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World File Search System航空展
GE Aviation - 巴黎航空展
前瞻性陈述：本文件包含“前瞻性陈述”——即与未来而非过去事件相关的陈述。在此背景下，前瞻性陈述通常涉及我们预期的未来业务和财务表现以及财务状况，并且通常包含诸如“期望”、“预期”、“打算”、“计划”、“相信”、“寻求”、“看到”、“将”、“会”或“目标”之类的词语。前瞻性陈述本质上涉及不同程度的不确定事项，例如关于我们宣布的缩减金融服务业务规模的计划的陈述，包括与该计划相关的预期现金和非现金费用；预期收入；每股收益；收入；有机增长；利润率；成本结构；重组费用；现金流；资本回报率；资本支出、资本配置或资本结构；股息；以及工业和 GE Capital 收益之间的分配。这些或其他不确定因素可能会导致我们未来的实际结果与前瞻性陈述中表达的结果存在重大差异。我们不承诺更新我们的前瞻性陈述。本文件包括某些基于当前估计和预测的前瞻性预计财务信息。实际结果可能存在重大差异。本文件还包含非 GAAP 财务信息。管理层在内部结果分析中使用这些信息，并认为这些信息可能有助于投资者衡量我们财务业绩的质量、确定我们结果的趋势并提供有意义的期间间比较。有关本文件中提供的非 GAAP 指标的对账，请参阅发布在我们网站 www.ge.com 的投资者关系部分中的随附补充信息。”在本文件中，“GE”是指公司的工业业务，包括股权基础上的 GECC。GE Capital 或 GECC 是指公司的金融服务业务。“GE（前 GECC）”和/或“工业”是指 GE，不包括金融服务。” GE 的投资者关系网站 www.ge.com/investor 和我们的公司博客 www.gereports.com ，以及 GE 的 Facebook 页面和 Twitter 帐户，包含大量有关 GE 的信息，包括财务和其他投资者信息。GE 鼓励投资者不时访问这些网站，因为信息会更新并发布新信息。
奥福特航空展 - 表演者简介...
犀牛演示队展示了美国海军 F/A-18F 超级大黄蜂（绰号“犀牛”）的机动性、多功能性和威力。这个绰号的由来是为了在舰载作战中区分更大、更强大的超级大黄蜂和更小、最初的“传统”大黄蜂。超级大黄蜂已在美国海军服役二十多年，通过不断升级和现代化，这种多用途舰载飞机继续在空对空和空对地领域表现出色。在演示过程中，机组人员将体验近八倍的重力，加速到 750 英里/小时的速度，并展示 F-18 令人难以置信的机动能力。海军飞行员在训练和战斗中执行空对空和空对地任务时使用了许多所见的动作。
Tinker 航空展 | 登机口和航天飞机地图
Air Force Connect 是 Tinker 航空展的官方应用程序。在进入航空展场地之前下载它，您将可以访问地图、时间表、飞机信息表等等！AF Connect 可在 Apple App Store 或 Google Play 上获取！下载后，从安装列表中选择“Tinker Air Force Base”。
航空展礼包 - 戴斯空军基地
向超过 15,000 名潜在客户展示产品和/或服务（无销售） 有机会在活动中派发促销品并进行客户抽奖（每个家庭/住户最多 20 美元） 两个 (2) 10' x 10' 展览空间/帐篷（一个在儿童区内，另一个在人流量大的位置） 有机会在儿童区展示两个 (2) 个 3' x 6' 横幅 有机会展示两个 (2) 个 3' x 6' 横幅（入口大门和人群围栏） 有机会在其中一个展览空间展示车辆或静态展示 六 (6) 条 PA 公告，认可贵公司为儿童区主办方 公司徽标以及公司网站链接显示在 DyessFSS.com 活动页面上 公司徽标放置在 3' x 6' 感谢横幅上（入口大门） 作为儿童区主办方的名称和认可“由 7FSS 和（贵公司的名称）呈现” 公司徽标显示在 7FSS 的印刷和数字广告上戴斯空军基地开放日
2024 年航空展公共交通地图 v5
CLEARFIELD STATION 免费停车场和班车 FrontRunner 和免费班车，周六和周日早上 7 点至晚上 7 点（请参阅 rideuta.com/airshow 了解 FrontRunner 信息）
2024 年航空展公共交通地图 v5
CLEARFIELD STATION 免费停车场和班车 FrontRunner 和免费班车，周六和周日早上 7 点至晚上 7 点（请参阅 rideuta.com/airshow 了解 FrontRunner 信息）
第 53 届巴黎国际航空展 - SIAE
GIFAS 三个问题问 GIFAS 主席 Eric Trappier 2019 巴黎航展 - 世界航空航天工业的所有卓越成果均可在布尔歇找到！展会历史上的重要日期 展会的关键数据 参展商事实 2018 年法国航空航天业的关键数据 计划 亮点和趋势 创新 巴黎航空实验室 未来行业 就业和培训 职业 飞机火箭挑战赛 为专业人士工作 B2B 会议 2019 年 Skytrax 大奖 阿波罗 11 号任务五十周年 巴黎航空展：不仅仅是一个贸易展 - 一个家庭和代际活动 一系列独特的体验 航空航天博物馆 飞机展示 企业社会责任政策 合作伙伴 我们的主要合作伙伴 我们的机构合作伙伴 我们的媒体合作伙伴 实用信息 - 日期和开放时间 - 乘坐公共交通工具前往 驾车前往 媒体友好的展会 - 联系方式 - 开放时间和访问 - 媒体中心 - 移动应用程序 - 专门为记者提供的媒体室 - 每日提供展会图片 - 照片邀请 - 媒体停车场
DRDO 参加 2023 年印度航空展
