摩根士丹利估计,到 2040 年,全球航天业的收入可能超过 1 万亿美元,高于目前的 4000 亿美元。发射成本下降、技术进步和公共部门兴趣的增加是否会使航天成为下一个万亿美元的经济体?航天业的动态发展使华尔街分析师预测,到 2040 年,航天业可能成为下一个万亿美元的产业。截至 2018 年 1 月,全球航天经济增长超过 8%,航天活动创造了 4147.5 亿美元的收入。随着无人科学探索的开展,私人资本的大量涌入,技术进步,对更易于访问、低成本进入外层空间的投资意义重大,为改善太空资源以获取利润和扩大商业关注提供了潜在的机会,公共部门的兴趣不断扩大,从私人资本转向公共资本,预示着传统金融的进入。太空经济中蕴藏着财富和资源,有助于人类的活动,各国也在大胆探索,扩大研究,了解太空经济的使用极限和使用程度。
20 世纪 50 年代至 80 年代,美国航天部门的活动由政府推动、政府资助、政府管理,并得到工业部门的协助。非政府航天活动的意识起源于 20 世纪 80 年代,随着资金雄厚的私营公司的成立,在 21 世纪初逐渐凸显。本文从组织演进的角度来细化“商业”航天市场和活动的含义,并将结果与航天界作者先前的讨论进行比较。从组织理论的角度来看,演进变化模型的三种主要力量(变化、选择和保留)为新的商业航天活动讨论提供了一个框架。这三种力量的强度可以共同表明一个市场有多“商业化”。两个案例说明了该框架的应用:20 世纪 60 年代美国太空竞赛时代的活动和当前的太空旅游市场。尽管行业内各公司争夺各种合同,但阿波罗计划显然是由政府推动的,并且在很大程度上不是“商业”的。当前的太空旅游市场显然被认为是“商业”的,但有条件。这篇评论的结论包括适当的分析水平来讨论太空市场的特征,对美国太空竞赛时代和当前太空旅游的“商业”活动的比较分析,估计三种演化模型力量强度的代理推断,以及对“商业”市场预测准确性的警告。
海上卫星发射为航天领域提供了诸多优势,例如发射地点的灵活性,但也可能对发射地附近的国家造成安全和环境问题。各国必须适当行使国际法赋予的权力,有效监督其管辖范围内的航天活动。本文探讨了《联合国海洋法公约》在确定国家对此类活动的管辖权和责任方面的应用,认为《联合国海洋法公约》为海上发射提供了一个相关但不完全充分的框架,甚至可能阻止负责任的国家履行《外层空间条约》规定的义务。船旗国制度填补了航天法中的一些管辖权空白,但《联合国海洋法公约》下传统的船旗国管辖权方法可能无法令人满意地实现航天法的目标。在实践中,“适当顾及”的义务对于规范海上发射国的行为至关重要,但要有效解决潜在的海上使用冲突,则需要国家间对话与合作。《外层空间条约》规定的国际责任制度的有效性可能会因行为标准不明确和不完善而受到削弱。此外,有必要确保从公海发射太空物体造成的损害的责任不会“转嫁”到发射设施的船旗国。根据国际空间法目标对《联合国海洋法公约》进行解释可能有助于解决其中一些问题,但只有有关国家进一步合作,才能找到安全海上发射的可行解决方案。
Vugar Mammadov * 和 Riccardo Loschi ** 摘要 《阿尔忒弥斯协定》是一系列不具约束力的双边协议,是美国国家航空航天局和美国国务院发起的“阿尔忒弥斯”运动的一部分,旨在探索太空、在月球上建立永久存在以及促进人类登陆火星。《阿尔忒弥斯协定》的目的是促进和平目的的外层空间探索,对财力和技术能力的要求都极其严格,特别是对于中小型航天机构和发展中国家而言。《阿尔忒弥斯协定》缺乏有助于应对这些挑战的透明度和建立信任措施 (TCBM)。这一差距是相关的,特别是考虑到各种文书,例如《外层空间长期可持续性指南》,都鼓励支持新兴航天国家开展民用航天活动。然而,由于这些协定的目的是“通过一套切实可行的原则、准则和最佳实践来建立共同愿景,以加强民用探索的治理”,有人认为,可以在《阿耳忒弥斯协定》的框架内制定和实施透明度和建立信任措施。透明度和建立信任措施确实符合《阿耳忒弥斯协定》所载的原则,这些原则要求签署国根据《外层空间条约》第十一条,透明、真诚地传播有关国内空间政策、空间探索计划和阿耳忒弥斯任务活动结果的信息。本文讨论了透明度和建立信任措施如何帮助发展中国家在阿耳忒弥斯运动背景下实现其政策目标,以及如何将这些措施正式纳入《阿耳忒弥斯协定》的背景下。
