XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System空航
航空航天运营中的态势感知 - DTIC
为了确保组织和个人获得适当程度的成功，一个非常重要的因素的一个很好的例子，这个因素变得越来越重要，就是能够拒绝没有或几乎没有恐惧感的申请人。在早期，这种人被认为是飞行员训练的最佳候选人。现在我们知道，一个无所畏惧的飞行员在对自己和每个人构成威胁时，
站在国家航空航天需求的最前沿
空气动力学、结构、材料、推进、电子和系统。NAL 在 20 世纪 70 年代最杰出的工程成就是开发了用于测试飞机疲劳寿命的全尺寸疲劳试验设施，这对延长各种飞机的寿命做出了重大贡献。到 20 世纪 70 年代中期，NAL 已成为印度航空领域的主要参与者之一。它被公认为管理最完善的国家实验室，承担了 100 多个航空航天领域的高科技研发项目。NAL 在此期间活动的一个非常引人注目的特点是数字“”·设备开发能力范围令人惊叹，例如数据记录和负载测量系统、温度控制器等。一个非常成功的故障分析和事故调查小组逐渐发展起来。这项活动旨在满足印度航空航天组织的需求。许多涉及飞机、直升机和用于国防飞机的地面设备的事件/事故的调查被 IAF（印度空军）、HAL（印度斯坦航空有限公司）、MoCA（民航部）等提交给实验室进行调查。截至目前，该小组已调查了 1,500 多起民用和军用飞机事故/事件。NAL 将探索在故障分析中引入人工智能 (AI) 和数据分析，以快速获得结果。纤维增强塑料 (FRP) 试验工厂的建立是为了建造大型机鼻雷达罩来容纳敏感的电子设备。
让印度航空航天国防部门发挥作用。......
私营部门为印度航空航天和国防领域创造了 8000 亿卢比营业额的 20% 以上。在过去十年中，L&T、Tatas、Mahindras、Hindujas 和 Bharat Forge 等领先企业集团进行了重大投资，而 HAL、BEL、BEML 和 NAL 等公共企业和组织则继续通过新计划扩大业务规模，以满足政府在“自力更生的印度运动”和“印度制造”计划下的雄心勃勃的愿望。政府国防采购政策中的市场机会和补偿条款吸引了多家全球参与者在印度开展业务并成立合资企业。其中包括空中客车、BAE、波音、柯林斯航空航天、达索航空、以色列航空工业、皮拉图斯、洛克希德马丁、雷神、拉斐尔、赛峰和泰雷兹等领军企业。
喷气燃料暴露对航空航天复合材料的影响
注意 本文件由美国运输部赞助发布，旨在促进信息交流。美国政府对其内容或使用不承担任何责任。美国政府不认可产品或制造商。此处出现的贸易或制造商名称仅仅是因为它们被认为对本报告的目标至关重要。本报告中的调查结果和结论均为作者的观点，并不一定代表资助机构的观点。本文件不构成 FAA 政策。有关其使用，请咨询技术文档页面上列出的 FAA 赞助组织。本报告可在联邦航空管理局 William J. Hughes 技术中心的全文技术报告页面：actlibrary.tc.faa.gov 以 Adobe Acrobat 便携式文档格式 (PDF) 获得。
航空航天标准
MIL-G-4343 - 润滑脂，气动 MIL-C-5501 - 盖和塞，防尘防潮密封 MIL-P-5517 - 飞机液压设备中的塑料零件； MIL-C-5541 的一般测试 - 阳极氧化涂层（铝）MIL-N-6011 - 氮气、液体和气体MIL-I-8500 - 飞机和导弹零部件的互换性和可替换性MIL-P-8564 - 气动系统部件、航空、通用规范MIL-A-8625 - 阳极氧化涂层（铝）MIL-Q-9858 - 质量计划要求MIL-C-26074 - 涂层、化学镀镍、MIL-S-38130 的要求 - 系统和相关子系统和设备的安全工程、MIL-C-45662 的一般要求 - 校准系统要求
航空航天科学进展 - CERES 研究资料库
