抽象研究了厚度和表面研磨条件对厚度低于100 µm的Si晶片的断裂强度的影响。通过球断裂强度测量每个晶片的大约330个模具(尺寸:4 mm×4 mm)。为了对骨折强度的统计分析,从Weibull图中确定了比例因子。断裂器断裂强度随着sil-icon死亡厚度的降低而增加。对于不同表面条件的硅死亡,断裂,地面(#4800)和地面(#320砂砾)标本的硅断裂强度很高。概率断裂强度(即比例因子)随着硅死亡的表面粗糙度的降低而增加。(2013年5月27日收到; 2013年6月7日修订; 2013年6月17日接受)
[2] M. Yamada等人,“对车辆部署的道路表面状况检测技术的研究”,JSAE Review,2003,24(2):183-188。[3] L. Colace等人,“一种近红外的光电方法来检测道路状况”,《工程学的光学和激光》,2013年,51(5):633-636。[4] R. Finkele,“使用76 GHz的极化毫米波传感器在路面上检测冰层”,《电子信》,1997,33(13):1153-1154。
摘要:目前,在这些自动驾驶汽车上的现有传感器无法很好地检测到自动驾驶汽车之前的道路表面状况。但是,应确保白天和黑夜的天气引起的道路状况。对深度学习的调查,以识别当天的道路表面状况,是使用车辆前面嵌入式摄像头收集的数据进行的。深度学习模型仅在当天被证明是成功的,但迄今为止尚未对它们进行评估。这项工作的目的是提出深度学习模型,以检测在夜间在自动驾驶汽车前的天气造成的在线道路表面条件,其精度很高。在这项研究中,使用性能比较,将不同的深度学习模型,即传统的CNN,Squeezenet,VGG,Resnet和Densenet模型。考虑到现有夜间检测的当前局限性,本文研究了不同路面的反射特征。根据功能,夜间数据库是带有或没有环境照明的。这些数据库是从几个公共视频中收集的,以使所选模型更适用于更多场景。此外,根据收集的数据库对选定的模型进行培训。最后,在验证中,这些模型对夜间干燥,潮湿和雪道的表面条件进行分类的准确性可高达94%。
本文介绍了 Al-Si-Zn 填充金属在 AR 500 钢和 AA 7075 铝合金表面润湿和铺展的实验研究结果。通过不同表面条件下的接触角和铺展比分析了填充金属在金属表面的润湿和铺展情况。接触角是测量液-气界面切线与固体表面之间的角度。而铺展比是根据填充金属铺展形状几何直径的变化来测量的。低熔点填充金属的使用越来越受欢迎,因为它们能够降低热量对金属的影响。然而,低铺展和脱湿条件限制了填充金属的应用,因为这些条件会对接头能力产生不利影响。但总的来说,这项针对这些金属的不同表面条件的研究是为了确定填充金属的润湿和铺展行为。本研究将通过火炬钎焊加热的 Al-Si-Zn 填充金属应用于具有不同表面条件的 AR 500 钢和 AA 7075 铝合金表面。实验结果表明,与粗糙的金属表面相比,填充金属在光滑表面上的扩散面积更大。
北极的动物种类非常有限,生活在这种寒冷地方的动物有北极熊、环斑海豹和北极狐。在北极看到的一些鸟类有雪鹀、北方暴风鹱和黑腿三趾鸥 [2]。然而,由于厚厚的冰层不便于探索,水下有许多未知生物 [3]。此外,恶劣的表面条件(冰、水和雪混合)使得使用船或汽车等传统交通工具进入这些区域非常困难。因此,需要破冰船或飞机。
开发新的 300mm 平台,满足半导体行业目前的需求(宽晶圆厚度范围和多种工艺溶剂与酸的组合) 开发 FOUP /载体/盒子的堆垛和处理以及与高度自动化 FAB 接口的自动化概念 扩建洁净室和 UHPW 系统,用于在交付前对湿法工艺系统进行测量和鉴定 -> 在交付前后生成系统清洁度的数据和统计数据,以及机器生产过程中洁净室 + UHPW 的效率 设计和开发具有优化表面条件和预处理程序的新型工艺载体 在半导体机器中实施“人工智能”,以改善预测性维护,减少计划外停机时间并增加正常运行时间
简介:随着发现发现的加速速率,越来越重视影响恒星和行星因素,这些因素会影响陆地行星的气候演变。正如地球和维纳斯所见,气候进化的分化也可能发生,在地球和venus中看到,地球一直保持温带的表面条件,而金星目前正处于后的绿色房屋状态。有许多陆地外倾向的病例,它们位于气候差异的边界,例如TOI-2285 B,其中它的轨道既占据了可居住区(HZ)和金星区(VZ)(VZ),并且具有隔音范围,并具有暗示地球候选者的良好候选者,这是地球上的候选者。toi-2285 b在“超级地球”(或在这种情况下,是潜在的“超级金星”)的lim中也有一个半径,使其成为在HZ和VZ边界上进行调查的独特候选人。
与传统技术相比,热除冰和融雪方法在控制交通基础设施表面冬季状况方面具有多种优势。这些包括自动控制安全的表面条件、避免化学物质及其对环境的影响以及延长基础设施的使用寿命。水力传热系统可以利用夏季收集的太阳能和地热交换的季节性热能储存。将这些可再生资源与能源储存结合起来可以节省一次能源。2021 年 6 月,国际能源署 (IEA) 启动了一个项目,旨在利用地面热能源为交通基础设施的表面除冰。本文首次概述了项目目标和方法。© 2022 作者。由 ELSEVIER BV 出版 这是一篇根据 CC BY-NC-ND 许可开放获取的文章(https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0)由交通研究领域 (TRA) 会议科学委员会负责同行评审 关键词:除冰;融雪系统;地源;基础设施
表面区域附近的电子状态可能与散装状态不同,这对于理解在表面和半导体,能量和催化剂中的各种物理现象中至关重要。在这里,我们通过将具有纤维控制的贵重气体沉积贵重气体,报告了角度分辨光发射光谱的异常表面区域带增强效应。与常规的表面污染相反,在贵族气体吸附的情况下,表面区域SB带的强度可以增强三倍以上。同时,对增强的表面区域带观察到了孔掺杂效应,其他频带几乎不变。掺杂效果更明显,较重的贵重气体。我们提出,贵族天然气原子有选择地将碱金属空缺位点填充在地面上,从而改善了表面状况,增强了表面区域带,并有效地将其与Pauli排斥机制相兴奋。我们的结果提供了一种独特而可逆的方法,可以通过受控的表面贵族加气沉积来改善表面条件和调整表面区域。
本研究通过 CV 和 IV 分析研究了新型 MIS 结构 TiN/Al 2 O 3 /P-Si 的电性能,采用 Silvaco TCAD 软件进行模拟。检查各种参数,包括频率、温度、氧化物厚度、表面条件和掺杂水平,揭示了它们对器件特性的影响。模拟结果与理论预期非常吻合,验证了模拟方法的有效性。发现温度变化会影响平带电压,可能是由于氧化物电荷密度和界面缺陷密度的变化,而在 77 K 至 300 K 的温度范围内观察到弱反转区。频率依赖性很明显,特别是在 1 GHz 时,对 CV 行为有显著影响。IV 分析揭示了不对称的温度激活,表明存在双传导机制。此外,更高的掺杂水平与负电压范围内的电流密度增加相关。对具有不同介电厚度的电容器的模拟漏电流表明行为不均匀,由于能带图不对称,从栅极注入电子导致与基板相比更高的电流密度。这强调了降低氧化物厚度对漏电流行为的影响。