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航行公告 24-61 帕斯卡古拉港（疏浚...
通知海员，Mike Hooks, LLC 的管道疏浚船 E. Stroud 正在帕斯卡古拉联邦航道 Red Beacon 10 附近进行维护疏浚作业。疏浚船正在将材料放置在航道附近经批准的开放水域放置区域。航道疏浚预计将于 2024 年 8 月 30 日左右完成。疏浚船随后将移至杰克逊县港务局的 Bayou Casotte 码头设施。材料将放置在 Greenwood 有益使用场地。疏浚活动预计将持续大约两个月。可以通过 VHF 频道 13 和 16 联系疏浚船。
公告 Honga 河道维护疏浚环境考虑记录
是否完成本公告中提议的工作将基于对提议的工作对公众利益的可能影响的评估。该决定将反映国家对保护和利用重要资源的关注。提案预期产生的利益必须与其合理可预见的损害相平衡。将考虑与提案可能相关的所有因素，例如保护、美学、鱼类和野生动物价值、环境问题、经济、历史价值、航行、能源需求、娱乐、安全、水质、粮食生产和公共福利。除非发现符合公众利益，否则不会完成这项工作。
申请人对疏浚物质评估清单、取样和分析计划的要求
项目描述包括：-一般场地描述-拟议的疏浚量和超深量（立方码）和面积（平方英尺）-拟议的疏浚深度和超深量（相对于平均低位低水位的英尺）-拟议的疏浚方法（机械或液压）-拟议的处置地点-拟议的疏浚时间表
逆湖疏浚排水口监测计划 WRS 水资源解决方案
在 1、4、5 和 6 英尺深处收集了四个样本。其余四个测试坑 - S-1 至 5-4 - 是手工挖掘的，深度为 1 英尺。收集后，对样品进行了筛分和比重计测试。筛分试验是一种通过将土壤样品通过网眼逐渐变小的筛子来分析颗粒分布的方法。然后称重这些分类后的样品，以确定粗粒到细粒沉积物的变化（Hossain 等人2021）。除了筛分试验外，还使用比重计试验来确定筛分试验难以分类的细粒样品的成分。它是通过测量颗粒在液体中从悬浮液中沉降所需的时间来实现的（Hossian 等人2021）。这些方法的组合给出了从粗颗粒到细颗粒的综合粒度分布。Terracon 进行的粒度测试结果显示在表 1 至表 3 中。它们表明康特拉里湖床的土壤主要由淤泥和粘土组成。除了一个位置（样本位置 T-1）之外，深度为
联合 - 美国陆军工程兵团查尔斯顿区
• 疏浚 为了方便船舶下水和相关水上交通，需要疏浚以加深项目区域的部分区域。疏浚包括： o 申请人提议疏浚约 43,500 立方码的材料，设计疏浚深度为 65.0' MSL，边坡为 3:1。 o 从船舶下水处开始的疏浚水道将延伸至莫尔特里湖，宽度为 354'，以提供足够的深度以进入船坡。疏浚水道将连接执法码头和主水道，宽度约为 65'。 o 疏浚将使用驳船安装的挖掘机进行。沉积物将被转移到自卸卡车上，并运输到位于 8,050 线性英尺行程距离的高地放置区。将在项目区域周围部署带有锚固套件的浊度屏障/幕，以防止增加的悬浮沉积物离开项目区域。
美国陆军工程兵团 - 国防部
地点（克拉克斯顿港）：疏浚：华盛顿州阿索廷县克拉克斯顿的蛇河。处置：华盛顿州加菲尔德县河英里 118 处毕晓普巴附近的蛇河。工作：从四个停泊区疏浚大约 21,600 立方码的累积沉积物，并将疏浚物投入水中处理，为幼年鲑鱼创造浅水休息/饲养栖息地。地点（刘易斯顿港）：疏浚：爱达荷州内兹珀斯县刘易斯顿的克利尔沃特河。处置：华盛顿州加菲尔德县河英里 118 处蛇河。工作：从刘易斯顿港的停泊区疏浚大约 4,380 立方码的累积沉积物，并将疏浚物投入水中处理，为幼年鲑鱼创造浅水休息/饲养栖息地。目的：保持港口停泊设施的通航水深。疏浚物管理计划 (DMMP)：疏浚物测试：已根据 2014 年《下蛇河计划沉积物管理计划最终环境影响声明》(FEIS) 和 2018 年《疏浚物评估和处置程序 (用户手册)》中规定的程序完成沉积物采样和测试。疏浚物管理计划机构已确定疏浚物适合在华盛顿州加菲尔德县蛇河 118 英里处的开放水域处置场处置。我们将在完成审查之前考虑这一适用性决定。沉积物测试数据将在工程兵团、西雅图区、疏浚物资管理办公室和瓦拉墙区网站上提供，网址为：https://www.nww.usace.army.mil/Missions/Projects/Programmatic-Sediment- Management-Plan/ 处置场地使用条件：工程兵团和华盛顿州自然资源部将在联邦/州许可流程中指定以下标准场地使用条件：
密歇根州塞比韦因河
项目要求 需要定期维护疏浚，每 3 至 5 年一次，疏浚量约为 9,000 至 15,000 立方码。 部分河流的上一次疏浚是在 2015 年。 沉积物采样已使用 FY23 资金完成。 将使用 FY24 资金启动疏浚物管理初步评估。 需要进行维护疏浚，但疏浚前需要确定和协调放置地点。 项目的洪水风险管理组件（堤坝系统）需要维修。北堤坝的堤坝在 2012 年进行了大规模重建。南堤坝需要维修。 南堤坝维修的工程和设计正在使用 FY23 BIL 资金完成。这些维修的建设资金由 FY24 BIL 提供。 北岸需要进行小规模维护，包括修复剥落的混凝土、修复土堤和安装挡水板起重设备。
果园海滩 – 纽约布朗克斯区
内陆疏浚公司的绞盘式疏浚船 RANGER 及其相关船队正在调动，前往哥伦布湖 338.0 英里处航行。疏浚作业预计将于 2024 年 10 月 16 日左右开始，持续约一周。他们将每周 7 天、每天 24 小时工作，并将材料放置在允许的高地处置区 C-01。航行交通应在通过之前通过海事无线电（频道 16）联系疏浚船，并要求小心通过此河段，不要有尾流速度。