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World File Search System议论
Sabina Spiga - 个人简历
S. Spiga 于 2013 年获得“物质物理学”[领域：02/B1] 国家任教资格，担任副教授 (II Fascia)，2017 年获得正教授 (I fascia) 资格；2017 年获得“电子学”[领域：09/E3] 国家任教资格，担任副教授 (II Fascia)。S. Spiga 是同行评审期刊和会议论文集上 120 多篇出版物和 8 个书籍章节的作者/合著者。她的研究成果已在多个国际会议上发表，包括在大学和博士学校的多次受邀演讲和受邀研讨会。她曾受邀担任意大利和国外博士委员会成员或外部评审员（2013-2021 年期间 7 次）。她以首席研究员或研究项目协调员的身份获得了 7 项资助，并以 COST 行动管理委员会成员的身份获得了 1 项资助。
莱蒂西亚·托雷斯·马丁内斯教授
摘要 Leticia M. Torres-Martínez 教授在英国苏格兰阿伯丁大学获得先进陶瓷材料博士学位。她是美国哈佛大学认证的应用可再生能源和能源效率领域的领导者。她拥有以下科学、学术和技术成果：200 多篇已发表的索引文章、指导了 70 多篇研究生论文、1 项授权专利和 4 项注册专利、7 本章节书、3 本书、400 场国际讲座、9 部会议论文集、27 项创新和技术发展、58 个研究项目；其出版物被引用 2,500 次。她曾领导 5 个研究小组和 3 个国家科学网络，设计和实施了 5 个研究生项目。其中两个项目以 UNI- Enterprise（Vitro 和 Cemex）的形式设计和提供。她设计并实施了陶瓷材料研究与开发中心（CIDEMAC），该中心由她的领导自筹资金。从 2009 年到 2012 年，她领导了 PEMEX 的一个技术开发项目，该项目实现了 PEMEX 工艺流程中的预启动技术变革。
精准农业技术在作物...
张勤博士是华盛顿州立大学 (WSU) 精准农业与自动化系统中心主任和生物系统工程系农业自动化教授。他的研究兴趣包括农业自动化、智能农业机械、农业机器人和精准农业。在加入 WSU 教职之前，他是伊利诺伊大学香槟分校的教授，致力于农业机械化和自动化解决方案的开发。他撰写了 2 本教科书和 6 个独立的书籍章节，编辑了 2 部技术书籍和 2 部会议论文集，发表了 125 篇同行评审期刊文章，在国内和国际专业会议上发表了 200 多篇论文，并获得了 10 项美国专利。他目前是《农业计算机和电子技术》的主编和 CIGR（国际农业和生物系统工程委员会）第三部分（植物生产）主席。张博士曾多次应邀在北美、欧洲和亚洲的 18 所大学、9 所研究机构和 11 家工业公司举办研讨会和开设短期课程，还曾应邀在 14 次国际技术会议上发表主题演讲。
工程航空航天学院
研究经历 Sabatini 教授从事航空航天和智能交通系统研究，重点研究通信、导航和监视/空中交通管理 (CNS/ATM)、航空电子、机场技术和无人机系统 (UAS)。Sabatini 教授的研究取得了重大发现，包括空中/地面导航和制导的创新技术；最佳控制和轨迹优化；GNSS 完整性增强；航空通信；动态空域管理；军用 C4ISR；UAS 感知与避障；以及航空人为因素工程（认知人体工程学、可信自主性和增强的人为表现）。Sabatini 教授撰写了 300 多篇出版物，其中包括 5 本书籍、193 篇国际期刊和会议论文集文章、5 个书籍章节、21 篇受邀全体会议和主题演讲论文、33 场研究研讨会/教程和 94 份研究报告。在他的职业生涯中，他获得了多项科学奖项，包括北约研究与技术组织科学成就奖（2008 年）、SAE Arch T. Colwell 功绩奖（2015 年）和 SARES 科学奖（2016 年）。
能源文摘
Katleho Moloi 博士 Katleho Moloi 博士最近加入德班理工大学，担任工程与建筑环境学院电力工程系高级讲师。Moloi 博士于 2014 年获得瓦尔理工大学电气工程国家文凭；并于 2015 年在茨瓦内理工大学获得理学学士学位（优异）。他加入 Eskom 担任现场服务工程师，随后晋升为保护和电力线设计专家。他分别于 2019 年和 2022 年获得工程硕士（优异）和工程博士学位。Moloi 博士是一位经验丰富的专业人士，作为 Eskom 工程师和项目工程师拥有高级行业经验，并在茨瓦内理工大学和南非大学拥有出色的授课经验。他发表过 30 多篇期刊文章和会议论文集，并执行过大量国家技术行业项目。 Moloi 博士在 Eskom 制定多项政策和实践标准方面发挥了重要作用。2018 年，他的论文《高阻抗故障检测方案的开发》荣获西班牙国际会议最佳论文奖，并发表在 ISI 期刊上。
电动汽车在绿色环境中的作用
