摘要:这是关于全球石油盗窃的两篇论文中的第二篇,讨论了减少石油盗窃、侵吞和欺诈的方法。石油是全球最大的被盗自然资源,每年损失 1330 亿美元,而燃料是走私最多的自然资源。石油盗窃占全球原油和石油燃料市场的 5-7%。它在能源供应链中根深蒂固,以至于盗窃被交易商计入价格,并被许多航运公司视为小偷小摸而容忍。石油盗窃和相关的不安全对发展中国家产生了巨大的负面经济影响,无论它们是否生产石油。 2011 年,几内亚湾发生多起油轮劫持事件后,非产油国贝宁 2012 年应税收入下降了 28%。在尼日利亚,石油产能关闭和延迟开采的石油数量是估计被盗数量的两倍多,每年石油利润税损失 200 亿美元,占 2019 年政府总税收的 63%。有组织的石油犯罪集团往往是跨国的,他们专业地进行盗窃和欺诈,利用司法管辖权的漏洞,并在执法变得更加有效时调整其做法。他们从劫持船只发展到盗窃油轮货物,再到绑架油轮船员;从资产实物赎金发展到通过勒索软件进行数字劫持。石油盗窃的收益往往会资助其他有组织犯罪,并引发针对社区的暴力行为和犯罪活动。石油盗窃和欺诈的 12 个共同点已被确定,它们可以指导国际解决方案,涉及三个目标领域:被盗石油量、被盗石油运输和被盗石油资金。对贿赂行为的起诉提供了采取行动的机会:如果政府官员参与了交易或装运,根据美国《反海外腐败法》,运输或支付非法石油可能构成贿赂。贿赂指控可能会针对促成石油盗窃的有偿“服务”(通过行动或不行动)提出。
摘要:这是关于全球石油盗窃的两篇论文中的第二篇,讨论了减少石油盗窃、侵吞和欺诈的方法。石油是全球最大的被盗自然资源,每年损失 1330 亿美元,而燃料是走私最多的自然资源。石油盗窃占全球原油和石油燃料市场的 5-7%。它在能源供应链中根深蒂固,以至于盗窃被交易商计入价格,并被许多航运公司视为小偷小摸而容忍。石油盗窃和相关的不安全对发展中国家产生了巨大的负面经济影响,无论它们是否生产石油。 2011 年,几内亚湾发生多起油轮劫持事件后,非产油国贝宁 2012 年应税收入下降了 28%。在尼日利亚,石油产能关闭和延迟开采的石油数量是估计被盗数量的两倍多,每年石油利润税损失 200 亿美元,占 2019 年政府总税收的 63%。有组织的石油犯罪集团往往是跨国的,他们专业地进行盗窃和欺诈,利用司法管辖权的漏洞,并在执法变得更加有效时调整其做法。他们从劫持船只发展到盗窃油轮货物,再到绑架油轮船员;从资产实物赎金发展到通过勒索软件进行数字劫持。石油盗窃的收益往往会资助其他有组织犯罪,并引发针对社区的暴力行为和犯罪活动。石油盗窃和欺诈的 12 个共同点已被确定,它们可以指导国际解决方案,涉及三个目标领域:被盗石油量、被盗石油运输和被盗石油资金。对贿赂行为的起诉提供了采取行动的机会:如果政府官员参与了交易或装运,根据美国《反海外腐败法》,运输或支付非法石油可能构成贿赂。贿赂指控可能会针对促成石油盗窃的有偿“服务”(通过行动或不行动)提出。
摘要:这是关于全球石油盗窃的两篇论文中的第二篇,讨论了减少石油盗窃、侵吞和欺诈的方法。石油是全球最大的被盗自然资源,每年损失 1330 亿美元,而燃料是走私最多的自然资源。石油盗窃占全球原油和石油燃料市场的 5-7%。它在能源供应链中根深蒂固,以至于盗窃被交易商计入价格,并被许多航运公司视为小偷小摸而容忍。石油盗窃和相关的不安全对发展中国家产生了巨大的负面经济影响,无论它们是否生产石油。 2011 年,几内亚湾发生多起油轮劫持事件后,非产油国贝宁 2012 年应税收入下降了 28%。在尼日利亚,石油产能关闭和延迟开采的石油数量是估计被盗数量的两倍多,每年石油利润税损失 200 亿美元,占 2019 年政府总税收的 63%。有组织的石油犯罪集团往往是跨国的,他们专业地进行盗窃和欺诈,利用司法管辖权的漏洞,并在执法变得更加有效时调整其做法。他们从劫持船只发展到盗窃油轮货物,再到绑架油轮船员;从资产实物赎金发展到通过勒索软件进行数字劫持。石油盗窃的收益往往会资助其他有组织犯罪,并引发针对社区的暴力行为和犯罪活动。石油盗窃和欺诈的 12 个共同点已被确定,它们可以指导国际解决方案,涉及三个目标领域:被盗石油量、被盗石油运输和被盗石油资金。对贿赂行为的起诉提供了采取行动的机会:如果政府官员参与了交易或装运,根据美国《反海外腐败法》,运输或支付非法石油可能构成贿赂。贿赂指控可能会针对促成石油盗窃的有偿“服务”(通过行动或不行动)提出。
摘要:这是关于全球石油盗窃的两篇论文中的第二篇,讨论了减少石油盗窃、侵吞和欺诈的方法。石油是全球最大的被盗自然资源,每年损失 1330 亿美元,而燃料是走私最多的自然资源。石油盗窃占全球原油和石油燃料市场的 5-7%。它在能源供应链中根深蒂固,以至于盗窃被交易商计入价格,并被许多航运公司视为小偷小摸而容忍。石油盗窃和相关的不安全对发展中国家产生了巨大的负面经济影响,无论它们是否生产石油。 2011 年,几内亚湾发生多起油轮劫持事件后,非产油国贝宁 2012 年应税收入下降了 28%。在尼日利亚,石油产能关闭和延迟开采的石油数量是估计被盗数量的两倍多,每年石油利润税损失 200 亿美元,占 2019 年政府总税收的 63%。有组织的石油犯罪集团往往是跨国的,他们专业地进行盗窃和欺诈,利用司法管辖权的漏洞,并在执法变得更加有效时调整其做法。他们从劫持船只发展到盗窃油轮货物,再到绑架油轮船员;从资产实物赎金发展到通过勒索软件进行数字劫持。石油盗窃的收益往往会资助其他有组织犯罪,并引发针对社区的暴力行为和犯罪活动。石油盗窃和欺诈的 12 个共同点已被确定,它们可以指导国际解决方案,涉及三个目标领域:被盗石油量、被盗石油运输和被盗石油资金。对贿赂行为的起诉提供了采取行动的机会:如果政府官员参与了交易或装运,根据美国《反海外腐败法》,运输或支付非法石油可能构成贿赂。贿赂指控可能会针对促成石油盗窃的有偿“服务”(通过行动或不行动)提出。
