1 加利福尼亚大学大气与海洋科学系,洛杉矶,CA 90095,美国 2 米兰比可卡大学环境与地球科学系,米兰,意大利 3 气候与环境科学实验室,CEA-CNRS-UVSQ-UPSaclay,吉夫河畔伊维特,法国 4 大气化学与动力学实验室,NASA 戈达德太空飞行中心,格林贝尔特,马里兰州 20771,美国 5 康奈尔大学地球与大气科学系,伊萨卡,纽约州 14850,美国 6 横滨地球科学研究所,JAMSTEC,横滨,神奈川县 236-0001,日本 7 巴塞罗那超级计算中心 (BSC),08034 巴塞罗那,西班牙 8 NASA 戈达德太空研究所,纽约,纽约州 10025,美国 9 ICREA,加泰罗尼亚高等研究院,08010 巴塞罗那,西班牙 10 UMBC 物理系,美国马里兰州巴尔的摩 11 联合中心 UMBC 地球系统技术联合中心,美国马里兰州巴尔的摩 a 现地址:对流层研究系,气象和气候研究所 (IMK-TRO),卡尔斯鲁厄理工学院 (KIT),德国卡尔斯鲁厄 b 现地址:斯克里普斯海洋研究所,加州大学圣地亚哥分校,拉霍亚,CA 92093,美国
2024 年 11 月 7 日——任何与因前项规定目前被暂停指定的人有资本或个人关系,并与国防部签订了与该人同类商品的销售、购买、制造或合同的人。
a 日本横滨神奈川癌症中心胸部肿瘤科 b 阿根廷布宜诺斯艾利斯马德普拉塔 Bernardo Houssay 医院肿瘤服务部 c 西班牙马拉加大学地区医院和维多利亚圣母医院 IBIMA 联合临床肿瘤中心 d 英国曼彻斯特大学和克里斯蒂 NHS 基金会 e 澳大利亚墨尔本 Peter MacCallum 癌症中心放射肿瘤科 f 澳大利亚墨尔本大学 Sir Peter MacCallum 肿瘤科 g 上海交通大学胸科医院肺癌中心 h 土耳其伊斯坦布尔 Cerrahpas 大学医学院内科、肿瘤内科、临床试验部 i美国佐治亚州亚特兰大埃默里大学医学院温希普癌症研究所血液学和肿瘤内科
1 光学科学中心和先进材料表面工程 (SEAM) ARC 培训中心,斯威本科技大学理学院,霍索恩,维多利亚州 3122,澳大利亚 2 墨尔本纳米制造中心,151 Wellington Road,Clayton,维多利亚州 3168,澳大利亚 3 斯威本科技大学健康科学学院、心理科学系,霍索恩,维多利亚州 3122,澳大利亚 4 光子学与纳米技术研究所,维尔纽斯大学物理学院,Saul˙etekio al. 3,LT-10257 维尔纽斯,立陶宛 5 拉筹伯大学心理科学学院,墨尔本,VIC 3086,澳大利亚 6 WRH 计划国际研究前沿倡议 (IRFI),东京工业大学,长津田町,绿区,横滨 226-8503,神奈川,日本 * 通讯地址:weerasuriya@gmail.com (CW);soonhockng@swin.edu.au (SHN);sjuodkazis@swin.edu.au (SJ)
(A)神创说(自然神学论、创造论)认为物种皆适应于其生存环境,不随时间而改变各性状之特征(B)林奈认为物种皆由演化而来,其分类系统中,他并非神学论或创造论的支持者(C)拉马克认为亲代及其后代持续锻炼某一器官,此器官会发生适应性的改变(D)居维业提出灾变说,认为地球经历数次大灭绝,每次大灭绝都有新的生物被创造出来(E)达尔文发现雀鸟物种在加拉巴哥群岛与同纬度海岛不同,与环境有关而与演化无关。 ACE
