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关于替代燃料基础设施的立场文件...
氢能技术是实现交通领域脱碳的重要推动因素。它们保持了与传统发动机相同的运行灵活性：长续航里程、短加油时间。氢气特别适合重载、高能耗和恶劣的操作条件。车辆可以在所有气候条件下全天候运行而不会产生能量损失。氢动力汽车已在各种运输应用中投入使用或正在开发中：轻型商用车、乘用车、公共汽车、长途客车、卡车（包括矿车和垃圾车）、半挂车、物料搬运设备、正面吊、无人机（UAV）、自动导引车（AGV）、建筑设备（如挖掘机）、火车（区域旅客列车、调车机、机车）、自行车或场内拖拉机。在海运领域，目前正在考虑基于氢的解决方案（如氨、甲醇、液态有机氢载体 (LOHC) 和合成甲烷）以及液态氢或压缩氢。
马里兰州设施的电动汽车基础设施
DGS ● 通过建立集中式电动汽车计划、标准化政策和程序、法律协议、采购和其他指导，协调州设施的电动汽车基础设施全州战略 ● 为一些电动汽车充电项目提供设计和施工项目管理 ● 收集州设施现有、计划中和正在进行的电动汽车充电基础设施的数据 ● 确定未来州电动汽车车队的潜在电动汽车站点 ● 通过马里兰州公共服务委员会 (PSC) 试点计划与公用事业公司协调全州电动汽车基础设施 ● 每年为州设施的电动汽车充电项目提供 100 万美元的资金（取决于预算）
能源基础设施对冬季风暴URI产生影响-Feb 2021
在卡纳斯市连续13天的冷冻下面。大部分时间都以单位数为单位。俄克拉荷马城和达拉斯将有史以来第二冷的温度记录-14f OKC，-2F达拉斯。vs。 -17F OKC和-8F达拉斯于1899年2月。俄克拉荷马城创下了连续最长的20F，6天的记录，威奇托的10天低于20F秒，仅到1899年的11天。“至少3088每天的低温记录（最低或最大最高）在2月12日至17日在圆锥的车站中绑定或损坏，并具有至少75年的记录。” “在2月15日或从内布拉斯加州到德克萨斯州的2月15日或16日的记录中，总共将76个历史记录（再次最低或最大）捆绑或损坏。” “自1899年2月12日以来，这种寒冷的爆发被认为是南部大平原最极端的。”
基础设施新闻稿-CEW Georgetown
●一项基础设施计划将在太平洋沿海地区创造320万个就业机会，中西部280万个就业机会，中西部240万个工作岗位，西南地区的190万个就业机会，新英格兰的工作岗位713,000个。●在基础设施支出中将获得宽带服务的美国人中，有420万名黑色为黑人，600万是拉丁裔，而1,110万是白人。●为高中文凭的工人提供的基础设施工作将集中在运输和物质移动职业中，这将约占创建或保存的所有基础设施工作的60％。●具有副学士学位或更高学位的工人的基础设施工作将集中在工程和保护服务，管理以及商业和金融业务职业中。
尊敬的部长参观钦奈的 CSIR-ICeNGESS 设施
印度科学技术与地球科学部部长兼印度科学与工业研究理事会副主席 Jitendra Singh 博士参观了印度首个此类设施——18650 型圆柱形锂离子电池制造设施（日生产能力为 1000 块电池）。该设施是印度科学与工业研究理事会旗舰项目 - CSIR-ICeNGESS - 的第一阶段下建立的，该中心由印度科学与工业研究理事会中央电化学研究所 (CSIR-CECRI) 在位于钦奈塔拉马尼 CSIR 马德拉斯综合大楼内的钦奈中心建立，用于下一代储能解决方案的创新中心。该设施现已配备齐全，将作为中试工厂与上述项目第二阶段活动下即将建立的兆瓦设施之间的衔接点。
Mahatma Phule 可再生能源和基础设施技术有限公司（马哈拉施特拉邦政府企业 MPBCDC 的子公司）诚信声明
