项目名称 初始建设成本(百万美元) 年度成本(百万美元) Karadobi $ 2,213 $ 15.9 Mabil $ 1,792 $ 13.5 Mendaia $ 2,114 $ 17.9 Border $ 1,985 $ 17.2
在马里兰州,煤炭、天然气和石油是用于发电的化石燃料。由于近年来价格大幅下跌,马里兰州用于发电的主要燃料是天然气。由于使用新的钻井技术,美国的天然气产量大幅增加。直到 20 世纪 90 年代水平钻井和水力压裂技术发展之前,美国西南部和东北部地区深层细粒岩层中蕴藏的页岩气开采起来并不经济。2009 年至 2022 年期间,随着天然气生产商继续使用这些技术,美国天然气产量增长了 76%。在同一时期,国内天然气消费量增长了 41%,天然气进口量下降了 19%,液化天然气 (LNG) 出口量增长了 411%。 20 世纪 90 年代末,亨利港的美国天然气现货价格在 2.00 美元/百万英热单位至 2.50 美元/百万英热单位之间,1 随后开始稳步上涨,到 2003 年增长了一倍多,达到 5.00 美元/百万英热单位以上,并在 2008 年达到 8.86 美元/百万英热单位的高位。随后价格下降,由于页岩气产量增加,2010 年至 2021 年平均价格在 2 至 4 美元/百万英热单位之间(见图 1)。当俄罗斯入侵乌克兰引发全球对欧洲天然气供应的担忧时,2022 年价格再次上涨至 8.81 美元/百万英热单位。然而,2023 年美国亨利港天然气价格平均为 2.57 美元/百万英热单位,较 2022 年年均价格下跌近 62%,为 2020 年以来的最低水平。除 1 月外,亨利港每月平均价格均低于 3.00 美元/百万英热单位,5 月最低月均价格为 2.19 美元/百万英热单位。天然气产量高、消费量持平以及天然气库存增加是天然气价格下跌的原因。2
生成模型生成摄影图像的非凡能力加剧了人们对虚假信息传播的担忧,从而导致对能够区分人工智能生成的假图像和真实图像的检测器的需求。然而,缺乏包含来自最先进图像生成器的图像的大型数据集,这对此类检测器的开发构成了障碍。在本文中,我们介绍了 GenImage 数据集,它具有以下优点:1)图像丰富,包括超过一百万对人工智能生成的假图像和收集的真实图像。2)图像内容丰富,涵盖广泛的图像类别。3)最先进的生成器,使用先进的扩散模型和 GAN 合成图像。上述优势使在 GenImage 上训练的检测器经过彻底的评估,并表现出对各种图像的强大适用性。我们对数据集进行了全面分析,并提出了两个任务来评估检测方法在模拟真实场景中的表现。跨生成器图像分类任务衡量了在一个生成器上训练的检测器在其他生成器上测试时的性能。降级图像分类任务评估了检测器处理降级图像(例如低分辨率、模糊和压缩图像)的能力。借助 GenImage 数据集,与现行方法相比,研究人员可以有效地加快开发和评估更优秀的 AI 生成图像检测器。
对物体和场景的三维(3D)理解在人类与世界互动的能力中起着关键作用,并且一直是计算机视觉,图形和机器人技术的积极研究领域。大规模合成和以对象为中心的3D数据集证明对对象有3D了解的训练模型有效。但是,由于缺乏大规模数据,很难将类似的方法应用于现实世界对象和场景。视频是现实世界3D数据的潜在来源,但是找到相同内容的多样化但相应的观点已显示出很难大规模。此外,标准视频带有固定的观点,在捕获时确定。这限制了从各种更多样化和潜在有用的观点访问场景的能力。我们认为,大规模360◦视频可以解决以下限制:可扩展的相应帧从不同的视图中。在本文中,我们介绍了360-1M,一个360◦视频数据集,以及有效地从各种观点中找到相应帧的过程。我们以360-1m的速度训练基于扩散的模型O O DIN 1。由迄今为止最大的真实世界,多视图数据集授权,o din可以自由地生成真实场景的新颖观点。与以前的方法不同,o din可以将相机移动到环境中,从而使模型可以推断场景的几何形状和布局。此外,我们在标准的新型视图合成和3D重建基准上显示出改进的性能。
来源:美国能源信息署(EIA) 2022 年前七个月,亨利中心天然气价格从 2021 年的平均价格每百万英热单位 3.91 美元上涨 59.6% 至每百万英热单位 6.24 美元。2022 年前七个月,每桶石油平均价格从 2021 年的平均价格每桶 67.99 美元上涨 49.4% 至平均每桶 101.59 美元。
2020 2021 % 变化与运营成本 百万美元 百万美元 2020 原料(玉米) 16,405 美元 30,823 美元 87.9% 酶、酵母和化学品 1,053 美元 1,191 美元 13.2% 变性剂 213 美元 549 美元 157.4% 天然气、电力、水 2,050 美元 3,164 美元 54.3% 直接人工 569 美元 640 美元 12.4% 维护和维修 452 美元 508 美元 12.4% 运输 130 美元 147 美元 12.4% GS&A 539 美元 606 美元 12.4% 总运营成本 21,411 美元 37,628 美元 75.7% 美元/加仑 1.57 美元 2.54 美元
年度 6 个月 6 个月 6 个月 6 个月 预算 预测 实际 差异 差异 2020-2021 2020-2021 2020-2021 2020-2021 2020-2021 (百万美元) (百万美元) (百万美元) (百万美元) (%) 总收入 1,673.6 857.6 964.8 107.3 12.5% 税收收入 1,465.7 732.0 758.7 26.7 3.6% 非税收入 207.9 125.6 206.1 80.6 64.2% 总支出 3,674.6 1,981.1 1,510.7 -470.4 -23.7% 运营支出 2,421.5 1,399.8 1,096.7 -303.1 -21.7% 资本支出 1,208.3 546.3 402.0 -144.3 -26.4% SEG 13 增值税 44.8 35.0 12.0 -23.0 -65.8% 净赤字 -2,001.0 -1,123.6 -545.8 577.7 -51.4% 占 GDP 的百分比 -20.2 -11.4 -5.5 5.8 -51.4% 名义 GDP 9,905.3 9,890.4 9,890.4 六个月的总收入比预期高出 1.073 亿美元或 12.5%。这归因于税收和非税收收入都高于预期。税收收入比预期高出 2670 万美元,即 3.6%,而非税收收入比预期高出 8060 万美元,即 64.2%。前六个月的总收入为 9.648 亿美元,约占全年预计收入 16.736 亿美元的 57.7%。根据这一趋势,
