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NASA 概念飞行器和先进空气工程...
摘要 NASA 正在对先进空中机动 (AAM) 飞机和操作进行调查。AAM 任务的特点是航程低于 300 海里，包括乡村和城市运营、载客和货运。城市空中机动 (UAM) 是 AAM 的一个子集，是预计具有最大经济效益且最难开发的部分。NASA 革命性垂直升力技术项目正在开发 UAM VTOL 飞机设计，可用于集中和指导研究活动，以支持新兴航空市场的飞机开发。这些 NASA 概念车涵盖了相关的 UAM 功能和技术，包括推进架构、高效而安静的转子以及飞机空气动力学性能和相互作用。采用的配置是通用的，在外观和设计细节上有意与著名的行业安排不同。这些 UAM 概念飞机已用于众多工程研究，包括满足安全要求、实现良好的操控品质以及将噪音降低到直升机认证水平以下的工作。重点关注概念车辆，对先进空中机动飞机的工程进行了观察。
探索创新与能源效率...
本报告为家电能效政策提供了一个起点，该政策基于以下理解：产品行业技术变革的基准速度和方向；这些行业创新成果背后的因素；以及创新系统对任何特定干预的反应方式。本报告概述了家电行业能效政策和创新的动态，介绍了该行业的竞争框架（其中包括政府的重要作用），定义并讨论了该背景下的创新过程和结果，并概述了能效政策制定者在考虑创新时面临的困境。本报告还提供了一项试点研究的研究设计细节和一阶结果，该研究旨在实证和系统地评估案例家电（冰箱）所涉及的投入、产出和创新行为。初步分析结果表明，该行业集中度高，行业领先企业市场地位稳定，领先企业的市场份额和知识产权地位相似，家电行业和冰箱开发中研发的重要性日益增加（尽管有迹象表明该行业落后于同类行业和类似规模企业的最佳实践），创新重点逐渐转向冰箱的能源方面，领先企业在吸收知识的能力方面存在多样性。这项试点研究本身具有新颖性，它试图在创新文献中长期存在的概念（例如企业的资源基础观、动态能力、吸收能力等）与能源效率政策领域的问题之间建立初步联系。
军事特种部队的肌肉骨骼损伤
摘要简介特殊行动力量使用专门和非常规技术的技术进行军事活动，这些技术为传统部队提供了独特而互补的能力。与传统部队的人员相比，这些活动暴露于特殊行动迫使人员面临不同的伤害风险。因此，预期在该人群中会有不同的伤害模式。这项研究的目的是提供高级证据，以告知特种作战部队中有关肌肉骨骼损伤流行病学的了解。方法使用三个在线数据库进行了系统的审查，以识别特种作战部队中肌肉骨骼损伤数据的原始研究。对所有纳入的研究都应用了一个关键的评估工具。提取了描述性数据，以了解人口统计学，研究设计细节和伤害（例如，伤害频率，伤害类型，身体部位受伤，活动，机制，严重性）。结果是叙述性的。结果包括二十一项研究。进行资格培训的学员的伤害频率最高，在训练期内受伤高达68％。脚踝，膝盖和腰椎是受影响的最常见身体部位。降落伞造成了最严重的伤害。体育锻炼是导致伤害的最常见活动，最多占受伤的80％。跑步和举重是常见的伤害机制。伤害因果信息经常没有报告。部分验证的监视方法限制了许多研究。结论在特殊作战部队中受到了损害。未来的研究应优先确定支持预防的伤害因果关系。还建议着重改善监视方法，以增强同类群体的结果的准确性和比较。
Topsail Hill Preserve State Park单位管理计划修正案
引言为支持佛罗里达州的户外活动，环境保护部（DEP）正在努力增强州立公园的公共访问，娱乐和住宿 - 加强了该州对保护，户外休闲经济的奉献精神，以及佛罗里达州的生活质量。土地使用规划和公园改进决策是基于DEP的娱乐和公园划分的双重职责。这些责任是为了保护佛罗里达州的自然景观，遗产，并为佛罗里达州的公民和游客提供和促进户外娱乐机会。随着时间的推移，采用公园特定的管理计划修正案，以实时满足公园特定的需求，以实时界限和征用土地，飓风和恶劣天气等自然力量的影响以及根据需要的户外娱乐和其他便利设施的额外机会。计划修正案概述了当前收购和恢复理事会批准的Topsail Hill Preserve State Park的单位管理计划的修正案，包括增加过夜和娱乐设施。这些建议是通过使用区域组织和提出的。设计细节和拟议设施的确切位置将根据下面描述的概念土地使用要素确定和开发，并取决于资金和特许协议。概念土地使用计划最佳实践所有改进措施均应采用全国公园系统使用的最佳实践，以确保所有设施，功能和便利设施都欢迎并反映了佛罗里达州的遗产，并与公园特异性资源和谐相吻合，与特定于公园的土地和植物兼容，与本地土地和植物兼容，在周围环境中均可合适，并且功能合适。
景顺通过添加创新功能扩展主动 ETF 平台...
