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World File Search System苏伊士运河
1956 年苏伊士运河事件——一次成功的海军行动因政治领导不力而受损
本文最初是为了纪念苏伊士运河事件五十周年而撰写的。苏伊士运河事件是 1956 年 11 月英法入侵埃及的战争，尽管最初势将迅速取胜，但由于政治和经济压力的双重作用，该事件很快被阻止。随着研究的深入，我们发现，五十年前发生的许多事件以及其背后的政治和军事思想（或缺乏政治和军事思想）对今天的战略规划者具有重要意义。事实上，当我们思考伊拉克目前的局势时，桑塔亚纳经常引用的格言——那些不吸取过去教训的人注定要重蹈覆辙——仍然具有非凡的意义。苏伊士运河事件是和平时期的一场战争，我们现在知道，这场战争在很大程度上是由秘密的政治安排所导致的。这场战争在政治上和军事领导层中都引起了极大的分歧，后者不遗余力地试图阻止这场战争。负责此事的政客们急于在瞬息万变的事件面前维持他们虚构的战争借口，干涉战术行动的方式远远超出了民主国家政治/军事关系的正常范围。也许从苏伊士运河事件中可以得出的最重要的结论是，错误的政治决策可能会导致错误的作战战略。然而，当我们回顾入侵期间的实际军事表现时，考虑到所施加的限制，我们看到飞行员、突击队员和士兵的表现几乎与书本上所写相符。
2024年海上运输回顾
自 2023 年底以来，胡塞武装袭击穿越红海和苏伊士运河的船只，导致红海和苏伊士运河面临挑战，这给海上运营环境增添了更多复杂性。袭击导致大多数船队中的船只避开红海和苏伊士运河，绕过好望角。这导致航程和运输时间延长，航运公司、港口和贸易的运营成本增加。袭击加剧了该行业的环境挑战，因为燃料消耗增加和维持服务时间表所需的航行速度增加会产生额外的碳排放。此外，巴拿马运河（连接大西洋和太平洋的重要通道）的水位下降导致每日船舶过境量大幅减少，海上贸易不得不转向更长的航线。
海事执照编号 283
红海位于一个极不稳定的地区，是众多政治和军事紧张局势的主题。在北方，苏伊士运河经历了严重的危机，造成了重大的军事后果，并对商业交通产生了直接影响。 1956年，所谓的“苏伊士危机”导致埃及将运河国有化，损害了控制运河的法国和英国的利益，并导致欧洲近一年的汽油短缺。 1967年，以色列在六日战争中入侵西奈，导致运河关闭，直至1975年才恢复通行，欧洲的石油进口再次中断。自运河重新开放以来，苏伊士运河和红海航线仍然是主要通道，但也受到来自危险性较低的经好望角的好望角航线的竞争（具体程度取决于时期）。
揭示土曲霉中潜在的葡萄糖苷酶抑制剂的分子方面：分子对接耦合动力学模拟和药代动力学分析的计算之旅
1 阿卜杜勒阿齐兹国王大学药学院天然产物系，吉达 21589，沙特阿拉伯；nhamadaelshoubaki@stu.kau.edu.sa（NMA）；melfaky@kau.edu.sa（MAE）；aekoshak@kau.edu.sa（AEK）2 阿卜杜勒阿齐兹国王大学精准医学人工智能中心，吉达 21589，沙特阿拉伯 3 阿卜杜勒阿齐兹国王大学药学院药物化学系，吉达 21589，沙特阿拉伯；maaalharbi1@kau.edu.sa 4 加拉拉大学药学院生药学系，新加拉拉 43713，埃及； reda.fouad@gu.edu.eg 5 苏伊士运河大学药学院生药学系，埃及伊斯梅利亚 41522 6 苏伊士运河大学药学院药物化学系，埃及伊斯梅利亚 41522 * 通讯地址：ssahmed@kau.edu.sa (SSE)；khaled_darwish@pharm.suez.edu.eg (KMD)；电话：+966-544-512-552 (SSE)；+20-100-5330-114 (KMD)
使用基于废污泥的混合纳米流体相变材料 (PCM) 进行热能存储，掺入 ZnO/-Fe2O3
1 沙特阿拉伯阿尔哈吉 11942 萨坦·本·阿卜杜勒阿齐兹王子大学科学与人文学院生物系 2 埃及伊斯梅利亚 8366004 苏伊士运河大学理学院动物学系 3 埃及谢宾·埃尔科姆 6131567 梅努菲亚大学工程学院基础工程科学系 4 埃及谢宾·埃尔科姆 6131567 梅努菲亚大学工程学院先进材料/太阳能与环境可持续性 (AMSEES) 实验室 5 沙特阿拉伯阿尔哈吉 11942 萨坦·本·阿卜杜勒阿齐兹王子大学科学与人文学院数学系； m.abdelgalil@psau.edu.sa 6 苏伊士运河大学理学院数学系，El-Sheik Zayed，伊斯梅利亚 41522，埃及 * 通信地址：e.basiouny@psau.edu.sa (EAH)；dr.maha.tony@gmail.com (MAT)
红海和巴拿马运河的供应链问题，由医疗保健准备威胁
苏伊士运河。以前，托运人试图避免巴拿马运河的水位低，返回了近一个世纪前通过苏伊士运河和红海使用的替代运输路线，只是为了避免避免对也门的胡塞叛军发动袭击。“巴拿马运河和红海的危机不仅是一场后勤噩梦；这是对我们医疗保健系统生命线的直接危险，”朱莉·艾布拉姆斯·艾布拉姆斯（Julie Abrams Healthcare Ready）的副总监或计划和反应。“每一刻，我们面临减少的运输车道，并且更长的等待，我们都会通过延迟基本的医疗用品和药物来冒着生命的危险。这不是一个遥远的威胁 - 现在正在发生，它需要迅速，决定性的行动，以使我们的供应路线多样化并加强我们的防御能力，以防止这些严重的破坏。”
交通拥堵贸易的全球影响
Vlamis, K. (2021 年 3 月 26 日)。这艘巨型货轮被困在苏伊士运河，每小时给全球经济造成约 4 亿美元的损失。商业内幕。https://www.businessinsider.in/thelife/news/the-giant-ship-stuck-in-the-suez-canal-is-costing- the-global-economy-an-estimated-400-million-per-hour/articleshow/81699751.cms
GoComet-横滨的AI键...
摘要：我们的世界在隐藏的贸易网络上蓬勃发展，一种发条机制，提供了从衣服到药物的所有东西。但是，当发生意外的干扰时，这种复杂的系统与纸牌屋一样脆弱。苏伊士运河的阻塞，政治冲突，甚至全球大流行者都可能陷入困境。只有可以在这些高风险游戏中占上风的组织才能占上风。Cue GoComet，骑士骑士穿着现代供应链的闪亮盔甲。GoComet的AI驱动平台提供了智能自动化和实时数据，将建模作为生命线。此案件讨论了GoComet如何帮助全球公司的横滨，由于苏伊士运河危机，Yokohama节省了80万美元。，GoComet的模型具有货运可见性，预测分析和自动报告，授权企业能够做出明智的决策，重新货运货物并与客户进行通信。此案还探讨了整个全球供应链的脆弱性，以及GoComet的创新解决方案如何彻底改变全球企业的危机管理。
