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使用10 nm Wrap-Gate Cntfet技术的超细胞宽带操作跨导放大器
抽象的操作跨传输放大器（OTA）是模拟电路和系统中最关键的块。随着灾难性短通道效应的互补金属氧化物半导体（CMOS）晶体管在深纳米系统下的晶体管，微电学科学家的侧重于设计基于非西硅材料的超细胞性奥塔斯。在过去的几年中，具有惊人的电气和物理性能的全面碳纳米管局部效应晶体管（GAA-CNTFET）吸引了纳米电子研究人员的广泛关注，这是代表高性能纳米级OTA的潜在平台。在这方面，这项工作旨在根据10 nm GAA-CNTFET技术节点提出一个超米型超宽带OTA。在超级尺寸的GAA-CNTFET晶体管的弹道传输操作中，提出的OTA受益，该尺寸可提供优质带宽（2.88 GHz）以及合适的功率消耗（44.8 L W）。所提出的OTA显示在1 V电源电压下的64.5 dB开环增益和59 dB的共同模式排斥比。此外，由于使用间接反馈补偿方法的利用，拟议的基于GAA-CNTFET的OTA呈现了适当的相位边缘（61），并带有较小的补偿器电容器。提到的性能指标仅占据0.198 L m 2的物理区域，提出的GAA-CNTFET OTA有可能被视为基于纳米级CMOS的OTA的替代方法。
使用离散模型跟随的横向自动驾驶仪设计...
简介 许多方法已用于设计飞机自动驾驶仪。Taha 等人。(2009) 状态反馈、极点配置、滞后控制器和模型参考自适应控制技术已用于爬升率自动驾驶仪的设计。No 等人。(2006) 经典根轨迹和波特频率法用于设计高度稳定、速度和飞行路径角自动驾驶仪。此外，零努力脱靶概念也被有效用于提出适用于任意轨迹跟踪控制问题的制导律。在所提出的制导方案中，命令以速度、飞行路径和航向角的形式给出，以便它们可以轻松地与现有的控制配置相匹配，Giampiero 等人。(2007) 编队控制的设计基于内环和外环结构。平面外环制导律采用反馈线性化设计，而垂直通道的外环采用补偿器设计。内环线性控制器也是使用经典补偿方法设计的，Taha 等人。(2009) 设计了一个监督控制系统来管理不同自动驾驶仪的接合和脱离，并将命令输入传递给它们，使飞机实现所需的轨迹。在本文中，使用离散时间的模型跟踪技术设计了不同的自动驾驶仪。选择这些自动驾驶仪是为了将它们用于制导系统，以促使飞机在横向规划中实现特定的飞行路径。这些自动驾驶仪包括倾斜角、航向和水平环路自动驾驶仪。每个自动驾驶仪都将在飞机非线性模拟程序 (Brain, 1992) 上进行模拟，以说明飞机的响应并检查其实现平稳和可接受的机动的能力。本文使用了飞行条件 3 下的 Delta Aircraft 数据 (Etkin, 1982)。自动驾驶仪设计程序
1.2 dB NF 分集接收模块的低频带多增益 LNA 设计
摘要：本文介绍并讨论了一种用于分集接收模块的低频带 (LB) 低噪声放大器 (LNA) 设计，该模块适用于多模蜂窝手机。LB LNA 覆盖 5 个不同频段，频率范围从 617 MHz 到 960 MHz，5 刀单掷 (5PST) 开关用于选择不同的频段，其中两个用于主频段，三个用于辅助频段。所提出的结构涵盖从 -12 到 18 dB 的增益模式，增益步长为 6 dB，每种增益模式的电流消耗都不同。为了在高增益模式下达到噪声系数 (NF) 规格，我们在本设计中采用了具有电感源退化结构的共源共栅 (CS)。为了实现 S 11 参数和电流消耗规格，高增益模式（18 dB、12 dB 和 6 dB）和低增益模式（0 dB、-6 dB 和 -12 dB）的内核和共源共栅晶体管已被分开。尽管如此，为了保持较小的面积并将相位不连续性保持在 ± 10 ◦ 以内，我们在两个内核之间共享了退化和负载电感器。为了补偿工艺、电压和温度 (PVT) 变化的性能，该结构采用了低压差 (LDO) 稳压器和极端电压补偿器。该设计在65nm RSB工艺设计套件中进行，电源电压为1V，以18dB和-12dB增益模式为例，其NF分别为1.2dB和16dB，电流消耗为10.8mA和1.2mA，输入三阶截取点（IIP3）分别为-6dBm和8dBm。
IPO注意 - 质量电力设备有限公司
