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原型快中子增殖反应堆
核电站的布局是基于单个机组（图 1.1）而制定的。布局考虑了安全要求、能量流动距离、可建造性、可维护性、安全性和经济性。反应堆安全壳建筑 (RCB) 呈矩形。出于安全考虑，RCB、燃料建筑 (FB) 和两个蒸汽发生器建筑 (SGB) 连接并铺设在一个公共基座筏上。此外，控制建筑、两个电气建筑和放射性废物建筑也铺设在公共基座筏上，并连接起来形成一个由八座建筑组成的核岛，以减少地震荷载下的结构响应幅度和电缆长度。所有安全相关建筑的完工楼层均高于设计基准洪水水位 0.8 米。提供一座服务建筑以满足工厂服务的需求。涡轮机建筑的位置使得导弹轨迹位于安全相关建筑和烟囱之外。四台柴油发电机满足 III 类应急电源要求，安装在两个独立的安全相关柴油发电机建筑中。烟囱高 100 米，靠近放射性废物建筑。辐射区只有一个入口。开关站的定位符合电力疏散方案，基于 220 kV 输电系统。
利用可再生能源系统减少高速公路网络能源费用
约旦因其优越的地理位置和气候条件而具有巨大的可再生能源潜力。这种潜力提升了在能源开发中采用多种创新的可再生替代能源的潜力，这可以有效地减少传统能源的过度进口。本研究的目的是研究在约旦沙漠公路 15 号等公路沿线利用清洁、廉价的太阳能的潜力，以符合联合国可持续发展目标 (UN-SDG)，方法是安装具有足够摩擦力和能够让太阳辐射到达太阳能电池的选定太阳能电池板，此外还允许负载绕过电池。这条公路的路肩长 315 公里，宽 3.0 米，已被利用来为邻近地区提供能源，用于这些道路，特别是夜间光线不足的铺装道路。此外，本研究还提供了有关非传统路面材料（一种路基或路面加固形式）的结构性能的方向和指导。还评估了原型板在各种结构基础上的性能。总体而言，本文发现，设计一种能够承受交通荷载的太阳能道路板是可能的，而且混凝土结构基础可以显著改善所分析的原型设计，特别是在约旦等能源有限且依赖进口的国家。
北门人行天桥可行性研究报告
附录 附录 A - 初始路线研究 附录 B - 建议进一步考虑的路线 附录 C-1 至 C-4 - 南北路线和结构平面图、立面图和剖面图 附录 D-1 至 D-3 - 桥梁效果图（斜拉桥和钢桁架） 附录 E - 引桥跨度和未来桥梁延伸的典型桥梁选项 附录 F - 典型的墙体和/或填充截面 附录 G - 楼梯和电梯选项 附录 H - WSDOT I-5 走廊地形图和建议的桥墩位置 附录 I - 初步北门轻轨站（Sound Transit） 附录 J - NSCC 通行权处的初步土壤钻探和报告 附录 K - 项目成本估算 缩写 AASHTO：美国州公路和运输官员协会 ADA：美国残疾人法案 DOT：交通部 IBC：国际建筑规范 KCDOT：金县交通部 LRFD：荷载和抗力系数设计 NSCC：北西雅图社区学院 NCHRP：国家合作公路研究计划 ROW：通行权 SDOT：西雅图市交通部 ST：Sound Transit TOD：交通导向发展 WSDOT：华盛顿州交通部
北门人行天桥可行性研究报告
附录 附录 A - 初始路线研究 附录 B - 建议进一步考虑的路线 附录 C-1 至 C-4 - 南北路线和结构平面图、立面图和剖面图 附录 D-1 至 D-3 - 桥梁效果图（斜拉桥和钢桁架） 附录 E - 引桥跨度和未来桥梁延伸的典型桥梁选项 附录 F - 典型的墙体和/或填充截面 附录 G - 楼梯和电梯选项 附录 H - WSDOT I-5 走廊地形图和建议的桥墩位置 附录 I - 初步北门轻轨站（Sound Transit） 附录 J - NSCC 通行权处的初步土壤钻探和报告 附录 K - 项目成本估算 缩写 AASHTO：美国州公路和运输官员协会 ADA：美国残疾人法案 DOT：交通部 IBC：国际建筑规范 KCDOT：金县交通部 LRFD：荷载和抗力系数设计 NSCC：北西雅图社区学院 NCHRP：国家合作公路研究计划 ROW：通行权 SDOT：西雅图市交通部 ST：Sound Transit TOD：交通导向发展 WSDOT：华盛顿州交通部
原型快中子增殖反应堆
核电站的布局是基于单个机组（图 1.1）而制定的。布局考虑了安全要求、能量流动距离、可建造性、可维护性、安全性和经济性。反应堆安全壳建筑 (RCB) 呈矩形。出于安全考虑，RCB、燃料建筑 (FB) 和两个蒸汽发生器建筑 (SGB) 连接并铺设在一个公共基座筏上。此外，控制建筑、两个电气建筑和放射性废物建筑也铺设在公共基座筏上，并连接起来形成一个由八座建筑组成的核岛，以减少地震荷载下的结构响应幅度和电缆长度。所有安全相关建筑的完工楼层均高于设计基准洪水水位 0.8 米。提供一座服务建筑以满足工厂服务的需求。涡轮机建筑的位置使得导弹轨迹位于安全相关建筑和烟囱之外。四台柴油发电机满足 III 类应急电源要求，安装在两个独立的安全相关柴油发电机建筑中。烟囱高 100 米，靠近放射性废物建筑。辐射区只有一个入口。开关站的定位符合电力疏散方案，基于 220 kV 输电系统。
