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World File Search System询问器
AN/UPX-37 数字询问器 - BAE 系统
其模块化和数字化架构可为大多数应用提供定制配置和性能优化：防空、武器系统、空中交通管制和测距仪表。除了宽带视频外，还可以提供数字目标报告，以便随后进行被动和主动解码。数字询问器还提供振幅单脉冲，与传统系统相比，方位精度显著提高。AN/UPX-37 数字询问器可自主运行或与主机雷达协同运行。
AN/UPX-42(C) 数字询问器 - BAE 系统
它是 AN/UPX-41(C) 的升级版，结合了 SIF/M4、M5 并可升级到 S 模式。其模块化/数字架构可为大多数应用提供定制配置和性能优化，例如：海军防空、跟踪和瞄准、武器系统和空中交通管制。使用目标数据提取器提供数字目标报告，无需对目标进行外部处理。此外，询问器还包括振幅单脉冲处理，与传统系统相比，方位精度显著提高。该装置符合美国国防部、北约、国际民航组织和美国联邦航空管理局的要求。
AN/UPX-50(C) 数字询问器 - BAE 系统
AN/UPX-50(C) 符合美国国防部、北约、国际民航组织和美国联邦航空局的要求。其模块化和数字架构可为大多数应用提供定制配置和性能优化：防空、武器系统、空中交通管制和测距仪表。除了宽带视频外，还可提供数字目标报告，以便随后进行被动和主动解码。数字询问器还提供振幅单脉冲，与传统系统相比，方位精度显著提高。它可以自主运行，也可以与主机雷达配合运行。
数字询问器产品系列 - BAE 系统
特性 天线端口的峰值功率输出 - AN/UPX-37 和 AN/UPX-41(C)、AN/UPX-45(C)、AN/UPX-50(C) 双输出 63 dBm 单组合输出 66 dBm，不包括 AN/UPX-50(C) 可调节 -9 dB，步长为 1 dB 天线端口的峰值功率输出 - AN/UPX-42(C) 双输出 65 dBm 可调节 -6 dB 占空比 最大 2.0% 接收器中心频率 1090 ±0.5 兆赫 接收器带宽 -3 dB，8 兆赫标称 灵敏度 -84 dBm 最小（Mark XII） -90 dBm 最小（Mark XIIA） 在天线端口测量到 90% 的解码 提取器仪表范围 >300 海里 电源输入配置 115 或 230 VAC，<1100 VA， 440 赫兹 尺寸 14.75 英寸宽、10.56 英寸高、18 英寸深 重量 最大 85 磅 环境高度 工作 高达 12,000 英尺 非工作 高达 50,000 英尺 温度 工作 -28 摄氏度至 +65 摄氏度 非工作 -40 摄氏度至 +75 摄氏度 冲击 MIL-S-901D 轻型设备 盐雾 48 小时暴露 湿度 90% 相对 EMC MIL-STD-461D 性能参数 容量 每次扫描 1,000 个目标 100 个光束内目标 可靠性（海军掩蔽） 基本系统 >4,000 小时 AN/UPX-41(C)、42(C)、45(C) 和 50(C) >5,000 小时 AN/UPX-37 可维护性 <20 分钟 MTTR
sit 434ci - mk xa 和 nsm 以及模式 s iff 询问器
包含一个双通道发射器，为 S 模式监视提供完整的询问旁瓣抑制 (ISLS) 操作。接收部分提供两个匹配通道，以支持接收器旁瓣抑制 (RSLS) 和方位角计算功能。该系统提供单脉冲回复处理，并在回复条件占优时自动切换到中心波束标记。
考试问题：AE3-295-II - Aerostudents
1. 导航系统（30 分） 在本题中我们考虑 DME 无线电信标。 [a] DME 这个缩写代表什么？（3 分） 解答：DME 代表测距设备 [b] DME 系统如何工作？ 在你的回答中，包括：（12 分） 1. 地面设备和机载设备（如果有）的描述， 解答：地面设备是地面应答器或信标，由天线、接收器、发射器组成。机载设备称为机载询问器。 2. DME 的基本工作原理， 解答：DME 基于测量飞机机载 DME 询问器发射的脉冲与地面 DME 应答器接收回的脉冲（固定时间延迟 50 µ s 后）之间的时间间隔。机载设备计算飞机和 DME 站之间的斜距（视距）。 3. DME 信号特性，解决方案：飞机询问器在 962 至 1213 MHz（UHF）之间的 126 个频率之一上传输脉冲。DME 通道由两个载波频率组成，始终相隔 63 MHz。例如，询问器使用 1025 MHz 载波作为询问脉冲序列，然后响应器使用 962 MHz 载波作为返回脉冲。脉冲采用 cos2 形状，在载波上进行幅度调制，成对相隔 12 µ s。每个脉冲持续 3 µ s（因此一个脉冲中大约有 3000 个载波周期）。4. DM 的不同模式
第 23.4 部分 监视雷达和碰撞...
