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具有双V形磁铁结构的永久磁体同步电动机的动态等效磁网络模型和驱动系统
等效磁网络（EMN）方法似乎是电动机中磁场的一种更有效的分析方法，比等效磁路方法（EMC）[11]和比有限元方法（FEM）相比，相结合了更高的计算精度和更快的计算速度。W. Shi等。研究了具有V形磁铁结构的PMSM的EMN，该结构可以准确计算磁场分布并模拟电动机的抗磁力化能力[12]。J. Zhang等。 提出了双层磁铁结构永久磁铁同步不情愿电动机，并建立了其EMN模型，该模型可以准确计算电动机的气隙通量密度分布，并用于转子结构的设计和优化[13]。 尽管如此，[12]和[13]中的EMN模型不可用于计算绕道通量，电动力（EMF）和扭矩波形以及转子旋转。 然后，介绍了根据转子位置修改EMN在定子和转子之间的连接的动态EMN模型，以解决此问题。 H. Kwon等。 研究并建立了具有表面无磁体结构的PMSM的动态EMN模型，该模型可以获得与FEM相似的磁场计算结果[14]。 G. Liu等。 研究了具有单层V形磁体结构的PMSM的动态EMN模型。 其正确性通过FEM和实验验证[15]。 但是，在本文中对拟议的DVMPMSM的动态EMN模型没有相关的研究。J. Zhang等。提出了双层磁铁结构永久磁铁同步不情愿电动机，并建立了其EMN模型，该模型可以准确计算电动机的气隙通量密度分布，并用于转子结构的设计和优化[13]。尽管如此，[12]和[13]中的EMN模型不可用于计算绕道通量，电动力（EMF）和扭矩波形以及转子旋转。然后，介绍了根据转子位置修改EMN在定子和转子之间的连接的动态EMN模型，以解决此问题。H. Kwon等。研究并建立了具有表面无磁体结构的PMSM的动态EMN模型，该模型可以获得与FEM相似的磁场计算结果[14]。G. Liu等。研究了具有单层V形磁体结构的PMSM的动态EMN模型。其正确性通过FEM和实验验证[15]。但是，在本文中对拟议的DVMPMSM的动态EMN模型没有相关的研究。在[16]中，动态EMN模型用于表面安装的PMSM的多目标优化，这对电动机的快速设计有益。
介孔碳包覆的铝掺杂磁铁矿：在温和条件下固定床反应器中用于苯酚 CWPO 的长效芬顿催化剂
封装在介孔碳 (MC) 中的 Al 掺杂磁铁矿尖晶石纳米粒子被认为是一种有前途的非均相 Fenton 催化剂，可用于实际应用中的连续苯酚降解。在固定床反应器内的工作条件下，制备的 21%γ-Fe 2 O 3 /28%FeAl 2 O 4 @MC 材料中的铁铝尖晶石与 H 2 O 2 发生反应。在该反应中，Al 离子占据了 γ-Fe2O3 组分框架中的空八面体阳离子位，将其转化为 Al 取代的磁铁矿尖晶石。获得的 Fe 3+ 0.66 Fe 2+ 0.33 (Fe 2+ 0.33 Fe 3+ 0.33 Al 3+ 0.33 ) 2 O 4 @MC 中的 Al 通过其路易斯酸特性使铁离子的电子极化，从而使铁离子 (Fe n+(δ+) ) 带上更多的正电荷。这加快了具有挑战性的还原反应 Fe 3+ → Fe 2+ 与 H 2 O 2 生成 HOO˙ 的速度，并加强了尖晶石中铁离子的键合，提高了它们的活性和稳定性。因此，在温和的操作条件下（pH5、40°C、8.6 mlwater/mlcat*h、0.036mol H 2 O 2、200ppm 苯酚），原位生成的催化剂 Fe(Fe 0.66 Al 0.33 ) 2 O 4 @MC 为 35 nm，含有 19.9%Fe 和 2.4%Al，表面积为 335 m 2 /g，在 500 小时的运行中表现出持久的高催化活性和稳定性。在催化性能没有明显变化的情况下，获得了 80% 的 TOC 转化率和处理水中约 1ppm 的浸出 Fe。
磁铁矿纳米粒子光热疗法在芝士片中：一种靶向癌细胞及其微环境的双动力方法
图2：3D PDAC片段模型的开发。a。微流体芯片Identx3，AimBiotech TM的示意图。B.碎屑上胶原蛋白中癌细胞播种的示意图，随后的球体形成。C. PDAC肿瘤球体从单细胞（D0）与芯片上胶原蛋白成熟7天后发育的明亮场显微镜图像（D0）（D7）。比例尺= 100µm。d-f。 Live/Dead Assay的共聚焦显微镜图像（死=红色； Live = Green），带有（d）3D堆栈的Z-Procotity，在第8天芯片，（E-F）3D共聚焦堆栈重建。比例尺= 100µm。g-i。第二次谐波生成（SHG）显微镜图像肿瘤球体（绿色），周围的胶原基质（红色）3D堆栈（G）的Z-Proctions（g），重建了3D图像（H-I）。比例尺= 50µm。
解锁潜力：调查米歇尔提出的磁铁引擎概念
