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美国空军空中机动司令部的空中机动总体规划 (AMMP) 2004（2007 年 9 月 17 日发布）
文件说明：美国空军空中机动司令部的空中机动总体规划 (AMMP) 2004 请求日期：2007 年 8 月 18 日 发布日期：2007 年 9 月 17 日 发布日期：2007 年 10 月 5 日 文件标题 空中机动总体规划 2004 文件来源：HQ AMC/A6OBR (FOIA) 203 West Losey St, Rm 3640 Scott AFB IL 62225-5223 618-229-5402 或 618-229-5710 电子邮件：amca6.a6obr@scott.af.mil HQ AMC/A55PL 402 Scott Drive (Unit 3L3) Scott AFB IL 62225-5307 电话：618-229-4671 传真： 618 256-4017 电子邮件：amc-a55pl@scott.af.mil governmentattic.org 网站（“本网站”）是非商业性的，免费向公众开放。本网站及其提供的材料（如本文件）仅供参考。governmentattic.org 网站及其负责人已尽一切努力使这些信息尽可能完整和准确，但是，可能存在印刷和内容方面的错误和遗漏。governmentattic.org 网站及其负责人对任何个人或实体因 governmentattic.org 网站或本文件中提供的信息直接或间接造成或声称造成的任何损失或损害不承担任何责任
NASA 概念飞行器和先进空气工程...
摘要 NASA 正在对先进空中机动 (AAM) 飞机和操作进行调查。AAM 任务的特点是航程低于 300 海里，包括乡村和城市运营、载客和货运。城市空中机动 (UAM) 是 AAM 的一个子集，是预计具有最大经济效益且最难开发的部分。NASA 革命性垂直升力技术项目正在开发 UAM VTOL 飞机设计，可用于集中和指导研究活动，以支持新兴航空市场的飞机开发。这些 NASA 概念车涵盖了相关的 UAM 功能和技术，包括推进架构、高效而安静的转子以及飞机空气动力学性能和相互作用。采用的配置是通用的，在外观和设计细节上有意与著名的行业安排不同。这些 UAM 概念飞机已用于众多工程研究，包括满足安全要求、实现良好的操控品质以及将噪音降低到直升机认证水平以下的工作。重点关注概念车辆，对先进空中机动飞机的工程进行了观察。
美国宇航局概念车和先进空中机动飞机工程
摘要 NASA 正在对先进空中机动 (AAM) 飞机和操作进行研究。AAM 任务的特点是航程低于 300 海里，包括乡村和城市操作、载客和货运。城市空中机动 (UAM) 是 AAM 的一个子集，是预计具有最大经济效益且最难开发的部分。NASA 革命性垂直升力技术项目正在开发 UAM VTOL 飞机设计，可用于集中和指导研究活动，以支持新兴航空市场的飞机开发。这些 NASA 概念飞行器涵盖了相关的 UAM 功能和技术，包括推进架构、高效而安静的转子以及飞机空气动力学性能和相互作用。所采用的配置是通用的，在外观和设计细节上有意与知名的行业安排不同。这些 UAM 概念飞机已经用于许多工程研究，包括满足安全要求、实现良好的操纵品质以及将噪音降低到直升机认证水平以下的工作。以概念车为重点，对先进空中机动飞机的工程进行了观察。
2017 年 7 月 31 日之后签署的国内太空法协议，引用了 NASA 太空法赋予的“其他交易权力”（51 USC § 20113(e)）（回购协议）
49 34978 Reliable Robotics Corporation 先进空中机动技术研究与演示活动附件 - 飞行附件 7/6/2021 7/6/2026 不可报销 $592,104.00 AFRC 航空 查看已签署协议
电灯开关背后：走向空气理论移动性
