DU 是一个 10 x 8 英寸(对角线显示区域为 10.4 英寸)LCD 显示屏,带有集成 LED 背光。显示单元不包含任何系统软件。显示单元由安装在 MAU 中的 Apex AGM 驱动(请参阅 31-43-00,模块化航空电子设备 (MAU)(Mod 6/2049)- 通用数据)。目前安装在飞机上的显示屏不包含集成加热器。将来可能会提供批准此选项的可选安装。
本手册介绍了 Artex ME406 和 ME406HM 型号紧急定位发射器 (ELT) 的操作、安装和维护。提供的信息旨在确保初始和持续适航性。本手册中提供的信息在印刷时准确无误,但可能会更改。请参阅 Artex 网站 www.artex.net,了解最新信息和本手册的任何更新。本手册中提供的 Web 链接在印刷时准确无误,但可能会更改。Artex 保留向 ELT 安装系统添加核准组件的权利,包括但不限于天线、远程开关和同轴电缆。根据 FAR 21,对于 TSO 持有者,这些更改被批准为“小更改”。监管参考针对 FAA 和 EASA 要求。如果您位于美国或 EASA 成员国之外,请咨询您所在国家航空当局了解要求。本版包含特定于加拿大安装的信息。
手册的组织发光操作,维护手册包含以下各章:第1章 - 简介提供了光泽和等离子体过程的概述。第2章 - 安全指南在操作,维护和维修光芒时应遵循安全指南。第3章 - 解开包装描述了如何检查输送是否损坏以及应处理长期存储的光芒。第4章 - 安装提供了用于组装和最初启动系统的说明。第5章 - 设备方向解释了光泽的空间需求以及如何使用控件和指标。第6章 - 操作理论解释了血浆处理的基本要素。第7章 - 操作过程说明了发光的标准操作程序。第8章 - 服务和维护建议确保正确的系统操作的基本维护程序。它还讨论了系统故障排除过程。附录 - 描述如何设置等离子过程,词汇表的列表 - 描述本手册中使用的术语。
o 高分辨率、完全可调的液晶显示器 (LCD) 或等离子显示面板 (PDP) 在文本模式下由 640 个水平像素和 480 个垂直像素组成,可显示 25 行标准文本,宽度为 80 个字符。LCD 显示 16 或 64 级灰度,PDP 显示 16 级灰度。两种显示器均支持高分辨率图形子系统 (HRGS),包括 VGA 功能。
o 高分辨率、完全可调的液晶显示器 (LCD) 或等离子显示面板 (PDP) 在文本模式下由 640 个水平像素和 480 个垂直像素组成,可显示 25 行标准文本,宽度为 80 个字符。LCD 显示 16 或 64 级灰度,而 PDP 显示 16 级灰度。两种显示器均支持高分辨率图形子系统 (HRGS),包括 VGA 功能。
安全预防措施.................... ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 蓄电池. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 散热器. . . . . . . . . . . . . . . ................. ... 16
亲爱的 StingSport 所有者:祝贺您购买 StingSport!您会发现您的新 TL Ultralight 飞机非常有趣、非常经济且易于维护。StingSport 是理想的轻型运动飞机。它速度快、经济、美观且用户友好。我们 TL Ultralight Sport Aircraft 确信您的 StingSport 将为您带来数小时的休闲飞行和享受。借助这本飞机维护手册 (AMM),我们希望帮助您了解飞机的支持和操作。如果您在阅读本手册时发现任何问题或错误,请立即联系我们,我们将发布澄清。再次感谢您的惠顾。我们期待继续保持满意的客户关系。如果您对 StingSport 有任何问题或意见,请随时与我们联系。飞行安全!飞行乐趣! (sig) Jiri Tlusty TL Ultralight, sro Letištĕ, Budova 84 503 41 Hradec Králové 捷克共和国
所有者/运营商责任 所有者/运营商负责确保飞机的持续适航性。根据 FAR,材料、零件和设备返回飞机使用服务认证由签署批准的个人/机构负责。为确保飞机持续安全运行,您必须在检查、测试和确定所有零件和材料的可接受性时格外小心。这其中非常重要的一个部分是核实飞机上使用的所有材料、零件和配件的来源。所有用户须知 本手册不包含补充型号认证组件或系统的维护信息。本手册包含由 TCM 根据相关型号设计数据设计、测试和认证的发动机、组件和系统的信息。本手册仅包含维护信息。所有参与这些功能的人员必须仔细阅读并理解所提供的信息。这些说明提供了维护发动机所需的程序,必须严格遵循。本手册不包含任何明示或暗示的保证。
第 7 章 硬件拆卸和安装 . ... . . . 54 机箱. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 内置扬声器 . ...
1.0 A22 简介 A-22 是一种非特技双座超轻型飞机,专为休闲飞行和在草地或硬质跑道上进行日间 VFR 飞行初级训练而设计。它是金属空气框架高翼支柱支撑单翼飞机,配有并排座位和大面积玻璃驾驶舱。固定三轮起落架配有液压制动器和与方向舵踏板相连的可操纵前轮。标准动力装置是 100 马力的 Rotax 912ULS,驱动地面可调式 3 叶复合螺旋桨。两个机翼油箱的总燃油容量为 92 升。标准 A22 飞机配备 Rotax FLYdat 数字发动机仪表组。在驾驶此飞机之前,请确保您完全熟悉 FLYdat 操作 - 请参阅本手册第 10 节。