1,2潘迪特·德迪达尔能源大学（Pandit Deendayal Energy University），古吉拉特邦（Gujarat）技术学院的机械工程师摘要近年来，在汽车领域中整合可再生能源的想法。全球大多数政府已经采取了主动行动，以促进电动汽车并禁止传统燃料汽车，从而增加了电力需求，这已成为从各种新来源（即非常规来源（太阳能，风能，核能等）。当前向电动汽车转移的趋势是意见相互矛盾的话题。有些人认为，由汽车部门造成的环境的影响将通过适应性电动汽车技术降低，而另一些人则将其视为转移到更危险环境的过程。在本报告/论文中简要审查了电动汽车及其对环境的可再生能源（RES）整合的影响。此外，还提出了EVS V/S传统燃油汽车（CFV）的影响的详细比较。本文档研究了与电动汽车（EV），电网和可再生能源整合有关的现有文献体系。它探索并阐明了文献中使用的基本方法和基本假设。多次学术研究已经评估了电动汽车（EV）的能力集成可再生能源的能力。1。[1]某些政策是为了减少对不可再生来源的依赖性和现有文献强烈表明，电动汽车有可能大大减少电动系统关键词中产生的可再生能源的盈余：电动汽车，Res，Res，碳足迹，CFV。引言汽车行业在全球碳排放和环境恶化中起着重要作用。鉴于人们对气候变化的关注日益加剧，向可持续能源的转变已成为遏制碳排放和实现环境可持续性的关键方法。这项研究建议努力探讨将汽车行业可再生能源整合对整体碳足迹和环境可持续性的影响。通过研究与该领域的可再生能源相关的潜在优势，障碍和后果，该研究旨在为决策者，行业利益相关者和环境拥护者提供宝贵的见解。近年来，一些文章强调，两个行业要求大约60-65％的能源产生 - 汽车领域通过石油贡献了能源，而发电通过煤炭贡献。
密度功能理论（DFT）研究还原石墨烯氧化石磁铁矿
1马来西亚登龙加州海洋科学与环境学院，21030吉隆坡，马来西亚孟生部孟生部2号，马来西亚2化学科学系，科学与技术系，马来西亚43600 UKM BANGI，MALAYSIA 33600 MALAYSIA 33600 MALAYSIA 33600 MALAYSIA MALAYS MALAYS IKIAL SCICOCYIA，ICTILTICIA，INFORITIAL SCICOCHIA，INFORITIA，INSCICEN，INSCICIA，INCUSICIA，INCUSICIA，INSCICEN，INCUSICIE，INCUSICIE，INCUSICITY 33 Skudai，Johor，Malays IA *通讯作者：Farhanini@umt.edu.my收到：2024年8月13日；修订：2024年11月17日；接受：2024年11月18日；发表：2025年2月10日，本研究在无情追求清洁能源的突破性进步中摘要，推出了一种电催化剂，它还原了与磁铁矿纳米颗粒（RGO-MNP）集成的氧化石墨烯（RGO-MNP），该氧化石化是为了彻底改变氧气减少反应（ORR）。通过复杂的密度函数理论（DFT）模拟，我们演示了MNP与RGO的杂交如何导致电子性能的深刻修改，从而解锁了催化活性和电子转运的前所未有的增强。复合材料表现出非常稳定的稳定性，这是由-1036.96 kJ/mol的结合能证明的，而其相互作用能为-389.29 kJ/mol，信号是热力学上有利的结构。分子静电电势（MEP）映射揭示了电子致密和不足区域的丰富相互作用，对于优化ORR机制至关重要。此外，0.173 eV的狭窄homo-lumo间隙强调了材料的高反应性和最佳电荷转移动力学。这项工作为开发高效，耐用和可扩展的ORR催化剂建立了强大的基础，为在燃料电池和清洁能源系统中有影响力的应用开辟了途径。这些计算见解肯定了RGO-MNP作为下一代电催化剂，不仅提供了出色的稳定性和效率，而且还具有推动可持续能源技术变革性改进的潜力。关键词：还原反应，氧化石墨烯，磁铁矿纳米颗粒，密度功能理论，电催化剂简介当前的发电系统在满足对清洁和可靠功率的增长需求方面面临重大挑战[1，2]。化石燃料是一致的电力来源，但昂贵。但是，目前的问题不一定是缺乏化石燃料，而是与他们继续使用电力相关的环境和经济负担[3，4，5]。燃料电池是一种可持续且具有成本竞争力的替代方案，可以满足我们不断增长的能源需求[1，2，4，6，7]。还原反应（ORR）是燃料电池等设备中电化学转化的基石[1，7，8]。它们代表了将燃料中存储的化学能转化为可用的电能的过程的核心。一个ORR涉及两个同时的过程：氧化
Metal-As-As-As-As-As hts插入物用于非常高的场磁铁
