通过许可证收取的娱乐费用的一部分用于资助圣乔治 Paria 联络站和信息中心的人员配备。工作人员回答各种问题,并通过提供准确和最新的信息(如当前天气和道路状况、前往各个娱乐场所的里程数和其他重要细节)来教育游客,帮助游客安全穿越这个崎岖的偏远地区。工作人员还签发过夜许可证,记录和汇编游客和天气数据,并向有关当局报告紧急情况。参与 SMA 运营的 BLM 工作人员的工资来自国会拨给 BLM 的资金以及费用收入。合同服务用于定期抽水,以及清洁卫生间、道路维护、垃圾收集和解释安全材料。
(b)修改供水工程审批将提高获批供水工程在巴旺-达令管理区 A 或巴旺-达令管理区 D(根据《巴旺-达令谷 2017 年洪泛区管理计划》第 5 条设立)或下纳莫伊管理区 AD 或下纳莫伊管理区 D(根据《下纳莫伊谷 2020 年洪泛区管理计划》第 5 条设立)内取水的能力,以及
• 西北佛罗里达水资源管理区 (NWFWMD) • 萨旺尼河流域管理区 (SRWMD) • 圣约翰河流域管理区 (SJRWMD) • 西南佛罗里达水资源管理区 (SWFWMD) 和 • 南佛罗里达水资源管理区 (SFWMD) 这些机构的职责根据 FAC 第 62-113 章中引用的运营和授权协议进行划分,该协议可在以下网址访问:https://floridadep.gov/ogc/ogc/content/operating-agreements。这些协议的运作方式是只有一个机构负责活动的许可、合规和执行,并确定哪个机构负责各种类型的活动。有关机构间职责划分的更多信息,请参见下面的第 1.2 节。当申请人手册中的信息与 FAC 第 62-330 章相冲突时,将以该章为准。
第5条在Gwydir Valley洪泛区中建立了管理区,以及第8部分中的规定建立了针对每个管理区特定的洪水工作批准的规则和评估标准。洪水工作批准的规则和评估标准有助于协调Gwydir Valley洪泛区的洪水工作发展。描述管理区域的方法基于液压,生态,文化和现有计划安排标准,并在技术手册和背景文档中进行了描述。管理区的地图和第8部分中的规定有助于实现本计划第10条中的所有目标。
支持下一代工程师和清洁能源领袖 钻石吧——12 月 6 日,南海岸空气质量管理区 (South Coast AQMD) 理事会批准向加州州立大学洛杉矶分校 (Cal State LA) 和塞里托斯学院联合提供 15 万美元赞助,以支持他们在电池劳动力挑战赛 (BWC) 中的努力。BWC 是一项旨在培训未来电动汽车 (EV) 电池工程师和技术人员的国家计划。这两所大学都是从南海岸空气盆地中选出的唯一竞争对手。BWC 由美国能源部和 Stellantis 主办,由阿贡国家实验室管理,是一项为期三年的大学生竞赛,参赛团队需要设计、建造、测试和集成用于 Stellantis Ram ProMaster 电动汽车的先进 EV 电池组。学生将获得尖端电池技术的实际经验,为他们在清洁能源领域的职业生涯做好准备。团队还必须遵循行业里程碑,重点关注电池设计、仿真、控制开发、测试、车辆集成和演示。 “这个项目不仅仅是一场比赛,更是未来工程师和创新者的发射台。”南海岸空气质量管理区执行官 Wayne Nastri 说道。“这个项目完全符合我们对更清洁、更可持续未来的愿景。”先进电池的设计和开发是电气化交通运输行业的关键要素。在南海岸地区部署电动汽车将产生对国内电动汽车电池劳动力的需求。设计一个电池组具有挑战性,需要数年时间并具备多种技能。参加此次竞赛的学生将接受教育和培训,成为推动电池技术发展的熟练工程师。加州州立大学洛杉矶分校是入选该挑战赛的 12 所北美大学之一,该挑战赛组建了由 66 名工程专业学生组成的 Charging Eagles 团队。在第一年,该团队设计了一个 62 千瓦时的电池组,以满足严格的性能和安全标准。在第二年和第三年,他们将测试并将电池组集成到 Ram ProMaster 中,并在关键性能指标上与其他学校竞争。
