每年,石油和天然气上下游行业都会因腐蚀问题而损失大量资金。为了控制腐蚀成本,近年来,腐蚀控制/腐蚀管理概念应运而生。腐蚀管理理念的目标是通过在项目不同阶段进行重新评估来降低腐蚀成本、提高安全性。材料选择过程是系统集成保证的关键阶段之一,在整个腐蚀控制过程中发挥着重要作用。在给定工作和环境条件下选择合适材料的一些重要参数包括设计压力和温度、可焊性、成本和腐蚀问题。如今,最后一个参数引起了研究人员和业主的关注。ISO 21457 等规范要求在进行项目执行步骤之前提供材料选择程序报告。如果没有任何特定的材料选择程序,材料选择过程将是一项复杂而令人困惑的任务,因为规范和流体使用条件多种多样。本研究旨在介绍研究人员和工程师在腐蚀问题方面的情况,尤其是 CO 2 、 H 2 S 和含盐服务方面的情况,以及上游石油工业通常采用的解决方案来处理相关问题。针对伊朗石油和天然气田的环境恶化问题,本文讨论了相关处理方法。
尽管石油行业在提高安全性方面做出了努力,但严重事故发生率仍然很高,许多事故涉及人为失误事件 (HFE),这些事件可以通过人为可靠性分析 (HRA) 进行识别、建模和量化。石油行业通常通过关注技术障碍来分析过程安全性,因此可以从 HRA 中受益。Phoenix 方法是一种 HRA 方法,它使用人为响应模型并将机组故障模式 (CFM) 与性能影响因素 (PIF) 联系起来。基于 Phoenix CFM 和 PIF,本文分析了两起炼油厂事故,即 BP 德克萨斯城 (2005) 和雪佛龙里士满 (2012)。分析包括构建事故时间表;识别 HFE 并将其分配给适当的 CFM;最后分析 PIF。分析有助于更好地了解操作员如何应对过程的异常情况,以及他们采取这些行动的原因,调查人为错误对事故的影响。评估人为错误在这些事故中所起的作用,有助于理解事故发生的原因,也是避免将来再次发生同样事件的关键信息。此外,还讨论和评估了主要基于核电站运营开发的 Phoenix HRA 在炼油厂运营场景中的应用特点和局限性。本文对调查人为错误对石油工业事故的潜在影响的价值提供了见解。
据巴西航空事故调查与预防中心 (CIPAA [1] ) 统计,2006 年至 2015 年,巴西共发生 211 起事故,平均每年 21 起。事故共造成 133 人死亡,平均每年 133 人死亡,每百起事故死亡 63 人。这一结果清楚地表明了直升机事故后果的严重性。图1 显示了调查期间直升机事故和死亡人数,以及每百起事故的死亡人数,这些数字在 2013 年至 2015 年间急剧上升。巴西拥有超过 1700 架注册直升机,是世界第四大直升机机队,每天至少有 4900 架直升机在该国起降 [1] 。目前,人们普遍认为,包括航空系统在内的复杂社会技术系统发生的事故是由各种人为和系统因素相互作用造成的。该领域的先前研究表明,人为和组织因素在系统故障和事故风险中起着重要作用。例如,Gordon [2] 发表了一篇关于人为因素对海上石油工业事故影响的论文;Sotiralis 等人。[3] 将人为因素纳入船舶碰撞风险模型;Ribeiro 等人。[4] 评估了 Tokai-Mura 事故中的人为因素;Theophilus 等人。[5] 开发了一种识别石油和天然气公司人为因素的事故方法;Skalle、Aamodt 和 Laumann [6] 将人为相关错误与
九月 (No.9) NACE — 有组织地攻击腐蚀的强力工具,N.E.Berry............................................................... 283 讨论:...................................................................... 404 二环己基铵亚硝酸盐,一种用于防腐包装的挥发性抑制剂,A. Wachter、T. Skei、N. Stillman .................................................................... 284 碱性溶液中的应力腐蚀开裂-TP-5C — 碱性溶液引起的地下腐蚀技术实践委员会报告。出版。51-3,H.W.Schmidt,P.J.Gegner,G. Heinemann,C.F.Pogacar,E.H. Wyche .. 295 讨论: ................................................................ 404 客车的腐蚀问题,K.L.Raymond ...... 303 讨论:R.A. Shoan,O.E.Kirchner ......................... 307 农村配电中的腐蚀问题,O.W.Zastrow ........................................................... 306 讨论:J.G.Stelzer ................................................. 311 蒸汽动力厂蒸汽水循环中腐蚀和金属侵蚀的预防,F.G. Straub,H.D.Ongman ................................................................ 312 讨论:A.M.Guy ........................................................... 