• 如果 POV 注册已过期且车辆尚未通过检查,则必须从 POV 上取下车牌,车主必须将 POV 注册为非运营车,获取新的保险确认卡 (ICC),申请临时车牌,让 POV 通过检查,并获得新车牌和注册。交易需要 90 美元的费用。
长期停车场用户备忘录 来自:66 SFS 主题:汉斯科姆空军基地长期停车场政策/说明 1. 本备忘录制定了 IAW 66 ABG 手册 31-116 3.4.5 政策。离开基地较长时间的人员可以将车辆停放在长期停车场。车主将填写完整的表格或报告提交给 BDOC,并在将车辆停放在 1614 号楼街对面的长期停车场之前填写 HAFB 长期停车政策信函。 2. 长期停车场的车辆必须保持有效的车辆登记和保险,并且必须在车辆的前窗或后窗上放置可见的停车证。不遵守此政策可能会导致车辆被罚款或拖走,费用由车主承担。 3. 66 SFS 不承担您的车辆停放在长期停车场期间可能发生的任何损害赔偿责任。 4. 请提供以下必需的车主信息: 等级/姓名:______________________ DOB:___________________ DOD#_______________
2. 列出上次检查的日期,说明需要进行哪些维修以及您为完成维修所做的工作。明确说明车主为何无法在规定的 90 天内完成必要的维修,以便将车辆登记为可行驶车辆。(包括最近一次检查的副本,以及提交给 usarmy.bavaria.id-europe.mbx.vehicle-registration@army.mil 的包裹中提供的任何零件和维修收据的副本)
此次安全召回的原因 上述部分 HV 电池可能装有易受隔膜损坏影响的电池单元。隔膜损坏加上电池单元内其他复杂的相互作用可能会导致车辆起火。车辆起火可能会增加乘员受伤和/或车外人员受伤的风险,以及财产损失。如果车辆安装了电池,当电池电量耗尽时风险会降低。因此,建议车主不要充电。出于谨慎考虑,FCA US 还建议这些车辆的车主在获得补救措施之前将车停在远离建筑物或其他车辆的地方。 服务措施 FCA US 将对所有受影响的设备进行自愿安全召回。如果车辆中未安装该部件,补救措施是重新购买 HV 电池组。对于安装在车辆中的部件,补救措施是刷新软件,然后在需要时更换 HV 电池。目前尚无针对这种情况的补救措施。经销商将通过既定的沟通方式收到此次安全召回的通知。此次召回预计将于 2024 年第 4 季度启动。我们希望您花点时间确保您的工作人员了解此次通知,并准备好执行客户友好的流程来处理有关相关车辆的问询。
b. 驻欧陆军条例 190-45,执法报告,2013 年 2 月 6 日。 c. 驻欧陆军条例 215-1,欧洲家庭和士气、福利和娱乐计划,2019 年 6 月 17 日。 d. 驻欧陆军条例 600-1,欧洲受监管活动,2022 年 5 月 2 日。 e. 美国法典,第 10 篇,第 2575 节,2023 年 10 月 29 日 2. 目的。该政策为 USAG RP 提供了用于覆盖范围内所有设施中废弃车辆的通用操作程序。美国陆军注册的私人车辆 (POV) 车主必须根据 AER 190-1 在离开德国前妥善处理车辆,该法规为美国设施中废弃车辆提供指导和指令。a.废弃车辆 已完成美国法典第 10 章第 2575 节(基本出版物,附录 E)规定的程序的车辆,或长时间停放的车辆(授权部署停车场的车辆除外)和缺少车牌或其他所有权证据的车辆均被视为“废弃车辆”。 b. 无人认领的私人车辆:尚未妥善处置且无法确定车主的车辆 3. 适用性。本政策适用于所有被分配或隶属于 USAG RP 的人员,包括下属单位。
1. 未付停车罚单的付款计划仅适用于注册车主/承租人。2. 对于 2018 年 7 月 1 日之后开出的罚单,必须在罚单开出后 120 天内或行政听证会裁定后 10 天内(以较晚时间为准)申请付款计划。3. 对于 2018 年 7 月 1 日之前开出的罚单,议会法案 2544 已于 2018 年 9 月 18 日获得批准,允许注册车主/承租人申请贫困付款计划以支付未付停车罚款。4. 第一个月付款应在付款计划批准后的 14 天内支付。此后的每月付款应每 30 天支付一次,直至付清为止。不提供每月提醒通知。付款计划获得批准后,将从付款计划总金额中扣除 5.00 美元的不可退还费用。 5. 注册业主/承租人不受计划/年数量的限制,可以同时加入多个计划。6. 注册业主/承租人每月每笔付款不得超过 25.00 美元,每笔付款不得超过 500.00 美元。请参阅下表中的明细: