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World File Search System设计细节
S_D4_8温室气体减少策略
1.4.1.4作为MONA Offshore Wind项目目前处于设计和开发的相对早期阶段，与特定网站特定设计细节的特定指标有关的数据（包括风力涡轮机的选择制造商，变电站设计等）当前不可用。因此，通过已发表的基准碳强度，将材料或燃料发射因子的应用应用于近似物质或燃料量以及已发表的LCA文献，已计算出风力涡轮机，电缆，陆上变电站和相关的现场基础设施（陆上和海上）产生的排放。可以在第8卷，附件2.1：ES的温室气体评估（APP-182）中找到评估MONA海上风项目排放的详细方法（APP-182）。
补充 36：代码和受控术语
在 1995 年批准的 DICOM X 射线血管造影 (XA)、核医学 (NM) 和超声波 (US) SOP 类中，临时编码方案标识符“99SDM”被分配给 SNOMED DICOM 微词汇表。自 1995 年以来，SDM 的设计细节发生了一些变化。当前的 DICOM 补充将 SDM 用作消息/术语映射资源，而不是编码方案。消息/术语映射资源是上下文相关属性值集规范的数据库。原始 SDM 中的语义类型现在是通过上下文 ID 号标识的概念组（即属性值集）。上下文组中的术语可能来自多种编码方案（BI-RADS、ACR 发现代码、CPT、ICD、READ），但目前生物医学成像中临床数据的主要编码方案是 SNOMED 和 LOINC 代码。
与 Hypatia 一起探索“太空互联网”
SpaceX、亚马逊和其他公司计划将数千颗卫星送入低地球轨道，以提供全球低延迟宽带互联网。SpaceX 的计划已经迅速成熟，其部署中的卫星星座已经是历史上最大的，并可能在 2020 年开始提供服务。拟议的星座前景广阔，但也为网络带来了新的挑战。为了在这个令人兴奋的领域开展研究，我们提出了 Hypatia，这是一个通过结合这些星座的独特特征（例如高速轨道运动）来模拟和可视化这些星座的网络行为的框架。使用即将推出的网络的公开设计细节来驱动我们的模拟器，我们描述了这些网络的预期行为，包括延迟和链路利用率随时间波动，以及这些变化对拥塞控制和路由的影响。
1 电子电路布图设计基础
本书从头开始介绍了布局设计的基本知识，涉及通常应用于数字电路的物理设计和模拟布局。这些知识为布局设计师提供了将电路设计过程中产生的结构描述转换为用于 IC/PCB 制造的物理布局所必须具备的关键意识和洞察力。本书介绍了将硅片转化为功能设备的技术诀窍，以了解布局所针对的技术（第 2 章）。以这些核心技术知识为基础，后续章节深入探讨了物理设计的具体约束和方面，例如接口、设计规则和库（第 3 章）、设计流程和模型（第 4 章）、设计步骤（第 5 章）、模拟设计细节（第 6 章）以及最后的可靠性措施（第 7 章）。除了作为工程专业学生的教科书外，本书还是当今电路设计师的基础参考书。
用于分析安全性和安保属性的正式处理器建模
开放硬件计划的出现促进了复杂计算系统（如信息物理系统 (CPS) 或物联网 (IoT)）的设计 [2]。此类计划提出了类似软件的开发工作流程，从复杂的高级硬件描述语言 (HDL) [4] 到电路，同时使用复杂的编译链。这些方法有利于硬件设计的可用性，因此可以将其用作（详细的）黄金模型，取代仅提供某些设计细节的标准手册参考。这些 CPS 和物联网通常受安全和/或安保要求的约束。确保这些要求可以以不同程度的信心完成，从非正式论证到属性的正式验证。使用后一种方法时，系统软件和硬件部分的形式验证通常作为单独的活动进行，并且主要关注功能正确性。
I-405 环境影响声明 - 第 1 至 11 章 - wsdot
