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2020 - 2025 年住房战略
亨廷登郡区议会有着明确的目标，要解决亨廷登郡现在和未来的住房需求。这些需求是由该区丰富的多样性决定的，该区包括集镇、大大小小的村庄和分散的农村定居点。不断增长的经济也在影响未来的住房需求，该地区南部与大剑桥相连，北部与彼得伯勒经济相连，东北部与芬斯相连。展望未来，该区将成为剑桥、米尔顿凯恩斯、牛津弧的一部分，被确定为未来经济增长的重要区域 ii ，而奥尔康伯里的混合用途企业区开发在全国具有重要意义。交通连接的改善、A14 的改道、对 A428 和 A141 的计划改进以及在圣尼奥茨设有车站的东西铁路连接的可能性，提高了亨廷登郡在区内以及与其他目的地的连通性。
资格申请 REDWOOD 海运码头 I 棕地评估
棕地评估（由 EPA 资助，BF 98T67701）洪堡湾港口、娱乐和保护区（District）已获得美国环境保护署（EPA）颁发的棕地评估补助金。补助金资金将用于决策过程，以进行第一阶段和第二阶段环境场地评估（ESA）以及评估的棕地物业的清理规划。该区正在寻求合格且经验丰富的环境工程顾问的专业服务，以协助项目实施、工作计划管理和本补助金的执行。本次招标是根据《联邦法规法典》（CFR）§200.318 - CFR §200.325 中概述的联邦采购标准发布的，这些标准适用于聘请咨询公司或个人协助 EPA 授予的补助金。以下列出了参与此补助金资助项目以完成棕地评估活动的公司的资质声明。该区认识到顾问可能会利用分包顾问和/或与其他公司组成团队开展该项目；但是，该区将与一家 (1) 公司签订合同，该公司将作为该项目的牵头人，履行与 EPA 的拨款义务。
维冈地方计划核心战略 - 剩余政策，2024 年 3 月
2.6 19 世纪开发了广泛的铁路系统，尽管服务质量一直是个问题，但今天该区仍然相对完善。斯坦迪什、利、戈尔本和阿什顿因马克菲尔德是没有火车站的主要城镇。一些废弃的路线现在形成了越野步行和自行车连接。威根市中心有两个火车站，该区有另外七个火车站，威根西北站有西海岸干线服务，尽管该区尚未充分利用这一战略资产。威根市中心的两个主要车站是分开的，位于繁忙的道路 Wallgate 的两侧，不仅它们之间缺乏整合，而且与公交服务也缺乏整合。
生效日期
2020 年 4 月 2 日建议 4417-G（太平洋煤气电力公司 ID U 39 G）加利福尼亚州公共事业委员会主题：授予康特拉科斯塔县中部卫生区的地役权以增加地役权宽度——根据第 173 号一般命令，依据公共事业法第 851 条申请批准目的太平洋煤气电力公司 (PG&E) 根据公共事业法第 851 条（第 851 条）和第 173 号一般命令，请求公共事业委员会 (CPUC 或委员会) 批准为康特拉科斯塔县中部卫生区 (District) 签署地役权授予协议 (附件 1)。该区现有的地役权宽为 12.5 英尺，该区需要再获得 7.5 英尺，以使总宽度达到 20 英尺。该区已同意 PG&E 拟建的设施穿越该区的下水道。 PG&E 的地役权授予协议副本作为附件 1 附于本文。PG&E 已对该物业进行了检查，并确定授予地役权不会干扰 PG&E 当前或未来的电力或天然气运营，或其向客户提供公用事业服务的能力。此外，授予地役权不会损害公众利益，反而会通过投入土地支持该区现有设施以确保其设施向公众安全可靠而符合公众利益。背景 PG&E 购买了位于拉斐特市安德烈森大道 3244 号 (APN 238-060-021-9) 的物业 (SBE 135-07-164-1)（见附件 3），其中包含现有的区地役权。 PG&E 收购该物业是为了扩建我们在 Reliez 调压站的天然气设施，并将安装新设施，以便对我们的天然气输送管道进行持续的在线检查 (ILI)。为了建造新设施，PG&E 必须穿过位于其现有专属地役权内的 District 下水道管线（见附件 5）。District 要求扩大其现有的下水道地役权宽度，以满足当今的商业标准。District 和 PG&E 已就向 District 授予地役权达成谅解备忘录 (MOU)（见附件 2）。PG&E 已评估并接受
