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Vision Ealing的商业心脏是大都市中心,拥有Ealing的三分之一,是该自治市镇中最高数量的办公空间和知识经济性工作,它具有为富有弹性的当地经济提供就业集群的关键群众。这是一个在伊林百老汇,西伊林以及跨越两者的办公室走廊内具有巨大增长潜力的地区。提供高质量的用途和鼓舞人心,热情的地面地板将支持工作社区参加该地区的休闲,文化和零售活动,以增加大都会中心的观众。大都会中心拥有多样化的零售,食品和饮料,它与该自治市镇,伦敦市中心和希思罗机场的其他地区有很好的联系,这些公共汽车和铁路连接都可以使Ealing成为所有人的有吸引力的目的地。Ealing周围的社区和高街有强大的独立报价,并将得到支持和促进,以组成当地企业,餐馆和便利设施网络,这些网络以丰富而多样的优惠为周围地区提供服务。
01••• I • I •• 发行部,曼哈顿西百老汇 378 号。WA LICII 5-6610。1 日出版,上午 9 点,周日和法定假日除外。订阅费为每年 20 美元,不包括增刊。每日发行,每份 10 美分。增刊/LE TS:民事名单(包括市雇员的姓名、工资等),5 美元;官方选票统计,1 美元;登记名单,每个选区 20 美分;法律季刊报告 1 美元;房地产评估价值,每部分 2 美元;邮资另计。广告:在 Orr RECORD 上发表的副本必须在第一次刊登规定日期前至少两 (2) 天收到;当出版前需要校对以进行更正时,副本必须在第一次刊登规定日期前三 (3) 天收到。要在布鲁克林的公司报纸上发表的副本必须在首次刊登日期前至少三 (3) 天收到。以二等邮件形式投递,邮寄地址为纽约市邮局。
Andrew Bissett、8 Jodie van de Kamp、8 Josep M. Gasol、9 Ramon Massana、9 Yi-Chun Yeh、10 Jed A. Fuhrman、11 Julie LaRoche 1 * 1 西澳大利亚大学西澳海洋研究所,澳大利亚克劳利;2 加拿大新斯科舍省哈利法克斯达尔豪斯大学生物系;3 澳大利亚尼德兰兹百老汇 Minderoo 基金会;4 德国基尔 GEOMAR 亥姆霍兹海洋研究中心;5 德国不来梅港阿尔弗雷德·魏格纳研究所亥姆霍兹极地和海洋研究中心;6 德国不来梅马克斯·普朗克海洋微生物研究所;7 英国普利茅斯普利茅斯海洋实验室;8 澳大利亚霍巴特联邦科学与工业研究组织; 9 CSIC 海洋研究所,西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那; 10 卡内基科学研究所,斯坦福大学,加利福尼亚州,美国; 11 南加州大学生物科学系,美国加利福尼亚州洛杉矶
美国海军乐团海上歌者合唱团男高音、男中音或男低音歌手试镜 2023 年 8 月 29 日 美国海军乐团宣布海上歌者合唱团现招聘男高音、男中音或男低音歌手。现场试镜将于 2023 年 8 月 29 日星期二在华盛顿特区华盛顿海军造船厂举行,仅限受邀者参加。通过公开现场试镜选拔或成功通过录音审核后,方可获得本次试镜的邀请。公开现场试镜将于 2023 年 8 月 28 日星期一举行。作为美国海军的官方合唱团,海上歌者合唱团定期为总统、副总统以及众多国会、军队和外国政要演出。他们具有无与伦比的多才多艺,表演各种音乐,包括传统合唱音乐、海上歌剧、爱国音乐、歌剧、百老汇和当代音乐。除了每年在华盛顿特区举行的全国巡演和音乐会之外,海上歌者乐团还经常出现在我们最重要的国家活动、白宫和美国国会大厦以及国家橄榄球联盟和其他专业体育赛事的中心。
使用对抗性的条件变量自动编码器Keisuke Kojimaa,Toshiaki Koike-Akinob,Ye Wangb,Minwoo Jungb,C,C和Matthew BrandB BrandB Aboston Quantum Photonics Llc,588 Bost Post rd#315, Bmitsubishi电力研究实验室,201号百老汇,马萨诸塞州剑桥市02139,美国cdepartment of Adryics,康奈尔大学,纽约州伊萨卡,纽约州14853,美国。abract用于元设计和元城的逆设计,已经广泛探索了生成的深度学习。大多数作品都是基于条件生成的对抗网络(CGAN)及其变体,但是,选择适当的超级参数以进行有效的训练很具有挑战性。另一种方法是一种对抗性的条件变化Au-Toencoder(A-CVAE),尚未探索Metagrats和MetaSurfaces的逆设计,尽管最近它对Planar Nananophotonic vaveguide wavelguide Power/波长偏开剂的平面设计表现出了很大的希望。在本文中,我们讨论了如何将A-CVAE应用于二维自由形式的Metagratings,包括培训数据集准备,网络的构建,培训技术以及反向设计的元群的性能。
