机身应用的滚动轴承选择 . ... . . . . . . . . . . . . . . . 静载荷. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 动载荷额定值. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 润滑. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 工作温度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 密封和屏蔽. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 摩擦和扭矩. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 轴承界面. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 选择配合. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 轴承的轴向位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 轴承数据. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 尺寸和公差. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 材料. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 表面处理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 密封和屏蔽. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 内部间隙. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。
Vega MT-5是车队控制的流行解决方案。可应要求提供:板上有或没有电池,以及选择接口 - RS-485或可以支持的界面。该设备的基本版本是没有CAN和RS-485接口的。内置蓝牙模块允许您使用BLE传感器。支持的协议:Wialon IP,Wialon Combine,Vega。
DRS-10 将最高可靠性与高灵活性和用户友好性相结合。其结果是,通过占用更少的无人机有效载荷,实现了独特的性能重量比,从而可以在空中停留更长时间。出于安全和可靠性的原因,不使用烟火组件、金属弹簧或气筒。降落伞从不处于压力下,即使在较低的高度也能更快地充气并安全着陆。部署后,只需几分钟即可重新准备好系统,方法是重新包装或使用备用降落伞,无需更换任何消耗性材料。