或淬灭高温超导（HTS）磁铁，我们通过与具有高电阻性和机械强度的金属丝带进行连接的金属HTS胶带来选择金属的绝缘（MI）绕组技术[1]，[2]。这种绕组技术不仅利用了无绝缘（Ni）线圈的自我保护特征，而且还可以减轻NI线圈的充电延迟延迟。在广告中，联合缠绕的金属胶带[3] - [5]增强了HTS线圈的机械强度。In 2019, a 38 mm cold bore MI HTS insert developed by two French research institutes (LNCMI-CNRS and DACM-CEA), successfully generated a field of 14.5 T at 322 A (REBCO tape's current density of 716 A/mm 2 ) in a background magnetic field ( B ext ) of 18 T, which yields a combined field ( B tot ) of 32.5 T [6].但是，由于此插入物发生了两个淬火事件，一个是由于BT = 28 t的电阻背景的意外故障事件，另一个是因为B TOT = 32.5手稿收据和接受日期将在此处插入。作者通过合同ANR-10-LABX-51-51-01（LABEX LANEF）和ANR-14-CE05-0005（NOGAT Project）（NOGAT Project）（NOWOGAT Project），感谢LNCMI-CNR，欧洲杂志实验室（EMFL）的LNCMI-CNR和法国国家研究局（ANR）的支持。该项目已从欧盟Horizon 2020研究与创新计划中获得资金，根据951714。（通讯作者：Xavier Chaud）J。B.Song，X。Chaud，F。Debray和S.Krämer与Univ的Lncmi-Emfl-CNR一起。lecrevisse@cea.fr）。Grenoble Alpes，Insa，UPS，38042 Grenoble，法国（法国，爬行。P。
估计各种Rebco磁带的物理和电气特性，用于建造非常高的Rebco磁铁
摘要 - 评估了四个Rebco CC的物理和电气特性：1）theva； 2）上海超越。技术； 3）日本法拉第工厂； 4）藤库拉。为了估算其物理特性，通过删除粘贴在胶带上的聚酰亚胺色带并在预锡后切割胶带来检查每个胶带的分层强度。还通过我们的金属悬挂过程研究了其厚度的均匀性和厚度的均匀性。用于评估其电气性能，在垂直于AB平面的各种外部磁场下在4.2 K下测量其临界电流。在自田77 K的液体氮浴中制造每条胶带的关节样品。在本文中为四个磁带描述了结果。
成功合成的碳磁铁：双面“ Janus形”石墨烯纳米替烯
着：Shaotang歌曲，Yu Teng，Weichen Tang，Zhen Xu，Yuanyuan He，Jiawei Ruan，Takahiro Kojima，
潜在的纽扣电池或磁铁吞入或插入（...
超强磁铁 钕磁铁（也称为 NdFeB、NIB、Neo 磁铁或超强稀土磁铁）现在很容易买到。吞食单个稀土磁铁不太可能造成严重伤害，但是，如果吞食多个磁铁，或者将磁铁与金属物体一起吞下，则可能会造成严重伤害。如果在 AP AXR 上发现单个磁铁/疑似磁铁，则应要求进行侧位 AXR。所有因吞食稀土磁铁而出院的患者都需要在 6-12 小时后进行随访成像，不需要重复进行早期成像。应要求进行随访腹部 X 光检查（仅当在第一张图像中看到胸部磁铁时才重复 CXR）。腹部 X 光检查必须始终在同一位置进行（躺下，最好是俯卧）。腹部 X 光检查的解释和稀土磁铁通过胃肠道的进展结果应由放射科医生正式确认。应继续进行后续 AXR 检查，直到可以证明（并由放射科医生确认）磁铁已穿过胃部，并且连续 X 射线（间隔至少 6-12 小时）显示磁铁正在穿过小肠或更远的部位。如果磁铁未能穿过胃肠道（6-12 小时后，无论磁铁位于胃肠道的哪个位置，磁铁均未从 AXR 上最后显示的位置移动，并由放射科医生确认），则需要与儿科外科团队进行讨论。
考虑热性能的无人机外旋转永久磁铁同步电动机的重量最小化
本文详细介绍了为无人机设计的11 kW巡航电机的重量减轻过程，遵循三阶段的方法。该研究靶向现有的6相，28杆/24个插槽电动机，其主要目标是减少重量，同时最大程度地减少性能降解。堆栈长度和电动机直径被选为关键变量。彻底分析了运动几何形状对重量，电磁特性和热特性的影响。此外，转子轭厚度和永久磁铁厚度被认为是最终确定电动机配置的进一步设计变量。堆叠长度为40毫米，电动机直径为166毫米，转子轭厚度为3.4毫米，持久性磁铁厚度为2.8 mm，然后进行实验验证。 关键字：无人机（无人机），外转子PMSM，重量最小化，温度，堆叠长度，电动机外径堆叠长度为40毫米，电动机直径为166毫米，转子轭厚度为3.4毫米，持久性磁铁厚度为2.8 mm，然后进行实验验证。关键字：无人机（无人机），外转子PMSM，重量最小化，温度，堆叠长度，电动机外径