开发下一代蓄电池。报废 eCanter 车型的废旧电池将从车辆中取出,用作 CONNEXX SYSTEMS 开发的与 EV 充电器集成的“EnePOND® EV 充电器(暂定名称)”储能系统的电源。 *EnePOND® 是 CONNEXX SYSTEMS Corporation 的注册商标。EnePOND® EV 充电器可以减轻现有电网的负荷,同时允许同时对多辆 EV 进行快速充电,还可以在停电期间对 EV 进行充电。通过重新利用废旧 EV 电池,可以加速充电基础设施的扩展并降低成本,同时延长电池的使用寿命。2025 年 2 月,京都府向日市(市长:安田守)市政厅将安装 EnePOND® EV 充电器,用于为该市的官方 EV 汽车充电。今年晚些时候,另一台 EnePOND® EV 充电器将安装在 MFTBC 川崎工厂(神奈川县川崎市),为电动卡车等车辆充电。通过演示,MFTBC 和 CONNEXX SYSTEMS 旨在验证 EnePOND® EV 充电器的实用性,建立重复使用旧 eCanter 电池的应用程序,并计划在 2026 年实施。电池 2 nd Life 计划是 MFTBC FUSO eMobility Solutions 包中电池生命周期管理计划的一部分,该计划全面支持客户引进和运营电动卡车。由于电池在电动汽车中具有重要价值,并且随着电气化的推进,旧电动汽车电池的数量和处理需求预计将迅速增加,因此,电池 2 nd Life 计划和 2024 年 9 月* 1 宣布的材料回收计划是 MFTBC 的两项关键战略。从二手 eCanter 回收电池后,它们将在电池第二次生命框架下重新用于其他应用。当这些电池在其他应用中完成其任务后,材料将被回收用于新产品。因此,MFTBC 旨在建立电池循环经济,以最大限度地提高其材料价值,降低电动汽车的总成本,并进一步加速向电动汽车的转变。 * 1 有关“材料回收”的更多信息,请参阅新闻稿。
日本东京,2023 年 8 月 31 日——三井不动产住宅株式会社和藤泽 SST 委员会(牵头组织者:松下集团)在神奈川县藤泽市藤泽可持续智能城(藤泽 SST)内新设立了未来共创 FINECOURT Ⅲ,这是经过认证的生命周期碳减排 (LCCM) 住宅*2,其理念是“只要住在里面就能产生能量的房屋”。视察之旅将于 2023 年 9 月 1 日星期五开始。该样板房的开发旨在解决可持续发展目标,并提出由于新冠疫情后在家办公人数增加而产生的新生活方式,以及解决进一步促进碳中和等社会问题。该住宅安装了基于建筑环境可持续发展目标清单的技术和设备,并提出了一种实现身心健康的生活方式*3。此外,该住宅还将通过利用钙钛矿太阳能电池和其他可再生能源发电,并采用车到家 (V2H) 电力存储和空调系统,为实现脱碳社会做出贡献。三井不动产住宅有限公司和藤泽 SST 委员会将继续创造和发展新的服务和解决方案,并致力于创建一个在未来 100 年不断发展的智能城镇。
1工程知识:应用数学,科学,工程基础知识和工程专业知识,以解决复杂的工程问题。2问题分析:识别,制定,审查研究文献,并分析复杂的工程问题,使用数学,自然科学和工程科学的第一原理得出实质性结论。3的设计/开发解决方案:针对满足指定需求的复杂工程问题和设计系统组件或过程的设计解决方案,并适当考虑公共卫生和安全以及文化,社会和环境方面的考虑。4进行复杂问题的调查:使用基于研究的知识和研究方法,包括实验设计,数据分析和解释以及信息的综合以提供有效的结论。5现代工具用法:创建,选择和应用适当的技术,资源和现代工程以及IT工具,包括对复杂工程活动的预测和建模,并了解局限性。6工程师和社会:应用上下文知识所告知的推理来评估社会,健康,安全,法律和文化问题,以及与专业工程实践有关的随之而来的责任。7环境与可持续性:了解专业工程解决方案在社会和环境环境中的影响,并证明了对可持续发展的知识和需求。8道德:应用道德原则,并承诺在工程实践的职业道德和责任和规范上。9个人和团队工作:作为个人,以及在多个团队的成员或领导者以及多学科环境中的成员或领导者。10沟通:与工程社区以及整个社会有效地进行了有效的沟通,例如能够理解和撰写有效的报告和设计文档,进行有效的演讲,并给出清晰的指示。11项目管理和金融:展示对工程和管理原则的知识和理解,并将其应用于团队的成员和领导者,以管理项目和多学科环境中的成员和领导者。12终身学习:认识到在技术变革的最广泛背景下进行独立和终身学习的准备和能力。