航空业正面临越来越大的压力，需要通过长期战略来减少排放，以满足不断增长的飞行乘客数量。目前运行的飞机通常是在设计时将机身与推进系统分开考虑的。这样一来，传统的航空发动机架构在推进效率方面已接近极限，而技术进步带来的收益却越来越少。一种有前途的替代架构可以提高下一代商用飞机的整体性能，它依赖于边界层吸入 (BLI)。这项技术将机身与战略性定位的推进系统在空气动力学上耦合，以有目的地吸入机身的边界层流。尽管如此，对于 BLI 效益的解释和量化仍缺乏共识。这主要是因为传统的性能核算方法在强气动耦合的情况下失效。随后，定义适当的性能指标以提供一致测量和潜在效益比较是一项重大挑战。本评论研究了用于评估 BLI 性能的各种会计方法和指标。这些内容在数值和实验模型的背景下进行了讨论和批评。从数值上讲，几何、空气动力学和推进模型按保真度顺序排序，同时使用大量方法进行流动特征识别，从而实现对 BLI 的现象学理解。然后特别关注具有不同设置、方法和相关限制和不确定性的实验 BLI 模型。最后，参考其相关的设计探索和优化研究，对众多非常规 BLI 飞机概念进行了分类、比较和批评。
巴西航空航天 - GOV.BR
Aleph Soluções em Engenharia LTDA 拥有全方位的工程能力。凭借其高素质的工程人员和合作伙伴，我们有能力开发创新解决方案，包括设计和开发、逆向工程、计算机辅助设计服务、机械和结构分析、认证和固定翼飞机和直升机测试。凭借我们的工程师团队，我们以具有竞争力的价格和最高的质量标准提供机械和航空工程领域的各种咨询服务。Aleph Soluções em Engenharia LTDA 拥有航空工程领域的专业知识，可为在拉丁美洲航空市场运营的公司提供咨询服务、商业代理和飞机维护援助。我们专注于前瞻性思维方法并与最新技术同步。
航空航天标准
DOD-STD-100 工程制图规范 MIL-STD-109 质量保证术语和定义 MIL-STD-129 装运和储存标记 MIL-STD-130 美国军用财产识别标记 MIL-STD-209 军用装备的吊索和捆绑规定 MIL-STD-808 地面和地面支援设备的表面处理、防护和表面处理方案代码 MIL-STD-810 环境测试方法和工程指南 MIL-STD-831 测试报告、MIL-STD-970 标准和规范的准备、优先顺序、MIL-STD-1189 标准国防部条形码符号的选择 MIL-STD-1190 C 级保存、包装和标记的最低指导原则 MIL-STD-1367 系统和设备的包装、处理、储存和运输能力计划要求设备 MIL-STD-2073-2 包装要求代码 DOD-STD-2101 特性分类 MIL-STD-2175 铸件、分类和检查 MIL-STD-2219 航空航天应用的熔焊
美国国家航空航天局国际实习计划中期...
小时候，我在学校图书馆的每一本太空书中都读到过有关美国国家航空航天局 (NASA) 的内容。因此，我不断幻想着 NASA 的创新思维、先进技术、科学发现和发展……“如果有一天我能去那里参观，那该有多棒啊！”七岁的我着迷不已，睁大眼睛沉思着，对那些为 NASA 的伟大、进步和成功做出贡献的人们充满了无比的钦佩。小时候的我，只在最狂野的梦想中想象着，有一天，我能成为那些为 NASA 最重要的任务做出贡献的了不起的人之一，在非常聪明和善良的韩国导师的指导下，在 N-239 纳米技术中心进行实习。每个任务都旨在以某种独特的方式协助 NASA 实现目标。由于紫外线 (UV) 辐射是导致皮肤癌的主要原因，当宇航员在缺乏大气层保护他们免受这种有害辐射的行星上探索时，监测紫外线辐射暴露变得非常重要。因此，我参与了 NASA 太空制造 (ISM) 项目，该项目旨在提供传感器和设备的按需制造，以帮助宇航员执行探索任务。3D 打印技术允许在任何时间、任何地点制造电子元件。通过这种方式，我们正在努力开发完全可 3D 打印的柔性 ZnO 紫外线传感器，供宇航员佩戴在腕带或太阳镜上。这种 3D 打印技术有可能在国际空间站 (ISS) 和其他物流复杂且昂贵的星球上按需生产。加入 NASA 绝不是一个小小的胜利。这是我人生中这个关键时刻的一个重要垫脚石，因为职业选择对我的未来至关重要。我遇到了许多了不起、鼓舞人心的人，从和我同龄的学生到非常成熟和睿智的 NASA 科学家，他们不断鼓励我追求更高的学术目标和奖学金，以期未来在科学和技术领域的职业生涯。我非常幸运能够成为美国加利福尼亚州硅谷 NASA 艾姆斯研究中心实习项目的一部分。我很自豪能够代表特立尼达和多巴哥人民，我真诚地感谢那些支持我来到这里的人，让我有这样一个特别的机会与来自印度、葡萄牙、英国、新西兰等不同国家的其他人建立联系，其中包括中国和韩国等。