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World File Search System航空器
第 114 章
第一章 航空运输 114.001 定义。114.002 定义。114.01 州机场系统。114.02 天空主权。114.03 土地所有者的天空权利。114.04 飞行和降落，限制。114.045 无人机操作限制。114.05 飞机或航天器造成的损害。114.06 飞机间责任。114.07 刑事管辖权。114.08 飞行中签订的合同。114.09 醉酒和鲁莽飞行；处罚。114.095 禁止投掷物体。114.10 杀害鸟类或动物。114.103 私人保安人员；向执法机关报告。114.105 当地法规。114.11 当地机场和航天港；州际互惠。114.12 为机场和航天港征用土地。114.13 为机场和航天港购买土地。114.134 机场和航天港标准与批准。114.135 机场和航天港保护。114.136 机场和航天港进近保护。114.14 设备、机场控制；费用；规章。114.15 机场拨款、税收。114.151 联盟机场和航天港。114.16 飞行员；联邦执照或许可证。114.17 机械师执照、颁发、出示。114.18 航空器；适航性；联邦执照。114.19 执照的展示。114.195 超轻型飞机识别。
飞机维修工程 - Bteup
目录 _________________________________________________________________ 序号详情 页码_________________________________________________________________ I.学习与评估方案 II.课程主要特点 1 III.专家名单 2 详细课程内容 1.I 学期 1.1 数学-I 3 - 4 1.2 物理-I 5 – 6 1.3 一般工程与地面支持 7 - 9 1.4 工程制图 10-11 1.5 航空法、C.A.R.& 人类表现-I 12-13 1.6 研讨会 14-18 2.II 学期 2.1 数学-II 19 2.2 物理-II 20–21 2.3 力学 22-23 2.4 基础电气与电子工程 24-27 2.7 航空器材料与材料科学 28-30 2.8 航空法、C.A.R.& 人类表现-II 31-32 3.III 学期 3.1 机身与系统 33-36 3.2 通用航空发动机 37-39 3.3 飞机电气工程-I 40-42 3.4 飞机电子系统 43-45 4.IV 学期 4.1 飞行理论 46-47 4.2 飞机仪表-I 48-50 4.3 自动飞行与伺服机构 51-52 4.4 飞机通信系统 53-55 5.V 学期 5.1 计算机理论 56-57 5.2 飞机电气系统-II 58-60 5.3 飞机仪表-II 61-63
机载防撞系统 (ACAS) 手册 - ICAO
前言 本手册由监视和冲突解决系统小组 (SCRSP)（现称为航空监视小组 (ASP)）制定。2005 年 6 月 2 日，空中航行委员会批准了 SCRSP 第一次会议关于出版本手册的建议 1/2，该手册是有关机载防撞系统 (ACAS) 各种技术和操作方面的信息汇编。本手册中包含的材料是对附件 10 — 航空电信第 IV 卷 — 监视雷达和防撞系统、空中航行服务程序 — 空中交通管理（PANS-ATM，Doc 4444）和空中航行服务程序 — 航空器运行（PANS-OPS，Doc 8168）中包含的 ACAS 标准和建议措施 (SARPs) 和程序的补充。本手册提供的指南包括对 ACAS 及相关技术和操作问题的详细描述，以便于正确操作和操作监控以及人员培训。与其他手册一样，本文件将在必要时进行修订。在这方面，欢迎各国和其他与 ACAS 有关的各方提出意见。此类意见应寄至：国际民用航空组织秘书长 999 University Street Montréal, Quebec Canada H3C 5H7 _________________________________
amc-和-gm-到-jcar-部分 m_压缩.pdf
