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Ali M. Bramson 简历 - 西拉斐特 - 普渡大学 EAPS
+1 (765) 494-0279 www.eaps.purdue.edu/bramson 教育 亚利桑那大学，亚利桑那州图森市 2012–2018 行星科学博士，地球科学辅修 (2018 年 8 月) 行星科学硕士 (2015 年 12 月) 威斯康星大学麦迪逊分校，威斯康星州麦迪逊市 2007–2011 物理学和天文学-物理学学士，以及计算机科学证书 (2011 年 12 月) 以优异成绩毕业（荣誉论文）；连续 6 个学期被列入威斯康星大学院长名单 担任的专业/研究职务 助理教授 2020 年 8 月至今 普渡大学地球、大气和行星科学系 (EAPS) 博士后研究助理 2018 年 9 月 - 2020 亚利桑那大学，月球和行星实验室 (LPL) 导师：Lynn Carter 教授 研究生研究助理 2012 年 8 月 - 2018 年 8 月 亚利桑那大学，月球和行星实验室 (LPL) 导师：Shane Byrne 教授 论文：“火星上冰的存在和保存的雷达分析和理论建模”
纳西拉巴德 (RAJ) 陆军公立学校
4.有意向且符合条件的候选人可通过学校网站 www.apsnasirabad.in 提供的申请表申请，同时附上所有证书的自认证副本和 250 卢比的手续费（不可退还），以汇票形式支付给 Nasirabad 陆军公立学校校长。申请应于 2025 年 1 月 25 日或之前送达 Nasirabad (Rajasthan) 陆军公立学校校长，P-191 The Mall，PIN – 305601。不接受通过电子邮件提交的申请。仅接受纸质申请表，可亲自/邮寄。本机构不对任何邮件延误负责。学校保留填补上述任何职位或不填补任何职位的权利。学校管理部门的决定将具有最终决定权。
法比奥·埃托尔·拉塞尔达·西拉上校
我们欢迎 Fabio Heitor Lacerda Seara 上校，他于今年 6 月 20 日担任堪萨斯州莱文沃思堡美国陆军联合兵种中心的巴西陆军联络官。作为新职务的一部分，他还担任《军事评论》巴西版的顾问。他出生于里约热内卢市，被阿古拉斯内格拉斯军事学院 2000 届任命为骑兵武器军官候选人。他曾担任第 16 机械化骑兵中队 (Francisco Beltrão - PR) 的初级军官，后来作为中级军官，担任第 14 机械化骑兵团 (São Miguel do Oeste-SC) 的分队指挥官、军官进修学校 (里约热内卢-RJ) 的教官以及初级指挥和参谋课程 (加拿大) 的学生和教官。作为一名高级军官，他指挥第 5 装甲骑兵旅的指挥中队，并担任第 23 丛林步兵旅 (Marabá-PA) 的总参谋。在被任命担任现职之前，他曾担任第 4 后勤营 (Santa Maria-RS) 的指挥官。
西拉科技有限公司
公司/行业背景 SYLA Technologies 是一家总部位于日本的房地产科技公司，其业务模式是通过使用先进技术来增强房地产和金融行业。该公司成立于 2010 年，致力于开发、建造、销售、租赁和管理房地产，主要是投资公寓，目标市场位于东京 23 个区和横滨和川崎中心地区的热门地区，这些地区历来营业额频繁、入住率持续高企，租金不断上涨。其 SYFORME 品牌的公寓通常距离火车站只有 10 分钟的步行路程，这提升了其吸引力。该投资组合已多元化，包括办公楼、商业建筑，以及最近的新兴业务，包括太阳能发电厂和数据中心。截至 2023 年 12 月 31 日，该公司的投资组合包括 13 栋建筑和 267 栋房屋，共管理超过 3,300 间客房。我们认为，随着日本逐渐摆脱新冠疫情，日本房地产市场对租赁住房的需求有望继续增长。尽管新冠疫情导致更多人搬离东京——该国主要的办公和住宅收入市场——但该市场此后已经复苏。我们注意到，东京人口最近创下了 1400 多万的历史新高
西拉斯·斯特朗：森林之王
吟唱着赞美诗。人们似乎在刺激河流，让它们加速。他们像对待马一样抓住、抓住并驾驭它们，将它们赶入水槽，跳过水坝，拉扯、拖拽和迷惑它们，直到它们以疯狂的力量在奔跑中挣脱。但即便如此，河流的流动也行不通；雷电的流动无法以足够的速度旋转车轮。现在，蒸汽以一百匹马的力量在活塞头上爆发。饥饿的钢铁穿过松树柱，仿佛它们像黄油一样柔软，它的低音轰鸣着
印第安纳州西拉斐特 - 普渡大学
对于许多俄语学习者来说，学习词汇的任务可能非常艰巨。从结构上讲，俄语单词包含词根、词干、前缀、后缀和词尾；更好地理解这些方面可以使学习俄语更有收获。俄语单词的每个部分都会告诉读者一些关于单词的含义或功能的信息。本项目旨在探索前缀在俄语中的作用，并以一种有助于大学水平的普通学习者更顺利、更直观的方式呈现它们。本项目主要探讨教科书《俄语：从中级到高级》（作者 Olga E. Kagan、Anna S. Kudyma 和 Frank J. Miller）中的前缀主题；还对《Голоса：俄语基础教程》第 5 版第一册和第二册进行了研究，这些书通常用于俄语的入门和中级课程。本研究遵循的流程包括收集这些教科书中常用的俄语前缀列表，将具有相同前缀的单词归类，并分析前缀在生成新词中的作用，以及确定每个前缀的相对含义。目标是利用这些列表来加快普通学习者学习词汇的速度，同时通过使俄语更加直观来加强学习者对俄语的理解和掌握。
印第安纳州西拉斐特 - 普渡大学
对于许多俄语学习者来说，学习词汇的任务可能非常艰巨。从结构上讲，俄语单词包含词根、词干、前缀、后缀和词尾；更好地理解这些方面可以使学习俄语更有收获。俄语单词的每个部分都会告诉读者一些关于单词含义或功能的信息。该项目旨在探索俄语中前缀的功能，并以一种有助于大学水平的普通学习者更顺畅、更直观地学习俄语的方式呈现它们。该项目主要探讨教科书《俄语：从中级到高级》（作者 Olga E. Kagan、Anna S. Kudyma 和 Frank J. Miller）中的前缀主题；还对《Голоса：俄语基础教程》第 5 版第一册和第二册进行了研究，这些书通常用于俄语入门和中级课程。本研究遵循的过程包括收集这些教科书中常用的俄语前缀列表，将具有相同前缀的单词分组组织起来，并分析前缀在生成新词中的作用，以及确定每个前缀的相对含义。目标是使用这些列表来加快普通学习者学习词汇的速度，同时通过使俄语更直观来加强学习者对俄语的理解和掌握。
凯西拉岛（希腊）智慧村庄战略
该进程由阿提卡群岛 LAG 发起，该组织在提交申请成为预选智能村庄的阶段支持了 Kythera 村。阿提卡 LAG 是阿提卡群岛区域单位市政当局合作的网络。它由阿提卡地区的八 (8) 个岛屿市政当局和十二 (12) 个其他地方协会（代表渔业、农业、文化、旅游业）组成。它对智能村庄有着浓厚的兴趣，是 LEADER TNC“智能村庄”项目的合作伙伴，也是智能村庄网络的积极成员。Kythera 市长兼阿提卡群岛 LEADER/CLLD 项目管理委员会主席 Eustratios Charchalakis 先生热情地支持了这一进程，并积极参与智能村庄战略的制定。此外，对当地智能村庄战略制定和实施的支持由希腊国家专家小组（AUA）成员领导和协调，AUA 也是协调小组的一部分。智能乡村项目合作伙伴提名的国家专家与 Kythera 有直接的家庭联系，并致力于支持智能乡村发展。AUA 作为希腊的国家专家，为智能乡村战略的发展做出了贡献，首先是支持其准备工作，指导 Kythera
1 2 3 4 MD-82 商用客机头等舱的精确高分辨率边界条件和流场 6 7 刘伟 1 , 温继洲 1 , 赵江月 1 , 尹伟友 1 , 沈晨 1 , 赖代一 1 , 林朝欣 8 2 , 刘俊杰 1 , 孙河江 1,* 陈庆艳 1,3 9 10 1 天津大学环境科学与工程学院，天津 300072，11 中国 12 2 波音民用飞机环境控制系统，华盛顿州埃弗里特 98203，美国 13 3 普渡大学机械工程学院，印第安纳州西拉斐特 47907，美国 14 15 * 电子邮件地址：sunhe@tju.edu.cn 16 17 摘要 18 19商用客机客舱对于创造热舒适和健康的客舱环境至关重要。除了客舱几何形状和家具外，流场还取决于扩散器处的热流体边界条件。为了研究客舱内的流场，本文介绍了一种获取客舱几何形状、扩散器边界条件和流场的程序。本研究使用激光跟踪系统和逆向工程生成了 MD-82 飞机客舱的数字模型。尽管该系统的测量误差很小，但仍然需要近似和假设以减少工作量和数据量。几何模型还可用于轻松计算空间体积。采用热球风速计 (HSA) 和超声波风速计 (UA) 组合来获取扩散器处的速度大小、速度方向和湍流强度。测量结果表明，实际客舱内的流动边界条件相当复杂，速度大小、速度方向和湍流强度在不同缝隙开口之间差异很大。还使用 UA 测量 20 Hz 下的三维空气速度，这也可用于确定湍流强度。由于流动的不稳定性，应至少测量 4 分钟才能获得准确的平均速度和湍流信息。结果发现，流场速度低、湍流强度高。这项研究为验证计算流体力学 (CFD) 模型提供了高质量数据，包括客舱几何形状、扩散器边界条件和 MD-82 商用客机头等舱的高分辨率流场。 关键词：客机客舱；客舱几何形状；流场；实验；扩散器 41 42 1. 简介 43 44 商用客机客舱中的空气分布用于保持乘客和机组人员的热舒适度和空气质量。这些空气分布可以控制空气温度和 46 空气速度场，并可以稀释气体和颗粒浓度。尽管航空航天工业在过去几十年中已经改善了飞机客舱的热舒适度和卫生状况（Space 等，2000 年），空气分配系统需要进一步改进。49
1 2 3 4 MD-82 商用客机头等舱的精确高分辨率边界条件和流场 6 7 刘伟 1 , 温继洲 1 , 赵江月 1 , 尹伟友 1 , 沈晨 1 , 赖代一 1 , 林朝欣 8 2 , 刘俊杰 1 , 孙河江 1,* 陈庆艳 1,3 9 10 1 天津大学环境科学与工程学院，天津 300072，11 中国 12 2 波音民用飞机环境控制系统，华盛顿州埃弗里特 98203，美国 13 3 普渡大学机械工程学院，印第安纳州西拉斐特 47907，美国 14 15 * 电子邮件地址：sunhe@tju.edu.cn 16 17 摘要 18 19商用客机客舱对于创造热舒适和健康的客舱环境至关重要。除了客舱几何形状和家具外，流场还取决于扩散器处的热流体边界条件。为了研究客舱内的流场，本文介绍了一种获取客舱几何形状、扩散器边界条件和流场的程序。本研究使用激光跟踪系统和逆向工程生成了 MD-82 飞机客舱的数字模型。尽管该系统的测量误差很小，但仍然需要近似和假设以减少工作量和数据量。几何模型还可用于轻松计算空间体积。采用热球风速计 (HSA) 和超声波风速计 (UA) 组合来获取扩散器处的速度大小、速度方向和湍流强度。测量结果表明，实际客舱内的流动边界条件相当复杂，速度大小、速度方向和湍流强度在不同缝隙开口之间差异很大。还使用 UA 测量 20 Hz 下的三维空气速度，这也可用于确定湍流强度。由于流动的不稳定性，应至少测量 4 分钟才能获得准确的平均速度和湍流信息。结果发现，流场速度低、湍流强度高。这项研究为验证计算流体力学 (CFD) 模型提供了高质量数据，包括客舱几何形状、扩散器边界条件和 MD-82 商用客机头等舱的高分辨率流场。 关键词：客机客舱；客舱几何形状；流场；实验；扩散器 41 42 1. 引言 43 44 商用客机客舱中的空气分布用于维持乘客和机组人员的热舒适度 45 和空气质量。这些空气分布可以控制空气温度和 46 空气速度场，并可以稀释气体和颗粒浓度。尽管 47 航空航天工业在过去 48 十年中已经改善了飞机客舱的热舒适度和卫生状况（Space et al.，2000），空气分配系统需要进一步改进。49