摘要:这是关于全球石油盗窃的两篇论文中的第二篇,讨论了减少石油盗窃、侵吞和欺诈的方法。石油是全球被盗金额最大的自然资源,每年损失 1330 亿美元,而燃料是走私最多的自然资源。石油盗窃占全球原油和石油燃料市场的 5-7%。石油盗窃在能源供应链中根深蒂固,以至于盗窃被交易商计入价格,并被许多航运公司视为小偷小摸而容忍。无论发展中国家是否生产石油,石油盗窃和相关的不安全状况都会对其经济产生重大负面影响。2012 年,非石油生产国贝宁的应税收入下降了 28%,原因是 2011 年几内亚湾发生了一系列油轮劫持事件。在尼日利亚,石油产能关闭和延迟的石油数量是估计被盗数量的两倍多,每年石油利润税损失 200 亿美元,占 2019 年政府总税收的 63%。有组织的石油犯罪集团通常是跨国的,并且专业地进行盗窃和欺诈,利用司法管辖权的漏洞,并在执法变得更加有效时调整其做法。他们从劫持船只发展到盗窃油轮货物再到绑架油轮船员;从资产的实物赎金到通过勒索软件进行数字劫持。石油盗窃所得通常会用于资助其他有组织犯罪,并引发针对社区的暴力行为和犯罪打击活动。已确定石油盗窃和欺诈的 12 个共同点,可指导国际解决方案,涉及三个目标领域:被盗石油量、被盗石油运输和被盗石油资金。对贿赂行为的起诉提供了采取行动的机会:如果政府官员参与交易或装运,根据美国《反海外腐败法》,运输或支付非法石油可能构成贿赂。为促进石油盗窃(通过行动或不行动)而提供的有偿“服务”可能会被指控受贿。
身份盗窃退税欺诈信息共享和分析中心 (IDTTRF-ISAC) 于 2017 年 1 月由来自国税局、州税务部门和税务行业的代表开始试点。在过去五个纳税季节中,ISAC 经历了巨大的发展,使其能够退出试点模式,成为税务生态系统欺诈预防工作的运营框架的一部分。该战略计划为 IDTTRF-ISAC 未来的工作制定了指导方针。IDTTRF-ISAC 的三个部门(国税局、各州和行业)都认识到,确保纳税人对自愿纳税遵从系统信心的一个关键因素是向纳税人提供有关其数据保护的保密性。IDTTRF- ISAC 合作伙伴认为保护和适当使用纳税人信息是 IDTTRF-ISAC 工作的核心。
如何引用本文:Prem Krishna | Saheel Ahamed | Roshan Kartik “使用 Open CV 和 YOLO 的基于 AI 的 ATM 智能安全系统”发表在《国际科学研究与发展趋势杂志》(ijtsrd)上,ISSN:2456-6470,第 5 卷 | 第 4 期,2021 年 6 月,第 336-338 页,URL:www.ijtsrd.com/papers/ijtsrd41232.pdf 版权所有 © 2021 作者和国际科学研究与发展趋势杂志。这是一篇根据知识共享署名许可条款分发的开放获取文章(CC BY 4.0)(http://creativecommons.org/licenses/by/4.0)介绍众所周知,数字印度是许多创新和技术进步的成果。如今,ATM 中心的监控摄像头仅用于记录目的。如果发生任何盗窃活动,只有通过人类信息才能知道。然后警方将借助闭路电视记录展开调查。在某些情况下,小偷会遮盖或破坏摄像头,使其无法记录。众所周知,世界广泛使用自动视频监控系统,它在我们的日常生活中发挥着至关重要的作用,以加强对个人和基础设施的保护和安全。
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HVTT货物在经过或停在高风险地点或地理区域时有最大的风险。根据货物盗窃的主要当局的说法,这些地区历史上包括南加州,达拉斯和休斯敦,孟菲斯,芝加哥,亚特兰大,迈阿密,纽约,纽约,新泽西州和多伦多,以及墨西哥,中美洲,巴西,南非,南非以及欧洲大部分地区。关于货物盗窃模式的数据是从Sensitech和运输资产保护协会(TAPA)等来源公开获得的,但仍会快速变化。因此,应定期审查。在可行的地方,应避免在公交期间,包括最近大规模的内乱,包括最近大规模的内乱的一些美国城市,包括最近大规模的内乱和芝加哥的芝加哥在过境期间处于最高风险和路线。
摘要................................................................................................................................ II
