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World File Search System苏伊士运河
海洋战略制定实用框架
21 世纪的陆地生活严重依赖海洋领域。人们经常听到的统计数据是，90% 的世界贸易通过海上进行，99% 的国际通信通过海底电缆进行，但这实际上只能说明我们的陆地生活与海洋活动和基础设施之间的联系有多紧密。全球对海洋领域的这种依赖需要人们更加关注海上安全，因为任何看似低级的问题都可能很容易产生全球影响。2021 年 3 月，苏伊士运河因集装箱船 EVER GIVEN 搁浅而关闭，这便是一个例子，说明一艘船只发生的单一事件可能会对全球产生后勤、经济和安全影响。正是由于这个原因——海上活动与陆地生活之间密不可分的联系——海上战略已成为几乎每个沿海、岛屿和群岛国家关注的重点。
USS CARR (FFG-52) 指挥官
CARR 于 6 日进入地中海，船员们感觉离家又近了一步。CARR 进行了四个月来的首次双站航行补给 (uNREP)，由于在苏伊士运河停泊处的“快速巡航”演习，补给过程出奇地顺利。UNREP 与 USNS TRUCKEE 一起进行。4 月 7 日，近距武器系统 (CIWS) 射击演习在 CARR 击落 TDU 后结束。CARR 还为 SIMPSON 的直升机“骄傲战士”提供了停机位，以进行紧急维护。8 日，CARR 与 USNS TRUCKEE 一起进行了清晨海上加油 (FAS)，并搭载工程机动评估小组 (EMAT) 开始评估访问。在继续向西航行的同时，CARR 于 4 月 10 日清晨进行了垂直补给 (VERTREP)。EMAT 继续进行评估，并进行了一次主要太空消防演习。由于地中海西部可能出现恶劣天气，CARR 还继续确保船舶安全出海。
新技术对KYC和AML流程的影响
全球贸易增长预计将进一步改善，但对运输姿势下行风险的中断。商品贸易增长势头于2023年10月回到了积极的领土，这是全球各国的广泛改进。全球贸易得到了去年对贸易权衡的大流行因素的放松支持，例如公司减少了2022年建立的库存。但是，这种贸易增长的正常化存在下行风险，因为一些航运公司在袭击货船后通过红海和苏伊士运河暂停了服务。交货时间正在延长，随着船只在好望角围绕着船只的重新路线，而集装箱运输的现货率也增加了，尤其是在中国和欧洲之间（图1）。尽管情况仍然高度不确定，但到目前为止，对贸易流的影响要少于与大流行有关的贸易中断。这是由于对商品需求的增长，备用运输能力较高以及目前观察到的港口拥塞减少所致。
2024 年汉堡可持续发展会议 (HSC) 的部分成果
在德国发展部长斯文娅·舒尔策 (BMZ)、埃及计划、经济发展和国际合作部长拉尼娅·马沙特和埃及石油和矿产资源部长卡里姆·巴达维的见证下，该领域的首项合作协议在 HSC 签署。埃及绿色氢能公司 (EGH) 正在埃及最大的工业区苏伊士运河经济区投资约 5 亿欧元用于绿色氢气生产。为此，EGH 从 PtX 发展基金获得了 3000 万欧元的资助。该公司将利用新建工厂的风能和太阳能（270 兆瓦）生产氢气。然后将其加工成绿色氨——化学工业和化肥的重要原料。从 2028 年起，EGH 的目标是每年生产多达 70,000 吨绿色氨，并在项目生命周期内减少超过 300 万吨二氧化碳排放。
分子遗传学
