有情况下都选择延期燃料。选择在船舶细分市场和SCENARIOS之间有所不同，强调在分析政策工具的效果时需要考虑特定于船舶的数据。
脱碳瑞典海事运输
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