于2001年9月20日成立，质量电力设备有限公司是一名印度玩家，为关键能源过渡设备和电力技术提供服务。公司为电网连接和能源过渡提供高压电气设备和解决方案。他们是一家技术驱动的公司，专门从事发电，传输，分销和自动化领域的电力产品和解决方案。此外，该公司还提供针对新兴应用程序（例如大规模可再生能源）量身定制的设备和解决方案。公司是高压直流电流（“ HVDC”）和灵活的交流传输系统（“事实”）网络的重要高压设备的全球制造商之一。这些设备和网络构成了从可再生能源到传统电网的能量过渡的关键组成部分。在能源过渡领域的二十年经验中，该公司为有效的电力传输和高级电力自动化提供了广泛的产品。公司的产品包括反应堆，变压器，线路陷阱，仪器变压器，电容器库，转换器，谐波过滤器和反应性电源补偿系统。此外，公司的电网互连解决方案具有STATCOM和静态VAR补偿器系统（“ SVC”）等技术。他们的国内和全球足迹使他们能够迎合印度和全球客户群。根据这一收购，Endoks成为其间接子公司。公司在印度的制造业务分布在两个地点，包括桑格利，马哈拉施特拉邦和喀拉拉邦的阿尔瓦。作为公司全球扩张的一部分，他们在2011年获得了Endoks Enerji Anonimis Irketi（“ Endoks”）的股本的51％，该公司在土耳其安卡拉拥有设计，运营，组装，项目管理和交付设施。截至2024年9月30日，该公司拥有143位客户。他们的最终客户包括电力公用事业，电力行业和可再生能源实体。该公司来自国际市场的收入为11.799亿卢比，24.251亿卢比，19.4833亿卢比，截至2024年9月30日的六个月，截至3月31日，截至2024年3月31日，2024年，20223年和2022222222222，零件的六个月，截至2024年9月30日的六个月，该公司为13.565亿卢比，持平。 76.93％和其总收入收入的74.27％。
日立ABB Power Grids的创新技术，将为英国的碳中立式未来做出贡献
苏黎世，2020年12月4日 - 日立ABB Power Grids已开始对全球第一个混合解决方案进行了为期一年的试验，该解决方案将Statcom（静态补偿器）与SP Energy网络合作，与SP Energy Networks，Strathclyde大学和丹麦技术大学合作。这项创新的新技术将通过实现从传统能源发电到可再生能源及其整合到电力网络的平稳过渡，从而为英国的中立未来做出重大贡献。由英国电力监管机构OFGEM设立的OFGEM网络创新竞赛（NIC）资助了2018年开始的Phoenix项目。该项目的结果有望贡献超过62,000吨碳排放的累积节省，这相当于使用6,000多个房屋。作为试验的一部分，日立ABB电网已安装了世界上第一个混合动力解决方案，这是SP能量网络在苏格兰格拉斯哥附近的SP Energy Networks传输网络上的战略性275千瓦（KV）变电站。项目合作伙伴现在将在为期一年的试验中评估安装的性能。“虽然电站产生稳定而恒定的能源流动，但可再生能源生成器（如风能和太阳能）在响应不同的天气条件时可能会波动，”日立ABB Power Grids网格集成整合业务部门董事总经理Niklas Persson说。结果是一个能够提供快速反应，旋转容量和短路控制的系统。解决方案“这种开创性的混合解决方案将现有技术与创新的控制系统相结合，该系统将使能源供应可靠，稳定，同时将英国加速到碳中性的未来。” SP Energy Networks的流程和技术总监Colin Taylor表示：“尽管最近出现了挑战，但今年我们能够推动今年的Phoenix项目，这是我感到非常自豪的。”他继续说：“这个世界上的第一个创新项目刚刚开始了现场试验后达到了一个关键的里程碑。这样的技术使我们能够在电力系统上适应更多可再生的一代，同时保持系统稳定性和弹性水平。”关于解决方案，首先的混合动力解决方案将传统技术与电力电子设备和混合控制结合在一起。
飞机维护日志分析 - IMdR