副教授Mirette Saad是澳大利亚临床实验室的顾问化学病理学家和国家分子遗传学总监。她获得了来自埃及苏伊士运河大学的化学和分子病理学荣誉，以及微生物学亚专业。A/P SAAD从墨尔本大学和Peter Maccallum Cancer Institute获得了NHMRC赞助的癌症遗传学博士学位。，A/P SAAD是AHPRA的注册医生，AHPRA是Australasia皇家病理学家AHPRA（FRCPA），也是澳大利亚临床生物化学家协会（MAACB）的成员。她是RCPA化学病理咨询委员会的主席，RCPA遗传咨询委员会成员，AACB，澳大利亚临床实验室的Precision Medicine Services主席。在临床实验室，A/教授Mirette SAAD领导了非侵入性产前测试（NIPT），产前筛查，个性化药物治疗和癌症的分子基因检测。
2025 年贸易转型
考虑一下正在发生的转变。政治变化和贸易战正在加速全球供应链的变化。在美国，新共和党政府的当选引发了重大转变，约 40% 的公司增加国内采购以减轻干扰并简化供应链。与此同时，我们看到双重供应链变得更加普遍。约三分之一的企业（其中包括迪拜环球港务集团的客户）正在采用这种策略，以保持灵活性和抵御特定区域风险的能力。此外，随着货主信心的下降，类似比例的公司正在转向“友岸外包”，依靠政治上一致的盟友来扩大选择范围并加强供应链安全。这些新的联盟还凸显了对巴拿马运河和苏伊士运河等长期建立的航线的过度依赖——这些依赖关系使得全球贸易在应对气候变化引发的干旱和冲突时更加脆弱。
阿布拉的身体与空间规范技术（1823-1898）
19 世纪中叶至后期，随着苏伊士运河的开通，西班牙对菲律宾群岛的殖民兴趣重新燃起，西班牙征服科迪勒拉山脉的企图变得尤为强烈（Corpuz 1997, Legarda 1999）。西班牙还重新努力刺激商业和农业，开发岛上丰富的木材和矿产资源。拿破仑入侵期间，西班牙帝国突然崩溃，引发了该群岛新的经济政策和计划。为了恢复失去的荣耀并巩固其财产，西班牙继续在已独立的美洲进行领土项目，并保持与古巴、波多黎各和菲律宾海外省的联系（Capel 1994, 58）。在这些领土上，西班牙启动了新的、更有组织的项目，以系统化有关殖民机构和空间的知识生成。这些努力包括新的调查和地理侦察项目，这些项目将成为现代行政结构的基础（Capel 1994）。
使用知识图谱和以人为本的人工智能构建可重构供应链：一个研究框架
供应链的配置和运作与企业的成功息息相关，多年来一直是学术界和工业界关注的话题。许多供应链都高度优化，注重效率和利润，因为企业将全球化、低关税和稳定的贸易规则视为理所当然。然而，近年来，全球形势变得越来越不稳定，最近发生的几起事件暴露了全球供应链的脆弱性。特别是 COVID-19 大流行导致全球不同地区的工厂暂时关闭，影响了供应链。再加上中美贸易战、英国脱欧或苏伊士运河暂时堵塞等其他事件，这些中断成为严重威胁，导致不同产品短缺。更严格的准入规定导致交货时间更长、更不可预测，并破坏了库存不足的长距离供应链。目前，由于极端天气事件更频繁，以及由气候变化引起的新传染病爆发，情况似乎不会很快好转。
请引用已发布的版本 Gaber, Tarek , Awotunde ...
a 索尔福德大学科学、工程与环境学院，曼彻斯特 M5 4WT，英国 b 苏伊士运河大学计算机与信息学院，伊斯梅利亚 41522，埃及 c 伊洛林大学信息与通信科学学院计算机科学系，伊洛林 240003，尼日利亚 d 埃及俄罗斯大学人工智能学院，开罗，巴德尔城，11829，埃及 e 埃及科学研究小组 (SRGE)，埃及 f 祖鲁兰大学计算机科学系，夸德兰盖瓦，3886，南非 g 伊巴丹第一技术大学计算机与工业生产工程系，伊巴丹，200255，尼日利亚 h 法赫德国王石油矿产大学信息与计算机科学系，沙特阿拉伯 i 哈尔滨工程大学计算机科学与技术学院，哈尔滨 150001，中国