XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System订舱
MERC订单在2024年第38号和2024年第17号IA
4.5.8。关于RPO，EON II提议通过2023-24 fy的可再生能源来采购约25％的总能源需求，并通过可再生能源来源获得总能源需求的65％。在电视期间，Eon II提出，正在与SECI进行长期采购的采购。eon II预计将以Rs范围内的速率采购此类可再生能力。3.00/kWh至Rs。 3.50/kWh。 委员会赞赏Eon II主要通过可再生能源来满足其最大能源需求的努力，这些努力是根据Eon II多年提交的权力采购计划而显而易见的。 但是，也必须注意，成功竞标后的整个物理功率供应过程至少需要18个月。 因此，在2024-25财年期间通过RE来源满足总能源需求的65％将是一个挑战……3.00/kWh至Rs。3.50/kWh。委员会赞赏Eon II主要通过可再生能源来满足其最大能源需求的努力，这些努力是根据Eon II多年提交的权力采购计划而显而易见的。但是，也必须注意，成功竞标后的整个物理功率供应过程至少需要18个月。因此，在2024-25财年期间通过RE来源满足总能源需求的65％将是一个挑战……
GEA34338 SEAJET POD 吊舱式推进器
© 2021 通用电气公司。通用电气专有信息 - 本文件包含通用电气公司 (GE) 专有信息。 * SEAJET 是通用电气公司的商标 † 7.5 MW 和 15 MW SEAJET* POD 技术归 AETC Sapphire（通用电气和俄罗斯石油公司的合资企业）所有，并授权给通用电气。它是通用电气的财产，未经通用电气明确书面同意不得使用、向他人披露或复制，包括但不限于在创建、制造、开发或衍生任何维修、改装、备件或配置更改或获得政府或监管机构批准的情况下，如果同意全部或部分复制，则本通知和本文件每页上列出的通知应出现在任何此类复制品中，无论是全部还是部分。本文件中包含的信息也可能受美国出口管制法律的管制。禁止未经授权的出口或再出口。本演示文稿及其所含信息仅供参考，如有更改，恕不另行通知。对于其完整性、准确性或针对任何特定用途的适用性，不作任何明示或暗示的陈述或保证。除非另有说明，所有相关陈述均与 GE 技术有关。
汽车舱的动态总参数模型的实验验证
这项工作的目的是提出一个热模型，以预测使用HVAC系统的小型汽车的客舱内的平均空气温度。所采用的模型是一个集体参数模型，该模型解释了作用在机舱上的九种热源。此外，该模型提出了一种方法，用于计算蒸发器出口处温度的方法，考虑到其入口和出口之间的线性温度下降是敏感热，潜热，蒸发器输入温度，绝对湿度，焓和特定热量的函数。在各种操作条件下在商用车上进行了16次实验测试，以验证所提出的模型。实验结果和理论结果之间的最大平均相对偏差为17.73％。
立法单吊舱 - 学生的系统导航。 ...
▪社区护理发展计划目前正在开发传播的蓝图，该计划将指导各地区建设自己的社区护理系统。▪HIE单位代表ODE在护理系统（SOC）咨询委员会中，确保教育是制定2025年州和地方SOC战略计划的关键合作伙伴。▪Full服务社区学校（FSC）被证明是社会需求支持模型。HIE部门正在努力将其映射到该框架，并支持学区实施FSC。
Artemis 地质工具舱外探索研讨会
• 样品袋将在带回上升舱之前进行称重。 • 样品将被放入大容量样品返回容器中，然后运回 Gateway、猎户座，再运回地球。 • 为了节省重量并尽可能多地带回月球样品，所有工具（样品返回容器除外）在任务结束时都将留在月球表面。
船坞、舱壁和码头 - AIMU 论文可在线获取
简介：当今世界的码头、桥墩和码头包含大量不同的设计、组件结构、服务和用途。因此，技术改进现在需要对这些结构进行比过去更仔细的审查。无论是游艇码头还是商业码头，如果您要正确理解这些结构所代表的风险，就必须了解总体运营以及构成结构的组件。本文的目的是为海洋行业提供必要的数据开发指导，以了解这些结构的发展方式，以及最好地了解它们所代表的风险。码头和码头的估值 没有精确的公式来计算这些结构的当前成本，在某些情况下是重置成本。如今，大修或桥墩更换需要专业设计，并完全符合所有环境法规。在因损失而进行修复或重建码头时，可能会涉及许多“隐藏”问题和成本。必须采取积极主动的方式来了解这些问题，并且使用有能力的海事承包商和损失控制专业人员可以进行适当的评估。