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具有热能存储和光伏分布式系统的多功能变制冷剂流量系统对净零能耗住宅设计的评估
高效的供暖和制冷系统以及可再生能源对于有效设计净零能耗住宅 (NZEH) 至关重要。该研究建议使用带有液压热回收功能的多功能变制冷剂流量系统 (MFVRF-H2R) 来减少供暖、通风和空调 (HVAC) 和热水的能量使用，从而提供一种实现 NZEH 解决方案的实用方法。利用基于光伏 (PV) 的现场发电来实现住宅建筑的零能耗性能。进行了建筑能量模拟研究，以评估组合系统在不同气候条件下的有效性。为了开发模拟模型，美国国家标准与技术研究所 (NIST) 的净零能耗住宅测试设施被用作 NZEH 基线模型的基准。MFVRF-H2R 系统被纳入 NZEH 基线，以提出一种具有热回收技术的更节能的设计。使用 eQUEST 和后处理计算来模拟 NZEH 性能，比较采用 MFVRF-H2R 的基线模型和替代模型的整栋建筑能源最终使用和 PV 容量。结果表明，所提出的基于可变制冷剂流量 (VRF) 的 NZEH 设计可在各种气候区下节省高达 32% 的制冷能源。此外，与不采用 VRF 热回收技术的 NZEH 设计相比，采用所提出的 MFVRF-H2R 的 NZEH 设计可使生活热水使用量减少高达 90%。研究表明，MFVRF-H2R 系统可通过最大限度地减少热浪费并将其重新用于建筑的其他热部分（如热水应用）来提供实用且切合实际的解决方案，从而提高 HVAC 的节能效果。因此，本研究强调了 MFVRF-H2R 系统在设计 NZEH 时考虑热回收和可再生能源技术的有效性。 [DOI: 10.1115/1.4062765]
Microsoft Word - 直接和间接冷却系统对电动汽车电池热管理的比较.docx
如今，地球面临着许多问题，例如环境污染和气候变化。这些严重的问题多年来一直影响着地球及其生物。在这个时代，绿色清洁能源对下一代至关重要。为了克服这些问题，一些尝试发挥了重要作用。其中之一就是将替代能源融入人类的生活。随着这一趋势的发展，电动汽车 (EV) 已出现在汽车行业中。电动汽车面临的最重要挑战之一是热管理。本文采用数值方法研究了不同冷却系统对电动汽车电池的性能。根据结果，两种配置在热分布、材料、温度变化、维护等方面各有优势。关键词：电动汽车冷却系统、冷却剂、BTMS（电池热管理系统）、锂离子电池、CFD 方法。
城市能源生态系统对极端气候事件的脆弱性和恢复力：系统评价和观点 ATD Perera 和 Tianzhen
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![评估卫星和空间系统对关键基础设施的影响[CI]：风险管理对于 CI 系统安全来说既不是谜也不是谜](/simg/f/f1dd9f221423f84a780cd3e939af03d7b650ba65.webp)
评估卫星和空间系统对关键基础设施的影响[CI]：风险管理对于 CI 系统安全来说既不是谜也不是谜
在应急管理和国土安全领域，我们几乎完全关注我们周围看到并每天依赖的重要基础设施系统是合理的。我们看不见但始终存在的是与该基础设施相连的数千个卫星平台和太空系统。乍一看，它们似乎与日常危害和灾难讨论无关，而且由于它们实际上位于地球之外，在永久轨道上漂浮和旋转，因此经常被排除在正常讨论和严肃研究之外。然而，我们的地面风险方程和估计可能无法充分考虑太空系统和卫星对关键基础设施 [CI] 的总体影响和相互影响。更具体地说，基于太空平台和卫星系统脆弱性的基础设施系统所带来的风险和危害可能被严重低估。至少，它改变了基础设施的保管任务和管理动态，因为在紧急运营方面，它提供了另一个值得关注的破坏、故障和崩溃的危机场所。
![评估卫星和空间系统对关键基础设施的影响[CI]：风险管理对于 CI 系统安全来说既不是谜也不是谜](/simg/7/778c33e29a4ad742526b3778b1b5a1c0fff00979.webp)
