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World File Search System藏书
健康地球的新政治经济学 - 联合国大学藏书
在格拉斯哥举行的 COP26 峰会并未改变这一现状。值得注意的是，在格拉斯哥峰会上做出的承诺预计将在未来十年内实现全球排放量零减排，而根据政府间气候变化专门委员会 (IPCC) 的数据，如果我们想将气温上升控制在 1.5 度以内，全球排放量必须减少一半。1 根据“气候行动追踪”组织的数据，73% 的国家现有的“净零”承诺软弱无力且不充分——只是“口头上的气候行动”。2 更重要的是，承诺很容易做出，而实际政策的实施才是真正重要的，两者之间仍然存在巨大差距。现有的政府政策使我们在本世纪，换句话说，在我们这一代人的有生之年，全球气温将至少升高 3.2 度。2 这代表着我们的政治领导人和国际体系的极大失败。
IATA 安全报告 2021 - 图书馆藏书
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哈维图书馆藏书发展政策
汉普顿大学的图书馆包括 William R. 和 Norma B. Harvey 图书馆（主图书馆）、弗吉尼亚海滩学院的分支机构以及由建筑系和音乐系维护的系图书馆。这些图书馆支持大学促进学习和卓越教学的使命。它们提供广泛的信息资源、服务和设施。汉普顿大学的学生、教师、研究人员和学者是大学图书馆的主要用户。校园图书馆的资源因加入了多个为学术图书馆服务的网络和联盟而得到增强。汉普顿大学图书馆是 VTC（弗吉尼亚潮水联盟）、VICULA（弗吉尼亚独立学院和大学图书馆协会）和 VIVA（弗吉尼亚虚拟图书馆和 LYRASIS）的成员。图书馆网络通过使用馆际互借、相互借阅、在线访问馆藏、书目数据库和合作采购来实现资源共享。
未遵循书面程序 - 图书馆藏书
航空业中的大多数任务都有强制性的书面程序，具体遵循《联邦法规》(CFR) 第 14 部分第 43.13(a) 节的规定。然而，未遵守程序 (FFP) 事件的发生率仍然是航空维修中的一个主要问题。本报告详细介绍了两阶段工作中第一阶段的结果。在第一阶段，我们使用了 100 多个文献资料来确定 FFP 事件的人为因素原因，开发了 FFP 事件分类系统 (TAPES)，对航空安全报告系统中报告的 154 起 FFP 事件（1999 年至 2015 年）和 94 份国家运输安全委员会事故报告（2005 年至 2015 年）进行了分类，并确定了航空维修运营商面临的共同挑战。结果显示，最令人担忧的三个领域是程序文档的有效性和可用性、执行任务的难度以及组织的社会规则/规范。这项工作的第 2 阶段将把开发的分类系统应用于从航空维修人员的半结构化访谈中获取的 FFP 事件。第 2 阶段的结果将确定在航空维修环境中缓解 FFP 事件的最佳实践。
MH370 搜寻行动 - 图书馆藏书
2014 年 4 月 28 日，由澳大利亚海事安全局 (AMSA) 协调的 MH370 水面搜索结束，澳大利亚运输安全局 (ATSB) 负责对飞机进行水下搜索。水下搜索区域最初定为 60,000 平方公里，2015 年 4 月，三国政府（马来西亚、澳大利亚和中华人民共和国）同意将搜索区域扩大到 120,000 平方公里，因此搜索范围扩大。水下搜索的主要目标是确定失踪飞机的残骸场是否位于专家根据飞机飞行路径和其他信息分析确定的海底区域。如果找到残骸场，则需要通过光学成像确认残骸为 MH370，然后绘制残骸场地图，以便规划后续的打捞行动。
图书馆藏书：问题与解决方案
2016年10月10日至14日，会议在巴尔瑙尔阿尔泰地区世界科学图书馆举行。 V. Ya. Shishkova。来自俄罗斯联邦 37 个组成实体的 225 名专家参加了会议（包括远程访问模式），其中包括莫斯科、圣彼得堡、塞瓦斯托波尔等城市；阿尔泰共和国、布里亚特共和国、印古什共和国、卡累利阿共和国、科米共和国、克里米亚共和国、哈卡斯共和国、楚瓦什共和国、乌德穆尔特共和国； Altai, Perm, Krasnoyarsk-Khabarovsk territories, Vladimir, Ivanovo, Irkutsk, Kemerovo, Kursk, Moscow, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Penza, Pskov, Ryazan, Samara, Saratov, Sverdlovsk, Tomsk, Tyumen, Ulyanovsk, Chelyabinsk, Yaroslavl regions;汉特—曼西斯克—尤格拉和亚马尔—涅涅茨自治区。参加会议的有来自 5 个联邦图书馆（RNL、RSL、BNS RAS、GPNTB SB RAS、B.N. 叶利钦总统图书馆）、俄罗斯联邦主体的 27 个中心图书馆、72 个中央图书馆系统和市立图书馆、8 所大学图书馆、11 家出版社和公司的同事。主要参与者为采购部门负责人（60 名）和员工（35 名）、图书馆馆长（49 名）和地区行政部门代表（3 名）、图书仓储部门负责人和员工（9 名）、图书馆其他部门和部门负责人（19 名）、大学教师（8 名）、方法学家和其他图书馆专家（19 名）、23 名出版社和公司的代表。
PB90-910403 NTSB/AAR-90/03 - 图书馆藏书
1989 年 9 月 20 日，全美航空 5050 号航班在纽约市拉瓜迪亚机场起飞。报告中讨论的安全问题包括波音 737-400 飞机方向舵配平控制装置的设计和位置、起飞期间机组人员的协调和通信、机组人员配对以及坠机生存能力。针对这些问题的安全建议已提交给联邦航空管理局和纽约与新泽西港务局