第一学期 AS 1010 航空航天工程概论 2 0 0 2 航空航天和航天飞行的历史;飞机和航天器的分类;飞机和航天器主要部件的功能;航空航天工程的细分;空气动力学、推进、结构、系统、飞行力学和控制要素。印度航空航天活动。 第三学期 AS 1020 流体力学 3 1 0 4 流体力学简史,流体及其性质,粘度、热导率、质量扩散率、压缩性和表面张力的概念,其分子考虑。流体静力学 - 压力中心、浮力中心和元中心,ISA。张量微积分(笛卡尔张量)。描述流体运动的欧拉和拉格朗日方法、流线、条纹线和路径线。流体运动学 - 平移、旋转和变形、循环、格林斯托克斯定理。推导微分和积分形式的质量、动量和能量控制方程及其对无粘性和势流的特殊化。非惯性系中的方程。伯努利方程。一维流动。各种情况下的说明性示例。层流,例如库埃特流和哈根-泊肃叶流,轴承和边界层中的流动。量纲分析平板和管道中的粘性流 - 过渡、湍流、管道中的表面摩擦和损耗 AS 2010 材料基础强度 3 1 0 4 应力和应变简介 - 胡克定律、应力和应变变换、主应力和应变 - 圆形截面的扭转 - 薄壁压力容器 - 对称截面梁的弯曲和剪切应力 - 用各种方法计算静定梁的挠度 - 组合载荷引起的应力、失效理论。弹性理论简介、场方程、艾里应力函数、笛卡尔坐标中的二维问题、厚圆柱体的拉梅解。
2023 年联邦预算:加拿大航空航天业的建议 简介 未来几十年的全球挑战和技术机遇将要求加拿大航空航天创新发挥出最佳水平——应对气候危机和实现净零目标,重塑流动性并维护我们的国家利益。然而,今天加拿大并没有跟上我们的国际竞争对手的步伐,因为其他国家都有明确的航空航天战略来支持其国内产业。加拿大也需要这样做,尤其是在该行业正努力应对 COVID-19 大流行的经济影响、供应链中断、严重的劳动力短缺以及 30 多年来未见的通胀压力的情况下。航空航天业是加拿大经济的主要引擎。2021 年,该行业贡献了超过 240 亿美元的 GDP 和近 200,000 个就业岗位。这些数字很重要,即使它们与大流行前的数字相比大大减少。(总体而言,2019 年至 2021 年间,航空航天业对加拿大经济的贡献减少了 94 亿加元的 GDP 和 35,200 个工作岗位。)在加拿大政府为 2023 年预算做准备之际,以下是推动行业复苏和增长的建议行动,并让我们走上实现可持续发展目标和重新确立加拿大在民航、国防和航天领域的全球领先地位的道路。这些建议代表加拿大航空航天工业协会的成员提出——这些公司负责我国 90% 以上的航空航天活动。要求 #1:制定一项长期的国家航空航天工业战略,其中包括明确的国防计划和专门的太空战略。加拿大需要制定全面的、前瞻性的民航、国防和航天航空航天计划,重建工业界和联邦政府之间的合作伙伴关系,利用我国相对于其他国家的竞争优势,使加拿大在航空航天可持续发展革命中处于领先地位。英国、德国、法国和美国等国家已经实施了全面的航空航天、国防和航天国家战略——目标明确、指标可衡量,并承诺增加资金投入,以在快速变化的市场中指导和激励其行业,使其蓬勃发展。为了满足未来的需求并利用机遇,加拿大需要做出类似的承诺,并为航空航天领域的前瞻性、全民战略奠定成功的基础。
印度尼西亚正向潜在的太空强国迈进:谁有权力? Ferera Ardine Jillian Naibaho 1* Prita Amalia 2 Danrivanto Budhijanto 3 1. 巴查贾兰大学法学院,跨国商法系,万隆,西爪哇 40132,印度尼西亚 2. 巴查贾兰大学法学院,跨国商法系基础设施法研究中心,万隆,西爪哇 40132,印度尼西亚 3. 巴查贾兰大学法学院,技术信息通信和知识产权法系,万隆,西爪哇 40132,印度尼西亚 * 通讯作者的电子邮件:ferera19001@mail.unpad.ac.id 摘要 印度尼西亚目前正计划在巴布亚比亚克建造一个太空港。这一发展是印度尼西亚向潜在太空强国迈进的触发因素。由于组织方面的缺陷,这一发展引发了批评。该机构是一个权威机构,负责监督所有与太空有关的努力。