评估卫星和空间系统对关键基础设施的影响[CI]：风险管理对于 CI 系统安全来说既不是谜也不是谜
在应急管理和国土安全领域，我们几乎完全关注我们周围看到并每天依赖的重要基础设施系统是合理的。我们看不见但始终存在的是与该基础设施相连的数千个卫星平台和太空系统。乍一看，它们似乎与日常危害和灾难讨论无关，而且由于它们实际上位于地球之外，在永久轨道上漂浮和旋转，因此经常被排除在正常讨论和严肃研究之外。然而，我们的地面风险方程和估计可能无法充分考虑太空系统和卫星对关键基础设施 [CI] 的总体影响和相互影响。更具体地说，基于太空平台和卫星系统脆弱性的基础设施系统所带来的风险和危害可能被严重低估。至少，它改变了基础设施的保管任务和管理动态，因为在紧急运营方面，它提供了另一个值得关注的破坏、故障和崩溃的危机场所。
达特茅斯数字共享引用 达特茅斯数字共享引用 Nasir-Moin, Mustafa；Suriawinata, Arief A.；Ren, Bing；Liu, Xiaoying；Robertson, Douglas J.；Bagchi, Srishti；Tomita, Naofumi；Wei, Jason W.；Mackenzie, Todd A.；Rees, Judy R.； Hassanpour, Saeed，“人工智能增强数字系统对结直肠息肉组织学分类的评估”（2021 年）。达特茅斯奖学金。4174。https://digitalcommons.dartmouth.edu/facoa/4174
作者单位：新罕布什尔州汉诺威盖泽尔医学院生物医学数据科学系（Nasir-Moin、Bagchi、Wei、MacKenzie、Hassanpour）；新罕布什尔州汉诺威达特茅斯学院计算机科学系（Nasir-Moin、Bagchi、Tomita、Wei、Hassanpour）；新罕布什尔州黎巴嫩达特茅斯-希区柯克医学中心病理学和实验室医学系（Suriawinata、Ren、Liu）；新罕布什尔州黎巴嫩达特茅斯卫生政策和临床实践研究所（Robertson、MacKenzie）；新罕布什尔州汉诺威盖泽尔医学院医学系（Robertson、MacKenzie）；佛蒙特州怀特河交界处退伍军人事务医疗中心胃肠病学科（Robertson）；新罕布什尔州汉诺威盖泽尔医学院社区和家庭医学系（Rees）；新罕布什尔州汉诺威盖泽尔医学院流行病学系（Rees，Hassanpour）。
FAA-2023-085-0002_ATTACHMENT_1_0.PDF 运输飞机问题清单，第4季度2023 更改了产品规则航空规则制定委员会... AC 450.115-1高保真飞行安全分析 EB 105A，Vertiport设计，AC 150/5390-2d的补充指南，Heliport Design，12月27日，2024年12月27日 500-机场规划 噪声研究 第450部分：研讨会第3天 FAA MOU由NASA和FAA签名 NextGen优先级联合实施计划CY2019-2022 国家综合机场系统计划（NPIAS） FAA活动2020年协议 20021财年AOC业务计划 Cindy Ashforth 低能警报 试验记录数据库最终规则 第450部分MISHAP计划 小型无人飞机系统对人的操作 HIMS逐步降低计划（更新了09/29/2021） 2021年9月AV MX HF通讯卷9 ISS3 FAA合规检查计划 - 第I部分 评估人类商业太空飞行安全法规的准备 DC -10接地 - 撞车以提高FAA审查 2022年8月23日 小型飞机问题清单 小型飞机问题清单，Q2 2023 糖尿病药物的可接受组合 安全文化评估和航空的持续改进：文献综述 Redac子委员会 FY2021航空安全研究组合输出报告 Paul Wrzesinski，航空燃料高级技术专家 命令2150.3C CHG 11-更改美国部门...
