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以架构为中心的虚拟集成过程 (ACVIP)
新一代安全关键型嵌入式网络物理 (Ref.1) 武器系统，包括垂直升力航空电子系统。导致这些问题的因素包括软件支持功能的增长、系统集成中的交互复杂性以及模糊、缺失、不完整和不一致的要求。问题继续阻碍资源利用、时间和调度、并发性和分布以及安全和保障方面的系统。一种基于 SAE International® 航空航天标准 AS5506C 架构分析和设计语言 (AADL) 的新方法，称为架构中心虚拟集成流程 (ACVIP)，正在由美国陆军开发和研究以应对这些挑战。ACVIP 是一种组合、定量、以架构为中心、基于模型的方法，可在早期阶段和整个生命周期中进行虚拟集成分析，以检测和删除目前直到软件、硬件和系统集成和验收测试才发现的缺陷。名为联合多角色 (JMR) 技术演示器 (TD) 的科学与技术 (S&T) 计划与任务系统架构演示工作一起，正在开发、试行、评估和完善模块化开放系统方法 (MOSA)、综合架构策略 (CAS) 和基于模型的工程 (MBE)，包括通过与承包商团队合作的多个项目为未来垂直升力 (FVL) 系列系统做准备的 ACVIP。ACVIP 在解决网络物理系统 (CPS) 问题方面发挥着关键作用，并且可以成为美国国防部 (DoD) 数字工程战略的关键贡献者。它提供了一个明确的标准作为商业工具市场的基础，为技术的成熟和商业化的持续努力提供了现成的基础，提供了成功的早期演示，并为权威事实来源 (ASoT) 做出了独特的架构贡献。我们将首先讨论 CPS 开发中的挑战以及 ACVIP 为应对这些挑战所做的贡献。然后，我们概述了 ACVIP 如何成为国防部数字工程战略 (Ref.2) 所有五个目标（见图 8）的关键组成部分。
Q3'fy25-新闻稿
●进入摩托车段；发射Roadster Portfolio -Roadster X，Roadster和Roadster Pro，价格从74,999印度卢比开始，1,04,999印度卢比和1,99,999印度卢比●逗弄两辆新型摩托车 - Sportsster和箭头 - 箭头和箭头●Indigable Indigable Indigable Indigable Indigapery Bharat 4680 Cell and Powlate Pack and Powlate Pack Pack;宣布其细胞在其自身的车辆中的整合开始，从Q1 FY26开始●展示全新的Gen-3平台，并在2024年8月15日与Moveos 5班加罗尔解锁新功能：确认其决心使印度成为全球EV和新的Energy Hub，Ola Electric Electric宣布的新产品和未来的EV和EVERMAP在EV和EVERTICS中宣布了新产品和未来的路线。随着Roadster，Roadster X和Roadster Pro的推出，该公司今天进入了电动摩托车领域，并进一步宣布了其牢房在其自己的车辆中的整合，从Q1 FY26开始。该公司还展示了本地开发的Bharat 4680 Cell and Battery Pock，New Gen -3 Platform和Moveos 5在Sankalp 2024- Ola在其Future Factory举行的年度启动活动，于2024年8月15日在泰米尔纳德邦Krishnagiri的FutureFactory举行。在活动中，Ola Electric的创始人兼CMD Bhavish Aggarwal说：“今天，印度2W市场的2/3届人由摩托车组成，随着Ola进入该细分市场，EV渗透有望在印度2W段进一步加速。，我们已经成功地加速了踏板车领域的EV采用，并且随着我们未来派产品组合的产品组合，我们现在专注于通过摩托车增强电动汽车渗透率。建立在可扩展的，模块化的Ola摩托车平台上，摩托车具有简约，未来派和整体设计语言。再加上明年年初从明年年初开始在车辆中的整合，我们决心为整个印度的大规模电动汽车采用新课程。”摩托车投资组合在Ola Electric段中宣布了其全新的摩托车系列 - Roadster，Roadster X和Roadster Pro此外，Ola Electric嘲笑了其即将推出的两个车型Sportster和Arrowhead。