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World File Search System美国宇航局
美国宇航局燃料电池和氢研究活动
o 评估整个客运航空队减少全球变暖的潜力 o 使用多学科设计、分析和优化方法来识别和建模用于飞行器的氢燃料飞机 o 开发可行的发电和能量转换子系统 o 开发可行的电力电子、配电和电机驱动推进子系统 o 开发热管理系统以优化效率
美国宇航局将演示空间站的激光通信
除了 LCRD 之外，ILLUMA-T 的前身还包括 2022 TeraByte 红外传输系统，该系统目前正在低地球轨道上的一颗小型立方体卫星上测试激光通信；月球激光通信演示，在 2014 年的月球大气和尘埃环境探测器任务期间将数据从月球轨道传输到地球并返回；以及 2017 年的激光通信科学光学有效载荷，它展示了与无线电信号相比，激光通信如何加速地球和太空之间的信息流。
美国宇航局月球表面创新计划
LSIC 通过每两年一次的会议、每月一次的 LSII 能力焦点小组会议和专题研讨会，与来自 50 个州、华盛顿特区、关岛、波多黎各和 46 个国家的工业界、学术界和其他政府机构建立了联系。
美国宇航局全国各地的小型企业专家
*综合机构技术转让服务 (CATTS) 合同将取代当前的技术转让服务机构合同，该合同将于 2023 年 7 月到期。参与中心包括 HQ、MSFC、SSC，其他中心可选择稍后加入。
美国宇航局月球探索计划概述
国际空间站的长期合作伙伴渴望与 NASA 一起进入月球轨道。加拿大航天局 (CSA) 已承诺为 Gateway 提供先进的机器人技术，而欧洲航天局 (ESA) 计划提供国际居住舱 (IHab) 和 ESPRIT 模块，后者将提供额外的通信功能、用于部署科学有效载荷和立方体卫星的科学气闸舱以及 Gateway 的燃料补给。日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 计划提供居住舱组件和后勤补给。俄罗斯航天局 (Roscosmos) 也表示有兴趣在 Gateway 上进行合作。
美国宇航局的“月球上的瓦特”挑战赛
月球表面有太阳能，但夜间时间较长（连续 350 小时）以及从白天到夜晚的极端环境温度变化给太阳能的使用带来了问题。虽然月球两极的阳光更多，但也有不规则的黑暗时期和太阳永远照不到的地方，比如陨石坑内。地球也面临类似的问题，对包括太阳能在内的额外可再生能源发电的需求正在上升，但需要额外的电力管理、分配和能源存储解决方案来解决间歇性和弹性等问题。
美国宇航局的地面和飞行发展......
为了支持 NASA 的月球探索计划（即 Artemis 计划），EGS 计划管理两个主要的软件开发项目：(1) 太空港指挥和控制系统 (SCCS)，该系统将操作地面设备（如泵、电机和阀门），并在发射准备期间监控猎户座和 SLS；(2) 地面和飞行应用软件 (GFAS)，该系统将与肯尼迪的飞行系统和地勤人员进行交互。在 2016 年 3 月的一次审计中，我们报告称 SCCS 已大大超出其初始成本和进度估计，开发成本增加了约 77%，软件的完全可操作版本的发布推迟了 14 个月。在这次审计中，我们评估了 NASA 对 GFAS 开发的管理，特别是 NASA 是否已在其软件开发中采取了适当的措施，并充分管理了风险，因为并行硬件和软件开发非常复杂。为了进行这次审计，我们确定了关键技术风险，审查了项目进度状态，分析了财务数据，审查了 GFAS 开发中使用的相关文档，并采访了项目官员、工程人员和承包商。
美国宇航局小型航天器技术计划
项目目标 • 演示 Starling 计划机动的机载会合评估 (CA) • 演示被动和主动/机动物体的持续 CA 检查 • 演示促进在轨自主 CA/COLA 的地面空间态势感知 (SSA) / 空间交通管理 (STM) 中心 • 演示 Starling 航天器在机载 CA 检测下的防撞 (COLA) 机动