OM M.201 职责； 7 OM M.201 ( e ) 职责 8 AMC M.201(e)(2) 职责 8 OM M . 201(f) 商业 ATO 8 OM M.20 1 (i)、M . 3 0 2(h) 和 M.901( l ) 8 OM M . 2 0 1 (i) 航空器维护计划 9 AMC M . 201( i )(3) 职责 9 AMC M.202(a) 事件报告 1 0 AMC M.202( b ) 事件报告 10 AMC M .持续适航任务 10 AMC M.301(b) 持续适航任务 11 AMC M . 301 (c) 持续适航任务 12 AMC M . 301(d) 持续适航任务 12 AMC M.301(e) 持续适航任务 12 AMC M.301(g) 持续适航任务 12 AMC M.302 飞机维修计划 12 OM M.302(a) 飞机维修计划 13 AMC M .飞机维护计划 13 AMC M.302(e) 飞机维护计划 14 AMC M.302(f) 飞机维护计划 17 AMC M.302(h) 飞机维护计划 17 OM M.302(h) 飞机维护计划 18 AMC M.302(i) 飞机维护计划 19 AMC M.304 修改和修理数据 29 AMC M. 305( d ) 飞机持续适航记录系统 29 AMC M.305(d)(4) 和 M.305(h) 飞机持续适航记录系统 29 AMC M.305(h) 飞机持续适航记录系统 30 AMC M.305(h)6 飞机持续适航记录系统 30 AMC M.306(a) 飞机技术日志系统 30 AMC M.306 (b) 飞机技术日志系统 32 AMC M.307 (a) 飞机持续适航记录的移交 32 AMC MA01(b) 维护数据 32 AMC MAO1 (c) 维护数据 33 AMC M.402(a) 维护的执行 3'3 OM MA02(a) 维护的执行 33 AMC MA02(c) 维护的执行 34 AMC MA02(d) 维护的执行 34 AMC MA02(e) 维护的执行 34 AMC MA02(f) 维护的执行 34 AMC MA02(g) 维护的执行 35 AMC1 MA02(h) 维护的执行 35 AMC2 MA02(h) 维护的执行 35 OM MA02(h) 维护的执行 37 AMC MA03(b) 航空器缺陷 37 AMC M. 403(d) 飞机缺陷 37 AMC M.501(a) 安装 37 AMC M.501( b ) 安装 38 AMC M.501(c) 安装 38 AMC M.501(d) 安装 39
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OM M.201 职责； 7 OM M.201 ( e ) 职责 8 AMC M.201(e)(2) 职责 8 OM M . 201(f) 商业 ATO 8 OM M.20 1 (i)、M . 3 0 2(h) 和 M.901( l ) 8 OM M . 2 0 1 (i) 航空器维护计划 9 AMC M . 201( i )(3) 职责 9 AMC M.202(a) 事件报告 1 0 AMC M.202( b ) 事件报告 10 AMC M .持续适航任务 10 AMC M.301(b) 持续适航任务 11 AMC M . 301 (c) 持续适航任务 12 AMC M . 301(d) 持续适航任务 12 AMC M.301(e) 持续适航任务 12 AMC M.301(g) 持续适航任务 12 AMC M.302 飞机维修计划 12 OM M.302(a) 飞机维修计划 13 AMC M .飞机维护计划 13 AMC M.302(e) 飞机维护计划 14 AMC M.302(f) 飞机维护计划 17 AMC M.302(h) 飞机维护计划 17 OM M.302(h) 飞机维护计划 18 AMC M.302(i) 飞机维护计划 19 AMC M.304 修改和修理数据 29 AMC M. 305( d ) 飞机持续适航记录系统 29 AMC M.305(d)(4) 和 M.305(h) 飞机持续适航记录系统 29 AMC M.305(h) 飞机持续适航记录系统 30 AMC M.305(h)6 飞机持续适航记录系统 30 AMC M.306(a) 飞机技术日志系统 30 AMC M.306 (b) 飞机技术日志系统 32 AMC M.307 (a) 