至少符合 23.4.2.1.5.1.2 中规定的 2 级要求。注 1：1 级可获准在单个国家或地区空中航行协议条款内使用。S 模式 1 级应答器包含 S 模式应答器与 SSR S 模式询问器兼容运行的最低限度的功能集。它旨在防止 2 级以下与 SSR S 模式询问器不兼容的应答器类型的激增。注 2：2 级能力要求旨在确保广泛使用 ICAO 标准应答器能力，以便在全球范围内规划 S 模式地面设施和服务。该要求也不鼓励最初安装 1 级
PE 0207417F：机载预警和控制系统 (AWACS)
b. 下一代敌我识别 (NGIFF) 计划为 AWACS 提供了增强的 IFF 询问器操作，以增加更安全的模式 5 功能。美国国家安全局于 2003 年 11 月 5 日宣布 IFF 模式 4 不安全且已过时。联合需求监督委员会备忘录 047-07 要求在 2014 财年之前具备 IFF 模式 5 询问能力。新的模式 5 询问能力扩大了 AWACS 询问器的有效范围，同时有助于区分近距离合作目标。NGIFF 从 2009 财年开始在 Block 30/35 上开发和集成了基本模式 5 能力，并于 2011 财年开始在 Block 40/45 上开发完整的模式 5。硬件将在平台之间通用。如果资金允许，NGIFF 还将集成模式 S，这是一种驻留在 NGIFF 硬件中的民用空中交通管制能力。
分辨率增强，用于询问纤维bragg光栅...
在纤维bragg光栅（FBG）传感器网络中，反射光谱的信号分辨率与网络的感应精度相关。审讯器确定信号分辨率限制，并且更粗糙的分辨率导致感应测量的巨大不确定性。此外，来自FBG传感器网络的多峰信号通常被重叠。这增加了分辨率增强任务的复杂性，尤其是当信号具有较低的信噪比（SNR）时。在这里，我们表明，使用U-NET体系结构进行深度学习可以增强信号分辨率，以询问FBG传感器网络而无需修改硬件。信号分辨率有效地增强了100倍，平均根平方误差（RMSE）<2.25 pm。因此，提出的模型允许FBG设置中的现有低分辨率询问器起作用，就好像它包含了更高分辨率的询问器一样。
首字母缩略词/缩写 - 通讯分馆博物馆
639 潜艇指示器 640 HF 发射器 641 HF 发射机/接收器 648 TX 装备 649 10kW HF 宽带发射器 680 消耗性通信浮标 696 V/UHF 收发器（1）和（2） 699 卫星通信消耗性通信浮标 909 跟踪和照明雷达 910 TT 导弹聚集/引导雷达 911 跟踪雷达 912 雷达 967 监视发射机/接收器 968 GWS25 海狼雷达 994 目标指示雷达 996 E/F 波段中程雷达 1006 I 波段导航雷达 1007 I 波段导航雷达 1008 E/F 波段导航雷达 1010 IFF 二次雷达（1-5）-询问器 1011 IFF 二次雷达 MK XA - 应答器 1013 雷达 IFF MK XA 1016 IFF 二次雷达 - 询问器 1010 替代品 1017 IFF 二次雷达 - 应答器 1011 替代品 1202 VHF 无线电话收发器 1203 收发器 1204 UHF 发射岸站 1208 Havequick ECCM 收发器（参见 MHA） 1254 UHF 舰队卫星通信 1255 HF 通信系统 1256 HF 通信系统 1260 VHF IMM 便携式收发器 1261 NBCD 通信设备 1006（1-5） I 波段导航雷达 1022（1） D 波段远程雷达 1205（1-3） 便携式个人定位器 1207（1-3） 用于 YBC 的收发器设备 V/UHF 1250（1） 应急收发器 1251（1） 浮力防水应急 MF/HF收发器 1252 (1) VHF 无线电话 2 隔间压缩室 20mm BMARC 安装