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合规证书
按照外壳（IP代码）IEC 60529提供的保护程度的标准。可接受性的条件1。固态电路和软件控件作为主要的安全保护，已评估为安全标准：自动电气控制 - 第1部分，UL 60730-1。对软件的任何更改和BMS的电子控制可能需要进行其他测试。2。产品用于电池系统型号Atrix-5，Atrix-10，Atrix-10，Atrix-15和Atrix-20，室内和室外使用，用于Suness-5，Suness-5，Suness-10，Suness-10，Suness-15和Suness-20，应为Atrix系列电池系统提供用于水湿环境的Atrix系列电池系统。在海上环境附近使用时，应考虑Atrix和Suness系列模型的进一步评估。3。可能需要进一步评估水分和盐雾的阻力，以便在施加水分和盐雾状况的最终产品中使用。4。腐蚀。5。蓝牙和Wi-Fi及其功能未评估，最终产品可能需要进一步考虑。6。设备申请地点：固定7。访问位置：操作员可访问。8。未评估安装。电池系统应根据NFPA 70或其他适用的安装代码安装。9。过压类别（OVC）：2 10。污染学位（PD）：2 11。操作高度：最多2000 m。
合规证书
限制时间表1。最终使用车辆申请应提供有关电池安全充电的说明。如果这些电池旨在与本报告中指出的指定充电器一起使用，则该信息应标记在最终使用车辆应用程序中可见的地方。2.塑料部件外壳没有用于室外位置的紫外线/水暴露等级，如果在最终使用中暴露于阳光或水中，则需要进行其他评估。3.评估电池组的电池保护电路具有一级过度的电荷保护，一级过度的放电保护。应在最终使用应用程序中确定接受。4.电池组的电子电路为排放和保险丝提供了一个水平的底电压保护，作为冗余的被动保护装置，用于短路保护。还应在LEV内安装电池时，还应提供和评估过度放电的其他保护。5。电池组型号EI-48V15AH-S04和EI-48V20AH-S06不打算用于公路LEV，并且未评估以下条款。应在最终使用应用程序中确定接受。32压碎测试
舰载机排气流场分析...
为了给舰载机的适航性提供参考，本文对尾喷流场及其对飞行甲板的影响进行了研究。首先建立了航空母舰和舰载机的几何模型，并在此基础上划分了非结构化四面体网格进行数值分析。然后，本文对4架舰载机在舰首准备起飞时尾喷流场进行了数值模拟，以评估其对喷气导流板（JBD）和飞行甲板的影响。分析过程中采用了标准k-ε方程、三维N-S方程和计算流体力学（CFD）理论。在求解方程时，还考虑了风和射流的热耦合。利用CFD软件FLUENT模拟给出了速度和温度分布。结果表明：（1）该解析方法可以用于模拟具有复杂几何模型的气动问题，且结果可靠性高；（2）通过分析可以优化安全工作区、JBD安装方案和起飞位置布置。
多能辐照场的特性...
摘要。中子个人剂量计响应函数的测量通常涉及一系列非常广泛的测量，这些测量使用加速器产生的单能中子。这些测量成本高昂，对于希望研究其剂量计的剂量测定服务来说，通常不切实际，特别是当他们试图改善剂量计响应并希望研究设计或处理中各种变化的影响时。描述了一种技术，利用中子产生反应（例如 7Li(p,n)7Be 和 T(p,n)3He）的中子能量随角度的变化，在一次实验中将多个剂量计照射到一定范围的能量中。本报告描述了三个场的特性，特别是能量密度的角度分布，覆盖了 101 至 250 ke V、336 至 565 ke V 和 561 至 1200 ke V 的能量范围，它们之间覆盖了快中子个人剂量计检测灵敏度具有阈值的重要能量区域，并且有关响应函数的详细信息尤为重要。注意：本报告中引用的所有不确定性都是标准 (10) 不确定性的估计值，代表置信度约为 67%。
基于液晶的光场调制及其它
液晶作为一种优良的电光材料，具有效率高、工作光谱范围广、可采用多种外场刺激（如电场/磁场、光照、热量）等优点，被广泛应用于光场调制。此外，其他材料如二氧化硅和一些氧化物基超表面、超材料、光子晶体、铌酸锂基非线性晶体等也在光场调制中发挥着独特的优势。关键词： - 光场调制 - 空间结构光束 - 相位 - 振幅 - 偏振 - 空间光调制 - 时域调制 - 频率调制 - 液晶
量子场理论（C004506）
本课程进一步建立在自然的量子力学描述中，如量子力学1和2中的早期所研究。重点是量化具有多个自由度的系统或连续限制的现场理论。由此产生的量子场理论描述了一种普遍的结构，该结构在许多情况下出现，其中连续描述适当。主要用作基本粒子物理语言的主要用途，也是量子重力模型的基础（例如，字符串理论），量子场理论也与描述固态物理学中的关键现象有关。用量子电动力学（QED）作为主要例子说明了这些概念。重点是理解物理概念及其与数学模型的关系。