原型快中子增殖反应堆
核电站的布局是基于单个机组（图 1.1）而制定的。布局考虑了安全要求、能量流动距离、可建造性、可维护性、安全性和经济性。反应堆安全壳建筑 (RCB) 呈矩形。出于安全考虑，RCB、燃料建筑 (FB) 和两个蒸汽发生器建筑 (SGB) 连接并铺设在一个公共基座筏上。此外，控制建筑、两个电气建筑和放射性废物建筑也铺设在公共基座筏上，并连接起来形成一个由八座建筑组成的核岛，以减少地震荷载下的结构响应幅度和电缆长度。所有安全相关建筑的完工楼层均高于设计基准洪水水位 0.8 米。提供一座服务建筑以满足工厂服务的需求。涡轮机建筑的位置使得导弹轨迹位于安全相关建筑和烟囱之外。四台柴油发电机满足 III 类应急电源要求，安装在两个独立的安全相关柴油发电机建筑中。烟囱高 100 米，靠近放射性废物建筑。辐射区只有一个入口。开关站的定位符合电力疏散方案，基于 220 kV 输电系统。
混合尺寸t-j模型中的鲁棒条纹
在强相关系统中，微观理解竞争订单是现代量子多体物理学的关键挑战。例如，条纹顺序的起源及其与Fermi-Hubbard模型中的配对的关系仍然是中心问题之一，并且可以帮助理解库酸酯中高温超导性的起源。在这里，我们分析了T-J模型的掺杂的混合二维（混合）变体中的条纹形成，其中荷载载流子仅限于一个方向移动，而磁性SU（2）相互作用是二维的。在有限温度下，使用密度矩阵重新归一化组，在没有配对的情况下，我们发现了稳定的垂直条带相，以不优量的磁序和远距离电荷密度的波浪pro纤维纤维纤维在广泛的掺杂范围内。我们在磁耦合〜J / 2的阶面找到高临界温度，因此在电流量子模拟器的范围内。多体状态的快照，可以通过量子模拟器访问，在混合设置中揭示了隐藏的自旋相关性，当考虑纯粹的磁背景时，抗Fiferromagnetic相关性会增强。所提出的模型可以看作是实现条纹阶段的父级哈密顿量，其隐藏的旋转相关性导致预测的对量子和热闪光的弹性。
岩体分类技术与参数
岩体分类系统用于对岩石进行分类，并已用于工程项目和稳定性调查。它侧重于岩体参数和工程应用，包括隧道、斜坡、地基等。岩体分类在样本采集和观测困难的地区很有价值。随着技术的进步，过去几年，各种基于机器的模型算法（即 ANN 和 MLR）已用于岩体分类。在目前的研究中，讨论了岩体分类，即岩石荷载、站立时间、RQD、RMR、Q、GSI、SMR 和 RMi 及其应用。考虑到所有参数，得出结论，对于岩石状况较差的斜坡稳定性，与 RMR 相比，GSI 的适用性足够。GSI 还提供了高度准确的地质力学特性评估，使其成为工程师和地质学家的宝贵工具。此外，与 MLR 和传统方法相比，从 ANN 模型获得的 RMR 值可为隧道提供更好的结果。世界上 5 个不同地点的板岩、页岩、石英片岩、片麻岩和钙质片岩的 ARMR 分类分别为 51-54、66-70、57-60、35、65-70。板岩和页岩的范围被发现具有中等各向异性，而石英片岩、片麻岩和钙质片岩的范围被发现具有轻微各向异性和高度各向异性。
风洞试验和风致振动...
摘要：在大气边界层风洞中对球形穹顶表面进行了一系列风压测量。给出了球形穹顶表面的风压分布，包括平均值和标准差。讨论了墙高跨比、矢跨比、地形类型和雷诺数对风压分布的影响。本研究主要针对风致振动分析。采用本征正交分解 (POD) 技术重建了具有不同网格尺寸和形状的网面球形穹顶的风压场，并与风洞试验模型获得的结果进行了比较。提出了一种新的非均匀分布抽头处理方法。不同的处理方法导致具有不同物理含义的不同优化问题。对于风致振动分析的模态叠加分析，提出了一个新的矩阵，作者将其称为模态-荷载-相关矩阵，以确定对风效应贡献最大的特殊模态。该模态对背景响应贡献最大，对共振部分贡献显著。该矩阵的物理意义是结构响应的空间分布。其优点是它只考虑运动方程中的已知变量，而不需要任何准静态或动态假设。最后，给出了该矩阵在背景响应中的应用。
增材制造薄壁金属晶格的破碎：双尺度应变局部化分析
建筑结构的响应以多尺度运动学为特征，其复杂关系及其对工程荷载响应的影响仍未完全了解，因此需要进一步研究。更确切地说，缺乏能够提供多尺度数据的实验方法仍然是一个关键问题。本文介绍了对定向能量沉积制造的薄壁拉胀金属晶格进行的压溃试验的实验和数值分析。这项工作重点关注发生在 (a) 晶胞微观尺度和 (b) 对应于均质连续体的宏观尺度上的两尺度应变局部化。感兴趣的结构被定义为 2D 拉胀线框的挤压，并允许应用专门用于识别两个考虑尺度上的运动学的改进的数字图像相关方案。具体而言，通过跟踪晶格交叉的变形来研究微观运动学，而从虚拟晶胞角的运动推导出宏观应变。结果表明，晶格的整体弹塑性响应完全由特定位置的塑性铰链形成所驱动，从而导致特征变形模式，并最终导致相邻晶胞的集体行为。配套有限元计算与实验结果非常吻合，因此能够评估建模假设、晶胞几何形状、应变率和几何缺陷对建筑材料整体响应的影响。