主动管理型 Invesco QQQ 收益优势 ETF（QQA）和 Invesco S&P 500 等权重收益优势 ETF（RSPA）旨在将指数跟踪产品的股票敞口与稳定的高月收益相结合。QQA 和 RSPA 的目标是提供可靠的收入和市场参与，以及多元化的期权收入覆盖，实现收益和增长的平衡，并着眼于长期总回报。“Invesco 在股票、固定收益和另类管理方面拥有广泛而深入的专业知识。今天的发布是另一个例子，说明我们如何将高质量的主动管理注入各种工具，以提供满足客户需求的策略，”美洲和欧洲、中东和非洲地区负责人高级董事总经理 Doug Sharp 表示。15 多年来，Invesco 一直是主动型 ETF 的先驱，利用 ETF 包装中的主动投资能力。我们相信，我们刚刚进入主动型 ETF 的投资者拐点，这为我们 250 亿美元 AUM 主动管理型 ETF 和“主动驱动”指数跟踪策略的增长提供了新的机会。Income Advantage Suite 高级投资组合经理 John Burrello 表示：“Income Advantage ETF 专为希望获得与 QQQ 和 RSP 相同的创新投资机会，同时获得稳定的收入和风险缓解，不受美联储行动或利率波动影响的投资者而设计。我们作为长期稳定收入和业绩管理者的现有经验将全盘应用于新 ETF。”在不断增长和多样化的期权型收入 ETF 类别中，设计细节至关重要。Invesco Income Advantage Suite 中的 ETF 将是唯一提供以下所有属性的 ETF：
职位空缺公告编号 #16-JESO-24
職務内容 /Duties：针对复杂的技术文件进行英语至日语的连续或同声传译，包括专业和技术工程、建筑和施工概念、术语和用语（如设计细节）、技术信函、采购文件和其他相关文件，考虑到与美国和东道国资助项目相关的原始源文件的意图和含义，以及各种其他主题（如地方政府事务和当地习俗）。在狭窄的专业领域进行口译，例如涉及日本司法制度、法律和法规的非例行事务。根据涉及当地国民和财产的《驻日美军地位协定》（SOFA），为管理层或美国人员提供协助并充当口译员。确保美国和日本官员和有关人员之间的相互理解。以适当的风格和原始发言人的意图，用英语和日语准确、完整地表达想法。负责避免因误用或未正确使用技术术语而导致的任何误解或歧义。翻译技术、科学、法律、经济、医学或专业性质的材料和文件，涉及使用专业主题的特殊术语以及处理各种表格，如索赔表格，并在必要时就外交事务和海关提供建议。进行研究以确保细微差别和主题细节的准确性，并保持流利。主题的难度范围从简单的信件翻译或非技术指令的解释（仅需要翻译或解释内容的一般思想）到非常困难的技术、科学或其他专业材料。根据需要执行行政/文书支持以支持办公室和管理。根据需要准备、处理和转发例行报告。接收、转录、翻译信件、报告和电话转介。确保已完成项目的格式和风格正确，重点是词汇和协议。执行分配的其他相关或附带职责。
电动汽车混合电池平衡系统
摘要：在电动汽车中，电池和模块电压均衡在电池管理系统 (BMS) 中起着至关重要的作用。电动汽车电池组的电池和模块中的容量、温度和老化不平衡限制了可输送到车辆的电量。受此问题的启发，我们提出了一种称为混合平衡的新型电池平衡系统，该系统能够同时均衡电池容量，同时实现电池级被动平衡和模块级主动平衡的成本效益，模块由多个串联连接的电池组成，电池级被动平衡在模块中执行，模块级开关电容器在模块之间执行主动平衡。该策略被称为混合平衡，因为它追求的目标超越了传统的充电状态均衡，包括温度和功率能力均衡，以及最小化能量损失。提供了在锂离子电池组上实施的混合平衡系统的设计细节和 MATLAB Simulink 仿真结果。关键词：电动汽车、混合平衡、电池平衡、汽车系统简介充电电池已广泛应用于电信行业、电动汽车和可再生能源存储系统等许多领域，以满足对能源存储系统的需求。由于大多数应用中单个电池单元的端电压较低，因此通常通过将电池串联来形成电池组以达到所需的电压水平。然而，电池组中的电池单元之间存在众所周知的不平衡。电池间充电状态 (SoC) 差异是一种众所周知的不平衡 (Aizpuru 等人，2013)。电池单元之间的差异由内在和外在原因造成 (Jonghoon 等人，2012)。内在差异主要是制造工艺变化造成的。不可能制造出两个具有完全相同属性的电池。由于容量、自放电率和内阻的差异，电池性能在运行过程中会有所不同。温度和外部电路的影响是外部变量。电池组温度分布不均匀会影响电池的特性，从而导致性能变化 (Belt et al., 2005)。电动汽车 (EV、PHEV、HEV) 使用高压 (HV) 牵引电池组，该电池组由多个串联的电池单元组成。各个电池单元的容量、内阻和运行时充电状态 (SOC) 各不相同，因此电池管理系统必须包括电池平衡 (BMS) (Smith et al., 2016)。在实践中，被动平衡被认为是电动汽车锂离子电池组中最具成本效益且最常用的方法 (Chan et al., 2001)。BMS 由一系列特殊的电池监控和被动平衡电路 (IC) 组成，这些电路可感测单个电池电压并通过 BMS 控制器发出的分流电阻命令激活电池放电。传统被动平衡系统的一个缺点是整个电池组的可用能量容量由最弱的电池决定 (Baumhöfer 等人，2014)。由于电池之间退化不均匀，最弱电池的问题会随着时间的推移而恶化，从而缩短电池寿命 (Smith 等人，2016)。