●Greenlane,Colton市和South Coast AQMD的代表举行了一项开创性的活动,以标志着建设的开始。●南海岸空气质量管理区拨款将加快在加利福尼亚州科尔顿的格林兰旗舰店的开发。●预计将在2024年底进行委托的充电站点计划为重型,中和轻度零发射车(ZEVS)提供60多个充电器。[COLTON, Calif. – September 9, 2024] — As the demand for zero-emission medium- and heavy-duty commercial vehicle refueling infrastructure accelera tes at state and federal levels, Greenlane has secured a $15 million grant from the South Coast Air Quality Management District (SCAQMD) under the Carl Moyer Zero-Emission Infrastructure Program .该赠款将允许Greenlane(戴姆勒卡车北美有限责任公司,Nextera Energy Resources,LLC和BlackRock之间的合资企业)(通过由其气候基础设施业务管理的基金)加速其沿着15号州际公路>在完整的构建中,该站点计划包括60多个充电器,用于重型,中和轻度零排放车辆(ZEVS)。,41个充电基座和53个连接器由SCAQMD的赠款资助。随着国家继续使货运运输的电气化,该地点将作为未来卡车停止的模型。“ Greenlane显然正在确定通往更可持续的未来的道路,不仅对于运输行业,而且对于居住在圣贝纳迪诺县的居民,他们受到更高水平的空气污染。“从货物运动走廊运输的运输是我们地区空气污染的主要来源,该项目将有助于提高空气质量,并使我们更接近达到联邦标准。” South Coast AQMD的赠款资金,特别是为Colton遗址分配的资金,将用于现场设计和工程以及收费基础设施的建设,加快了开发时间表,以促进Colton站点的调试。“我们很兴奋,格林兰(Greenlane)将科尔顿(Colton)确定为该公司的第一个充电站点,这不仅标志着改善我们社区和该地区的空气质量的重要一步,而且还为重要行业带来了重要的基础设施。”
23 为本法第 25.1 节 [场外环境缓解活动] 的目的,(a) 部长可在协议含义内的索赔区内设立能源资源管理区和缓解区,部长认为这些区域是必要或可取的 (i) 为实施 Gundy 计划,或 (ii) 考虑到根据第 8 号条约享有权利的第一民族的权利和利益,以及 (b) Gundy 计划第 7.7 节中规定的能源资源活动是为根据本节设立的能源资源管理区规定的。
英格兰西部 LEP 是最早成立的 LEP 之一;它建立在数十年来对伙伴关系和联合工作的成功承诺之上。在 LEP 成立初期,已有 800 多家企业、民间社会和公共机构以及数千人参与其中。LEP 覆盖一个自然功能经济区,包括巴斯和东北萨默塞特郡、布里斯托尔、北萨默塞特郡和南格洛斯特郡的单一管理区。这些管理区多年来一直保持着合作关系。LEP 的空间优先事项与四个单一管理区的法定规划文件相一致,包括核心战略(地方规划)和联合地方交通规划。该战略经济规划还指导了我们为同一地区制定的欧洲结构投资基金战略 (EU SIF)。
SB 7002修改了有关水管理区资金,预算和商业实践的法律,以及大加大麻修复项目。该法案为上市的大沼泽地修复项目提供了直接拨款。地区资助该法案规定,除非为此目的专门拨款,否则水管理区不得将州资金作为任何州赠款计划的当地匹配。该法案授权一个地区通过全民投票征收Valorem税,以资助与水供应,水质,防洪和洪泛区管理和自然系统有关的资本改善项目的建设。全州洪水和海平面上升弹性计划中的地区项目将通过新的贷款计划提供资金。该法案授权发行20年的无利息贷款,以资助由地区提交的项目。为此,该法案将印度游戏收入清算信托基金的26.042%或1亿美元的价格承担。有关初步预算的地区预算:该法案要求每个水管理区都在其本财政年度和下一个财政年度的资本改善计划中包括一个部分,该计划将纳入该地区的五年资本改善计划中。该法案要求南佛罗里达水管理区(SFWMD)在其初步预算中为全面的Everglades恢复计划中的所有项目包括一个单独的部分。关于暂定预算:该法案授权立法预算委员会拒绝针对国家拨款资助的任何预算的任何部分和任何个人项目,并在地区的五年资本改善计划中。
为了帮助实现本计划中描述的长期愿景,空气管理区将部署所有工具和资源,继续减少湾区的空气污染物和温室气体 (GHG) 排放。但认识到气候变化代表着一项深远而长期的挑战,空气管理区还将加紧扩大其作用,通过促进研究和创新、发展新的伙伴关系、召集利益相关者、教育湾区居民如何减少温室气体排放,并作为保护气候的整个区域努力的一部分提供领导。