艾哈迈德讷格尔 (Ahmadnagar) ：Shri RA Shaikh，车辆研究与发展机构 (VRDE) 安贝尔纳特 (Ambernath) ：Susan Titus 博士，海军材料研究实验室 (NMRL) 昌迪普尔 (Chandipur) ：Shri PN Panda，综合试验场 (ITR) Shri Ratnakar S，Mohapatra，P 屋顶与实验机构 (PXE) 班加罗尔：Shri Satpal Singh Tomar，航空发展机构 (ADE) Smt MR Bhuvaneswari，机载系统中心 (CABS) Smt Faheema AGJ，人工智能与机器人中心 (CAIR) Josephine Nirmala M 博士，战斗机系统发展与集成中心 (CASDIC) Prasanna S Bakshi 博士，国防生物工程与电医学实验室 (DEBEL) V Senthil 博士，燃气轮机研究机构 (GTRE) Shri Venkatesh Prabhu，电子与雷达发展机构 (LRDE) Ashok 博士班西瓦尔 (Bansiwal)，微波管研究与发展中心 (MTRDC) 昌迪加尔：Pal Dinesh Kumar 博士，终端弹道研究实验室 (TBRL) 金奈：Smt S Jayasudha，战斗车辆研究与发展机构 (CVRDE) 德拉敦：Abhai Mishra 先生，国防电子应用实验室 (DEAL) JP Singh 先生，仪器研究与发展机构 (IRDE) 德里：Ashutosh Bhatnagar 先生，人事人才管理中心 (CEPTAM) Tapesh Sinha 先生，国防科学信息与文献中心 (DESIDOC) Dipti Prasad 博士，国防生理学与相关科学研究所 (DIPAS) Santosh Kumar Choudhury 先生，国防心理研究所 (DIPR) Navin Soni 先生，核医学与相关科学研究所 (INMAS) Rabita Devi 先生，系统研究与分析研究所(ISSA) Shri Ashok Kumar，科学分析组 (SAG) Dr Rupesh Kumar Chaubey，固体物理实验室 (SSPL) 瓜廖尔：Dr AK Goel，国防研发机构 (DRDE) 哈尔德瓦尼：Dr Atul Grover，国防生物能源研究所 (DIBER) 海得拉巴：Shri Hemant Kumar，先进系统实验室 (ASL) Shri ARC Murthy，国防电子研究实验室 (DLRL) Dr Manoj Kumar Jain，国防冶金研究实验室 (DMRL) Shri Lalith Shankar，Imarat 研究中心 (RCI) 贾格达尔普尔：Dr Gaurav Agnihotri，SF 综合体 (SFC) 焦特布尔：Shri DK Tripathi，国防实验室 (DL) 坎普尔：Shri AK Singh，国防材料与仓储研究与发展机构 (DMSRDE) 科钦：Smt Letha MM，海军物理与海洋实验室 (NPOL) 列城 : Dorjey Angchok 博士，国防高海拔研究所 (DIHAR) 马苏里 : Gp Capt RK Mansharamani，技术管理学院 (ITM) 迈索尔 : M Palmurugan 博士，国防食品研究实验室 (DFRL) 浦那 : Shri Ajay K Pandey，军备研究与发展研究所 (ARDE) Vijay Pattar 博士，国防先进技术研究所 (DIAT) Ganesh Shankar Dombe 博士，高能材料研究实验室 (HEMRL) 特兹普尔：Jayshree Das 博士，国防研究实验室 (DRL) 维沙卡帕特南：Smt Jyotsna Rani，海军科学与技术实验室 (NSTL)
2013 年印度航空展 - SP 的展会新闻
印度武装部队正在进行前所未有的现代化建设，特别是航空资产现代化。引领这一雄心勃勃的进程的是印度空军 (IAF)，该部队正在全面改造航空资产。正在进行的项目包括升级幻影 2000、米格 29 和美洲虎等第三代战斗机，通过引入新的第四代作战舰队增强能力，以及在印度联合开发和生产第五代战斗机 (FGFA)。到下一个十年初，印度空军计划将其作战中队的实力从目前的 34 个增加到 42 个。最终目标是拥有一支由 45 个中队组成的战斗机舰队，以应对两线同时冲突的需求。现代作战平台的引入必然伴随着印度空军目前库存中没有的新型先进武器系统。运输机队也正在通过引入波音 C-17 环球霸王 III、战略空运飞机和洛克希德马丁 C-130J 进行改造。印度斯坦航空有限公司 (HAL) 还与俄罗斯公司合作开发了一种有效载荷能力为 20 吨的双引擎运输机。这种飞机被称为中型战术运输机 (MTA)，旨在取代已经过时的 An-32 飞机机队。此外，印度空军还计划采购 56 架中型战术运输机来取代 Avro 飞机机队。该项目已拨款约 12,000 亿卢比，预计很快将发布提案请求 (RFP)。除了固定翼平台外，印度空军还将对其机场基础设施进行大规模现代化改造
41 名 Skywin 成员亮相巴黎航空展
Aerospacelab 提供高性能卫星平台，重量高达 150 公斤，价格与目前的 12U 立方体卫星相当。利用我们自己星座部署的现有投资，我们有能力每年设计、制造、集成和测试 24 个平台，具有无与伦比的性价比。平台可以容纳各种有效载荷类型，满足机构和商业参与者的需求。我们的卫星配备了各种传感器，每天多次收集选定目标区域的高分辨率光学数据。任务和存档图像产品将很快推出，并可选配额外的 AI 和机器学习层来加快您的发现速度。