290000 液压 + 泄漏 291100 绿色 + EMP 291100 绿色 + 发动机 1 291100 绿色 + 液压 + 系统 291100 绿色 + 压力 291100 发动机 1 + 液压 291114 绿色 + 歧管 291114 1011GM 291114 1111GM 291115 绿色 + PTU + 歧管 291115 1013GM 291115 1113GM 291117 绿色 + 压力 + 开关 291117 开关 + 泵 291117 1074GK 291117 1074GK 291121 绿色 + 空气 + 蓄能器 291121 1072GM 291122 绿色 + 蓄能器 + 充电 + 阀门 291122 1071GM 291132 绿色 + 压力 + 泄压 + 阀门 291132 1063GM 291133 绿色 + 优先 + 阀门 291133 1064GM 291134 绿色 + 取样 + 阀门 291134 1187GM 291135 绿色 + 止回阀 + 阀门 + 换向器 291135 3008KM1 291135 3008KM1 291135 3009KM1 291135 3010KM1 291136 绿色 + 止回阀 + 泵 + 输送 291136 1050GM 291136 1060GM 291137 绿色 + 箱体 + 排水管 291137 1041GM 291138 绿色 + 联轴器 + 蓄能器 291138 1672GM 291139 绿色 + 半联轴器 291139 1038GM 291139 1700GM 291139 1700GM 291141 绿色 + 低 + 空气 + 压力 291141 绿色 + 储液器 291141 1000GQ 291142 绿色 +蓄能器 291142 1070GM 291143 EDP + 滤清器 + 发动机 1 291143 EDP + 滤清器 + 左 291143 EDP + 滤清器 + 绿色 291143 1084GM 291143 1086GM 291144 绿色 + 滤清器 + 低 + 压力 291144 1002GM 291144 1030GM 291145 绿色 + 滤清器 + 高 + 压力 291145 1048GM 291146 绿色 + 减震器 291146 1085GM 291147 绿色 + 滑动 + 补偿器 291147 1010GM 291148 绿色 + 止回阀 + 阀门 + WTB 291148 1170GM 291148 1410GM 291148 1411GM 291149 绿色 + 液压 + 发动机 + 管子 291149 液压 + 发动机 1 + 管子 291151 EDP + 发动机 1 291151 EDP + 左 291151 发动机 1 + 泵 291151 绿色 + EDP 291151 绿色 + 泵 291151 1030GK 291152 绿色 + 发动机 + 消防 + 阀门 291152 1046GK 291153 绿色 + 阻尼器 + EDP 291153 1600GM 291163 绿色 + 接地 + 歧管 291200 蓝色 + 液压 + 系统 291200 蓝色 + 压力 291214 蓝色 + 歧管 291214 2011GM 291215 蓝色 + 电气 + 泵 291215 2706GJ 291217 蓝色 + 压力开关
飞机维护日志分析 - IMdR
290000 液压 + 泄漏 291100 绿色 + EMP 291100 绿色 + 发动机 1 291100 绿色 + 液压 + 系统 291100 绿色 + 压力 291100 发动机 1 + 液压 291114 绿色 + 歧管 291114 1011GM 291114 1111GM 291115 绿色 + PTU + 歧管 291115 1013GM 291115 1113GM 291117 绿色 + 压力 + 开关 291117 开关 + 泵 291117 1074GK 291117 1074GK 291121 绿色 + 空气 + 蓄能器 291121 1072GM 291122 绿色 + 蓄能器 + 充电 + 阀门 291122 1071GM 291132 绿色 + 压力 + 泄压 + 阀门 291132 1063GM 291133 绿色 + 优先 + 阀门 291133 1064GM 291134 绿色 + 取样 + 阀门 291134 1187GM 291135 绿色 + 止回阀 + 阀门 + 换向器 291135 3008KM1 291135 3008KM1 291135 3009KM1 291135 3010KM1 291136 