MAHAPREIT 打算实施“NAVYUG 计划”，以使 MAHAPREIT 公司的所有投入支持发挥综合、包容和全面的作用，惠及马哈拉施特拉邦政府不时确定的 Mahatma Phule 落后阶层发展有限公司的目标受益者。MAHAPREIT 提议开展不同垂直领域的项目，如可再生能源和太阳能项目、绿色氢能、未来能源整合项目、电动汽车充电站、农产品加工价值链和生物燃料、RMC 工厂、公路项目、能源审计计划、环境和气候变化、新兴技术项目，尤其是软件技术和基于应用的服务和企业社会责任项目。MAHAPREIT 提议开展的所有项目都通过拟议的 Mahapreit 替代基础设施基金（MAIF）自给自足，并打算通过渠道合作伙伴机制（称为目标合作伙伴、知识合作伙伴和资本支出合作伙伴）实施。目标合作伙伴应始终是属于 MPBCDC 定义的表列种姓 (SC) 类别高技能/技能/半技能/非技能受益人并有资格享受 MPBCDC 一般计划福利的个人/公司/初创企业家/合资企业/合伙公司/财团/SHG/妇女团体。Mahapreit 还打算通过将 MPBCDC 所有类别的受益人与不同垂直领域的上述项目联系起来，为他们创造大规模就业机会，并根据马哈拉施特拉邦政府的指示，将上述项目/活动的所有剩余收入/利润分配/用于表列种姓受益人。MAHAPREIT 还正在推出名为 Navyug 受益人登记册 (NBR) 的在线互动受益人登记平台。所有受益人的选择过程和支持机制，包括前向和后向联系以及后勤支持都将通过 NBR 进行。
哥本哈根基础设施合作伙伴提交的书面证据
3.3 未来投资——我们欢迎英国政府支持发展关键港口基础设施，以支持 FLOW 行业，例如 FLOWMIS 计划。然而，这些投资不足以让一个行业从零开始起步。为了继续发出强烈信号并增强投资者信心，我们敦促英国政府明确其对该行业的未来资金承诺，并继续积极与该行业合作，探索释放公共/私人投资以加速进展的方法，例如在港口和预期电网基础设施的发展方面。虽然我们理解政府很难被视为“挑选赢家”，但合乎逻辑的是，资金应该建立在确定资金旨在支持的项目将实现的基础上。
设施、规划和施工人员配备计划
● 为高级项目经理和项目经理 I 和 II 提供领导、指导和责任。● 参与新学校、临时设施、计划、设施利用要求以及现有设施改造/翻新的规划和开发。● 监督和监督用于支持建设计划的建筑师、工程师、顾问、承包商、律师、检查员和其他专业服务机构。
在 HPC 基础设施上扩展脉冲神经网络
1 机器人、人工智能与实时系统，慕尼黑工业大学信息学院，德国慕尼黑，2 于利希超级计算中心 (JSC) 神经科学模拟与数据实验室，高级模拟研究所，JARA，于利希研究中心有限公司，德国于利希，3 瑞士国家超级计算中心 (CSCS)，苏黎世联邦理工学院，瑞士卢加诺，4 神经计算单元，冲绳科学技术研究生院，日本冲绳，5 机器人与人工智能卓越系，生物机器人研究所，Scuola Superiore Sant'Anna，意大利蓬泰代拉，6 计算机架构与技术系，格拉纳达大学信息与通信技术研究中心，西班牙格拉纳达，7 图像处理研究团队，日本理化学研究所先进光子学中心，和光，8 计算工程应用单元，信息系统与网络安全总部，理化学研究所，日本和光市、9 日本东京电气通信大学信息与工程研究生院、10 德国于利希研究中心、神经科学与医学研究所 (INM-6)、高级模拟研究所 (IAS-6)、JARA BRAIN 研究所 I、11 德国亚琛工业大学计算机科学 3-软件工程、12 日本神户理化学研究所计算科学中心
卡尔主席终止拜登时代减缓基础设施建设的计划
“现在是美国建设的时候了。现在是释放被误导和过时的基础设施政策所扼杀的增长和机遇的时候了。回顾过去四年。拜登-哈里斯政府提出的让数百万美国人享受高速互联网服务的目标因大量繁文缛节和进步的政策议程而失败，这些议程不必要地推迟了新基础设施建设的承诺。