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兰萨罗特岛和富埃特文图拉岛确保其能源未来
托雷斯先生宣布，拉戈梅拉岛和特内里费岛之间的海底连接工程的环境影响报告将很快获得批准，并指出“还有很长的路要走，但由于加那利群岛政府、企业和整个社会的参与，加那利群岛正在走向一种新的、更可持续的模式。”他还指出，“我们将引领欧洲的绿色转型，为此，我们获得了历史上最大的资金：从复苏、转型和复原力计划中获得了 4.67 亿欧元用于岛屿可持续能源战略。”
伯克兰讲座
诺贝尔奖得主汉内斯·阿尔文于 1987 年在奥斯陆举办了第一届伯克兰讲座。该讲座由奥斯陆大学、挪威科学与文学学院和挪威公司 Norsk Hydro 联合举办。2004 年，Yara ASA 取代了 Norsk Hydro，自 2005 年以来，挪威航天中心一直是此次合作的合作伙伴。伯克兰讲座首先是为了纪念伟大的挪威科学家和企业家克里斯蒂安·伯克兰。然而，它也让组织者有机会邀请地球物理和空间研究领域的许多杰出科学家来到奥斯陆，而这些领域正是克里斯蒂安·伯克兰本人研究的核心领域。除了 1993 年在东京举办讲座和 1998 年在东京挪威大使馆举办小型研讨会外，该讲座一直在挪威举办，大部分在奥斯陆的学院场地举办。1993 年，该讲座在“日本-挪威北极研究联合研讨会”上举行。1995 年，该讲座是挪威环境研究研讨会的一部分，2001 年，该讲座与挪威空间研究研讨会有关，重点是 Cluster 卫星计划。
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SAROV 车辆可以使用两种不同的系绳作为 ROV 进行操作。一种是用于实时通信和远程任务（> 3 公里）的细光纤系绳，车辆由其内部电池供电。另一种是组合电源和通信系绳，标准长度为 1,000 米，用于长航时任务。作为 AUV，该车辆可以独立于船舶运行，具有避障能力，并且可以根据发射前下载的预先计划的指令或在浮出水面时通过无线通信传输的指令执行 MCM 任务。
保罗·巴兰的经济剩余概念、巴兰比率和封建制度的衰落
1 早在多布-斯威齐之争之前，恩格斯（1957 (1884)）就注意到了欧洲中世纪贵族的浪费现象。 2 另见巴兰和福斯特编辑的《垄断资本时代：保罗·巴兰和保罗·斯威齐精选通信集，1949-1964》第 238-239 页（2017 年）。巴兰和斯威齐都认为，封建经济在某种程度上是静态和静止的，由于浪费/非生产性活动的存在，这种经济产生的任何经济盈余都将比资本主义产生的经济盈余要小，而资本主义是一种更具活力的制度，具有更高的生产力水平，并将至少部分经济盈余再投资。
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R5A 包括完整的收发器功能，这意味着它可以接收范围内所有 AIS 单元的消息，也可以传输来自飞机的选定信息。传输能力对于 SAR 操作、机队管理甚至监视飞行等任务特别有用，在这些任务中，偶尔需要显示自己的位置或询问选定的船只以获取更多数据。在 Saab 的可选安全 AIS 模式下操作时，传输也是功能的重要组成部分。
安娜·萨巴特
在新冠疫情爆发后，IT 服务业发生了重大变化。在本文中，作者将从后新冠疫情的角度探讨选定国家 IT 服务业的变化动态。本文讨论了 IT 服务业及其在全球经济以及当今新兴的服务社会中日益增长的作用和重要性。本文详细描述了新冠疫情背景下的动态。现有研究尚未明确回答当前疫情如何影响 IT 服务业务发展和增长的动态。本文旨在通过研究 IT 编程、咨询和信息服务业来说明数字技术如何在后新冠疫情时代推动创业和竞争力。在研究过程中，可以观察到管理的硬性（事物）和软性（知识、信任）要素之间的关系。本文介绍的研究是使用德尔菲方法和可用来源的数据分析进行的。该报告主要关注美国、英国、新西兰、波兰和希腊的 IT 编程、咨询和信息服务的发展，同时也更加关注 2026 年的经济预测。