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World File Search System航空事故
航空业研究 Dipak Prasad Bastola ...
领导力在航空安全中的作用是人们非常感兴趣的话题。航空安全首先与乘客安全有关，最终与经济有关。一次航空事故可能导致组织因财务负担和生命损失而失败。因此，需要研究航空领导者在安全问题中的作用。在本文中，300 名飞行员（包括管理人员和员工）参与了调查，调查使用了多因素领导力问卷 (MLQ) 和北欧职业安全网络问卷 (NOSACQ- 50)。选择了三个独立的组织进行研究。采用定量研究方法分析研究结果。研究结果表明，大多数接受调查的航空公司的安全水平低于预期水平。同样，变革型领导的安全得分高于任何其他领导风格；然而，只有少数航空领导者在实践这种风格。这意味着航空领导者可以采用变革型风格来减少航空事故。这项研究还确定了变革型领导风格中航空领导者的一些核心能力。智力刺激和个性化考虑比变革型领导的任何其他因素都更能促进航空安全。
ZK - HTF 致命事故报告 - CAA
新西兰根据《1944 年国际民用航空公约》（也称为《芝加哥公约》）承担的国际义务开展航空安全调查。根据《芝加哥公约》第26条和第37条，国际民用航空组织（ICAO）颁布了《芝加哥公约》附件13，其中规定了调查航空事故和事故征候的国际标准和建议措施。附件13第3.1段描述了调查此类事故的唯一目的：
人为因素是造成飞机事故的原因 - 亚特兰蒂斯出版社
摘要。航空中的人为因素是一个与飞行安全和人员专业可靠性直接相关的系统和多科学概念。根据国家间航空委员会 (IAC) 的初步评估，人为因素是航空事故的主要原因。数据的目的是确定由人为因素引起的重大航空事故事件，并证明航空心理学对其预防的方向。方法为分析 2012 年至 2018 年《民用航空和空域使用协议》缔约国民航的飞行安全（飞行安全报告：www.mak-iac.org）。结果表明，2012年人为因素造成的事故约占80%，2013年超过83%，2014年为82%，2015年为70%，2016年约占94%，2017年超过80%，2018年为75%。因此，飞行和维修过程中人为因素造成的事故数量仍然相当可观，且没有明显下降趋势。航空心理学预防事故的相关方向包括： - 制定使用模拟器和真实飞行的平衡训练技术； - 开发培养应急决策能力的现代方法； - 引入心理选拔，帮助评估专业航空个人发展前景； - 研究地面服务专业人员的重要职业素质。关键词。人为因素、飞行员、航空心理学、飞机事故、飞行模拟器训练。
事故发生在 EI-EIB 航空 A320 飞机上，起火原因为 ...
(A)：飞机。 AAIB（英国）：航空事故调查处（英国），英国民航安全调查机构。 AAIU（爱尔兰）：爱尔兰民航安全调查局航空事故调查组。 AD：适航指令。 AFM：飞机飞行手册。 ANSV：国家飞行安全局。 APU：辅助动力装置。 ATC：空中交通管制。 ATP：验收测试程序。 ATPL：航空公司运输飞行员执照。 BEA：Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civil，法国民用航空安全调查机构。 BFU：Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung，德国民航安全调查局。 CFDIU：集中故障显示接口单元。 CFDS：集中故障显示系统。检查清单：检查清单。驾驶舱：驾驶舱。 CT-SCAN：计算机断层扫描。 CVR：驾驶舱语音记录器，记录驾驶舱内的通讯、声音和噪音。 DFDR：Digital Flight Data Recorder，数字飞行数据记录仪。 EASA：欧洲航空安全局，欧洲航空安全局。 ECAM：电子集中飞机监视器。 FC：飞行周期。 FDR：Flight Data Recorder，模拟飞行数据记录器。 FT ：英尺，测量单位，1
PDF - 工程经济学
随着通用航空企业数量的增多、飞行时间的延长以及通用航空事故引发的公共安全事件频发，通用航空飞行员不安全行为防控成为通用航空安全管理的重点。如何识别影响通用航空飞行员不安全行为的因素并明确因素间的演变机理是通用航空领域的热点问题。为准确识别影响通用航空飞行员不安全行为的关键因素并明确因素间的相互作用机制，利用2015—2019年全球200起通用航空事故中飞行员的不安全行为，利用关联规则方法对人为因素分析与分类系统（HFACS）模型的底层因素进行分析，并计算HFACS模型中影响因素的影响度、影响度、中心性和因果关系，基于综合决策试验与评估实验室（DEMATEL）和模糊理论确定各层风险转移路径。研究发现，个体准备状态不佳与技能错误、决策错误、习惯性违规行为存在较强的相关性，而物理环境不佳、体能/智力限制、技术环境不佳等11个因素构成飞行员失控原因群的因素
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事故调查委员会 (AIC) 是巴布亚新几内亚 (PNG) 境内的一个独立法定机构。AIC 由一个委员会管理，与司法机构、交通监管机构、政策制定者和服务提供商完全分开。AIC 的职能是通过以下方面的卓越表现来提高航空运输方式的安全性和公众信心：独立调查航空事故和航空系统内的其他安全事件；安全数据记录和分析；以及培养安全意识、知识和行动。
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