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Wilson Benesch 白皮书
Wilson Benesch 白皮书 Circle 25 电唱机和 ACT 25 唱臂 模拟系列的历史 1989 年，一家刚刚起步的英国初创公司进入高端音响领域。在经过数年的初步可行性研究和深入的材料技术研究后，公司制定了一份商业计划并提交给英国政府的贸易和工业部。该商业计划的核心概念是，黑胶唱片是一种比 CD 更优越的介质，通过应用新兴的先进材料技术，可以实现一种具有独特地位和吸引力的产品。资助申请成功，Wilson Benesch 于 1989 年成立。第一款产品是“Wilson Benesch 电唱机”。该设计在音响界引起轰动，最初是因为其独特的设计理念和使用了以前在高端音响行业很少见的先进材料技术。 Wilson Benesch 转盘 Wilson Benesch 转盘采用先进的复合材料副底盘，由 Nomex 芯和碳纤维外皮制成。这是有史以来第一个用于转盘设计的碳纤维部件。虽然碳纤维的概念及其独特的刚度/阻尼特性今天可能已被普遍理解，但重要的是要记住这是 25 年前，当时是 1989 年。碳纤维在很大程度上是航空航天工业的专利，采用这种材料的商业产品几乎不存在。
Scarlet Spacehawks RMC 2021 系统工程...
1 - 简介 1 1.1 团队介绍 1 1.2 为何使用系统工程 1 2 - 系统工程 1 2.1 - 阶段 A 前：概念研究 1 2.1.1 任务概述 1 2.1.2 任务声明 1 2.1.3 利益相关者 2 2.1.4 设计理念 2 2.1.5 设计优化标准 2 2.1.6 系统要求 2 2.1.7 概念研究 3 2.1.8 设计更新和新元素 3 2.1.9 任务概念评审 (MCR) 3 2.2 - 阶段 A：概念开发 3 2.2.1 系统层次结构 3 2.2.2 作战概念 3 2.2.3 系统要求和定义评审 (SRR 和 SDR) 4 2.2.3.1 系统定义评审 (SDR) 4 2.2.3.2 系统要求评审 (SRR) 4 2.3 - 阶段 B：初步设计 4 2.3.1 电气 4 2.3.2 机械 5 2.3.2.1 移动性 5 2.3.2.2 框架 5 2.3.2.3 挖掘 5 2.3.2.4 收集 6 2.3.3 软件与自主性 6 2.3.4.1 自主性 6 2.3.4.2 控制 6 2.3.4.3 控制中心 7 2.3.5 初步设计审查 (PDR) 7 2.4 - 阶段 C：最终设计和制造 7 2.4.1 电气 7 2.4.2 机械 8 2.4.2.1 移动性和框架 8 2.4.2.2 挖掘机 8 2.4.2.3 收集 8 2.4.3 软件与自主性 9 2.4.3.1 自主性9 2.4.3.2 控件 10 2.4.3.3 控制中心 10 2.4.4 接口 11 2.4.4.1 电气 11 2.4.4.2 机械 11 2.4.4.3 软件 11 2.4.5 关键设计评审 (CDR) 12 2.4.6 制造 12 2.5 - 阶段 D：系统组装、集成、测试 12 2.5.1 组装和集成 12 2.5.1.1 电气 12 2.5.1.2 机械 12 2.5.1.3 软件 12 2.5.2 测试 13 2.5.2.1 电气 13
飞机设计中的无线传感器网络...
摘要：航空工业面临着降低运营和维护成本的诸多挑战。降低这些成本的可能方法之一是引入无线传感器网络 (WSN)。WSN 已经在安全关键和非安全关键分布式系统中找到了各种应用。本文讨论了 WSN 在飞机结构健康监测中的应用。使用市场上可用的组件特别关注 WSN 的设计问题。关键词：无线传感器网络、飞机结构健康监测、微机电系统、基于状态的维护、传感器节点 介绍 飞机的重量直接影响运营成本。目前，飞机重量减轻一磅意味着每架飞机每年可节省 100 美元。航空工业在减重方面进行了许多创新。多年来，复合材料、混合材料和先进铝合金在机身中的占比大幅增加，实现了显著的重量优势。然而，由于保守的设计理念仍然盛行，复合材料、混合材料和先进铝合金的全部潜力（如材料允许量的大幅减少）尚未实现。必须提高对这些先进材料的疲劳、裂纹/分层识别/增长和损伤容限特性的评估信心。这将有助于减少当前飞机结构设计中的保守性，从而实现细长的飞机机身结构。在过去十年中，无线传感器网络 (WSN) 已成功应用于许多工程领域，例如：结构健康监测 (SHM)、工业应用、环境监测、交通管制、健康应用等。本文讨论了 WSN 在飞机结构健康监测中的应用。
