与许多其他环境一样,海洋和沿海环境容易受到气候变化的影响(IPCC,2023年)。海洋占据了世界表面的70%,具有巨大的生物量生产潜力,但是气候压力源会影响生态系统功能以及水生生物的健康和生长。了解气候变化将如何影响海洋粮食生产,因此可能的适应策略至关重要。虽然木磨坊的产量稳定或下降,但据信水产养殖在粮食安全中起着越来越重要的作用,有助于供应高质量的粮食,以满足不断增长的地方和地区社区以及全球人口的需求(Aksnes等人,2017年,2017年; FAO,2024年)。因此,我们必须考虑不断变化的海洋环境如何支持可持续的粮食生产。海洋热含量的观察记录表明,海洋变暖正在加速(Cheng等,2019)。海洋热浪(MHW)是异常的温暖海水事件,可能会对海洋生态系统产生重大影响(Oliver等,2021)。全球海平面上升和沿海流量的预测显示,随着极端事件变得更加激烈,许多物种的脆弱性水平增加了(Voustdoukas等,2018)。但是,关于气候变化对粮食生产的影响有许多知识差距,从根本上讲,由于影响暴露,风险水平和适应潜力的因素有许多不同的因素(Falconer等,2022)。研究主题,例如“不断变化的海洋中的粮食生产潜力”,以增加该主题的重点和相关性。结果该研究主题包含七个原始研究文章和一个观点。两篇研究文章考虑捕获猎犬,而其他研究则关注水产养殖。研究包括一系列实验,分析和建模方法,以解决与整体研究主题保持一致的问题。对粮食产量增加的需求正在给全球野生种群带来额外的压力,而捕虫的开发过多是一个主要风险。挑战之一是影响人口水平的多种因素,Yulianto等人研究了这一研究主题。Yulianto等人专注于印度尼西亚的蓝色游泳蟹(Portunus pelagicus)。结合了一系列方法来评估填充性的可持续性,并通过多个方面的方法来改善实践,从而整合技术,政策,监管和监测。在对Bigeye Tuna(Thunnus obesus)的薄片的分析中,Ding等人。使用鱼类库存的预测模型来分析气候变化对捕获的影响。
但还需要做更多的工作,而且要迅速。英国正在取得进展,但与欧洲及其他地区的竞争对手相比,进展速度还不够快。到 2030 年,英国电动汽车电池制造产能需求将达到每年近 110 吉瓦时,主要用于私家车和轻型商用车 (LCV)。这一需求相当于六座大型超级工厂,每座工厂的产能都达到 90% 左右,但目前英国只有两座大型工厂正在筹备中。超级工厂从规划和建设开始到达到运营能力至少需要五年时间,因此,为满足 2030 年的电池需求而做出的投资和选址决策很可能在未来两年内做出。在此期间,汽车制造商将决定未来电动汽车车型的生产地点,是在英国还是欧洲大陆。
摘要:立陶宛位于波罗的海沉积盆地的东部,并在该国西南地区有一个地热异常。在异常内有两个主要的地热复合物,由寒武纪和泥盆纪含水层组成。寒武纪的形成由砂岩组成,砂岩的温度达到96℃(深度> 2000 m)。泥盆纪含水层由parnu – kemeri的未固结砂组成,储层温度高达46℃(深度> 1000 m)。从历史上看,已经研究了两种地层的地热能生产。在本文中,我们介绍了对两种编队的地热工作的详细文献回顾,包括过去,现在和一些可能的未来研究。本文介绍的研究强调了先前研究工作的关键发现,总结了研究差距,然后详细阐述了新兴技术在弥合研究差距并提高我们对立陶宛地热络合物的理解的可能应用。尽管这不是本文的主要目的,但本文还涉及开发2D/3D数值模型的重要需求,以量化不确定性,以评估立陶宛的地热潜力用于商业发展。这项研究还强调了扩展地热发育以通过重新利用高水生产井来耗尽碳氢化合物储层的可能性。因此,需要开发多物理学热力学 - 化学(THMC)模型来评估储层行为。此外,从文献综述中,可以得出结论,立陶宛地热含水层本质上是高盐水,温度变化导致储层上游和下游盐的沉积。文献还将THMC模型的潜在使用和开发描述为必须进行的未来工作的一部分。