aliza获得了乔治华盛顿大学的艺术学士学位,在那里她主修了心理学和妇女研究,并从事西班牙文学和语言和犹太学研究。大学毕业后,她在非营利性部门从事性别平等和公共卫生项目工作两年,然后才返回美国以完成Goucher College的BACCALAULAULEATE PREPEDICAL计划。aliza在布朗大学沃伦·阿尔珀特医学院(Warren Alpert Medical School)完成了医学教育,她还从哥伦比亚大学的邮政公共卫生学院获得了公共卫生硕士学位。在医学院时,她被入选黄金人文主义荣誉学会,然后才入学。西奈早晨和西部居住。aliza曾在整个医学培训中从事多个儿童和青少年研究和志愿者项目,并积极从事指导,倡导和医学教育计划。她对公共精神病学并与LGBTQ+青年和资源不足的人群一起热衷。Aliza目前是NYU CAP奖学金计划中的首席研究员之一。在业余时间,艾丽莎(Aliza)喜欢参加站立喜剧和百老汇表演,打壁球垒球,在新地方浏览公共交通以及参观博物馆。
2海报海报,百老汇1号,马萨诸塞州14楼,美国3号,美国3 Wuxi,Wuxi Apptec(上海)公司(上海)公司,有限公司上海,200131年4月4日,4个抗病毒研究所,动物,乳制品和兽医科学系,犹他州大学,犹他州大学;洛根,UT 84322,美国。摘要疫苗和第一代抗病毒疗法为2019年冠状病毒病(COVID-19)提供了重要的保护,这是由于严重的急性呼吸综合征冠状病毒2(SARS-COV-2)引起的。但是,仍然需要其他治疗选择,从而提供增强的疗效并保护潜在的病毒抗性。SARS-COV-2类木瓜样蛋白酶(PL Pro)是参与病毒复制的两个必需半胱氨酸蛋白酶之一。虽然SARS-COV-2主蛋白酶(M Pro)的抑制剂已显示出临床功效,但已知的PL Pro抑制剂迄今为止缺乏抑制效力和必要的药代动力学,以证明靶向PL Pro在临床机构中转化为体内功效。在此,我们报告了机器学习驱动的有效,选择性和口服的SARS-COV-2 PL PR抑制剂的发现,铅化合物PF-07957472(4)在COVID-19感染的小鼠适应模型中提供了鲁棒的功效。
安德鲁·比塞特(Andrew Bissett),8乔迪·范·德·坎普(Jodie Van de Kamp),8乔瑟普·加索尔(Josep M. Gasol),9拉蒙·马萨纳(Ramon Massana),9 Yi-Chun Yeh,10 Jed A. Fuhrman,11 Julie Laroche 1 * 1 1 * 1 UWA海洋研究所,西部澳大利亚大学,澳大利亚,克劳利,澳大利亚克劳利,澳大利亚,澳大利亚; 2加拿大新斯科舍省哈利法克斯的达尔豪斯大学生物学系; 3 Minderoo基金会,百老汇,澳大利亚内德兰兹; 4 Geomar Helmholtz海洋研究中心基尔,德国基尔; 5阿尔弗雷德·韦格纳学院(Alfred Wegener Institute Helmholtz Polar and Marine Research中心),德国Bremerhaven; 6马克斯·普朗克海洋微生物学院,德国不来梅; 7英国普利茅斯的普利茅斯海洋实验室; 8澳大利亚霍巴特的联邦科学与工业研究组织; 9西班牙加泰罗尼亚的CSIC,CSIC,西班牙CSIC; 10卡内基科学学院,美国加利福尼亚州斯坦福大学; 11美国加利福尼亚州洛杉矶分校的生物科学系
1. 商业计划摘要 不列颠哥伦比亚省南海岸交通局 TransLink 是大温哥华地区交通局。其服务区域包括 21 个市镇、一个选区和一个条约原住民。TransLink 提供广泛的服务和计划,以规划和满足该地区居民、企业和游客的交通需求。这包括巴士、天空列车、海上巴士、HandyDART、西海岸快车和交通警察。TransLink 还与其当地政府合作伙伴共同负责主要道路网络 (MRN) 以及步行和自行车基础设施。2024 年 4 月批准的 2024 年投资计划为下一个投资计划提供了桥梁,使 TransLink 能够推进一些关键投资,同时我们继续通过 2025 年投资计划推进长期可持续融资战略,该计划将解决结构性赤字并开始实施人人享有计划。即将到来的系统扩展给 TransLink 的预算增加了成本压力。大型快速交通系统(例如百老汇地铁和快速公交)的开通需要数年时间的准备,这些成本已开始反映在 TransLink 的预算中。这些开通前的成本包括采购材料和用品,以及新运营和维护人员的劳动力成本,这些成本在我们于 2027 年开通百老汇地铁延长线时必须全面投入运营。总体而言,运营准备和系统扩展准备将为 TransLink 的预算增加约 3400 万美元。近年来的高通胀推高了劳动力、材料和服务成本。2025 年运营预算中与通货膨胀相关的增加额约为 3800 万美元,合同工费率增加额接近 6400 万美元。除了这些因素之外,由于 49% 的公交车队使用寿命不到三年,大约 1000 万美元的成本增加与维护老化的车队有关。 TransLink 采取积极主动的态度来管理其预算,以符合公司优先事项和金融环境的现实。作为管理层对安永 (EY) 效率审查报告的回应的一部分,TransLink 致力于提高运营效率和优化财务措施,包括成本管理举措、债务管理策略、收入增加策略和非面向客户的计划削减,以确保为客户提供不间断的高质量服务。2025 年预算包含 4900 万美元的成本削减(超过管理行动计划中承诺的成本削减)。由于项目时间安排,大约 1900 万美元的成本已推迟到未来几年。2025 年预算中没有包括新员工,除了计划扩张和监管要求所需的资金外。TransLink 2025 年的预算反映了我们地区对大温哥华交通网络的优先事项,因为我们将继续应对不断上升的成本和不断变化的财政状况。与市长委员会和省政府的合作正在建立可持续的收入来源。在全球外部因素、当前经济状况和财政状况给我们的财政带来巨大压力之际,TransLink 仍然致力于将客户放在第一位。