本纲领性 I-405 走廊计划环境影响报告重点关注与出行方式和交通系统性能相关的广泛走廊问题。这与计划目标一致，即使计划决策能够侧重于出行方式选择、走廊选择、改进的一般位置，以及改进组合如何作为一个系统共同发挥作用以解决走廊范围内的交通问题。在决策过程的早期阶段，进行纲领性分析是适当且必要的，因为许多项目级设计细节对于评估如此大面积区域的流动性和环境质量的影响毫无意义。在首选方案获得批准后，将准备后续的环境分析、文档和审查，以便就特定地点、项目级的路线、高容量交通技术、项目影响、成本和缓解措施细节做出决策。
补充 36：代码和受控术语
在 1995 年批准的 DICOM X 射线血管造影 (XA)、核医学 (NM) 和超声波 (US) SOP 类中，临时编码方案标识符“99SDM”被分配给 SNOMED DICOM 微词汇表。自 1995 年以来，SDM 的设计细节发生了一些变化。当前的 DICOM 补充将 SDM 用作消息/术语映射资源，而不是编码方案。消息/术语映射资源是上下文相关属性值集规范的数据库。原始 SDM 中的语义类型现在是通过上下文 ID 号标识的概念组（即属性值集）。上下文组中的术语可能来自多种编码方案（BI-RADS、ACR 发现代码、CPT、ICD、READ），但目前生物医学成像中临床数据的主要编码方案是 SNOMED 和 LOINC 代码。
美国宇航局概念车和先进空中机动飞机工程
摘要 NASA 正在对先进空中机动 (AAM) 飞机和操作进行研究。AAM 任务的特点是航程低于 300 海里，包括乡村和城市操作、载客和货运。城市空中机动 (UAM) 是 AAM 的一个子集，是预计具有最大经济效益且最难开发的部分。NASA 革命性垂直升力技术项目正在开发 UAM VTOL 飞机设计，可用于集中和指导研究活动，以支持新兴航空市场的飞机开发。这些 NASA 概念飞行器涵盖了相关的 UAM 功能和技术，包括推进架构、高效而安静的转子以及飞机空气动力学性能和相互作用。所采用的配置是通用的，在外观和设计细节上有意与知名的行业安排不同。这些 UAM 概念飞机已经用于许多工程研究，包括满足安全要求、实现良好的操纵品质以及将噪音降低到直升机认证水平以下的工作。以概念车为重点，对先进空中机动飞机的工程进行了观察。
为什么连续制造的工业产品至关重要...
严格的要求和苛刻的设备规范可以确保在成熟的供应链中建立良好的质量，例如专门提供它们的供应链，例如熟悉强大的核安全文化和质量保证意识的顶级核供应商。但是，当首先将这些要求引入为其他行业服务的较低层供应商，或者很少要求时，它们可能会使通常稳定的制造过程感到不安并提高成本和复杂性。矛盾的是，在这种情况下，质量保证和控制的增加可能会导致较小的符合性和可靠性。这是由于制造过程设置和产品设计细节的变化，以仅满足核需求。由于制造商第一次或间歇性地面对核工业的要求，他们可能会在预测满足这些要求和相关时间表的确切手段方面存在困难。制造商的学习曲线在很大程度上是质量保证过程变化的结果，如果制造商组织内部存在资源限制，则可能需要时间。
景观规划清单
☐ a. 通行权屏蔽区 ☐ b. 停车场景观区 ☐ 2.8 低影响开发 (LID) 区域。如果提出，设计细节必须附在景观规划中。 ☐ 2.9 所有拟种植植物的位置，包括灌木和地被植物 ☐ 2.10 所有拟建遮蔽灌木的高度（DDC 7.7.5F.3.c） ☐ 2.11 所有树木的位置 - 现有和拟建 ☐ 2.12 所有相邻树木以及与通行权和地役权之间的间距 ☐ 2.13 标记街道树木以将其与其他拟建树木区分开来（DDC 7.7.7B） ☐ 2.14 使用与拟种植树木不同的符号来识别拟保留的现有树木 ☐ 2.15 所有围栏的位置、材料和高度 ☐ 2.16 标记所有相邻土地用途以确定兼容性缓冲区要求（DDC 7.7.6） ☐ 2.17 标记所有符号、阴影和线型或提供图例 ☐ 2.18 提供树木种植方法的书面声明树冠计算——选择以下任一百分比覆盖率：