飞机持续适航记录的移交 32 AMC MA01(b) 维护数据 32 AMC MAO1 (c) 维护数据 33 AMC M.402(a) 维护的执行 3'3 OM MA02(a) 维护的执行 33 AMC MA02(c) 维护的执行 34 AMC MA02(d) 维护的执行 34 AMC MA02(e) 维护的执行 34 AMC MA02(f) 维护的执行 34 AMC MA02(g) 维护的执行 35 AMC1 MA02(h) 维护的执行 35 AMC2 MA02(h) 维护的执行 35 OM MA02(h) 维护的执行 37 AMC MA03(b) 航空器缺陷 37 AMC M. 403(d) 飞机缺陷 37 AMC M.501(a) 安装 37 AMC M.501( b ) 安装 38 AMC M.501(c) 安装 38 AMC M.501(d) 安装 39
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OM M.201 职责； 7 OM M.201 ( e ) 职责 8 AMC M.201(e)(2) 职责 8 OM M . 201(f) 商业 ATO 8 OM M.20 1 (i)、M . 3 0 2(h) 和 M.901( l ) 8 OM M . 2 0 1 (i) 航空器维护计划 9 AMC M . 201( i )(3) 职责 9 AMC M.202(a) 事件报告 1 0 AMC M.202( b ) 事件报告 10 AMC M .持续适航任务 10 AMC M.301(b) 持续适航任务 11 AMC M . 301 (c) 持续适航任务 12 AMC M . 301(d) 持续适航任务 12 AMC M.301(e) 持续适航任务 12 AMC M.301(g) 持续适航任务 12 AMC M.302 飞机维修计划 12 OM M.302(a) 飞机维修计划 13 AMC M .飞机维护计划 13 AMC M.302(e) 飞机维护计划 14 AMC M.302(f) 飞机维护计划 17 AMC M.302(h) 飞机维护计划 17 OM M.302(h) 飞机维护计划 18 AMC M.302(i) 飞机维护计划 19 AMC M.304 修改和修理数据 29 AMC M. 305( d ) 飞机持续适航记录系统 29 AMC M.305(d)(4) 和 M.305(h) 飞机持续适航记录系统 29 AMC M.305(h) 飞机持续适航记录系统 30 AMC M.305(h)6 飞机持续适航记录系统 30 AMC M.306(a) 飞机技术日志系统 30 AMC M.306 (b) 飞机技术日志系统 32 AMC M.307 (a) 飞机持续适航记录的移交 32 AMC MA01(b) 维护数据 32 AMC MAO1 (c) 维护数据 33 AMC M.402(a) 维护的执行 3'3 OM MA02(a) 维护的执行 33 AMC MA02(c) 维护的执行 34 AMC MA02(d) 维护的执行 34 AMC MA02(e) 维护的执行 34 AMC MA02(f) 维护的执行 34 AMC MA02(g) 维护的执行 35 AMC1 MA02(h) 维护的执行 35 AMC2 MA02(h) 维护的执行 35 OM MA02(h) 维护的执行 37 AMC MA03(b) 航空器缺陷 37 AMC M. 403(d) 飞机缺陷 37 AMC M.501(a) 安装 37 AMC M.501( b ) 安装 38 AMC M.501(c) 安装 38 AMC M.501(d) 安装 39
噪音行动规划指导说明
· 2002 年 6 月 25 日欧洲议会和理事会关于环境噪声评估和管理的指令 2002/49/EC，欧洲共同体官方公报 (OJEC) L189/12-25，2002 年 7 月 18 日；· 2006 年环境噪声条例，2006 年 SI No. 140；· 2003 年 8 月 6 日委员会建议 2003/613/EC，关于工业噪声、航空器噪声、道路交通噪声和铁路噪声以及相关排放数据的修订临时计算方法的指导方针，欧盟官方公报 (OJEU) L212/49-64，2003 年 8 月 22 日；· 欧盟建议 RM2007“根据环境噪声指令 2002/49/EC 进行报告的拟议报告机制”； · 美国环保署“战略噪声地图绘制指导说明”，2009 年 7 月；· 欧洲委员会噪声暴露评估工作组（WG-AEN），立场文件，《战略噪声地图绘制及相关噪声暴露数据生成的良好实践指南》，第 2 版，2007 年 8 月 13 日；以及· 欧洲委员会噪声暴露评估工作组（WG-AEN），立场文件，《向公众提供噪声地图绘制信息》，2008 年 3 月。