印度尼西亚航天局(LAPAN)已与国家航天改革与创新局(BRIN)合并,原因是担心印度尼西亚对太空活动的监督权力混乱。在印度尼西亚向潜在太空强国迈进的过程中,体制明确的重要性无疑将有助于印度尼西亚开展太空活动。本文采用比较方法,通过探索美国、欧盟和日本等其他航天机构的实践,寻找印度尼西亚潜在的航天机构形式。关键词:BRIN、太空港、太空强国、航天局 DOI:10.7176/JLPG/135-06 出版日期:2023 年 8 月 31 日 1. 简介 航天部门在现代社会活动效率和经济发展中发挥着越来越重要的作用。尽管需要相对较大的投资,但外层空间是经济增长的源泉之一。不断扩大的太空经济表明了这一点,它如何应对金融危机,以及该领域新商业活动的兴起。卫星技术在导航通信、气象学和地球观测中的应用鼓励了该技术在交通、自然资源管理、农业、环境和气候变化监测、娱乐等各个领域的应用,从而创造了新的市场(Maulana 和 Yulianti,2019 年)。空间技术应用的增长速度极快,符合实现掌握空间技术走向独立的趋势。从社会对空间技术使用日益增长的作用和依赖可以看出这一发展。对于大多数经济学家来说,技术进步被认为是发展和经济增长过程中最重要和决定性的资源。技术是生产要素的组合,以实现生产目标,包括与空间技术相关的产品。空间产品直接和间接地为印度尼西亚贡献收入。生产的产品涉及与印度尼西亚经济发展直接和间接相关的行业。空间活动带来的附加值前景巨大,因为其范围涵盖许多不同的领域和行业,并涉及多个参与者。加强空间活动对非空间部门的企业或参与者的优势和影响力不断增加,他们直接从空间服务中受益,间接从空间科学和技术的发展中受益(Shinta,2018)。太空港项目的启动标志着吸引投资建立国际火箭发射中心的关键里程碑。LAPAN 合作局局长 Chris Dewanto 报告说,土耳其与几个国家的财团一起表示有兴趣投资开发一个国际太空港,可能位于比亚克。这项努力不仅将通过基础设施进步推动经济增长,还将促进与初创企业的潜在合作,间接使经济受益(BBC News,2021 年)。总体而言,参与太空活动的国家可以分为三大类,即:第一类是“太空强国”,即在太空活动中处于先驱地位并表现出主动性的国家,例如美国和苏联。第二类是“潜在太空强国”,即在太空活动中表现出巨大潜力的国家,例如欧洲航天局 (ESA) 的成员国、日本、中华人民共和国、印度和巴西。第三类是“后来者”,通常是由发展中国家组成,他们对太空活动仍然持被动态度,作为太空活动成果的“使用者”仍然有限。太空港项目的启动,是吸引投资建立国际火箭发射中心的关键里程碑。LAPAN 合作局局长 Chris Dewanto 报道称,土耳其与多个国家的财团表示有兴趣投资开发国际太空港,可能位于比亚克。这一努力不仅将通过基础设施进步推动经济增长,还将促进与初创企业的潜在合作,间接使经济受益(BBC News,2021 年)。一般来说,参与太空活动的国家可以分为三大类,即:第一类是“太空大国”,即在太空活动中处于领先地位并表现出主动性的国家,例如美国和苏联。第二类是“潜在太空大国”,即在太空活动中表现出巨大潜力的国家,例如欧洲航天局 (ESA) 的成员国、日本、中华人民共和国、印度和巴西。第三,“后来者”一般指发展中国家,它们对航天活动仍持消极态度,作为航天成果的“使用者”还很有限。太空港项目的启动,是吸引投资建立国际火箭发射中心的关键里程碑。LAPAN 合作局局长 Chris Dewanto 报道称,土耳其与多个国家的财团表示有兴趣投资开发国际太空港,可能位于比亚克。这一努力不仅将通过基础设施进步推动经济增长,还将促进与初创企业的潜在合作,间接使经济受益(BBC News,2021 年)。一般来说,参与太空活动的国家可以分为三大类,即:第一类是“太空大国”,即在太空活动中处于领先地位并表现出主动性的国家,例如美国和苏联。第二类是“潜在太空大国”,即在太空活动中表现出巨大潜力的国家,例如欧洲航天局 (ESA) 的成员国、日本、中华人民共和国、印度和巴西。第三,“后来者”一般指发展中国家,它们对航天活动仍持消极态度,作为航天成果的“使用者”还很有限。
