马来西亚半岛占该国电力需求的 74%,其每日需求曲线呈现“双峰”特征,即白天下午 4 点和晚上 8 点。马来西亚拥有大量未开发的太阳能资源,具有独特的优势,可以利用太阳能满足白天高峰期的需求,而水电和电池储能等其他选择可以补充太阳能,满足晚间高峰期的需求。到 2023 年,太阳能和水电合计占白天高峰期发电量的 10%,而水电为满足晚间高峰期贡献了 7%。在储能系统必不可少之前,马来西亚半岛的电网可以容纳约 2.4 吉瓦的太阳能(高达电网渗透率的 20%)。
目的:这项研究的目的是调查马来西亚人中对Covid-19的知识,疫苗偏好和恐惧。材料和方法:这项在线问卷调查是从2021年9月6日至2021年11月12日通过成人马来西亚人的Google表格进行的。为了收集数据,将经过试验的经过验证的问卷调查给387个样本。由参与者的社会人口统计学特征,有关信息来源的COVID-19疫苗的知识,参与者的特定疫苗偏好,具有理由,疫苗接种状态和COVID-19的恐惧的调查表。结果和讨论:参与者对Covid-19疫苗有良好的了解。总共275(71%)参与者表现出对特定疫苗的偏爱;辉瑞-biontech是最优选的(61.5%)疫苗。偏爱的主要原因是有效性(56.4%)。疫苗优先组的参与者获得的知识评分(7.38/8)比非偏爱(7.28/8)的知识评分更高。总共376名(97%)的受访者接种疫苗,其中250名(66.5%)接受了首选疫苗,而22(5.85%)未获得挑选,而休息却没有偏爱。在11名未接种疫苗的参与者中,有3名拒绝接种疫苗,以提供非脱颖而出的疫苗。与非接种疫苗的组相比,疫苗接种组中对共vid-19分数的恐惧更高(21.34/35)(19.09/35),尽管没有观察到显着差异。结论:大多数马来西亚人都对COVID-19疫苗接种知识渊博,接受了疫苗优先和疫苗接种。疫苗偏爱的参与者比没有明显差异的非偏爱更具知识渊博。在非接种疫苗的参与者中,有27%(3/11)拒绝提供的疫苗接种,如提供的非偏爱疫苗。疫苗接种组对19009的恐惧比非接种疫苗的恐惧更多,而差异无关。提高意识是人们不愿意或犹豫接种疫苗所必需的。
马来西亚仍致力于与国际民航组织(ICAO)领导的全球努力同步减少航空中的碳排放。自2013年以来,马来西亚民航局(CAAM)已制定了我们的国家行动计划(SAP)对二氧化碳(CO 2)减少,分别于2016年更新(第02期)和2021年(第03期)。我们将通过最新的马来西亚绿色天空计划和行动计划(第04期)促进我们的目标,欢迎新的航空公司和货物运营商,同时整合了更多的缓解措施。我们的减轻排放策略的成功取决于马来西亚航空业中每个利益相关者的合作参与。我们的举措专注于飞机技术,运营,可持续燃料和基于市场的措施,与国际民航组织的可持续愿景和马来西亚的2050年排放目标保持一致。此SAP与ICAO决议A39-2一致,该决议概述了国际民航组织的环境保护和气候变化的政策和实践,该州被鼓励以明确的目标制定其行动计划。这些目标包括报告国际航空公司2排放,表达政策和措施以及确定特定的援助需求。马来西亚在航空部门对环境管理的奉献是坚定的。马来西亚绿色的天空计划和行动计划证明了我们致力于减少温室气体(GHG)排放并促进可持续航空的未来。随着我们的前进,我们相信我们的集体努力将导致更绿色,更可持续的航空业。
马来西亚统计局(DOSM)已将OpenDOSM NextGen作为一种媒介启动,可提供数据和可视化目录,以促进用户对各种数据的分析,并且可以通过https://open.dosm.gov.my访问。DOSM将在2024年进行农业普查。请访问https://www.myagricensus.gov.my/有关更多信息。主题是“农业普查,农业发展的关键”。马来西亚政府每年10月20日宣布了国家统计日(神秘日)。神秘日主题是“统计是生命的本质”。
在这个技术先进的时代,人工智能系统在生产中的应用是意料之中的事。然而,人们深切担心人工智能技术会失控。有了先进的技术,这些系统开始在没有人为干预的情况下产生惊人的发明只是时间问题。这引发了有关知识产权的问题,因为它不仅扰乱了版权的概念,而且还引发了与版权法的相关性相关的问题,然而,版权法被认为在应对人工智能的发展方面滞后了。通过概念方法,使用规范、教义法律研究方法和比较研究,以及使用定性分析技术,本文认为需要概念化和重新定义与版权相关的法规和法律框架,并提供社会和法律工具来控制人工智能系统的功能和结果。本文建议,政府应该意识到迫切需要为程序员和人工智能所有者提供激励措施,以刺激未来对人工智能的发展和投资。为了适应人工智能创作的作品,政府需要重新设计《印度尼西亚版权法》,以适应版权问题、道德和经济权利以及人工智能创作作品的保护期;并考虑采用雇佣作品的概念。
印度与阿联酋战略伙伴关系的明确开端可以追溯到 2015 年印度总理纳伦德拉·莫迪访问阿联酋时,该伙伴关系通过一项全面战略伙伴关系协议正式确立,该协议是在 2017 年 1 月王储谢赫·穆罕默德访问印度期间签署的。这是时隔 34 年后两国总理首次访问阿联酋。托马斯·威尔金斯指出,战略伙伴关系“是在合作伙伴感受到环境不确定性、与合作伙伴的战略契合度并共同致力于系统原则时形成的”。2 莫迪访问期间签署的联合声明直言不讳地承认,两国政府之间的关系未能跟上两国人民关系的迅猛发展或这种“自然战略伙伴关系”的承诺。它
供应链图通过整合详细的工业生产和贸易数据,将纸浆出口分配给印度尼西亚的纸浆厂(见图1)。它还可以从单个纸浆供应商中将木纤维的流动到每个纸浆厂,这些纸浆供应商被分组为印度尼西亚以外的工业纸浆种植园,社区森林,天然森林,贸易商或木屑厂。注意:纸浆是从树木中收集的木纤维,而木浆是加工产品,然后将其转换为纸张,纸巾,包装或纺织品。与空间数据结合在一起,详细介绍了工业纸浆优惠的边界,供应链地图将纸浆出口和家庭加工链接回纸浆生产的特定领域。表1概述了2015 - 2022年印度尼西亚木浆行业的关键统计数据。
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● 虽然镍行业对该国的出口贡献巨大,但了解其经济负担至关重要,特别是因为它依赖于对社区产生长期影响的自备煤电厂。 ● 根据模型,在一切如常(BAU)情景下,中苏拉威西省、东南苏拉威西省和北马鲁古省的镍冶炼业务持续增长将在建设阶段的第 5 年产生 40 亿美元(62.8 万亿印尼盾)的正 GDP。此后,该行业对该地区环境和公共健康的影响将开始对该地区的整体经济产出产生负面影响。 ● 环境恶化导致经济效益逐渐下降,尤其是在第 8 年之后,负面指标在第 9 年浮出水面。在 BAU 情景下,这些预测在国家和地区层面也适用。