1 2 3 4 MD-82 商用客机头等舱的精确高分辨率边界条件和流场 6 7 刘伟 1 , 温继洲 1 , 赵江月 1 , 尹伟友 1 , 沈晨 1 , 赖代一 1 , 林朝欣 8 2 , 刘俊杰 1 , 孙河江 1,* 陈庆艳 1,3 9 10 1 天津大学环境科学与工程学院，天津 300072，11 中国 12 2 波音民用飞机环境控制系统，华盛顿州埃弗里特 98203，美国 13 3 普渡大学机械工程学院，印第安纳州西拉斐特 47907，美国 14 15 * 电子邮件地址：sunhe@tju.edu.cn 16 17 摘要 18 19商用客机客舱对于创造热舒适和健康的客舱环境至关重要。除了客舱几何形状和家具外，流场还取决于扩散器处的热流体边界条件。为了研究客舱内的流场，本文介绍了一种获取客舱几何形状、扩散器边界条件和流场的程序。本研究使用激光跟踪系统和逆向工程生成了 MD-82 飞机客舱的数字模型。尽管该系统的测量误差很小，但仍然需要近似和假设以减少工作量和数据量。几何模型还可用于轻松计算空间体积。采用热球风速计 (HSA) 和超声波风速计 (UA) 组合来获取扩散器处的速度大小、速度方向和湍流强度。测量结果表明，实际客舱内的流动边界条件相当复杂，速度大小、速度方向和湍流强度在不同缝隙开口之间差异很大。还使用 UA 测量 20 Hz 下的三维空气速度，这也可用于确定湍流强度。由于流动的不稳定性，应至少测量 4 分钟才能获得准确的平均速度和湍流信息。结果发现，流场速度低、湍流强度高。这项研究为验证计算流体力学 (CFD) 模型提供了高质量数据，包括客舱几何形状、扩散器边界条件和 MD-82 商用客机头等舱的高分辨率流场。 关键词：客机客舱；客舱几何形状；流场；实验；扩散器 41 42 1. 简介 43 44 商用客机客舱中的空气分布用于保持乘客和机组人员的热舒适度和空气质量。这些空气分布可以控制空气温度和 46 空气速度场，并可以稀释气体和颗粒浓度。尽管航空航天工业在过去几十年中已经改善了飞机客舱的热舒适度和卫生状况（Space 等，2000 年），空气分配系统需要进一步改进。49
1 2 3 4 MD-82 商用客机头等舱的精确高分辨率边界条件和流场 6 7 刘伟 1 , 温继洲 1 , 赵江月 1 , 尹伟友 1 , 沈晨 1 , 赖代一 1 , 林朝欣 8 2 , 刘俊杰 1 , 孙河江 1,* 陈庆艳 1,3 9 10 1 天津大学环境科学与工程学院，天津 300072，11 中国 12 2 波音民用飞机环境控制系统，华盛顿州埃弗里特 98203，美国 13 3 普渡大学机械工程学院，印第安纳州西拉斐特 47907，美国 14 15 * 电子邮件地址：sunhe@tju.edu.cn 16 17 摘要 18 19商用客机客舱对于创造热舒适和健康的客舱环境至关重要。除了客舱几何形状和家具外，流场还取决于扩散器处的热流体边界条件。为了研究客舱内的流场，本文介绍了一种获取客舱几何形状、扩散器边界条件和流场的程序。本研究使用激光跟踪系统和逆向工程生成了 MD-82 飞机客舱的数字模型。尽管该系统的测量误差很小，但仍然需要近似和假设以减少工作量和数据量。几何模型还可用于轻松计算空间体积。采用热球风速计 (HSA) 和超声波风速计 (UA) 组合来获取扩散器处的速度大小、速度方向和湍流强度。测量结果表明，实际客舱内的流动边界条件相当复杂，速度大小、速度方向和湍流强度在不同缝隙开口之间差异很大。还使用 UA 测量 20 Hz 下的三维空气速度，这也可用于确定湍流强度。由于流动的不稳定性，应至少测量 4 分钟才能获得准确的平均速度和湍流信息。结果发现，流场速度低、湍流强度高。这项研究为验证计算流体力学 (CFD) 模型提供了高质量数据，包括客舱几何形状、扩散器边界条件和 MD-82 商用客机头等舱的高分辨率流场。 关键词：客机客舱；客舱几何形状；流场；实验；扩散器 41 42 1. 引言 43 44 商用客机客舱中的空气分布用于维持乘客和机组人员的热舒适度 45 和空气质量。这些空气分布可以控制空气温度和 46 空气速度场，并可以稀释气体和颗粒浓度。尽管 47 航空航天工业在过去 48 十年中已经改善了飞机客舱的热舒适度和卫生状况（Space et al.，2000），空气分配系统需要进一步改进。49