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克拉科夫 AGH 科技大学 - ECAR
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Ph.D. plan_nadia naz
这项研究工作涉及以下一项或多项活动：1。开发了一个多模式运输模型，该模型考虑了出行需求并描述了汽车，自行车，公共交通和行人交通。2。使用循环迁移率基础设施的数据收集，并使用一组感应的自行车。3。基于可用数据（流量流和移动性需求）的模型参数识别。4。优化运输网络，旨在将电机流量转换为自行车流量。5。鉴定患者模型以自动控制静脉麻醉。6。癌症诊断和治疗的优化和鉴定方法。
Antonal Ferrara简历与出版物2024年5月Sito
Antonella Ferrara出生于意大利的热那亚。 作为热那亚大学工程学院的学生，她于1986年获得了“ IEEE北意大利电气工程学生奖”。 她于1987年获得了电子工程（劳德和印刷荣誉）的月球学位（5年，MSC计划），并获得了博士学位。 1992年的计算机科学和电子产品都来自热那亚大学。 她曾是热那亚大学传播，计算机和系统科学系的助理教授（1992-1998）。 1998年11月，她成为帕维亚大学自动控制副教授。 自2005年1月以来，她一直是自动控制的正式教授，首先在帕维亚大学的计算机工程与系统科学系（2005- 2011年），然后是同一大学的电气，计算机和生物医学工程（ECBE）的新生儿系。Antonella Ferrara出生于意大利的热那亚。作为热那亚大学工程学院的学生，她于1986年获得了“ IEEE北意大利电气工程学生奖”。她于1987年获得了电子工程（劳德和印刷荣誉）的月球学位（5年，MSC计划），并获得了博士学位。 1992年的计算机科学和电子产品都来自热那亚大学。她曾是热那亚大学传播，计算机和系统科学系的助理教授（1992-1998）。1998年11月，她成为帕维亚大学自动控制副教授。自2005年1月以来，她一直是自动控制的正式教授，首先在帕维亚大学的计算机工程与系统科学系（2005- 2011年），然后是同一大学的电气，计算机和生物医学工程（ECBE）的新生儿系。
系统和过滤的识别 - dspace.zcu.cz
十七和十八世纪的发现使人们相信可以使用简单的数学规则来描述自然现象。然而，在本世纪，人们清楚地认识到，解决与新技术相关的问题，特别是在通信和管理方面，必然需要明确的模型和不确定性。解决了编码、滤波、预测、自动控制等重要工程问题。这些领域的新成果不仅促进了人类在地球上的活动，也促进了太空探索（例如卫星通信）。事实证明，基于直接从测量数据中查找数学模型（系统识别和过滤）概念的革命性建模技术讨论了物理驱动程序在数学模型创建中的作用的重要性（数学模型和模型）。
喷气式运输机纵向自动驾驶仪设计与分析。飞机起飞
自动控制系统的发展在民用和军用航空的发展中发挥了重要作用。现代飞机包括各种自动控制系统，可帮助机组人员导航、飞行管理和增强飞机的稳定性特性。针对这种情况，设计了一种自动驾驶仪，机组人员可以使用它来减轻巡航期间的工作量，并帮助他们在不利条件下起飞和降落飞机。自动驾驶仪是控制系统中的一个元素。它是一种飞行员救援机制，有助于保持姿态、航向、高度或按照导航或起飞和降落参考飞行。设计自动驾驶仪需要控制系统理论背景和给定飞机在不同高度和马赫数下的稳定性导数知识 [14]。
04-Semenov.pdf - 控制、通信和安全系统
在立即侵略威胁期间联合的自动控制系统（TOS和ACS），其主要要素及其之间的关系，在补充由于各种因素的影响而发生故障的通信设备时发生的过程。基于现代世界实践，进一步改进TOS和自动化控制系统的一个有希望的方向是使用射频识别和遥测技术，通过实时或近距离确定设备和通信设备动态运动的坐标。实时，以及利用有关设备和通信资产位置的信息来优化交付路线，以减少完成协会通信技术支持系统和自动控制系统活动所需的时间。所考虑问题的相关性使我们能够制定研究目标——提高效率
纳米结构ZnO薄膜的亚甲基蓝色的光催化降解
1控制论，纳米技术和数据处理部，自动控制学院，电子和计算机科学，西里西亚技术大学，阿卡迪米卡16，44-100，波兰2。波兰科学院物理学院研究中心马格托普，阿勒贾·洛特尼科夫32/46，02-668波兰华沙4 4 4 4 4 4 4材料科学研究所，麦克斯·伯格曼生物材料中心和德雷斯登纳米分析中心，纳米分析中心威尼斯福斯卡里大学，通过Torino 155，I-30172委内兹Mestre，意大利MONIKA.KWOKA@POLSL.pl，Massimo.sgarzi@unive.it.it和Gianaurio。cuniberti@tu-dresden.de
IEEE 会刊、期刊、信件的缩写
出版物 首字母缩略词 参考 缩写 IEEE T TRANSACTIONS ON A DVANCED P ACKAGING ADVP IEEE Trans. Adv. Packag. CPMTB * IEEE Trans. Compon., Packag., Manuf. Technol. B * (1994–1998) IEEE T TRANSACTIONS ON A ROSPACE AND E LECTRONIC S SYSTEMS AES IEEE Trans. Aerosp. Electron. Syst. ANE* IEEE Trans. Aeronaut. Navig. Electron. * ANE* IEEE Trans. Aerosp. Navig. Electron. * AS* IEEE Trans. Aerosp. * MIL* IEEE Trans. Mil. Electron. * AE* IEEE Trans. Airborne Electron. * IEEE T TRANSACTIONS ON A NTENNAS AND P ROPAGATION AP IEEE Trans. Antennas Propag. IEEE 天线与无线传播信函 LAWP IEEE 天线无线传播信函 IEEE 应用超导学报 ASC IEEE 应用超导学报 IEEE 自动控制学报 IEEE 自动控制学报 IEEE 自动化科学与工程学报 IEEE 自动科学工程学报（自 2004 年 7 月起） IEEE 自主精神发展学报 AMD IEEE 自主精神发展学报 IEEE 生物医学工程评论 RBME IEEE 生物医学工程评论 Eng. IEEE 生物医学工程学报 BME IEEE 生物医学工程学报生物医学工程 BME* IEEE 生物医学工程汇刊 * BME* IEEE 生物医学电子汇刊 * PGME* IEEE 医学电子汇刊 * IEEE 生物医学电路与系统汇刊 BCAS IEEE 生物医学电路系统汇刊 IEEE 广播汇刊 BC IEEE 广播汇刊 BC* IEEE 广播技术汇刊 * IEEE 电路与系统汇刊 —I
微电网功能的模型预测控制
1 国家氢能中心应用单位，13500 Puertollano，雷阿尔城，西班牙 2 塞维利亚大学系统工程与自动控制系，41092 塞维利亚，西班牙； asunzafra@us.es 3 IN+ 创新、技术和政策研究中心，里斯本大学高等技术学院（IST）机械工程系，1049-001 里斯本，葡萄牙； carlos.santos.silva@tecnico.ulisboa.pt 4 工艺、材料和太阳能（PROMES-CNRS）实验室，佩皮尼昂大学 Via Domitia，66100 佩皮尼昂，法国； grieu@univ-perp.fr （新加坡）; tejaswinee.darure@univ-perp.fr (TD) 5 可再生能源和能源效率部门，国家能源和地质实验室，1649-038 里斯本，葡萄牙； ana.estanqueiro@lneg.pt * 通信地址：felix.garcia@cnh2.es;电话：+34-926-42-06-82