XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System维护活动
通过自主物流进行基于条件的维护
目前，操作员和维护人员需要仔细查阅大量电子报告、显示板和历史维护记录，以确定和规划设备的维护活动。然而，近年来，物联网、大数据分析和低成本传感器和执行器等新兴技术已经实现了以前不可能实现的应用。从这些发展来看，曾经无法获得的信息现在可以通过嵌入式传感器和执行器访问，从而提供复杂机械的实时状态监测。本论文展示了如何使用廉价的 COTS 硬件设备和开源软件来开发自动数据收集架构和数据处理框架，以实施海军陆战队中型战术车辆更换 (MTVR) 的预防性维护方法。数据处理技术用于将从机载 MTVR 传感器收集的原始传感器数据转换为可用且可测量的诊断数据。使用基于时间序列回归模型的统计分析，选择与发动机运行条件密切相关的诊断参数来预测 MTVR 发动机的使用特性。论文还描述了一种基于条件的维护政策，可用于增强海军陆战队地面设备的预防性维护方法和决策支持能力。
纸张 - 科学艺术与工艺 (SAM)
增强现实 (AR) 通过简化上下文信息的处理来增强对复杂情况的理解。航空业的维护活动包括在行业和工作环境的严格约束下对各种高科技产品执行的复杂任务。AR 工具似乎是改善工人与技术数据之间交互以提高航空维护活动的生产率和质量的潜在解决方案。然而，由于缺乏方法和工具来协助在该领域整合和评估 AR 工具，对 AR 对工业流程的实际影响的评估有限。本文介绍了一种部署适合维护工人的 AR 工具的方法，以及选择工业环境中影响的相关评估标准的方法。该方法用于设计用于维护车间的 AR 工具，对实际用例进行实验，并观察 AR 对所有工人资料的生产率和用户满意度的影响。进一步的工作旨在将结果推广到航空业的整个维护过程。使用收集到的数据应该能够预测 AR 对相关维护活动的影响。
维修对商业航空运输事故贡献的初步调查
摘要：飞机维护包括确保飞机持续适航所需的所有任务。这些维护活动导致的事故可用于评估安全性。本研究旨在对有维护贡献的事故进行初步调查。采用探索性设计，首先对官方 ICAO 事故数据集 (N = 1277) 中有维护贡献的事故 (n = 35) 进行内容分析，然后进行定量事后研究。结果表明，2.8 ± 0.9% 的 ICAO 官方事故涉及维护贡献。与所有 ICAO 官方事故 (14.7%) 相比，维护事故更有可能造成一人或多人死亡 (20%)。研究期间，每年涉及维修的事故数量也有所减少；这一比率在统计上显著高于所有事故（5%/年，而 2%/年）。结果显示，机龄 10 至 20 年的飞机最常发生涉及维修的事故，而机龄超过 18 年的飞机更容易导致机身损坏，机龄超过 34 年的飞机更容易导致人员死亡。
对商业航空运输事故维修贡献的初步调查
摘要：飞机维护包括确保飞机持续适航所需的所有任务。这些维护活动导致的事故可用于评估安全性。本研究旨在对有维护贡献的事故进行初步调查。采用探索性设计，首先对官方 ICAO 事故数据集 (N = 1277) 中有维护贡献的事故 (n = 35) 进行内容分析，然后进行定量事后研究。结果表明，2.8 ± 0.9% 的 ICAO 官方事故涉及维护贡献。与所有 ICAO 官方事故 (14.7%) 相比，维护事故更有可能造成一人或多人死亡 (20%)。研究期间，每年涉及维修的事故数量也有所减少；这一比率在统计上显著高于所有事故（5%/年，而 2%/年）。结果显示，机龄 10 至 20 年的飞机最常发生涉及维修的事故，而机龄超过 18 年的飞机更容易导致机身损坏，机龄超过 34 年的飞机更容易导致人员死亡。
加速核应用的人工智能......