名称：Salmi, Derek M.，1975-作者。| 空军大学（美国）。出版社、发行机构。标题：电灯开关背后：走向空中机动理论 / 作者：Derek M. Salmi，美国空军上校 其他标题：走向空中机动理论 说明：阿拉巴马州麦克斯韦空军基地：空军大学出版社，[2019] | 包括参考书目。| 摘要：“作者 Derek Salmi 提供了一套全面的空中机动理论，研究了其五个关键因素：行动自由、指挥和控制、综合后勤、技术和培训，然后通过案例研究说明了这些因素对任务成功的关键性。这本指南是军事从业者和民事政策制定者的一站式服务，可用于构建当前的可能性，同时激发对未来的想象。”——由出版商提供。标识符：LCCN 2019034502（印刷本）| LCCN 2019034503（电子书）| ISBN 9781585662982（平装本）| ISBN 9781585662982（Adobe PDF）主题：LCSH：空中机动作战（军事学）——历史。| 美国。陆军——航空——历史。| 空运，军事——美国。| 美国。空军——作战准备。分类：LCC UG633 .B397 2019（印刷本）| LCC UG633（电子书）| DDC 356/.1664—dc23 LC 记录可在 https://lccn.loc.gov/2019034502 上找到 LC 电子书记录可在 https://lccn.loc.gov/ 2019034503 上找到
流动宣言
《机动宣言》提供了一个概念框架来解决当前的问题。它侧重于如何组织、训练和装备我们当前和未来的空军和工具部队。我们的宣言力求将指挥权从对作战人员的限制中解放出来。现在是时候展示机动部队为当前战斗带来的适应性，以及我们将为下一场战斗带来的机动部队。如果我们做不到这一点，我们国家历史上的空中机动优势将受到威胁，有可能对联合部队和国防部的战略作战要务造成致命后果，而空中机动是其中不可或缺的一部分！为了摆脱这场危机，我们必须利用我们现有的工具以及运用它们的新战术、技术和程序，以大胆、颠覆性、面向解决方案的行动推动未来。我们必须从战略上审视整个预算周期，以确保在失败之前拥有我们所需的未来工具。
走向空中机动司令部：
空中机动司令部成立的第一年就取得了显著的成绩。它参与的人道主义努力，如向索马里部署部队以确保救援行动的安全环境，以及美国的安德鲁飓风恢复计划，都获得了广泛赞誉。该司令部的资产也是美国决心的工具，正如它们参与执行联合国在伊拉克停火条款的努力所表明的那样。该司令部是新成立的，但它的成功是基于 80 年的经验。它以战略空军司令部和军事空运司令部的卓越传统为基础，后者的加油机和空运资源构成了空中机动司令部的核心。这个新司令部正在为国家提供与其前任司令部相同的机动支援。“空中力量的非致命应用”的重要性是我们历史的重要组成部分，并将主导未来的空中力量行动。尽管我们的行动是非致命性的，但它们却不断将我们的机组人员和支援人员置于危险之中，并要求我们的部队发挥出最高的水平，正如多年来授予空中机动机组人员的 13 座麦凯奖杯所证明的那样。这是一个值得骄傲的司令部，有着悠久的航空历史，足以证明它的骄傲。本年表记录了空中机动经历中的事件，以说明空中机动司令部自 1992 年 6 月 1 日成立以来的传统。本卷的条目记录了该司令部的前身如何获得完成加油和空运职责的手段，以及空中机动行动如何实现其他国家目标，使美国的全球影响力成为现实。
MC-208 守护者™
美国制造的飞机包含 MAG 集成传感器、通信、航空电子设备和武器系统，可支持包括情报、监视和侦察 (ISR)、空中机动、伤员后送/医疗后送、武装侦察、打击协调和精确打击在内的任务集。
英勇单位奖。由 Se 指导
/ __ 英勇单位奖。根据陆军部长指示，并依照 AR 672-5-1 第 20-2.1 段的规定，英勇单位奖授予美国陆军下列单位，以表彰其在指定期间参与军事行动时表现出的非凡英雄主义：引文如下：根据陆军部长指示，英勇单位奖授予：第 9 航空营、第 9 步兵师第 9 航空营、第 9 步兵师于 1967 年 9 月 2 日在支援第 3 营、第 39 步兵团、第 9 步兵师的军事行动中表现出的非凡英雄主义。在收到紧急请求插入空中机动阻击部队后不久，该部队召回了下班人员，将飞机转移到整个作战区域执行低优先级任务，并迅速准备飞行并进行飞行后维护。对最初警报的这种迅速而高效的反应，使得空中机动连连连连，武装直升机和一艘轻型舰艇，在敌对行动现场 Rach Kien 仅用了 1 小时就投入行动。