aircraft ● Launch of a new demonstrator with a megawatt-class superconducting motor @Airbus @AirbusUpNext #superconductivity #ZEROe #Vivatech Paris, 23 May 2024 - Airbus UpNext, a wholly-owned subsidiary of Airbus, has launched a new technological demonstrator to accelerate the maturation of superconducting technologies for use in electric propulsion未来氢能飞机的系统。被称为冷冻型物,新的示威者将通过氦气再循环环冷却并由液体氢冷却并由由法国图卢兹,法国和德国Ottobrunn开发的两个兆瓦级超导的电推进系统。“我们以前的示威者表明,超导技术将是对未来氢驱动飞机的高功率电气化的关键推动力。我真的相信,新的示威者将导致推进系统的性能提高,转化为重量和节省燃料的潜力。空中客车公司多年来一直在开发用于高功率推进的超导技术,最终导致去年综合500 kW的低温推进系统的动力。Cryoprop将确认对未来飞机应用的超导技术的潜力,评估与安全,工业化,维护和操作有关的所有方面。该演示者还将为空客提供开发高级,内部专业知识的机会,并促进一个新的生态系统,以加速在超导电缆,电动机,低温电力电子和低温冷却系统等领域引入新产品。注释编辑:
•LP-DED AL6061-RAM2原料规范和验证•LP-DED过程开发和验证•微结构和机械性能表征•热火测试7k-LBF推力类别再生冷却的喷嘴•打印大型再生式示威者NONOUGHESTOR NONOKELES NONUGHESTOR notuke notazzer
1亿欧元的示威者和股票(PIA)在研发中获得了1.1亿欧元,并提供了Bpifrance的SMES财务支持€8000万欧元,以支持Ademe的H2移动性,从ADEME和工业项目(PIA)Banque des Territoires(CDC集团)支持的1,1200万欧元。
Arianegroup目前正在基于通过聚合物电解质膜(PEM)电解仪基于推进剂,氢和氧气的轨道产生的创新半电力推进系统(WPS)。推进系统由应在其操作环境中测试的新技术和组件组成,以验证其在太空中的功能。因此,开发了一个演示器系统概念,该概念应在立方体平台上进行测试。在第一步中对WPS的当前发展进行了检查,然后通过项目分解结构以及演示者水推进系统(DWP)的设计和开发计划对Cubesat任务进行了描述。与此处的结果结合了有关合适的立方体平台的文献研究的结果,从而定义了示威者系统的技术要求。这些技术要求构成了开发DWP概念的基础,该概念通过MATLAB计算对电解仪产生的气体的行为进行了分析。对于示威者推进系统,在最后一步中定义了初步任务。它概述了系统的预期性能,审查轨道并启动可能性并定义了太空中的操作过程。此外,还计算了一个链路预算,该链接预算可在Cubesat的地面站飞越期间传输数据速率。
政府太空组织正在通过各种项目积极地推进基于空间的量子密钥分布(QKD)。NASA正在开发具有海克(空间纠缠和退火量子实验)的安全量子网络,并在ISS上测试量子纠缠。ESA领导EAGLE-1任务与SES和欧洲合作伙伴部署欧洲第一个基于太空的QKD系统。中国的CNSA与中国科学技术大学(USTC)合作,在2016年与Micius卫星开创了QKD,并继续扩大其量子卫星网络。 CSA(加拿大航天局)正在与量子计算研究所(IQC)合作开发国家QKD示威者Qeyssat。 DARPA通过其量子孔径项目投资量子安全通信,探索用于军事应用的量子感应。中国的CNSA与中国科学技术大学(USTC)合作,在2016年与Micius卫星开创了QKD,并继续扩大其量子卫星网络。CSA(加拿大航天局)正在与量子计算研究所(IQC)合作开发国家QKD示威者Qeyssat。DARPA通过其量子孔径项目投资量子安全通信,探索用于军事应用的量子感应。