315 讨论:测试盐水滴落物对铁路轨道和设备的腐蚀抑制剂,M. Darrin .................... 316 讨论:腐蚀抑制剂在石油工业中的一些应用,H.E.Wallace, W.F.Oxford, Jr. ........ 316 讨论:处理硫酸的建筑材料,M.A.Scheil, B. Morrosion, W.G.Renshaw, R.P.Lee, A.K.Ackoff, C.S.Brown, A.J.Liebman ......................... 317 讨论:高压低硫油井腐蚀,R.C.Buchan, R. McFarland, W.F.Oxford, Jr. ................ 318 讨论:文图拉油田细菌性套管腐蚀,F.E.Kulman, H.L.Bilhartz, R.S.Wise, C.G.Deuber ....... 319 讨论:动态测试冷却水系统中的腐蚀,R.D.Miller ......................................................... 1
AAIB 航空事故调查处 ADELT 自动部署紧急定位应答器 AFDS 自动漂浮部署系统 AIL 适航信息传单 ANO 空中导航命令 AOC 航空运营商证书 AOGBO 英国境外申请命令 BCAR 英国民航适航要求 BHAB 英国直升机咨询委员会 BROA 英国钻机所有者协会 BMT 英国海事技术 CAA 民航局 CAP 民航出版物 DOT 交通部 DRA 国防研究局 FAA 联邦航空管理局 FRC 快速救援艇 HARP 直升机适航审查小组 HMLC 直升机管理联络委员会(见注释*) HSC 健康与安全委员会 HSE 健康与安全执行局 HSMRC 直升机安全研究管理委员会(见注释*) HSSG 直升机安全指导小组(见注释*) HSW 工作健康与安全 HUZUP 头罩 - 拉链 IADC 国际钻井承包商协会 IAL 国际航空广播有限公司 ICAO 国际民用航空组织 IFE 机上娱乐 JAA 联合航空当局 JAR 联合航空要求 LSJ 救生衣 NATS 国家空中交通服务 OHOSG 海上直升机甲板运营指导小组(见注释*) OPITO 海上石油工业培训组织 PA 公共广播 RAF IAM 皇家空军航空医学研究所 RGIT 罗伯特戈登理工学院 RHOSS 海上直升机评估
Inconel 738 是一种镍基高温合金,由于具有抗疲劳、高屈服强度、耐腐蚀和热稳定性等优异性能,主要用于航空航天 [ 1-4 ] 和石油工业 [ 5 ] [ 6 ]。Inconel 738 高温合金的力学性能取决于微观结构参数,例如金属间化合物 γ ′ 相 (Ni 3 (Al, Ti)) 的体积分数以及 γ ′ 颗粒的尺寸、分布和形状[ 7-9 ]。然而,燃气轮机的发展导致使用温度越来越高,并且经常出现腐蚀问题 [ 1 , 2 ]。已经对不同的涂层进行了评估以增强腐蚀性能;例如,用于高温应用的涂层包括扩散和热障涂层 [ 10 ]。 Inconel 625 因含有高含量的铬、镍和钼 [11-13],保证了出色的耐腐蚀和抗氧化性能,被广泛用作腐蚀环境的涂层材料 [14]。Inconel 625 也是海洋环境和切削刀具的良好涂层 [15]。因此,可以预见,使用抗氧化涂层(如 Inconel 625)可以防止燃气轮机敏感部件受到严重损坏 [16]。在本研究中,通过横向激光熔覆在 Inconel 738 基材上涂覆了 Inconel 625 镍基高温合金。目前,有多种表面涂层方法可供选择,如机械法[17]、化学法[18-21]、溶胶-凝胶法[22]、氧化法[23,24]、渗碳法[25]、离子注入法[26,27]、热法[28,29]和熔覆法[30]。激光熔覆(LC)是一种先进的表面改性技术[31,32],常用于工业应用,例如
摘要:殖民地,通常称为松香,是一种从松树和其他植物获得的树脂的固体形式,主要是针叶树。这是有机化合物的复杂混合物,在各种应用中具有丰富的使用史,例如粘合剂,清漆和焊接通量的制造。值得注意的是,它的特性使自己充当腐蚀抑制剂,这种作用在材料科学和工业应用中引起了人们的关注。该检查探讨了殖民地作为一种腐蚀抑制剂的机械功能,探索其应用的多样性,并严格评估其功效和局限性。colophony被认为是绿油,因为它是一种可再生,廉价且环保的材料。Colophony(也称为海军商店)提高船舶密封特性的能力是一个众所周知的功能。在石油工业中,由于其两亲性质,殖民地衍生物作为腐蚀抑制剂的兴趣增加。此外,它可以用作石油分散剂。的合成和衍生物作为金属表面腐蚀和腐蚀性环境中合金溶解的抑制剂。综述了合成衍生物作为腐蚀抑制剂的新型方法和基本化学反应。毒性研究批准了colophony及其衍生物实际上是无毒的成分。这一证据加强了殖民地是工业应用的升级的原因。因此,与毒性腐蚀抑制剂相比,合成和衍生物作为晚期聚合物应用的独特原料是有利的。关键说明是,殖民地和衍生物不会在海上运输等田间造成水污染。关键词:松香/彩色;松蛋白酯,腐蚀化学品,高油松香,口香糖松香