社区投资策略
尽管存在这种不平等，诺斯利区仍在经历积极的转变，为居住在这里的人们创造了新的机会。近年来，诺斯利的城镇中心进行了重大改造，包括新的零售开发项目、莎士比亚北剧院的开业、公共领域的改善以及 Huyton 总体规划的通过（预计投资将创造 1,500 个就业岗位，并带来 6200 万英镑的总经济效益）。在经历了多年的人口下降之后，诺斯利的人口在过去 10 年中增长了约 5.9%，越来越多的人选择留在该区，也选择搬进该区。自 2017 年以来，诺斯利的经济增长了 6%，其中位于该区的企业数量增长了 15%，而全国的增长率为 11%。因此，2022 年，诺斯利的就业率为 75.2%，自 1974 年自治市成立以来首次超过全国平均水平（74.4%）。更多的就业机会和更广泛的机会可以在减少自治市面临的经济、社会和健康不平等方面发挥重要作用。该地区还受益于强大的社区网络和忠诚的志愿部门，它们可以在支持居民和推动积极变革方面发挥关键作用。
利弗莫尔地区休闲和公园区战略规划
LARPD 是一个规模庞大、管理良好的独立特别区。它拥有广泛多样的设施和广受欢迎的项目。事实上，大多数项目都一直超额认购，需求超出了可以满足的范围。董事会和员工经验丰富，力求扩大、更新和进一步改善娱乐和公园项目和设施。主要障碍是资金。虽然该区的财政状况目前强劲，但资金不足以满足长期维护、升级和更换需求。资金也不足以开发新的公园和设施，以满足社区日益增长和变化的需求。该计划的核心重点是确定该区的长期需求、满足这些需求的成本，然后计划获得所需的资金。
伯里地区计划伯里健康战略，......
在 5 个地方分别建立社区卫生和护理人员团队，建立供应商伙伴关系作为“当地护理组织”（LCO），建立一些全区转型计划（例如紧急护理），并努力解决该区根深蒂固的健康不平等问题。它提到了通过拟议成立一个委托组织（OCO）来大幅改善市议会和 CCG 在该区的工作关系。OCO 将一些直线管理安排改为综合团队，也是市议会和 CCG 在委托方面的合作精神——联合任命、综合（集中和协调）预算，以及战略委托委员会的成立——市议会内阁和 CCG 董事会的决定被委托给临床和政治领导层进行共同和联合决策。
美国陆军工程兵团更新报告
使命美国陆军工程兵团 (USACE) 新英格兰区 (District) 的使命包括洪灾风险管理防护、应急准备和对自然灾害和国家紧急情况的响应、环境治理和恢复、自然资源管理、河岸和海岸线保护、航行维护和改善、对军事设施和装置的支持以及对其他政府机构的工程和施工支持。新英格兰六个州占地 66,000 平方英里，拥有 6,100 英里的海岸线、170 个联邦航行项目（13 条深水商业水道）、13 个主要河流流域和数千英里的可通航河流和溪流。该区负责运营和维护 31 座水坝、三座飓风屏障和科德角运河。通过其监管计划，该区每年处理近 2,500 份在六州地区水域和湿地工作的申请。该区雇用了大约 500 名专业文职雇员，其中约 300 名驻扎在位于马萨诸塞州康科德的总部。其他美国陆军工程兵团雇员在整个地区的项目现场和办公室任职。有关该区的更多信息，请访问我们的网站 www.nae.usace.army.mil 或通过 X twitter.com/corpsnewengland 或 Facebook facebook.com/CorpsNewEngland 关注我们。导航汉普顿港（第 1 CD）– 应西布鲁克、汉普顿和新罕布什尔州官员的要求，该区于 2019 年完成了汉普顿港的疏浚工程。汉普顿港位于西布鲁克和汉普顿，距新罕布什尔州和马萨诸塞州州界以北约 1.5 英里。汉普顿港入口将西布鲁克和汉普顿海滩分隔开来，并与北码头和南码头形成汉普顿河的河口。港口驻扎着一支小型龙虾捕捞船队、包租渔船和众多休闲船只。需要对汉普顿港联邦航行项目 (FNP) 进行维护疏浚，以将项目恢复到授权规模，并缓解影响通过航道安全航行和进入锚地的浅滩状况。2018 财政年度工作计划提供了 275,000 美元的资金，用于完成环境协调/许可和启动计划和规范文件，从而进行招标。