1个抽象电动汽车，也称为电动汽车（EV），与传统的内燃机车辆（ICEV）相比，生态足迹较小。虽然其生产的某些方面可能具有可比性，减少或不同的环境影响，但它们的优势是发射最小化至没有尾管排放。此外，它们有助于减少对石油的依赖，减少温室气体排放，并减轻空气和环境污染造成的健康影响。近年来，有一个明显的研究重点是将电动汽车纳入智能城市，因为它们提供了一种减少城市二氧化碳（CO2）排放的方法。因此，有限的研究试图增强电动汽车的广泛整合，以促进环境可持续性并为建筑环境的发展做出贡献。因此，本研究旨在探索与电动汽车在促进可持续城市运输系统和促进环保生态系统中的影响有关的现有文献。为了实现这一目标，该研究将采用Prisma方法，其中涉及从同行评审的期刊和会议论文中提取相关信息。这项研究的结果将产生宝贵的政策影响，以帮助决策者和决策者努力打击气候变化并提高电动汽车市场的效率。
2013 – 2014 年年度报告 - IIEST
我非常高兴地发布我们学院 2013-14 年度的年度报告。首先，我要祝贺学院的所有利益相关者实现了一个长期的梦想。2014 年 3 月 4 日，根据议会的一项法案，我们的大学已改组为印度工程科学技术学院，这是一所具有国家重要性的学院。印度政府授予这所拥有一百五十八年历史的学院这一地位，以表彰其通过在全球科学技术领域的发展为文明进步做出的贡献。作为一所中央资助的学院，我们对服务国家的承诺将成倍增加，我很高兴地宣布，我们的学术界已准备好接受在科学技术领域取得卓越的挑战。自 2013 年 1 月 13 日举行学院上一次毕业典礼以来，我们在教学、研究和推广活动的各个领域都不断追求学术卓越。我们的大学一直非常重视研究。今年有 34 名研究员获得博士学位，183 名新研究学者报名攻读博士课程。除了教学之外，学院成员还一直致力于高质量的研究。在过去的一年里，我们在同行评审的国内外期刊和会议论文集上发表了 694 多篇文章。此外，学院成员还出版了 8 本书。
2005-06 年度报告 - 印度理工学院坎普尔分校
2005-2006 学年取得了圆满成功。本科毕业生人数（B Tech-329、B Tech-M Tech 双学位（5 年制）-21、理学硕士（5 年制综合）-35、理学硕士（2 年制）-75，总计 = 460）和研究生毕业生人数（MBA-48、设计硕士-17、技术硕士-369、博士-42，总计 = 476）都呈现出相当令人满意的趋势。2005-2006 学年博士课程的入学人数以及教职员工和学生的出版记录都出现了显著增长。教职员工和学生在期刊和会议论文集上发表了 1000 多篇研究论文。环境科学与工程领域的一项计划正在利用 Shri Arun Shourie 提供的 MPLADS 资金开展。该建筑的建设已在 17,500 平方米的地块上开始。该建筑将容纳环境科学各个学科的实验室、研讨会和讨论室。该建筑融合了符合 TERI Griha 认证的绿色建筑的大部分功能。拟建的中心将参与开发环境领域的未来技术，这些技术将为社会带来直接利益。将解决某些紧迫的环境问题，包括减少工业和加工厂的污染、保护地下水和地表水、减少空气污染、臭氧消耗、健康风险评估
2005-06 年度报告 - 印度理工学院坎普尔分校
2005-2006 学年取得了圆满成功。本科毕业生人数（B Tech-329、B Tech-M Tech 双学位（5 年制）-21、理学硕士（5 年制综合）-35、理学硕士（2 年制）-75，总计 = 460）和研究生毕业生人数（MBA-48、设计硕士-17、理学硕士-369、博士-42，总计 = 476）都呈现出相当令人满意的趋势。2005-2006 学年的博士课程招生人数以及教职员工和学生的出版记录都显示出了显著的增长。教职员工和学生在期刊和会议论文集上发表了 1000 多篇研究论文。利用 Shri Arun Shourie 提供的 MPLADS 资金，正在开展环境科学与工程领域的一项计划。该建筑的建造已经开始，占地面积为 17,500 平方米。该建筑将容纳环境科学各个学科的实验室、研讨会和讨论室。该建筑融合了符合 TERI Griha 认证的绿色建筑的大部分功能。拟建中心将参与开发环境领域的未来技术，为社会带来直接利益。将解决某些紧迫的环境问题，包括减少工业和加工厂的污染、保护地下水和地表水、减少空气污染、臭氧消耗、现代技术带来的健康风险评估等。
ECE/MSE/ME 6776：微电子系统封装...
• 设备和系统封装基础：技术和应用，第 2 版，Rao Tummala；（可通过 GT 图书馆 [AccessEngineering 数据库] 在线获取） • 将通过期刊和会议论文集补充课程 课程概述：课程概述：在过去 60 年里，单片硅集成电路 (IC) 通过摩尔定律以前所未有的创新速度发展。在这 60 年的大部分时间里，电子封装扮演着“次要角色”——封装是为了实现简单的空间转换和片外互连布线。然而，这种情况已经改变。今天，先进封装和异构集成已经发展成为摩尔定律下一阶段的关键推动因素。人们普遍认为，传统的单片集成已无法同时满足未来电子产品的性能、功率和成本需求，因此，催生了“先进封装”和“异构集成”这两个更为关键的领域。在本课程中，我们将探讨传统封装技术和基于 2.5D 和 3D 集成电路的新兴异构集成架构。本课程将探讨这些重要的新集成技术，并了解一些电气、热和热机械设计注意事项。鉴于当今 IC 设计和技术正在发生革命性的变化，课程材料非常及时且令人兴奋。评分：家庭作业：10%（根据努力程度评分）考试：两次课堂考试，每次 22.5%（总计 45%）项目：书面提案：30%