设计机场航站楼
本文旨在提供概念和分析框架，以确定机场陆侧容量的最佳替代方案。基本前提是，机场目前存在的许多问题都是由于机场规划者倾向于将单一的设计理念强加于整个航站楼区域造成的。集中式航站楼更适合乘客中转，登机口到达航站楼更适合短途通勤者，运输设计在交通高峰期更经济，等等。要确定最佳设计，我们必须研究交通的变化。由于替代设计概念之间的主要差异在于它们处理换乘和应对交通高峰的能力，因此我们应该集中精力确定换乘百分比和交通水平的变化。基于这一观点，本文总结了美国和世界各地机场交通的主要区别。本文接下来探讨了有关机场航站楼设施基本性质的主要问题。这些设施应该集中在一个大型综合体中，还是像登机口到达概念那样分散到单独的航站楼或登机口中？运输机应该几乎全部使用、部分使用还是根本不使用7 不同的航空公司应该在多大程度上共享这些设施？针对每个问题，我们开发了一个简单的分析模型来探讨主要问题和权衡，并指出每种主要替代设计概念最适用的一般情况。这些分析的结果通常表明，对于具有不同交通组合的机场，应该选择哪些设计概念组合。结果还表明，我们可以使用一种分析程序来详细确定特定场地更适合哪种设计。
数字语音通信系统 - DVCS6100 - Redimec
DVCS6100 是 Becker Avionics 最新的数字音频选择器和对讲系统。设计时同时考虑了旋翼和固定翼飞机，Becker Avionics 充分利用了其在航空航天工业音频应用方面的成熟技术。通过使用面向未来的 DSP 和微控制器技术，该系统符合当今最新的技术和质量标准。它采用了模块化系统设计理念，以在系统集成期间实现最大灵活性，并确保在飞行操作期间实现最佳性能和可靠性。DVCS6100 由以下部分组成：一个远程电子单元 REU6100，最多 6 个音频控制单元 ACU6100 或 ACU6101，可选对讲放大器，最多可容纳 12 名乘客。最多 6 个音频控制单元中的每一个都通过双冗余 CAN 总线将所选开关和旋转控制器的状态传输到远程电子单元。阻抗匹配和音频数字信号处理在 REU6100 内进行。 EM6100 是存储设备（可选）。它是一个连接到 REU6100 的小型设备，用于存储系统配置。允许轻松进行现场更换，而无需在工作台上重新配置系统。在系统集成或操作员现场使用期间，DVCS6100 的配置可通过 Becker Avionics 提供的特殊配置软件工具轻松实现。为确保操作期间的最大可靠性和安全性，系统具有特殊的安全模式：● 从属模式：如果飞行员或副飞行员 ACU 完全丢失，则通过将选择开关设置为并行切换控制
电池储能系统（BESS）服务主管
Prevalon Energy LLC（Prevalon）是美洲和EES合资企业，是一家领先的全球储能技术和服务公司，正在授权公司部署灵活的能源解决方案并加速更可持续的能源未来。拥有10年的全球电池储能体验，并且已部署了超过3 gwh的公用事业尺度电池储能项目，因此开发了一种端到端的集成电池储能解决方案，可在您项目的整个生命周期中提供并确保性能。与我们的客户合作，开发一种解决方案，以满足当今的能源系统的需求，并在未来中，我们以承诺，可靠性和专业知识的原则为基础，以指导我们的决策，设计理念和建立关系。我们的文化和重视责任安全是我们所做的一切的核心。从人们的福祉和健康到我们开发和实施的产品的质量，可持续性是我们运营的基础。我们的专业知识指导我们的决策和设计发展，并生活在我们任务的核心。社区人是我们所做工作的重点和心跳。我们优先考虑与客户，员工和社区的福祉。通过团队合作，协作和开放沟通，我们共同努力以不断创新。创新我们以我们的工作方式珍视并鼓励创造力，并且始终是向前思考。我们拥抱思想的多样性并适应新兴的趋势和技术。我们以透明和可靠的方式兑现承诺。我们认识到尊重传统但不尊重传统的重要性。问责制我们专注于为我们的行动和决策承担责任和所有权。我们对我们对可持续实践和产品的承诺负责。
电池储能系统（BESS）服务副总裁