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目录 _________________________________________________________________ 序号 详情 页码 _________________________________________________________________ I. 学习及评估方案 II. 课程主要特色 1 III.专家名单 2 详细课程内容 1. 第一学期 1.1 数学-I 3 - 4 1.2 物理-I 5 - 6 1.3 通用工程与地面支持 7 - 9 1.4 工程制图 10-11 1.5 航空法规、CAR 和人体性能-I 12-13 1.6 研讨会 14-18 2. 第二学期 2.1 数学-II 19 2.2 物理-II 20-21 2.3 力学 22-23 2.4 基础电气与电子工程 24-27 2.7 航空器材料与材料科学 28-30 2.8 航空法规、CAR 和人体性能-II 31-32 3. 第三学期 3.1 机身与系统 33-36 3.2 通用航空发动机 37-39 3.3 飞机电气工程-I 40-42 3.4 飞机电子系统 43-45 4. IV 学期 4.1 飞行理论 46-47 4.2 飞机仪表-I 48-50 4.3 自动飞行与伺服机构 51-52 4.4 飞机通信系统 53-55 5. V 学期 5.1 计算机理论 56-57 5.2 飞机电气系统-II 58-60 5.3 飞机仪表-II 61-63
转折点 - ICAO
根据业界对基于性能的导航 (PBN) 的需求，国际民航组织正在修订所需导航性能 (RNP) 概念，该概念涵盖区域导航 (RNAV) 和所需导航性能 (RNP)。基于性能的导航越来越多地被视为管理不断扩大的导航系统领域的最实用解决方案。在传统方法下，每项新技术都与一系列特定于系统的要求相关，包括障碍物净空、航空器分离、运行方面（例如到达和进近程序）、机组人员运行培训和空中交通管制员培训。然而，这种特定于系统的方法会给国际民航组织以及各国、航空公司和空中导航服务 (ANS) 提供商带来不必要的努力和费用。基于性能的导航消除了在制定标准以及运行修改和培训方面进行重复投资的需要。在基于性能的导航下，操作不是围绕特定系统构建的，而是根据操作目标定义操作，然后评估可用的系统以确定它们是否支持。这种方法的优点是它能够实现协调和可预测的飞行路径，从而更有效地利用现有飞机的能力，并提高安全性、增加空域容量、提高燃油效率，并解决
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AMC M.302(i) 航空器维护计划 19 AMC M.304 修改和修理数据 29 AMC M. 305( d ) 飞机持续适航记录系统 29 AMC M.305(d)(4) 和 M.305(h) 飞机持续适航记录系统 29 AMC M.305(h) 飞机持续适航记录系统 30 AMC M.305(h)6 飞机持续适航记录系统 30 AMC M.306(a) 飞机技术日志系统 30 AMC M.306 (b) 飞机技术日志系统 32 AMC M.307 (a) 飞机持续适航记录的移交 32 AMC MA01(b) 维护数据 32 AMC MAO1 (c) 维护数据 33 AMC M.402(a) 维护表现 3 '3 OM MA02(a) 维护表现 33 AMC MA 0 2( c) 维护表现 34 AMC MA02(d) 维护表现 34 AMC MA 0 2(e) 维护表现 34 AMC MA02(f ) 维护表现 34 AMC MA02(g) 维护表现 35 AMC1 MA02( h ) 维护表现 35 AMC2 MA02(h) 维护表现 35 OM MA02(h) 维护表现 3 7