I.由于将热羽储存在“温水井中),对舍伍德砂岩含水层的液压性能有什么影响?II。 热羽的温度变化如何改变对舍伍德砂岩含水层液压特性的影响? iii。 测试区域中Sherwood砂岩含水层的热存储性能是什么? iv。 热储存性能如何受热羽流温度变化的影响? V. Sherwood砂岩含水层异质性对热存储性能有什么影响? vi。 如何将ATE纳入北爱尔兰的未来能源矩阵?II。热羽的温度变化如何改变对舍伍德砂岩含水层液压特性的影响?iii。测试区域中Sherwood砂岩含水层的热存储性能是什么?iv。热储存性能如何受热羽流温度变化的影响?V. Sherwood砂岩含水层异质性对热存储性能有什么影响?vi。如何将ATE纳入北爱尔兰的未来能源矩阵?
通过直接数值模拟研究了经典对称水平对流,瑞利数 Ra 最大为 3 × 10 12 ,普朗特数 Pr = 0 . 1、1 和 10 。对于这两种设置,在热量和动量传输方面的全局量非常一致。与 Shishkina 和 Wagner(Phys. Rev. Lett.,第 116 卷,2016,024302)类似,我们发现努塞尔特数 Nu 与 Ra 的缩放转变在 10 8 ⩽ Ra ⩽ 10 11 的区域中。在临界 Ra 以上,流动经历稳态-振荡转变(小 Pr )或从稳态转变为具有分离羽流的瞬态(大 Pr )。振荡开始于 Ra Pr − 1 ≈ 5 × 10 9 处,分离羽流开始于 Ra Pr 5 / 4 ≈ 9 × 10 10 处。这些开始与缩放转变的开始相吻合。
空射导弹的分离动力学研究是确保发射飞机安全的首要任务。研究应证明在任何情况下导弹对飞机绝对不存在任何物理干扰。确保热发射导弹的火箭发动机羽流干扰不会对飞机的结构、机载电子元件和敏感部件产生任何重大影响也很重要。羽流进入飞机进气口是一个危及飞机安全的关键问题。因此,热发射导弹羽流路径的预测是分离动力学研究的重要组成部分。在目前的研究中,采用基于粒子跟踪方法的工程方法来预测羽流路径。此外,使用反向粒子跟踪方法对该方法进行了修改,使其更加高效。该方法用于预测空对空导弹的羽流路径,结果表明该方法能够以最少的计算要求给出相当准确的羽流路径。