询问任何码头所有者、保险商、海事索赔代表或损失控制人员如何正确评估码头和码头，每个人可能都会想出不同的方法。通常有重置成本法、商定价值法，然后是非常流行的市场价值法。关于码头和码头估价的主题，从友好的讨论到争论，应有尽有。那么答案是什么？有神奇的公式吗？它如何为所有相关方发挥作用？本文将尝试为码头和船坞估价的思维过程提供一些指导。没有类似于 Marshall Swift / Boeckh 的具体估价指南。因此，在开始对码头和船坞进行估价之前，我们将首先了解需要评估的不同组件。码头组件：当人们第一次看到特定的码头和船坞时，脑海中浮现的项目包括构成进入水中的结构的所有组件。它包括桩结构、不同类型的交叉支撑、人行道和可能位于码头岸边的舱壁。正如您正确推测的那样，有大量不同类型的材料可用于构建这些组件。在某些情况下，有一些非常复杂的水下锚固系统和不同类型的组件来固定码头。此外，许多码头都为客户提供系泊设备，为估价带来了另一个不同的组成部分。然而，这些结构只是可能构成码头的其他组件的开始。
电子 - 音波耦合和竞争的kekulé订单在扭曲的双层石墨烯
最近在扭曲双层中进行的扫描隧道显微镜实验[K。 P. Nuckolls等。，自然（伦敦）620，525（2023）]和三层[H. Kim等。，自然（伦敦）623，942（2023）]石墨烯已经揭示了魔法 - 角石墨烯中Kekulé电荷密度波顺序的无处不在。大多数样品都适度紧张，并显示出与理论预测相一致的“kekulé螺旋”（IKS）订单，涉及对Moiré超距离的规模单次调制的石墨烯级电荷密度失真。但是，超级应变双层样品相反，在莫伊尔尺度上显示了石墨烯尺度的kekulé电荷顺序。通过理论预料到了这个秩序，特别是在填充因子ν= -2附近突出的序列，该理论预测了低应变处的时间反转破裂的kekulé电流阶。我们表明，包括Moiré电子与石墨烯尺度光学区 - 角色（ZC）声子的耦合，可以稳定在|处的均匀的Kekulé电荷有序状态。 ν| = 2具有量化的拓扑（自旋或异常大厅）响应。我们的工作清楚地表明，这种语音驱动的电子顺序的选择如何出现在Moiré石墨烯的强耦合方案中。
SDDC 熏蒸服务客户咨询 CA 24 01 04 ...
主题：棕色大理石臭虫 (BMSB) 季节性熏蒸服务附件目的：提醒承运人、托运人和 SDDC 订舱处在 9 月 1 日至 4 月 30 日（含）期间采取所有必要措施注意：在此期间，通过通用服务合同预订运往澳大利亚的集装箱（包括平板架、开顶箱和散装货物）可能需要熏蒸服务。对于托运人，请查看农业、渔业和林业部 BMSB 指南，确定符合熏蒸标准的货物，并确保在出口交通放行申请中请求熏蒸服务。对于订舱处，请确保根据下列 DAFF BMSB 网站提供的标准为所有请求和/或要求的预订订购熏蒸服务附件。对于 USC 承运人，在订购时，请确保所有预订的货物和一次性优惠均包含所需的熏蒸服务附件。此项服务必须根据通用服务合同和 DAFF BMSB 货物和船舶指南提供。在大多数情况下，海运提单 (OBL) 上注明的装船日期 (Lift-on-Board) 是用于确定货物装运的日期。有关例外情况，请参阅以下网站。BMSB 季节性措施将适用于在目标风险国家制造或从其运出的目标商品，包括在同一时期内停泊、装载或转运的船只。有关货物、目标风险国家、陆上/海上 BMSB 处理、授权处理提供商的 BMSB 措施的具体信息，请使用以下网站：棕色大理石臭虫 (BMSB) 的季节性措施 - DAFF (agriculture.gov.au) POC：太平洋海运货物清关局局长，电子邮件：usarmy.wheeler.sddc.mbx.599-tb-pacom-occa-pac@army.mil 到期时间：N/A 类别：海洋
提高光电吊舱指向精度的六自由度复合控制技术研究
摘要 较高的视线指向精度是提高光电干扰吊舱激光对抗能力的前提。传统光电吊舱中电视跟踪时延降低了系统相位裕度、系统稳定性及视线指向精度。针对这一不足，在两轴四框架结构的内框架位置环中引入归一化LMS算法来补偿电视摄像机时延，使吊舱避免系统相位裕度降低，同时采用快速反射镜系统来提高视线指向精度。首先，提出一种归一化LMS算法；其次，设计了一种外框架模拟控制器和内框架滞后超前控制器的复合控制结构；最后，分析了FSM波束控制精度。实验结果表明，归一化LMS算法几乎没有时延；而且，其方位角和俯仰波束控制精度较传统光电吊舱分别提高15倍和3倍。