1)农业 2)食品工业 3)石油和天然气工业 4)采矿业 5)冶金业 6)机械工程 7)化学工业 8)轻工业 9)其他工业 10)建筑业 11)电力和公用事业 12)贸易 13)餐饮业 14)保险业 15)银行业 16)运输和物流业 17)电信业 18)信息技术 19)制药业 20)媒体和娱乐业 21)旅游和旅行 22)医疗保健 23)教育 24)公共部门 25)国防工业
在2007年,德国在全球每四个太阳能电池生产一次。在2021年,欧洲仅贡献了3%的全球PV模块生产,而亚洲占93%,其中中国占70%5。在2000年德国的可再生能源法案之后,德国太阳能公司登上全球领导力,到2011年创造了15万个工作岗位。在前GDR(德国民主共和国)南部出现了一个太阳群,是在慷慨的支持计划的背景下,这是硅领域的支持性工业传统,以及R&D机构的支持(例如Fraunhofer-Center-Center-Centerfürilizium-Center silizium-photovoltaik-Photovoltaik in Halle)。总体而言,过去几年对太阳能研发的财政支持已增加,达到了约9000万欧元,尤其是在公私支持计划下。
该公司使用人工智能协作机器人,旨在提高效率、扩大业务并帮助消除工人重复的人体工程学问题。事实上,工厂的一名机器操作员表示,部署协作机器人使她的工作更轻松,并有助于改善生产流程。与协作机器人一起工作使她从执行某些任务的体力劳动中解脱出来。她所要做的就是将某些组件装入机器,然后让协作机器人完成剩下的工作。Future Ready 的报告“先进制造业的技术创新和劳动力多样性”中也建立了类似的观察和发现,其中指出,协作机器人和机器人为身体有限制、残疾和年长工人提供了继续参与和贡献该行业的机会 14 。
生产力对我们来说意味着:最高效果,最佳效果和最低的成本。这将为您转化为:输出,鲁棒性,安全性和服务的最佳组合。组件,例如我们的1,900瓦紧凑角度磨床中的Metabo Marathon电动机或特殊产品,例如我们的平头角磨机,表现出高于平均水平的性能,最高可靠性和长期使用寿命 - 三个因素可确保更高的效率和高生产率。
脱碳不仅仅关乎电力;电力本身仅占最终能源需求的 20% 左右。作为一个社会,我们必须在科学家和工程师的指导下做出决策,并通过政策实施,确定将采用哪些技术和路线图来实现难以减排的行业脱碳,包括:重型运输;高温工业热;农业;化肥和化学品生产。考虑到目前在欧盟和美国,天然气网络提供的能源比电网多,放弃这种基础设施并重新开始不是一个明智的过程,因为迫在眉睫的气候紧急情况和迅速采取行动的必要性。我们必须果断行动,因为我们正在消耗不断减少的分配碳预算,以将全球气温上升限制在 2°C 以下。
脱碳不仅仅关乎电力;电力本身仅占最终能源需求的 20% 左右。作为一个社会,我们必须在科学家和工程师的指导下做出决策,并通过政策实施,确定将采用哪些技术和路线图来实现难以减排的行业脱碳,包括:重型运输;高温工业热;农业;化肥和化学品生产。考虑到目前在欧盟和美国,天然气网络提供的能源比电网多,放弃这种基础设施并重新开始不是一个明智的过程,因为迫在眉睫的气候紧急情况和迅速采取行动的必要性。我们必须果断行动,因为我们正在消耗不断减少的分配碳预算,以将全球气温上升限制在 2°C 以下。
迈向全面自动化的下一步是开发机器学习,使其能够为更具挑战性的控制任务提供建议。为此,该技术对当前和未来 NOx 浓度的预测必须与过程控制系统相结合。成功集成到现有系统中需要对特定单元的流程和操作有专业知识。有了足够的历史数据,人工智能可以控制和稳定工厂的运行,准确推荐成功的行动,并考虑薄弱因素和隐藏的依赖关系。这些能力意味着该技术甚至可以用于复杂、不太为人所知的过程,或者物理模型难以创建和维护的情况。
不断需要克服与航空航天领域设定的经济、社会和环境目标相关的技术障碍,这在短期、中期和长期带来了新的挑战。从这个意义上说,从飞机、卫星和发射器的开发和制造的角度来看,该领域创新的主要驱动力旨在开发:更环保的飞机(更少的排放和噪音),更安全,燃料消耗更低,维护最少,卫星和发射器的制造和操作成本更低(发射成本更低),同时不会忘记它们的功能方面,从发射期间的阻力到轨道上的热弹性稳定性。