九月 (No.9) NACE — 有组织地攻击腐蚀的强力工具,N.E.Berry............................................................... 283 讨论:...................................................................... 404 二环己基铵亚硝酸盐,一种用于防腐包装的挥发性抑制剂,A. Wachter、T. Skei、N. Stillman .................................................................... 284 碱性溶液中的应力腐蚀开裂-TP-5C — 碱性溶液引起的地下腐蚀技术实践委员会报告。出版。51-3,H.W.Schmidt,P.J.Gegner,G. Heinemann,C.F.Pogacar,E.H. Wyche .. 295 讨论: ................................................................ 404 客车的腐蚀问题,K.L.Raymond ...... 303 讨论:R.A. Shoan,O.E.Kirchner ......................... 307 农村配电中的腐蚀问题,O.W.Zastrow ........................................................... 306 讨论:J.G.Stelzer ................................................. 311 蒸汽动力厂蒸汽水循环中腐蚀和金属侵蚀的预防,F.G. Straub,H.D.Ongman ................................................................ 312 讨论:A.M.Guy ........................................................... 315 讨论:测试盐水滴落物对铁路轨道和设备的腐蚀抑制剂,M. Darrin .................... 316 讨论:腐蚀抑制剂在石油工业中的一些应用,H.E.Wallace, W.F.Oxford, Jr. ........ 316 讨论:处理硫酸的建筑材料,M.A.Scheil, B. Morrosion, W.G.Renshaw, R.P.Lee, A.K.Ackoff, C.S.Brown, A.J.Liebman ......................... 317 讨论:高压低硫油井腐蚀,R.C.Buchan, R. McFarland, W.F.Oxford, Jr. ................ 318 讨论:文图拉油田细菌性套管腐蚀,F.E.Kulman, H.L.Bilhartz, R.S.Wise, C.G.Deuber ....... 319 讨论:动态测试冷却水系统中的腐蚀,R.D.Miller ......................................................... 1
几十年来,传统的数值油藏模拟一直为石油和天然气行业做出贡献。该技术的现状是数十年来大量工程师和科学家研究和开发的结果。从 20 世纪 60 年代末和 70 年代初开始,计算机硬件的进步以及巧妙算法的开发和应用导致油藏研究发生了范式转变,从简化的模拟和解析解方法转向数学上更稳健的计算和数值解模型。新的计算范式克服了解析解方法的数学局限性。与简单的模拟模型(如 CRM(电容-电阻建模,1943 年由 W. A. Bruce 引入石油工业)[1] )相比,它引入了更现实的解决方案。控制多孔介质中流体流动的复杂二阶非线性偏微分方程的数值求解速度在几年前是不可想象的 [2]。如今,这项技术对油藏建模的能力几乎无可争议。现在,它已成为石油和天然气行业工程师和科学家广泛接受的技术。传统数值油藏模拟技术的基础是我们目前对储存和运输现象的物理理解,以及我们的数学建模能力。与被建模油藏的物理和地质相关的复杂性决定了建模过程中所需的妥协程度。将传统数值油藏模拟应用于页岩等非常规资源是一个很好的例子,说明在建模过程中需要做出多少妥协。数值油藏模拟在非常规应用中的折衷方案
前言 本技术文档全面回顾了核子测量方法和技术作为核子控制系统 (NCS) 应用于广泛工业工程过程的现状和未来前景。它介绍了国际原子能机构关于工业中核子控制系统新兴应用的咨询小组会议的结果,该会议旨在讨论和评估该领域目前的“最新技术”。技术文档提供了有关核子测量原理、其设计、安全操作和应用的基本信息。这涵盖了更传统和成熟的应用和方法,以及新核子测量仪在现代工业中的新兴应用趋势。具体回顾了核子测量方法和技术在石油工业、采矿和矿石加工、材料建筑和环境等国际优先工业部门中的应用。有关核子测量仪的信息,包括最相关的最新成就和发展,有效地增强了现有的相关出版物,甚至经常取代这些出版物,其中许多出版物已经失去了相关性。核子控制系统在帮助更有效地勘探、开采和加工自然资源以及进行环境监测方面发挥着至关重要的作用,有助于提高工业绩效。该报告旨在提高国际原子能机构成员国和各相关方(政府当局、最终用户和公众)对核子控制系统应用的认识,并通过改善工业绩效和提高社会经济效益来提供帮助。国际原子能机构感谢咨询小组会议的与会者以及为本出版物做出贡献的该领域的其他专家,特别是起草核子控制系统方法和技术原则的 J. Charbucinski。负责该出版物的国际原子能机构官员是物理和化学科学部的 J. Thereska。