1架飞机是可以通过从空气中获得支撑而飞行的机器，并受到空气密度和机器速度的影响。示例包括固定翼飞机，直升机，灯具，滑翔机和热气球。2辆车是依靠推力升降机的机器。示例包括商业太空发射车或火箭。3 FAA，“航空环境和能源政策声明”，77 FR 43137，43137（2012年7月23日）。 4在此框架纸中，术语飞机噪声和航空噪声是同义词。 术语是指飞机在行驶操作和着陆期间飞机和车辆产生的噪音。 在某些情况下，此定义也可能包括飞机起飞前由飞机和车辆产生的地面上的噪音。 5 FAA，FAA飞机噪声政策和研究工作的概述：有关为飞机噪声政策提供信息的意见请求，86 FR 2722（2021年1月13日）。 6语音干扰发生时，飞机噪音淹没或掩盖了语音，因此很难进行对话。 7睡眠干扰是指两种类型的睡眠中断：那些导致觉醒以及不会导致觉醒而是引起一定程度唤醒的。3 FAA，“航空环境和能源政策声明”，77 FR 43137，43137（2012年7月23日）。4在此框架纸中，术语飞机噪声和航空噪声是同义词。术语是指飞机在行驶操作和着陆期间飞机和车辆产生的噪音。在某些情况下，此定义也可能包括飞机起飞前由飞机和车辆产生的地面上的噪音。5 FAA，FAA飞机噪声政策和研究工作的概述：有关为飞机噪声政策提供信息的意见请求，86 FR 2722（2021年1月13日）。 6语音干扰发生时，飞机噪音淹没或掩盖了语音，因此很难进行对话。 7睡眠干扰是指两种类型的睡眠中断：那些导致觉醒以及不会导致觉醒而是引起一定程度唤醒的。5 FAA，FAA飞机噪声政策和研究工作的概述：有关为飞机噪声政策提供信息的意见请求，86 FR 2722（2021年1月13日）。6语音干扰发生时，飞机噪音淹没或掩盖了语音，因此很难进行对话。7睡眠干扰是指两种类型的睡眠中断：那些导致觉醒以及不会导致觉醒而是引起一定程度唤醒的。。
关于市售混合闭环系统对 1 型糖尿病青少年及其父母心理影响的系统评价
摘要 目的：系统评估市售混合闭环 (HCL) 系统对 1 型糖尿病青少年及其父母的心理结果的影响。方法：我们进行了系统评价，包括过去 10 年发表的研究。在选择过程中使用了 PICOS 框架，并使用 GRADE 系统评估证据。结果：在重复删除后共确定了 215 项研究，本系统评价纳入了 31 项研究：20 项关于第一代 HCL 系统，11 项关于第二代 HCL 系统。根据具有中等至高级证据质量的研究，HCL 系统带来了更好的心理结果，或者在某些研究中没有改变，例如与糖尿病管理相关的痛苦和负担、对低血糖的恐惧、生活质量、满意度；相反，睡眠质量被认为有所改善，尽管在使用活动记录仪的研究中没有证实结果。从半结构化访谈中，答案更加同质化
CriSNPr，一种使用多种 Cas 系统对 CRISPR 诊断的 gRNA 进行精选和从头设计的单一界面
摘要 基于 CRISPR 的诊断技术 (CRISPRDx) 通过检测核酸和识别变异体改善了临床决策，尤其是在 COVID-19 大流行期间。新型和工程化的 CRISPR 效应子的发现加速了这一进程，它们扩大了诊断应用的范围，涵盖了广泛的致病和非致病条件。然而，每个诊断 CRISPR 流程都需要根据所用 Cas 蛋白的基本原理、其向导 RNA (gRNA) 设计参数和检测读数定制检测方案。这对于变异检测尤其重要，变异检测是基于测序方法的低成本替代方法，目前尚无用于 CRISPRDx 即用型设计的计算机模拟流程。在本文中，我们使用统一的 Web 服务器 CriSNPr（基于 CRISPR 的 SNP 识别）填补了这一空白，它为用户提供了基于六种 CRISPRDx 蛋白（Fn /en Fn Cas9、Lw Cas13a、Lb Cas12a、Aa Cas12b 和 Cas14a）从头设计 gRNA 的机会，并查询可用于验证相关样本的即用型寡核苷酸序列。此外，我们还提供了一个精选的预先设计的 gRNA 数据库以及迄今为止报告的所有人类和 SARS-CoV-2 变体的靶标/脱靶数据库。CriSNPr 已在多种 Cas 蛋白上得到验证，证明了其在多个检测平台上广泛且直接的适用性。CriSNPr 可在 http://crisnpr.igib.res.in/ 找到。
系统对冲基金：提出买入理由
调查发现，投资者更倾向于内部开发定价引擎，但访谈也为这一发现增添了一些细微差别。例如，对于价格库，第三方提供的传统期权产品的质量现在很高。高管们需要的不仅仅是简单的现成产品，而是更奇特的产品，需要更大的定制化。对于许多人来说，标准化软件在这里是不够的，访谈显示，基金的开发团队希望有能力在供应商价格库的基础上进行构建。这可能是更好地优化此功能的途径。