图 1:2019-2028 年拥堵最严重前 3 组的基本拥堵情况(2019 亿美元) ............................................................................................................. 2 图 2:通用解决方案 ............................................................................................................................................. 3 图 3:2019-2028 年生产成本节省(2019 亿美元) ............................................................................................................. 4 图 4:效益/成本比(高、中、低成本估算范围) ............................................................................................. 4 图 5:拥堵对需求的影响(%) ............................................................................................................................. 5 图 6:预计可再生能源发电区域地图 ............................................................................................................. 7 图 7:按区域划分的风能和太阳能削减情况 ............................................................................................................. 9 图 8:纽约独立系统运营商 (NYISO) 综合系统规划流程 ............................................................................................. 13 图 9:经济规划流程图 ............................................................................................................................. 16 图 10:主要建模输入和变化.................................................................................................... 24 图 11:2019 年 CARIS 第一阶段 NYCA 建模主要变化时间表 .............................................................. 25 图 12:CARIS 基准负荷和资源表 ........................................................................................................ 25 图 13:CARIS 中建模的区域(包括 NYISO、ISO-New England、IESO Ontario 和 PJM 互连)。 26 图 14:区域 AE 的预测燃料价格(名义美元) .......................................................................................................... 30 图 15:区域 FI 的预测燃料价格(名义美元) ........................................................................................................ 30 图 16:区域 J 的预测燃料价格(名义美元) ............................................................................................................. 31 图 17:区域 K 的预测燃料价格(名义美元) ............................................................................................................. 31 图 18:NO X 和 SO 2 排放许可价格预测 ............................................................................................................. 32 图 19:CO 2 排放许可价格预测 ............................................................................................................................. 34 图 20:2014-2018 年各区域历史需求美元拥堵情况(名义百万美元) ............................................................................. 36 图 21:2014-2018 年受限路径历史需求美元拥堵情况(名义百万美元)....................36 图 22:按区域划分的 2019-2028 年未来需求 $ 拥堵预测(基准情景)(名义百万美元) ............................................................................................................................. 37 图 23:按约束路径划分的 2019-2028 年未来需求 $ 拥堵预测(基准情景)(名义百万美元) ............................................................................................................................. 38 图 24:基于 15 年总计最高需求 $ 拥堵现值的排序要素(基准情景) ............................................................................................................. 39 图 25:按约束划分的拥堵小时数(基准情景) ............................................................................................................. 39 图 26:基于生产成本节约(2019 百万美元)对分组要素进行排序 ............................................................................................. 40 图 27:三项 CARIS 研究的需求 $ 拥堵情况(名义百万美元) ............................................................................................. 41图 28:三项 CARIS 研究的需求 $ 拥堵情况 ($2019M) .............................................................................. 