摘要 - 从演示中学习(LFD)允许机器人从人类用户学习技能,但是由于次优教学,尤其是未经训练的示威者,其有效性可能会受到影响。活跃的LFD旨在通过让机器人积极要求演示来增强学习来改善这一点。但是,这可能会导致各种任务情况之间的频繁上下文切换,从而增加了人类的认知负载并将错误引入演示。此外,很少有活跃的LFD研究研究这些主动查询策略如何影响人类教学以外的用户体验以外的方面,这对于开发有利于机器人学习和人类教学的算法至关重要。为了应对这些挑战,我们提出了一种活跃的LFD方法,该方法通过课程学习(CL)优化了在线人类示范的查询顺序,在该方法中,示威者被指导在逐渐增加困难的情况下提供示范。我们在四个模拟的机器人任务中评估了我们的方法,并进行了稀疏的奖励,并进行用户研究(n = 26),以研究主动LFD方法对人类教学方面的教学绩效的影响,导致教学后教学适应性和教学可转移性。我们的结果表明,与其他三种LFD基准相比,就融合政策和样本效率的最终成功率而言,我们的方法显着提高了学习绩效。此外,我们的用户研究结果表明,我们的方法大大减少了人类示威者所需的时间,并减少了失败的演示尝试。与另一个活跃的LFD基线相比,它还可以增强在可见和看不见的情况下的指导后人类教学,这表明教学表现增强,更大的后指导教学适应性以及通过我们的方法实现的更好的教学可转移性。索引术语 - 从示范中学习;课程学习;积极的模仿学习;人类在环境中
2023年12月关于Ecopulse项目▪Ecopulse是由Daher,Safran和Airbus开发的分布式混合推进飞机演示器,目的是在飞行中首次验证混合电动电动分布式推进系统的操作。▪这种高度破坏性的架构可以显着减少未来飞机的CO 2排放,并支持到2050年净零排放的航空业目标。▪ecopulse示威者是基于Daher提供的TBM飞机,该飞机配备了混合电动推进系统,并使用空中客车的空气动力和声学整合专业知识,并配备了Safran提供的六个电动螺旋桨。空中客车公司还开发了高能密度电池,该电池将用作六个螺旋桨的电源。▪该项目将提高我们对分布式推进系统,ePropeller,高压电池的了解以及飞机中高压的集成,为将来的电动和混合动力飞机铺平了道路。▪ecopulse项目获得了法国“计划保留”,法国民航局(DGAC),CORAC(民航研究委员会)和欧盟的支持。示威者Daher上的活动负责空中客车和Safran在TBM平台机体上提供的组件的飞机集成。他们与适航当局进行了允许的讨论,进行飞行测试并协调总体结果分析。Safran设计和提供混合电气推进系统(电池除外),包括:
在高强度和高能量山脉中,例如CERN大型强子对撞机(LHC)及其未来的高发光升级,在不同相互作用点周围的两个梁之间的相互作用施加了机器性能的限制。实际上,它们的作用降低了光束寿命,因此,对撞机的光度达到了。这些相互作用称为梁束长距离(BBLR)相互作用,并且在2000年代初首次提出了使用直流线来缓解其效果。目前正在研究该解决方案,以作为增强HL-LHC性能的选项。在2017年和2018年,LHC已安装了四个电线补偿器的示威者。 随后进行了为期2年的实验活动,以验证减轻LHC中BBLR相互作用的可能性。 在此活动中,概念证明完成并激发了一组其他实验,成功地证明了BBLR相互作用在光束条件下与操作配置兼容的效果。 本文详细报告了实验活动的准备,包括相应的跟踪模拟和获得的结果,并为未来提供了一些观点。在2017年和2018年,LHC已安装了四个电线补偿器的示威者。随后进行了为期2年的实验活动,以验证减轻LHC中BBLR相互作用的可能性。在此活动中,概念证明完成并激发了一组其他实验,成功地证明了BBLR相互作用在光束条件下与操作配置兼容的效果。本文详细报告了实验活动的准备,包括相应的跟踪模拟和获得的结果,并为未来提供了一些观点。
ecs4dres将通过开发高级监控和控制技术来增强DRES的长期可靠性,安全性和弹性,包括提供能量收集功能的集成传感器,能够用于安全目的以及能量传输的不同类型的检测。ecs4dres还将实现可互操作和低延迟的通信系统,以及算法,AI工具和方法,从而实现广泛的互连,监视和管理大量DRES,子系统和组件,以实现源,负载,负载和存储之间的最佳能源管理,以提高电源质量和良好的系统。最重要的是,ECS4DRS致力于使用5个相关用例和示威者对所有上述所有内容进行彻底验证。
改建的欧洲合作伙伴关系 - 基于TFEU第185条和第187条的制度化合作伙伴关系,除了共同编程和共同资助的合作伙伴关系外,还将统一各种规模的公共部门和行业,以提供创新的“绿色”技术。雄心勃勃的新技术和高影响力示威者的雄心勃勃的气候中立目标将在2030年到达,这对于代表全球温室气体排放20%的能源密集型行业来说是必要的。许多合作伙伴关系旨在加速向气候中性和循环社会和经济的过渡,因为它们允许与私营部门和成员国合作,使能源,流动性和钢铁部门脱碳,并为生物多样性和可持续资源管理提供创新的解决方案。