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2024 年商业计划 - 加州高速铁路管理局
虽然中央谷地仍然是我们建设和早期运营工作的中心，但这是一个全州范围的项目。管理局正在三个大致相等的不同路段推进工作——湾区（159 英里）、中央谷地（171 英里）和南加州（164 英里）。2024 年初，管理局董事会将考虑认证帕姆代尔至伯班克路段的环境文件。完成这项工作后，从旧金山市中心到洛杉矶市中心的整个第一阶段系统将获得环保批准。随着我们在中央谷地的建设不断推进，管理局将寻求推进湾区和南加州的设计工作，并在这些地区完成更多“书挡”项目。
2024 年商业计划草案 - 加州高速铁路管理局
虽然中央谷地仍然是我们建设和早期运营工作的中心，但这是一个全州范围的项目。管理局正在三个大致相等的不同路段推进工作——湾区（159 英里）、中央谷地（171 英里）和南加州（164 英里）。2024 年初，管理局董事会将考虑认证帕姆代尔至伯班克路段的环境文件。完成这项工作后，从旧金山市中心到洛杉矶市中心的整个第一阶段系统将获得环保批准。随着我们在中央谷地的建设不断推进，管理局将寻求推进湾区和南加州的设计工作，并在这些地区完成更多“书挡”项目。
加州高铁2024年商业计划修订草案
虽然中央谷地仍然是我们建设和早期运营工作的中心，但这是一个全州范围的项目。管理局正在三个大致相等的不同路段推进工作——湾区（159 英里）、中央谷地（171 英里）和南加州（164 英里）。2024 年初，管理局董事会将考虑认证帕姆代尔至伯班克路段的环境文件。完成这项工作后，从旧金山市中心到洛杉矶市中心的整个第一阶段系统将获得环保批准。随着我们在中央谷地的建设不断推进，管理局将寻求推进湾区和南加州的设计工作，并在这些地区完成更多“书挡”项目。
中央谷地区水质控制委员会
流域计划根据《波特-科隆水质控制法》第 13240 条，中央谷地水务委员会需要为中央谷地地区的所有区域制定和通过流域计划。每项流域计划都必须包含水质目标以确保合理保护有益用途，以及通过流域计划实现水质目标的实施方案。联邦法规要求每个州采用水质标准来保护公众健康或福利，提高水质并实现《清洁水法》的目的。在加利福尼亚州，有益用途、水质目标和抗退化政策是该州的水质标准。水质标准也包含在国家毒物规则（40 CFR 第 131.36 条）和加利福尼亚州毒物规则（40 CFR 第 131.38 条）中。
世界银行文件 - 预警系统
费尔干纳谷地是乌兹别克斯坦在中亚地区人口最稠密的古老绿洲，农业用地是人民福祉和就业的主要来源。费尔干纳谷地的水资源包括纳伦河和卡拉达里亚河，它们是锡尔河的支流，以及纳伦河和卡拉达里亚河的山区支流和主要运河（大费尔干纳运河BFC、南费尔干纳运河SFC、大安集延运河BAC和大纳曼干运河BNC）。锡尔河中游的水源供应主要依赖于上游沿岸国家（吉尔吉斯共和国和塔吉克斯坦）的放水。灌溉和排水（I&D）基础设施恶化，加上水管理不善和用水效率低下的问题，导致环境恶化和农业生产力下降，这可能导致社会紧张。
2024 年规定的缓解计划
1.2 地下水区。最初受邀参与本计划的地下水区包括阿伯丁-美国瀑布地下水区、宾厄姆地下水区、邦纳维尔-杰斐逊地下水区、凯里谷地下水区、亨利福克地下水区、杰斐逊-克拉克地下水区、麦迪逊地下水区、魔术谷地下水区和北蛇河地下水区。只有那些根据第 2 节在 2024 年 11 月 14 日前签署本计划或根据第 10 节参与本计划的地下水区才是本计划的缔约方。参与本计划的地下水区和其他实体在此单独称为“区”，统称为“区”。任何未在 2024 年 11 月 14 日前签署本计划或未根据第 10 节参与本计划的地下水区均不属于本计划的缔约方，不受本计划条款的约束，也不会从本计划中受益。任何地下水区未能参与本计划，不得改变任何区的比例义务。
按释放燃烧的人 - 莫尔特 - october-20124。 ...
根据协议，燃烧的人将在黑石沙漠附近购买Ormat的地热租赁，以供拟议的勘探项目 - 高岩石峡谷移民小径国家保护区，Ormat将支持燃烧的人将这些租约转变为支持可持续的习惯和当地旅游的努力。Ormat将在指定保护区以外的地热开发工作，包括未来Ormat北谷地热电厂在Gerlach郊外的扩展。
短期度假租赁的经济影响......
旅游业是科切拉谷地区经济的重要组成部分。游客为家庭、企业和政府带来了巨大的经济效益，是该地区未来发展的关键驱动力。据估计，2023 日历年 (CY)，1440 万游客在科切拉谷消费了 74 亿美元。这些直接消费创造了 90 亿美元的总产出（商业销售额）、近 51,000 个工作岗位、19 亿美元的地区收入以及 8.51 亿美元的州和地方税收收入。