Prevalon Energy LLC（Prevalon）是美洲和EES合资企业，是一家领先的全球储能技术和服务公司，正在授权公司部署灵活的能源解决方案并加速更可持续的能源未来。拥有10年的全球电池储能体验，并且已部署了超过3 gwh的公用事业尺度电池储能项目，因此开发了一种端到端的集成电池储能解决方案，可在您项目的整个生命周期中提供并确保性能。与我们的客户合作，开发一种解决方案，以满足当今的能源系统的需求，并在未来中，我们以承诺，可靠性和专业知识的原则为基础，以指导我们的决策，设计理念和建立关系。我们的文化和重视责任安全是我们所做的一切的核心。从人们的福祉和健康到我们开发和实施的产品的质量，可持续性是我们运营的基础。我们的专业知识指导我们的决策和设计发展，并生活在我们任务的核心。社区人是我们所做工作的重点和心跳。我们优先考虑与客户，员工和社区的福祉。通过团队合作，协作和开放沟通，我们共同努力以不断创新。创新我们以我们的工作方式珍视并鼓励创造力，并且始终是向前思考。我们拥抱思想的多样性并适应新兴的趋势和技术。我们以透明和可靠的方式兑现承诺。我们认识到尊重传统但不尊重传统的重要性。问责制我们专注于为我们的行动和决策承担责任和所有权。我们对我们对可持续实践和产品的承诺负责。
峰值超维网络：与内存启发的框架集成的神经形态模型
最近，从鲁棒性和能量效率方面，受到脑启发的计算模型表现出巨大的潜力，可以超越当今的深度学习解决方案。尤其是，尖峰神经网络（SNN）和高维计算（HDC）在实现了有效和鲁棒的认知学习方面表现出了令人鼓舞的结果。尽管取得了成功，但这两个受大脑启发的模型具有不同的优势。SNN模仿了人脑的物理特性，而HDC则以更抽象和功能水平对大脑进行建模。他们的设计理念展示了激励其组合的互补模式。在记忆的经典心理模型的帮助下，我们提出了SpikeHD，这是第一个从根本上结合尖峰神经网络和超维计算的框架。SpikeHD生成了一个可扩展且强大的认知学习系统，可以更好地模仿大脑功能。SpikeHD通过保留基于原始事件的Spike数据的空间和时间相关性来利用尖峰神经网络提取低级特征。然后，它利用HDC通过将信号映射到高维空间，学习抽象信息并对数据进行分类来通过SNN输出进行操作。我们对一组基准测试问题的广泛评估表明，与SNN架构相比，SpikeHD提供了以下好处：（1）通过利用两阶段信息处理来增强学习能力，（2）使噪声和失败的实质性稳健性和（3）减少网络的大小和需求的参数，从而使学习能力具有重要的功能。
1. Dragoljub VUJIC 飞机设计和结构健康监测中的无线传感器网络
1. 塞尔维亚贝尔格莱德军事技术学院 摘要：航空工业面临着降低运营和维护成本的诸多挑战。降低这些成本的可能方法之一是引入无线传感器网络 (WSN)。WSN 已经在安全关键和非安全关键分布式系统中找到了多种应用。本文讨论了 WSN 在飞机结构健康监测中的应用。特别关注了使用市场上现有组件的 WSN 设计问题。 关键词：无线传感器网络、飞机结构健康监测、微机电系统、基于状态的维护、传感器节点 介绍 飞机的重量直接影响运营成本。目前，飞机重量减轻一磅意味着每架飞机每年可节省 100 美元。航空工业在减轻重量方面进行了许多创新。多年来，机身中复合材料、混合材料和先进铝合金的比例大幅增加，实现了显著的重量效益。然而，由于保守的设计理念仍然盛行，复合材料、混合材料和先进铝合金的全部潜力尚未实现，因为材料允许量大幅减少。必须提高对这些先进材料的疲劳、裂纹/分层识别/增长和损伤容限特性的评估信心。这将有助于减少当前飞机结构设计中的保守性，从而实现细长的飞机机身结构。在过去十年中，无线传感器网络 (WSN) 已成功应用于许多工程领域，例如：结构健康监测 (SHM)、工业应用、环境监测、交通控制、健康应用等。本文讨论了 WSN 在飞机结构健康监测中的应用。
室内设计中的极简主义概念......
摘要 室内设计专业的历史可以追溯到一百年前，在美国大约可以追溯到 1900 年。虽然我们在当今室内和室外看到的实践和设计元素、图案、主题等可以在全球许多失落的文明中追溯到，例如埃及文明、巴比伦文明、摩亨佐达罗文明等，在这些文明中我们可以看到泥屋或 kaccha 房屋的使用和那个时期的设计图案、美丽的壁画和雕塑，以及青铜和铜器等冶金物品的使用。罗马人和希腊人受到不同古老文明的启发，效仿并在室内使用马赛克地板和壁画等。随后，法国文艺复兴、巴洛克、洛可可和新古典主义艺术运动带来了更高层次的设计思维过程，例如使用彩色玻璃、瓷器和珍珠母等精致材料、精细丝绸和天鹅绒纺织品。从 19 世纪开始，当今的室内设计概念以室内设计师的名义流行起来，室内设计师既注重功能性用具，也注重个性化风格的装饰。室内设计领域经历了漫长的发展历程，从泥土、稻草、茅草和砖房到人造和合成材料，创造了全球新的流行设计理念，也为个人风格树立了榜样。室内设计被定义为一种精炼和增强空间以创造美观环境的艺术。传统上，室内设计更多地是基于艺术和工艺、规范的设计、家居造型、室内装饰和家具。本文旨在阐明以极简主义生活方式为导向的设计的必要性，而不是关注奢华、昂贵和不环保的设计概念，尤其是强调任何建筑或结构的内部和外部。关键词：绿色技术、室内设计、极简主义、可持续生活、环境