绿色 + 止回阀 + 泵 + 输送 291136 1050GM 291136 1060GM 291137 绿色 + 箱体 + 排水管 291137 1041GM 291138 绿色 + 联轴器 + 蓄能器 291138 1672GM 291139 绿色 + 半联轴器 291139 1038GM 291139 1700GM 291139 1700GM 291141 绿色 + 低 + 空气 + 压力 291141 绿色 + 储液器 291141 1000GQ 291142 绿色 +蓄能器 291142 1070GM 291143 EDP + 滤清器 + 发动机 1 291143 EDP + 滤清器 + 左 291143 EDP + 滤清器 + 绿色 291143 1084GM 291143 1086GM 291144 绿色 + 滤清器 + 低 + 压力 291144 1002GM 291144 1030GM 291145 绿色 + 滤清器 + 高 + 压力 291145 1048GM 291146 绿色 + 减震器 291146 1085GM 291147 绿色 + 滑动 + 补偿器 291147 1010GM 291148 绿色 + 止回阀 + 阀门 + WTB 291148 1170GM 291148 1410GM 291148 1411GM 291149 绿色 + 液压 + 发动机 + 管子 291149 液压 + 发动机 1 + 管子 291151 EDP + 发动机 1 291151 EDP + 左 291151 发动机 1 + 泵 291151 绿色 + EDP 291151 绿色 + 泵 291151 1030GK 291152 绿色 + 发动机 + 消防 + 阀门 291152 1046GK 291153 绿色 + 阻尼器 + EDP 291153 1600GM 291163 绿色 + 接地 + 歧管 291200 蓝色 + 液压 + 系统 291200 蓝色 + 压力 291214 蓝色 + 歧管 291214 2011GM 291215 蓝色 + 电气 + 泵 291215 2706GJ 291217 蓝色 + 压力开关
SIF第3轮项目注册
英国政府计划在20,000个社会住房物业上安装太阳能电池板，但处境不利的社区已经通过安装昂贵的LCT（例如家庭电池存储和热泵）而被边缘化。大的太阳能装置可能需要网络加强来解决电压上升和容量问题。随着拟议的局部边际定价和灵活性的介绍，由于缺乏可以参与灵活性市场的LCT，可能会无意中惩罚贫困的客户。努力使贫困社区参与能源过渡，同时降低其能源成本尚未扩展，并在很大程度上取得了很大的影响，这在很大程度上是由于投资于可以参与灵活性市场的LCT的机会有限。在网格边缘上放置的经济前线社区电池可以解决这些问题，但是当前的法规和不清楚的市场信号将其排除在外。当前的市场缺乏鼓励或允许安装社区电池的商业上可行的业务模型。Balancer将通过了解哪些业务和商业模式将吸引消费者，在社区，灵活性提供商和DNO之间开发共同拥有商业模型来解决这一差距。这种模型利用EcoJoule的Ecostore电池（包括LV静态补偿器（ECOVAR））启用的功能，分为三个方面：一个面向消费者的业务模型，使任何消费者都可以积极参与柔韧性市场，无论其发电能力如何，并减少了他们的年度账单，并降低了市场机构的机械效果（E.自我消费和价格套利）。从而在访问太阳能的人方面将能够从DNOS拥有的灵活性服务自动网格支持机制的负载转移和值堆叠中获得更多收入，并确保增强的功率质量，同时显着降低相关的网络运营成本。由电池的共同所有人/投资者管理的面向市场组成部分，以建立项目经济可行性和遵守OFGEM的自由市场原则。该项目将探索监管障碍，包括对DNO电池所有权的限制，以及开发一个模型的机会，在该模型中，价值主张适用于所有相关人员。在必要的情况下，该项目将有助于告知法规和政策，以支持净净净的公平过渡。平衡器通过为社区电池共同拥有一个新颖的商业框架而紧密地挑战2，主题4。通过这种创新的方法，Balancer将使处境不利的消费者领域能够参与灵活性市场，并受益于新颖的主张，例如电池前电池。可以使用NIA资助的城市能源俱乐部的学习来告知商业框架开发。
个人简历 - 姓名：Ahmet Onen 电子邮件：a. ...