10.1. 最新技术 ................................................................................................ 61 10.1.1. 自动化，提高可靠性并减少常见操作的时间 ...................................................................................... 61 10.1.2. 优化，提高效率和复杂操作的设计 ............................................................................................ 63 10.1.3. 分析，提高当前模型的质量和对所用系统的理解 ............................................................................. 64 10.1.4. 预测和预报，为维护活动提供更好的信息 ............................................................................. 64 10.1.5. 洞察，从实验和操作经验中吸取教训 ............................................................................. 65 10.1.6. 部署挑战 ............................................................................................. 65 10.2. 下一步 ............................................................................................................. 66 10.2.1. 技术发展 ............................................................................................. 66 10.2.2.技术部署 ................................................................................................ 67 10.2.3. 使能技术 ...................................................................................... 67 10.3. 加速进展——国际原子能机构的作用 ........................................................ 67 10.3.1. 数据和信息管理系统 ...................................................................... 67 10.3.2. 促进围绕某一特定主题的长期合作的网络 ............................................. 68 10.3.3. 培训讲习班 ...................................................................................... 68 10.3.4. 协调的研究项目 ............................................................................. 68 10.3.5. 关于安全或安保的出版物 ............................................................................. 69 10.3.6. 核能系列、技术报告、TECDOCS、非期刊出版物 ................................................................................................ 69 10.4. 预期成果 ............................................................................................. 69参考文献................................................................................................ 69
铁路桥模式标识的无线传感器的开发和现场验证
摘要：桥梁是战略基础设施，在其一生中会降解。因此，结构性健康监测已成为该领域的重要工具，以推动维护活动。依赖有线传感器的常规振动监视系统对大量结构的连续监视项目提出了一些局限性。在这项工作中，为桥梁模态识别而开发了一个智能无线监视系统，目的是为该场中的有线传感器提供替代工具。设计的无线加速度计的主要特点是低成本，在结构上的易于安装以及使用能量收集技术赋予的长期自主权。为了评估其测量性性能，安装了一些原型用于在铁路桥上进行场测试，并获取了显着的数据。通过处理收集的数据，估计了桥梁的主要固有频率，并且它们的值与传统系统获得的参考文献非常吻合。对开发解决方案的评估为许多桥梁的仪器铺平了道路，目的是使用简单的诊断指标进行连续监测活动，例如时间频率的变化。
WQ-10：OP级别播放器（出口管放电）
安装后立即根据需要每周两次新种植植被，直到建立植被（通常为六周）。确保草皮密集且健康。如有必要，请重新播种或重新种子，以确保茂密的草地。在排水区保持稳定的地面覆盖，以减少沉积物负荷。每年两到三次，将割草条，并收集剪剪，以促进厚植被的生长，并以最佳的污染物去除效率。草皮草不应短于3至5英寸，并且可以根据美学要求的高至12英寸。森林过滤条不需要这种类型的维护。每年一次，必要时将充气土壤。每年一次，将测试土壤pH，并在必要时添加石灰。每年检查BMP，以确保作为雨水最佳管理实践的正确功能和有效性。建立植被后，每季度进行一次检查一次，每次暴风雨事件大于1.0英寸，此后每年进行检查。将操作和维护记录保存在已知位置，并根据要求提供它们。执行建议的维护活动如下：
飞机维护编程的程序结构...
摘要 目的——本文旨在举例说明在飞机维护活动安排中使用项目管理工具的情况。这一过程被称为维护、修理和大修，由于未来几年航空业的预期增长，这一过程在航空业中变得越来越重要；然而，它也面临着日益激烈的市场竞争。这一事实导致了在维护管理中采取行动、寻求降低成本的同时保持所提供服务质量的需要。本文的目的是提出一种程序的结构，旨在减少总维护时间（停机时间）并保证按时交付飞机。 设计/方法/方法——本文通过对巴西飞机维修中心的案例研究，使用了关键路径法和关键链项目管理，后者源自约束理论，目的是系统地分析资源并同步优先网络中的活动。 结果——结果表明，停机时间可以从 11 天减少到 5 天，并提出了改进措施以实现更大的市场竞争力。原创性/价值——本文展示了在飞机维护规划和执行中应用项目管理工具所带来的竞争优势。关键词 MRO、项目管理、TOC、飞机维护、关键链项目管理、关键路径方法 P
D4.1 识别浮动风电特定的 O&M 要求...
浮动风电需求主要通过采访海上行业相关利益相关者和与 COREWIND 项目合作伙伴的内部研讨会来确定。采访中分享的经验和趋势与详尽的文献研究相结合，并汇编成这份综合报告。各章讨论了浮动海上风电 O&M 的主要主题。报告首先对维护活动进行了分类。在此，指出了应用基于条件的维护的好处，并将结构健康监测和状态监测定义为经济战略的基础。随后，它总结了 FOWT 的特点以及要检查的关键部件，例如浮动底座、位置保持系统以及动态电缆。针对每个组件，审查了有关维护的监管要求，检查了常见故障，并介绍了典型的检查和监测方法。下一章讨论了遥控机器人 (ROV) 技术，并对现有的不同 ROV 类型及其应用领域进行了分类。它进一步讨论了它们在维护操作过程中的优势和局限性。本章最后提出了使用 ROV 的检查协议的建议，并提供了在采访 Equinor 时获得的有关 Hywind Park 中使用的 ROV 的第一手资料。
CNC操作员基本工作职责和...
基本的工作职责和职责包括但不限于：•执行CNC磨坊的设置，包括工具和工作持有。•设置并有效地操作手动车床和手动磨坊。•执行铣削，钻孔，拆卸和所有基准操作。•在机器上调整铣削/转动程序。•阅读和解释蓝图。•使用和阅读/解释测量设备（例如拨号卡尺，微米，尺寸胶带）。•了解工具需求以及如何维护工具。•能够保持和维护5s并保持整洁 /有组织的商店。•根据蓝图或主管要求操作所有设备保持紧密公差的设备。•参加零件和工具的准备前后，准备计划的维护活动。•按照铅和/或工头的指示参加家政活动。•协助部门团队成员按照领导人和/或工头指示完成职位职能的协助。•确保所有文档均及时，完整和正确。•遵循公司的指南，以创建安全的工作环境，完全了解公司安全政策（例如：适当使用机器和手动工具以及安全设备的目的）。•执行分配的其他职责。•能够根据需要加班/周末工作。基本工作资格：