该项目采用全社会参与的方式,涉及地方政府单位 (LGUs)、国家政府机构 (NGAs)、研发机构 (RDIs) 和公民,以及非政府组织,如民间社会组织 (CSOs) 和私营公司,以提供基于空间的服务。最近的一个例子是全国红树林地图的开发和分发,菲律宾国家科学与技术局与菲律宾环境和自然资源部 (DENR) 合作。利用卫星图像、遥感和人工智能技术,菲律宾国家科学与技术局能够快速生成全国地图并将其分发给公众进行地面验证。值得注意的是,这种敏捷的方法通过积极的社区参与和促进公民科学,为可持续发展做出了贡献。菲律宾国家海洋和大气管理局的另一个相关项目是泛亚地理空间空气污染信息项目和潘多拉亚洲网络 (PAPGAPI-PAN),该项目旨在通过 GEO-KOMPSAT-2B 卫星上的地球静止环境监测光谱仪 (GEMS) 和用于数据验证的地面遥感仪器网络(称为潘多拉)监测空气质量。这是通过我们与韩国的合作实现的,对此,我们表示最崇高的感谢。
目标背景:2019 年,可再生能源装机容量占总装机容量的 59.3%,可再生能源发电量占总发电量的 58.5%。RELAC 倡议旨在实现到 2030 年可再生能源在拉丁美洲和加勒比地区 (LAC) 电力结构中的占比至少达到 70%。每个 RELAC 成员国都通过签署 RELAC 原则宣言正式表达了其意愿和坚定承诺,该宣言包括每个国家承诺为实现 70% 的区域目标做出贡献的具体国家目标。预计每个国家在原则宣言中定义的雄心勃勃的可再生能源渗透目标都将基于最先进的能源规划流程,并与国家自主贡献和长期脱碳战略(如果存在)中定义的气候目标保持一致。
农场的可持续实践之旅。本届会议将使用脱衣舞夹标头,磁盘钻,调整放牧方法和探索直接营销的实施覆盖作物背后的决策过程。该农场还试验了高隧道,以供切花,并与邻居建立了放牧的伙伴关系。了解经验教训,面临的挑战和
eos能量电池是使用锌(例如锌)的材料,完全不可易变且无毒。它的寿命比锂离子更长,与锂离子不同,不需要昂贵的退役纽带即可处理生命末期的任何有毒物质。它可以提供与典型的4小时锂离子系统相同的性能,但具有足够的灵活性,可以在长达15个小时的时间内提供更长的持续时间应用,这将在未来更重要的情况下,随着可再生能源在网格中的更深入。EOS能源已由加利福尼亚能源委员会和能源部广泛审查。Mike Gravely(mike.gravely@energy.ca.gov)在CEC和Jigar Shah(Jigarshahdc@gmail.com和Jigar.shah@energy.gov)上,在DOE上都对EOS能量有很高的看法,并且可以对您的功能表达。 多年来,他们都大量资助了EOS,以实现技术的准备和可扩展性。Mike Gravely(mike.gravely@energy.ca.gov)在CEC和Jigar Shah(Jigarshahdc@gmail.com和Jigar.shah@energy.gov)上,在DOE上都对EOS能量有很高的看法,并且可以对您的功能表达。多年来,他们都大量资助了EOS,以实现技术的准备和可扩展性。
●确定法定人数●批准分钟●港口工作队更新●扬声器系列●3月30日Halcyon事件●Comp Plan(气候分会)●DNA采样●DNA采样●通过CAMDEN保护委员会通过CAMDEN保护委员会●暑期实习生●AOB
15.50-16.15 Arlene Sharpe,使用体内 CRISPR 筛选定义肿瘤免疫调节剂 16.15-16.40 Dirk Busch,抗原特异性 T 细胞反应的多克隆性及其对过继性 T 细胞疗法的影响 16.40-17.05 Rafi Ahmed,待定 17.05-17.30 Steven Turner,待定 17.30-17.45 简短演讲 – Louisa Hempel,待定
飞行软件是任何航天器成功执行任务的基础。飞行软件的可靠性并不是一个新话题,过去几十年来,人们通过质量保证、容错和故障安全操作对飞行软件进行了广泛的研究,特别关注了具有冗余层的飞行软件。尽管人们关注故障管理原则和实践,但对飞行软件的网络安全关注有限。飞行软件的容错与飞行软件的安全挑战之间的主要区别在于,容错假设故障本质上是概率性的,并且故障将按照可预测的顺序从可预测的环境影响中发生。飞行软件的网络安全威胁是由一个聪明的对手传播的,尽管有故障安全机制或可用的防御措施,他们可能会积极地与飞行软件互动,故意以一种意想不到的方式强调其流程。攻击者的追击或下一步行动并不像环境传播的故障那样可预测。虽然飞行软件社区历来以隐蔽安全为幌子运作,但飞行模块的开源和商用现货 (COTS) 日益普及,抹去了任何可察觉的安全优势。美国宇航局的核心飞行系统 (cFS) 和美国宇航局喷气推进实验室的 F' 飞行软件可供对手和安全研究人员随时探索,这迫使公众讨论太空飞行软件安全实践和“新”太空时代的要求。本文提出了飞行软件安全的研究议程,讨论了迄今为止在相关领域开展的强有力的相关研究,