1. Al-Saidi, M.；Al-Badi, A.；Onen, A.；Elhaffar, A. 静态无功补偿器 (SVC) 的最佳位置和大小以增强阿曼主互联系统的电压曲线。能源，2023 年，16，6802。2. MC Kocer、A. Onen、J. Jung、H. Gultekin 和 S. Albayrak，“考虑收益最大化的微电网系统中电动公交车电池交换站的最佳位置和大小”，IEEE Access，第 11 卷，第 41084-41095 页，2023 年。3. AK Karmaker、MA Hossain、HR Pota、A. Onen 和 J. Jung，“基于混合可再生能源的电动汽车充电站的能源管理系统”，IEEE Access，第 11 卷，第 41084-41095 页，2023 年。 11，第 27793-27805 页，2023 年。 4. Nurcan Yarar、Mustafa Yagci、Serkan Bahceci、Ahmet Onen、Taha Selim Ustun，“使用每小时太阳辐射和温度数据对真实大学微电网进行基于人工神经网络的谐波估计”，Energy Nexus，第 9 卷，100172，2023 年。 5. Onen Ahmet、Jung Jaesung、Guerrero Josep、Lee Chul-Ho、Hossain Md Alamgir，“社论：基于市场的未来电力系统的分布式能源资源运营”，能源研究前沿，第 10 卷，2022 年。 6. Noorfatima N.、Choi Y.、Onen A.、Jung J.，“按出价付费点对点能源交易的网络成本分配方法：比较”，能源报告，第 8 卷，2022 年。7. Seven，S.；Yoldas，Y.；Soran，A.；Yalcin Alkan，G.；Jung J.；Ustun，TS；Onen A。使用分散金融工具在虚拟发电厂之间进行点对点能源交易。可持续性 2022，14，13286。8. Razzaqul Ahshan、Ahmet Onen、Abdullah H. Al-Badi，“评估阿曼苏丹国风能转氢能 (Wind-H2) 发电前景”，可再生能源，第 200 卷，2022 年，第 271-282 页，ISSN 0960-1481，9. Mustafa Cagatay Kocer、Ahmet Onen、Sahin Albayrak、Taha Selim Ustun，“优化具有移动支持的多个电池交换站以提供辅助服务”，前沿。能源研究。，2022 年 9 月 26 日第二部分智能电网。10. Oh S、Jung J、Onen A 和 Lee CH (2022)，从聚合器的角度设计的基于强化学习的需求响应策略。前沿。能源研究。10.957466。11. T. Al-Abri、Ahmet Onen，“使用区块链技术的能源应用回顾以及定价基础设施的介绍”，IEEE Access，第 10 卷，第 80119-80137 页，2022 年 12. Yeliz Yoldas、Selcuk Goren、Ahmet Onen、Taha Selim Ustun，“大学校园的动态滚动时域控制方法”，能源报告，第 8 卷，补充 1，2022 年，第 1154-1162 页。13. Onen，A. 人工智能在智能电网中的作用。电气工程 104，231（2022 年）。
日立能源呼吁采取紧急行动加强电力系统并解决电网瓶颈
电力系统并解决电网瓶颈问题 • 由于有 3,000 吉瓦的可再生能源项目等待连接，电力系统升级对于支持清洁能源转型至关重要 • 风能和太阳能越来越多地融入电力系统，导致间歇性并降低系统惯性和稳定性 • 日立能源推出 Grid-enSure TM，这是一套完全集成的解决方案组合，可通过加强传输、管理频率变化和系统电压以及解决容量限制来稳定电力系统 巴黎/苏黎世，2024 年 8 月 27 日——日立能源呼吁立即采取行动扩大全球电网，减少连接瓶颈，并通过增加创新电力电子技术的部署来加速能源转型。目前有 3,000 吉瓦 (GW) 的可再生能源项目正在等待电网连接，相当于 2022 年新增太阳能光伏 (PV) 和风电装机容量的五倍。据估计，到 2040 年必须增加或更换 8000 万公里的电网，这就要求到 2030 年电网投资翻一番，达到每年 6000 亿美元以上（IEA）。可再生能源的日益普及、发电的分散化以及传统化石燃料行业的电气化和脱碳，为电力系统创造了充满挑战的运营环境。由于电力流更加多变、惯性和可预测性更低，需要越来越受控制的互连容量、绿色能源走廊以及直接为城市供电，以支持远程可持续发电。惯性对于确保整个电网的稳定性至关重要。为了解决这些问题并满足快速发展的电力系统的需求，日立能源今天在 CIGRE 2024 巴黎会议上推出了 Grid-enSure TM，这是一套完全集成的解决方案，有助于提高电网的灵活性、弹性和稳定性，从而加速可持续能源转型。Grid-enSure 为设计、规划和运营现有和未来的电力系统提供了一种全新的整体方法。该产品组合基于日立能源在电网开发和现代化方面的广泛咨询和咨询服务、电力电子和先进控制系统的内部垂直价值链，以及强大的电力系统领域和控制工程专业知识。日立能源的咨询服务还帮助客户了解未来的挑战以及应对这些挑战的相关 Grid-enSure 解决方案。这些解决方案结合了日立能源现有和未来的电力电子解决方案，例如高压直流 (HVDC)、静态补偿器 (STATCOM 和增强型 STATCOM)、静态变频器 (SFC)、中压直流 (MVDC)、储能解决方案和半导体技术。 “我们正处于能源转型的关键时刻。随着全球可再生能源的新增量达到前所未有的水平，日立能源业务部门电网集成总经理 Niklas Persson 表示：“我们必须重新考虑如何设计、规划和运营电力系统，以支持快速的能源转型。单靠传统的电力技术解决方案无法提供必要的速度和