41 图 29:2019-2028 年拥堵程度排名前三的分组的基本拥堵情况 ($2019M) ............................................................................................. 41 图 30:输电区块大小 ......................................................................................................................................... 42 图 31:发电区块大小 ......................................................................................................................................... 43 图 32:EE 和 DR 区块大小 ......................................................................................................................................... 43 图 33:通用解决方案定价考虑因素 ......................................................................................................................... 45 图 34:研究 1 的需求 $ 拥堵情况比较(名义百万美元) ............................................................................................. 48 图 35:研究 1 的需求 $ 拥堵情况比较 ($2019M) ............................................................................................. 48 图 36:研究 1 的 NYCA 范围生产成本节省情况($2019M) .............................................................................. 48 图 37:研究 2 的需求$拥堵比较(名义百万美元) .............................................................................. 50 图 38:研究 2 的需求$拥堵比较($2019M) ...................................................................................... 50 图 39:研究 2 的 NYCA 范围生产成本节省($2019M) ............................................................................. 50 图 40:研究 3 的需求$拥堵比较(名义百万美元) ............................................................................. 52 图 41:研究 3 的需求$拥堵比较($2019M) ...................................................................................................... 52 图 42:研究 3 的 NYCA 范围生产成本节省(2019 百万美元) .............................................................. 52 图 43:2019 年至 2028 年 NYCA 范围总生产成本节省(2019 百万美元) ............................................................................................................. 54 图 44:每项研究中通用发电的隔夜成本、需求响应和能源效率解决方案成本 ............................................................................................................. 55 图 45:每项研究中通用传输解决方案的隔夜成本 ............................................................................................................. 56 图 46:2019 年至 2028 年通用解决方案生产成本节省(2019 百万美元) ............................................................................................. 57 图 47:效益/成本比(高、中、低成本估计范围) ............................................................................................. 57 图 48:负荷支付、发电机支付、TCC 的十年变化支付和损失成本(2019 亿美元)................................................................................................................................................ 59 图 49:2028 年 ICAP MW 影响 ............................................................................................................................ 59
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作者:Cheryl Hehl 撰稿人 拉威 — 虽然很多人认为水是免费的,但事实并非如此。对于拉威居民来说,升级当地水处理厂的成本将达到 1600 万美元,尽管普通房主每年仅增加 40 美元。对于管理机构来说,听到其水处理设施无法满足每日高峰需求,或者要花费数百万美元才能使系统达到新泽西州环境保护部的标准,绝非易事。有帮助的是,该市可以免息获得该项目一半的资金,而其余部分则通过发行债券获得。上周,工程公司 Hatch Mott MacDonald 的代表参加了市议会会议,以确切解释供水系统需要更新的原因,以及该市在向居民供水成本方面比大多数城市处于更好的位置。Hatch Mott MacDonald 的 Mark Tompak 表示,该市的水过滤系统已经过时,无法始终满足当今的标准